嘉麟杰:公司与东旭集团东旭光电及关联人无业务往来

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 重庆罗德康普压缩机有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到夸染: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钾鲍适,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲俩涟库。作为保时捷旗下首款中型SUV狼椭,Macan“低廉”的售价浑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现深。鉴于Macan近段时间的火爆程度星,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章郴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章夹衅共。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)茅齿闪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍论雹山,所以在这篇文章中类彤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容断楷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹲。作为整个车系当中的中配车型力嗜钱,MacanS绝对是性价比最高的一款叙瓦贯。只需要多付出13万涟露,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特椭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毋谐籍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价微裤:10.9万 车辆总价(含增值税)绥匿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大措两芒,当然这些选装件也个个价值不菲槽席煽。毫无疑问渴劣栋,我测试的MacanS同样选装了不少配置敖淌,加上所有的选装件之后赔哀,车辆的总价也达到了79.79万韩比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搜扔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腾乐歇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啥,比中低配车型长了18mm逞荆。从数据上看晌,MacanS除了高度和轴距之外缚现鹿,都要比Q5大一些歪乾份,但是由于MacanS车身足够低矮返陪,所以从视觉效果上来说呈纷,MacanS的车身显得更加紧凑透瓣,也更加运动粱牡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯松切房,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宛。如果光看前脸的话罗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拣乳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侨。如果不选装的话鹤扭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擂。   MacanS紧凑偏、简洁的尾部设计儒配凶,充分体现出了它的运动风格抚枢,简单的尾部线条用最平实的设计语言谎剩梅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澄剔肯。同样运动的还有它的尾灯瓷,狭长戎谢吝、扁平的尾灯造型扮狙,与尾部线条搭配极为和谐成底,起到了画龙点睛的作用红珐。   内饰方面病伟偏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彼廷,运动中不失豪华感盆悄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侩行磕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉评茄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喜蛇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竿。但是有些遗憾的是脚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬币,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怯,感受并不算太好礁。   Sport Chrono组件酮沦臂,包含了中控台最上方的计时钟痊倦刃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吨疤顷。只有选装了Sport Chrono组件涩抱,车辆才可以进行弹射起步忍摩沫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氯,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻揉桔,选装Sport Chrono组件也是值得的旱膛,毕竟1.8万元的价格队蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵喊磺焕。   换挡杆周围密密麻麻的按键髓纯钝,对于接触Macan时间不长的人来说垂称,绝对是个噩梦斯蛇,想要记清楚它们的准确位置纳脸头,真的不是件简单的事情磋。起码在我开Macan的一段时间里肥讼慌,每次操作我都要低头确定按键的位置倦,真的不太方便前。" "  在国内提到奥迪前,更多的是那款最为著名的奥迪A6L介记熬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斡订,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔡团驮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒痢,这其中就包含SUV以及小型车莱皇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢红同兽?   在外观方面赤,奥迪A3延续了家族外观设计妊辉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴团弘操,用在这样一款小车上显得更有气势哥新,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氛淮杀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些到雾韭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伟,辨识度非常高猫漂,同时大灯下部还带有清洗器廓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多很划伴,至少看起来没那么晃眼害,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箱梁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垒骗,起到了很好的效果持。侧面的造型上在A柱位置最高圈,整个车型几乎以平直收尾材劝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证口钉光,同时让整车侧面看起来更大一些订。   A3的车顶采用了黑白色的设计毖恃盗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大接弟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醒农驴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贪燎,轮胎尺寸为225/45R17荣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂违纠串,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屯盒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现动其拒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砂,整体呈现梯形结构独,尾窗底部与腰线持平扇迷贸,尾窗面积最大化保证后方的视野腥洛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萝吴诲,不过内部也采用了普通灯泡光源锚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣颈悖好帘麓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合径绩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况料派跋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的固栋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼谅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撩虱褐,S80L自进入中国之后吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埔矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品环,但它所具备的那种低调内敛的气质耐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赣。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪淀,让自身在没有经历换代的前提下绢伍午,进一步提升了性价比群汰。面对强手如云的豪华C级车市巢绫婧臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感船九,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硼仙,想要抢占主流豪华车的市撑罱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锯逻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力府守。   新款S80L对前部进行了细微的整容穆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伸倾,同时也紧随时代的脚步牛娄号。相对保守的前大灯设计性敛,已经不再能够满足时代的需求碍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洛笑溺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庇,但至少与时代接上了轨艇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妨,近5米的车长和近3米的轴距表现蹲碍,让它在尺寸上并不会有劣势虐抬畏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质害。外后视镜新加入的镀铬设计构掀,虽然是新款S80L最显著的改变之一挠剖华,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纬趣天。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄窝泞,沃尔沃式的家族化尾灯造型汕,成为S80L尾部最显著的标志性设计梳行铝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兑刨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椭窜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肆伐冀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力放许。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茬锯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪污砷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙障搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虏。不过旗下的产品线也过于单一去硷哆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醚,所以便下探市彻丁,推出了紧凑级的GA3车型嚏通。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兜斑遍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪铝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猜悔侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阑纹,也可以看作是GA3的升级版车型钳漓蛾,依旧主攻家用紧凑级车型市场匪午溪。但是作为升级版车型联详些,GA3S在外观设计方面有所升级跺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琴疥愧,使整车显得稳重而不失时尚感蛊快趟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屋很、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动步诡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毛。此外免翘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氖垄蜡,为双五幅铝合金轮毂绢缸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陪耙滦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调譬怀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡杭勺,传祺GA3S的造型设计并不落后句,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刹现。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茶兄处,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阜挤楔,12万出头的价格或许已经超出你的预算牧,但是无论是从配置还是动力来说脚翠萍,值得去掏这个钱仟览。可能我这些话有些官方措辞扁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叫篡扮。   1.0T嘉年华外观腾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橡枷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使翁。为了搭配这台发动机缸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性集倾。   内饰部分兴旱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酬谱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些躲唬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻铺隆,这个级别的车型非常少见盗味犁。但并没有设置外部开关奠,而是需要进入屏幕内关闭垒显。   本文导航   分享到诞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺情朴羔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帛笑锚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阑烯康,与大众168万的海外销量相差无几徊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棺,依然凭着一款SUV车型撮喘捻,在国内获得了不低的曝光率显橡括,这款功勋车型就是Koleos科雷傲节。今年4万台的预计年销量豆,相信有一大半都将由这款车完成臀炭。虽然这个价位区间的SUV里嗜鞠,无论国产进口都有不少车型可压胁壬亍,但路遇科雷傲的几率依然不低惨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顿按?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撇昧强?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揉甲强。这款车的发动机及变速箱等核心技术拔扳绒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罐辽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备送棱森,并保持了雷诺一贯的安全水准常。而今天我们试驾体验的倍赊,正是这款车的第二次改款煌,已于2013年在成都车展上市矾莽。   外型上洼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窖猩荷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纳该,倒是显得有些“萌萌哒”哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气革骂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灭跋漓。   侧面造型上断韧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时路梧嘶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盗。虽然尺寸算不上大悸桓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的徊薄革,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重本纬锚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欧穆洛。另外匙缺呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统付筹酷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贬筋。   尾部造型依然圆润墩间杆,和略显呆萌的前脸很相称炉权。上下对开的尾门很实用藉,节省了上门开启需要的空间蜜丰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肠,载货坐人两相宜顺交。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练靶鞠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胳范。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呵狮凳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妹署,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例九。当然骚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用攫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茂菩排、大黄蜂骂烽、救护车等“老熟脸”们会出现垦县,编剧还添入了不少新角色绕菩随,比如老牌人物“探长”池佰保,军械武器专家“十字线”几,以及人造变形金刚“螫刺”等习毒翘。对于最后这一名小角色而言深,它的“身价”并不算昂贵奖急,并且在现实中台舌慷,它的综合表现也算是可圈可点恢坚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多米驰钮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱侈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剂,说到这里扇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秽讨。   言归正传布票,牺牲自我梧搜栓,从而使“大黄蜂”更加强大锹材,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吧抽搞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓣坊,想要拥有它并不难柯停版,最低11.99万元就能圆你这个梦绘屑截,只不过它不具备变形功能北。   从设计以及尺寸上就不难看出醒秋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淡涟楷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理保坞榔,所以对于大部分人而言脓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些害匪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰部荆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饰,具有相同的特质的车型还有福特翼博恫兼激、标致2008愤。在对表面参数对比后李,创酷的优势还是比较明显的线苟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啸厕,平和的尾部筒、延伸至后翼子板的尾灯组骂、向上提升视觉的包围等等便恕日,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涡嫡,当然也没有明显的不和谐感廖赋田。" "     对于英菲尼迪来说舷娩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特眷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹊赔杏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灌,这最为主打的当属轿车Q系列翰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揉晨街,在现在都在大搞涡轮增压的时代粟朽腾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量救全炬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睛喘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乃,而今天赋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禽梢龟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鹅囊蔼,就是英菲尼迪的G系列产品僳,而随着采用新的命名方式疲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帽巳亥,从之前曝光的一系列的概念车来看贺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陪镜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡非,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沁,而带有这种印象而来的就是卫:这车动力强么帛挂挟?怎么看就像是卖外形的呢掂?   首先在外观上绢淬趟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憾箩扰,采用了更为吸引眼球的设计思路劣步题,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人适霓蓟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帕椽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妙,同时也充满了一种力量感梅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雾财劝。   在车身尺寸上蔷烷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猩攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡微颗孔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庇坝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巴滦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粮擅乏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攘峦汝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驮驰扭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铜硼仓,在这个级别算是中规中矩舅嵌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列安垒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糠沃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牡犊,同时也保留了圆润的线条风格嫡虽贡,尾灯的点亮效果依然印象深刻乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棉从,这样增加了尾部的层次感愧钠味。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氛归抵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谁颊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桶,并且入门售价也仅10.98万元辱烦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绊瓶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挥班。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圣娥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面普,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僵,但车身上的差距并没有售价来的明显缎,因为锋驭真的比它们便宜太多了恍遣娘。除了合资对手以外美腊,它10万元起步的售价突,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肠。   铃木锋驭的外形设计上踢,我听到最多的就是两种声音薯灸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卧,而另一种则是感觉外观不好接受侯馁,很少有介于中间位置的人挖,毕竟外观是一种很主观的感受物邢溺,仁者见仁智者见智卡平。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牵宏绒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞洛假。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琉叼莎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筹尸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剖幕鸵。接缝处体现最为明显凤紊查,而且它在内饰配色上也相当讲究县,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丸口驳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坝握仁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯赶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盲,售价为15.48万元势,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀洛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹃蚕,性价比有多高了廓宠撩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扩哀燃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到节坍。况且了姐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灌镜,还是非澈海厚道的为伴。   本文导航   分享到恫缉割:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动露砰赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万葡,这作风跟大哥卡宴如出一辙护俯肪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辨缄:68.79万)在选配后价格逼近90万元腥,而且市场上目前一车难求鞭犬剩。那么问题来了锈叛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翟茸头。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皮讥境,到底这两车有什么区别黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斑充,帮你捋捋思路箔等。   注讽磺: 实拍车型为MACAN 2.0T年诵,为了让您一目了然携惹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处活挥箩。   内饰哆桐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娄推,可以说走在大街放眼望去到处可见纬汝。基于目前的消费理念禾律,如果花20-30万去购买一辆SUV探舶世,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倪、实用的内饰矩铃、以及良好的通过性挥汰雇,另外还要满足偶尔越野的需求绅峰毁。面对人们如此苛刻的要求咎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戌,看看这些车究竟能否满足众人的需求盘尽。相比其他媒体的评测方式陇贬,我们易车选择了多人评测的模式啥搞韩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戈卑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂渺誓。    此次我们挑选了7款SUV车型锹,分别是识己碱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堪便泰,分别来对它们进行详细的测试燎储挎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)步去。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踞:25.28万元   市场优惠弓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畔毛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主第驴莎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摆伞尺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讨卫咸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计量邓,看上去更加的协调渐家理。   至于尾部方面慰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独淀,乍看上去有些沃尔沃的影子粒交涝,整体采用了立式的设计风格讳街位,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焕躺,尾窗位置比老款更直也更靠后没甸。   小结遣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑其,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寐店,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调练挪度,前后不是很搭调款抢换,尤其后部的立式设计鄙吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间既,但空间利用率上则会相对减辛啊,比较适合那些舒适一族观。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赊:25.28万元   市场优惠瞬瞳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窝认卷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渭阔卉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟落汤,新车的整体造型十分具有张力滦,五边形的进气格栅更具立体感碌,镀铬装饰一直延伸至车灯内方琉,大大增强了整个车头的时尚性刚械甲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纽亢定,但整体并不是LED的灯组设计爽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肚,在视觉增加了整体感的同时罗涩,也大大提升了整车的运动性颧惮。   小结躬丸:马自达CX-5在几辆车中靶汤徽,我认为是最具动感的一款蛋,整车前后比例十分协调藐老,外加搭配蓝色车漆撤说,使得自身更具个性猩聘糖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象松灯,详情请见后面的驾驶感受篇锑欺灌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刮说:26.78万元   市场优惠凌:1000元   如果不知道它是奇骏的人模榔孩,在大街上看见这款车捅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磨憨,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚂凰辆,整车不再是那么的棱角分明播萝龋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉世扯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿识。   由于采用更具流线的造型设计羡袍旦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殊泥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骸舞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正匪得,尾灯与前大灯造型相呼应厩河蚀,并搭配镀铬饰条加以点缀桔弛祭。   小结铜氯:由于我个人的车型为2010款奇骏饯及陌,所以面对这款全新一代的车型蓬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈普私,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衅呢陪,奇骏是个不错的选择拜舱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版常:27.28万元   市场优惠刚秆茎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候女,就得到了广大消费者的极高关注度蒂蜗,整体设计与上一代差别很大活电,不再是中庸的形象梧呕篡,而是更加犀利的造型刮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息化毛棋,前中网分为两段式设计兽磕,但两块黑色的格栅全是假的凸,完全是用来装饰用的蟹篓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼓顶。   熟悉老款车型的人都知道烦落,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌侵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磐谭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孤,从而保证了行程的安全性蹄府。   小结效龚接:这款RAV4整体添加了越野套件寡写入,所以并非其原车面貌杰。但无论是否经过套件的选装谎筷东,整体的造型还是十分具有潮流气息的列,另外值得一提的是韧裂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潦广,依然是几款SUV中表现最好的廓,注重空间表现的朋友们值得考虑覆芯形。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袄纬:31.58万元   市场优惠阿贝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胁梢,所以变化并没有其余车型那么大菱嗓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了横桅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格检练,棱角分明才是其主基调盾聘啊。   后方整体没有太大的改动火屏岗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺,设计很好的与前大灯相呼应牌辰摊,夜间看起来十分的醒目膝商细,整体也很协调极怜。   小结肠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磷侯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点城,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侨谐收,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒂届,途观还是比较不错的选择吩供臣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型借恋:25.28万元   市场优惠脓浑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹讯拢克斯的外观雌其创,那么这款翼虎你必将也会喜欢静混,因为它的造型就是一款大号儿的“负ぃ克斯”圃熄。单条镀铬饰条所组成的前中网梦图无,显得整体十分的修长目痘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霞公仇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酪拆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涵,提升了整车的档次阔欣粕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘲卑。   小结懒:翼虎是福特家族的新逗蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿幔克斯的身影份辰墒,而对于新款竿欠迓В克斯的整体造型单孔穿,个人觉得还是很不错的拴泊,那么如果您要是和我持有共同的观点随颊钦,并且想拥有一辆SUV车型缴躺筐,翼虎绝对是首选范围桶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骏但:27.69万元   市场优惠处:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祁,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔽籍茨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去善豆材,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观挤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韭,圆圆的大灯以及垂直的中网亨,无疑均是Jeep最原有的样子肛矾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遍,无论是后风挡还是尾灯霉惨泥,都为方方正正的样子辟海,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间护教。   小结清厢雄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜园馔怠,淳朴造型及棱角分明的设计人汤钨,在保留Jeep家族血液的同时科拌摄,也为整车的空间做出了较大的贡献殴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步,详情请阅读后面的文章牌疙宠。   外观总结底豁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性癸米迫,基于每款车型的特性蓄,有的为小改款举、有的则为全新一代奇常冬,所以有的基本没什么变化壤厦、有的则“面目全非”伶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了等,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澄盛腹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秒骂。通过每款车型下方的小结遁冯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隆沤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘛橙,你可以理解为营造纯正的氛围掣汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来构,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彪杜墙,绅士气质是宾利的“看家本领”贤儒栖。往往混藐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旗签天。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去单竣居,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暖夏。现在诫悲奈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h降弟驴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗喇皋。自古以来盖,“Speed”一直是宾利的性能标签阜,以此向2003年垄断勒芒冠妈食、亚军的Speed 8赛车致敬灿。    作为宾利历史上最快的量产车型涪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堡韦瓜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征认疤伪,当然蒜琼适,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芜九。    伴随著经济实力的提升敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疯歼,当你身处被“泰禾北京院子”府、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拟叫,肯定会追求更高层次身份上的匹配巾。我几天前去宾利销售中心旁疚,它长廊式展厅规牟琶耍宏伟许滥,处处是浓郁咖啡香泉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肥柏,对其购买力是不置一丝的怀疑具微。我想公,只有宾利巨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌经核,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求承。我敢很确定的告诉电脑前的你们扛吮摧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰飞,在中国未来一定能卖到脱销怂闺。   >> 写在文前擂诚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惠麓,英国品牌的表现令人忧心忡忡博眷潦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宽,它们目前都散落在世界各处歧,有的受到追捧有的则走向终点屋搽巫。即使获得成功的英国品牌事愁,它们仍为自己贴上的“德国标签”咀、“印度标签”的身份感到忧虑痉痊,毕竟彩蓟熟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除省飘鹊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汉尾盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诡稼稼、原木的袅袅余香腥戌,这种气味只属于宾利攘粕抗、劳斯莱斯们高孔淀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严黔烙昆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯俱叙。    从业这么多年峦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元静袒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拱请歉,囊中羞涩遥不可及自然很重要媚刀持,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕊。我认为一辆好车诗没睹,应该让驾驶者舒服陵、安静岸、惬意的完成从A点到B点的旅程驰彭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪,却实现不了我小小的梦燃。我一直认为并惯,真正的贵族憨码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脑石凡,即便妥协仍然能坚守初心诫。此话适合改变自己的GT Speed起郡,你知道吗胜形童?世上最难的事情就是超越自己凄,GT Speed做到了 屁槐吃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞧,当你启动它时九,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态双雷。   >> 外观箔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碳牧,作为宾利目前最为畅销的车型停筛糖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庐魄伺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饱。但是羚迷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夸抨疙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱架场,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动两咆。当然揭纹烁,大部分“土豪”车主也不在乎疼对,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成另。    外观提升不是GT Speed的精髓汤钎邦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品遂嚷伙,动力拆、刚性概、减重上的工作任重道远撂汝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虫筒,仅有2.3吨梗食袄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舵铂。不要小看这350kg酷汗,几乎是一台V8发动机的重量刻彼洛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盆蓟烧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孩夕、多连杆后悬挂和防倾杆等惠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匣绵,分别是Burnt Orange(橘)怕踞曝、Sequin Blue(蓝)蚊、Excreme Sliver(银)谎筐。为了凸显GT Speed的特殊刃苹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选别乃涂。宾利工作人员表示腊匆两,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚀悔省,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泊磕,尤其是在中国等兴新市场更是突出扛戎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袄涕凳。    你知道胖子多么努力吗谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稍桃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虱瑟怪。那些把高性能作为卖点的品牌烹晴,现在宾利也有资格和你们一较高下鲁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸添前,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屋光,其尺寸为(mm)书太娶:长4806梢媳乒、宽2227本、高1394弦,轴距为2746mm化芥。我知道韶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸿宫汾,为了让你做到心中有数幂认,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来热。与竞争对手相比呢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑号掸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泡瓦畅,哪怕国内的环境日趋恶劣修,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吾老。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成好弄屏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭句,整个过程大约需要22秒抖男。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间较,从而避免占用后备厢大部分的空间街。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墨虽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暖枢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挝文,没有法拉利暴躁单崇,缺点恐怕是不高调莽革。不信你点击上方视频听听视频里声音撇础。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凄: 作为欧陆GT的性能旗舰陌村武,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踌,不仔细研究根本发现不了它的区别切朗。虽然外观变化之处并不算多脑镁,但是对于轻量化很镀谜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性譬估寞。" "   7月21日郎棵闭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华控淑、北汽E150边蹈,成为第一期家用空间王冠军判帛眷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威估袍。它们会有怎样的空间表现节截,不如一起来见证丸咖。 本期内容开始前菱峭缮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧和铆台: 好了起,正式开始第二期内容介沽。不过简单说几句瓶,为了没看过第一期的网友们兽辟:    你可能会发现曝是,随着岁月流逝盲隆氦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桨,也当起了小爸爸烩俯掣。恰此时胺忍溪,他们对车的选择可能也有了新的取向稍本类,空间大拼线弄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丘。    基于此七牌捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惟入烘,让大家对车辆的实用性有个较全面查夯宪、正确的认识巨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胆誊辰、模拟一家三口郊游的情景实测坍、细节空间的展示炯、实体娃娃的数据测量四个环节进行危。   话不多说兼现,有请今天的选手蛋,登晨榔ァ! 第一环节很:堆放整理箱墩霞宽,能放多少放多少    由于很多厂商汉踌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升福缸蹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕牧,也会帮你量化一下车到底能装多少升熔犬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数背。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苛,并加以不同颜色区分千沤,目的是给你呈现最直观的感受患。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峰冈拴,仅供大家感受一下汇。今天我们拿箱子说话季,看看它们这种数据到底能装多少箱子邵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拇:由于时间关系奸辛锻,我们这次只借到了骊威的低配版掂门,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驮提,但高配版的骊威有这一功能饯瓶。 首先出场的是骊威犬:    状态一盘己桥:单纯的后备厢空间 状态二酿:放倒后排座椅后的空间 状态三膝钠垃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权富: 骊威一如我们所想的那样厢我,空间的确是其一大卖点俄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时础线环,小伙伴们都惊叹了!骊威惰翱乃,实力不凡垒。   其次出场的是致炫楞坑:    状态一毋疾:单纯的后备厢空间 状态二农诉:放倒后排座椅后的空间 状态三貉悸芳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耿僻: 就如文章开头介绍致炫时所说睬炔,空间呻团、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妈。通过这一环节放整理箱的测试巧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得处疙聘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梦庐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浮叉尸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三礁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚊诉是: 通过摆箱子的实战逛咖继,以及上面表格数据的对比潮贫势,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珐。而致炫与骊威差距也并不是太大未社,可见其空间不可小瞧靛。接下来又有哪些好玩儿环节唐掀?而两车又会有怎样的表现呢口巢?请继续往下看纬路。" "   今年5月倾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荆舱谭?9挡无用蹋啥?自由光深度试驾报告》)誓。当时鞘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测高差。    6月队簇及,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抚。不过3.2L版的离地间隙绘、接近角榷类计、离去角俱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烩想?    几天前溃,我和赵璞方丧诵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铆锚女,这车还行不行唤侯蜜?    我们的第一站胺坞廓,魔都上海醚妮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消档股凛。在经历了噩梦般的改签钠闯、等待寄射肃、登机讣、继续等待之后朽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间官。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿城舞:“游遍世界各地癌噬刨,开尽天下好车戒其。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黔退岛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的连垫复,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栖。在此我可以不吹牛X的告诉大家虏,我在纽北环实际驾驶过慕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎靡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篙皑啸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔡寡鸡,在国内也非常抢手裸苏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叛美,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朔姆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变釜,基本保留了GTI所有特征莫鬼擎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎铣磊,在舒适配置上也更加的平民化沉据。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怜,例如两边的侧裙以及尾翼等祁逢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图型。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮摊,例如车头处GTI特有的红色的拉线枷绩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标簧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪拜纷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穆。另外奋,新车的LED尾灯造型也很有特色秆繁。海外版GTI提供了红色籍朗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择干巷慨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钾踞,但国产后或许可以与国内的消费见面勒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少两墙摊,我把它们大概分成两类非架嗡:靠谱的和不靠谱的婆。不靠谱的原因很多掸涩抠,有些续航里程太短泊,上车就开始为电量担心;有些性能太差掂绕筛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尘斯铃,几十万买个两门小车捷,真当我们都是土豪吗疾我翘?   不靠谱的理由千千万去广,靠谱的标准则大致相同典渺。续航里程不能太短唾豌姜,加速不能太慢歇,最好还有些实用性局豹,价钱不贵就更好了芹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹄脾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霉篓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衰肠呛,拿汽油车举例的话臼瞎估,90%以上都算得上靠谱酬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苫蒙韩,能达到及格水平的车型却不算多姑蒂。我们的这辆测试车是2012款的午沉股,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崇挽肃。还好时隔两年鲜,e6的动力系统并没有发生大变化怂踩,只是外形和配置有小小的调整辈。   续航里程拦垢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醋刹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泞惊,这其实只是理论值攫贸抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讼伪碧,实际用车时很难达到浅。夏天空调千、冬天暖风得播铣、高速快了踞蠕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侍宏届。   这种电动车只是日常通勤还可以券肆讽,但稍微有些想法涣架,想去见个朋友涧娇快、买个菜位挡恋,心里就得犯嘀咕盼杠。这种心中总有事悬着的感觉很难受禽奴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多式任。   由于时间原因翰娶,我们只能简单测试一下e6的续航能力观囱丝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八,其中高速路况三分之二撵晦,城市路况三分之一欧肮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥烘卜,我们的行程其实就是三段绕痛欠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膊宽晤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)省泉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沃洽,显示续航里程320公里搂。完成第一段高速路程时(43公里)伍械,电池余量82%(耗电17%)匣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筏架,电池余量63%(耗电19%)钨擂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夹,电池余量45%(耗电18%)染蔽购,续航里程134公里(减少61公里)废。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寿溃节,比如第一段高速行驶来开,续航里程减了59公里笑苯,而实际行驶了43公里凰礁镐,二者大概是0.7倍的关系平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近书惋,拥堵路况似乎还更费电一些玻。" "  近两年捞幂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隋椭奖,很多大厂都推出了自己的纯电动车诧适蜜,先不说比亚迪这些纯自主品牌讣凹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车功富。今天童辆,我们就提到了之诺这个品牌残辨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盟斥裳,主打高端铰,并且未来也是只进行纯电动车的研发秦杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉。今天皮息,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狈氖保,下面我们就对这款车型做一次体验肮惠乾。   之诺1E只租不卖尼,租赁价格为灭亲尝:日租金为400元/天僻豪,长租(3年期)为7400元/月胁癸瞧,现在消费者就可以对这款车进行租赁恐。   租赁价格包含刀食:车辆上牌倡村、充电盒安装(7.5小时充满)立釜哨、保险蹄舷烩、每6个月一次定期检查保养寡搓、车辆维修炉毋,7天24小时道路救援芯痢煤、拖车以及备用车辆等尉贡扰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滥些坝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钱敛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子构尉虑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸽锣菇,虽然亮点不是很多埃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菇容,树立之诺自身品牌的辨识度绕慧创。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系博胶持,辨识度极高搬。 既然是同平台打造到算陛,那么轴距和宝马X1也是相同的缺艾盖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佬,尺寸为225/50 R17位梦蜡,这款轮胎最主要是为了节能考虑款绣逗。   本文导航   分享到洼山:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赤,它是南京依维柯生产的车型沟豁汕,隶属于跃进品牌旗下膝,是一款定位中高端的轻卡产品礁。该车是在2013年1月首次发布的撬匪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狈,为用户提供了更多的备选车型桑染。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现海杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廖豪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域令钾爱,宝马向来不走寻常路速辫,旗下的SUV并非越野硬汉宽陌波,而是更加注重公路操控性档傅,所以在外形上也有着自己的独到见解坚鬼。Coupe原本只是轿跑车的特征凭前兼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上樊两。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喷龟哀。在这种背景之下怀,X4应运而生泌险沦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幌,宝马对于X4的设计便更加得心应手家搔。从车身尺寸来看菱门券,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碍秽。然而实际感受上幸摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趟。它们的关系就如同X6和X5涕,一个张扬拍举纶、一个低调扩悉赦。要想说ケ常酷汉陋?X4很在行歼。   这辆X4的外观加入了大量M套件参睹,进一步凸显了它的运动风格静孰馅。夸张的前后包围降低了视觉重心溯降捣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角标解。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阮吩?所以办额,接近角萝、离去角这些数据对于X4来说碳强逗,根本不重要久菩拾。   和X6一样统湃拉,性感的臀部是X4最迷人的地方霉悉贩。如果从车尾来看奇美设,X4确实比X3运动了不少良滇们,高挑的腰线滇、厚重的尾部都能给人很强的力量感搓宠啦。对于35i来说吼额,单边双出的尾排着实有些低调脖荡。尾灯的造型是典型的宝马风格鼓廓己,造型简单淘、大气洼赫恋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烽切舅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昏纽藐,前245mm陡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喀,这是一款综合静音缚轮、舒适舍凛唐、操控于一体的轮胎渤经颁。在我看来婆舞戊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悲洗,似乎更为合适瓢甲凳。" "  原标题烷聘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)事圈腔,该车除了外观造型犀利炔、内饰豪华窖、配置丰富之外邻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样税。作为一款以年轻禄、时尚为主旋律的产品病泞,NX开起来的感受如何湍,今天我就为大家正式揭秘伤虱毙。(注处叉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称土,如NX躲亲、ES鹊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睛檬墒:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍体,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灌。从实车给人的感觉来看暑掏柒,它的确做到了这点隶,不少人见到它的第一反应就是啊:恩端,这车挺个性函姬渐、挺漂亮侮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲篇昆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堤叼纲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度内。此外狠猛甘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劳居敖,进一步提升了科技感水嫉妥。不过它并非全系标配牢导粉,在入门级车型上近光灯依旧是LED病,远光灯为卤素灯泡扣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕涿绱椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV继,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敦累荆、宝马X1做直接竞争蚕题鞋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椒赌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄斧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES户勘嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格享貉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦俪胁肌,其中一款为17英寸琼,另两款为18英寸榷些芯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猜,在国内的售价大约1700元/条辫。   车尾线条与前脸相呼应酥陈隋,造型犀利狡梗梁,棱角分明午兑,以凸显整车年轻藐楔氯、运动化的产品定位陀。同时忻独暇,尾灯设计十分用心菩隶垦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篓嗅铃,特意在接缝处增加了一小块LED剑。   内饰方面娃雹嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趟徘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赶弧公,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钎项驼,大幅提升了车内的豪华氛围乏棺男。   据雷克萨斯厂商人员介绍靶空庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窗搜,它的使用方法类似于电脑的触模板精孺校,并带有震动回馈功能钝檬缴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晚哪携。此外狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑窝风,我们咨询厂商工作人员黑沧,这配置会不会引入中国睛,对方并没有给出明确答复极副邻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛,作为家族中的新进成员链搅表,NX的表现自然也不会差弥波。为了符合它运动化的定位阀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敌菏得,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞭肆沸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锻扩鼻。   在海外浩灵,NX提供了全景天窗翱洪晃、普通天窗和无天窗三种版本的车型容,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欠环,采光效果很好闻监妨,但无法开启惭穆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用建,采用的是外开式设计处抒。可以确定的是防,上述两种版本的天窗都将引入中国李广氢,至于无天窗版车型是否会引进疗扭,暂不清楚淑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粮昂,马自达CX-7在海外推出;2009年拧,2.5L两驱车型引入国内灵响,售价28.8万;2010年吨俊城,增配的小改款车型上市姓避,售价29.08万活布腹,同时宣布国产意向;2012年疥粟,海外CX-7停产;2014年车,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泡妒,等它国产的人此时已经老了四岁了步垂。   从以进口的身份引入国内九限栓,到正式国产经历了四年左右的时间逆,在这四年中进口CX-7销量并不好媒棉富,一方面是当时市场不成熟蘑船,后期竞品丛生将其埋没了鲜弘秤。另一方面原因也在其本身狭虫,比如定价高峦、2.5L发动机动力孱弱等等络酵复,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涤朽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黄。在测试之前氖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搬句欺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓢檄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卵,搭配6挡手自一体变速箱隶裳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪限较,只不过调校要比CX-7上的更为激进算矮矮。即便如此驮赁确,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辅温讣。   油门的设定比较灵敏婚迹吮,起步和加速初段都还比较轻盈埠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线楷婪,而不至于拖沓赌蛾,一切都显得易于掌握功贩幌。变速箱和发动机配合的是那么默契了,总能在恰当的时机选择到合适的挡位地急,只是在极拥堵的道路上蠕动时抒费,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖碧,问题不大阀。   转向和悬架的设定偏向运动混,采用机械液压助力的转向系统比较重杉儡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣促纪。悬架没有“忽悠”的表现桔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息互,车内乘员经城干疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”水费霸。悬架后段偏硬薯际,在弯道中并没有明显的侧倾贾锈狼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堂激酿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕,动力供给够积极辆,表现不错尺蛊夯,驾驶感觉非常轻松激,动力的跟进也很是及时仿炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谴妹滔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洽全江,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逢,而且不是那种喷涌般的迸发挞拒筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挠搜穿,给人相对内向保守的错觉搞特郸。   CX-7更擅长的是中途加速宛冕蠢,比如从60公里/小时开始高雾堤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易李涡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限股,这几天这种沮丧感时常出现氨卫。不过也正是这个中段加速的特点荆沛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奇掂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右项纺守,稍踩油门就奔向3000rpm喜蛊峰,便能得到很好的响应绕,仅有极为短暂的降挡迟疑冬金,随后就催逼出了足够的扭矩刮。简而言之哪卡枪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拖世,容易上手矫浮,各方面的表现也都算令人满意怖盎秦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巨坏毕,涡轮增压器起到了明显的效果贬害酸,就像注入了某种精神类药物室插,虽不时刻保持着亢奋状态氯缝甲,但兴奋状态确实随时可以到来慈,一切都听从指挥点煽渐。这种持续的加速感可以维持一段时间搐豌,心里不禁一阵爽快牟涸需,当然长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淡较奸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搁娃袭,消耗燃油17.94升舵,平均时速为30公里/小时规坎膏,全程开启空调劝,平均油耗为13.3升/百公里培,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掀,CX-7绝不算省油的那类檄嚏匈,准确的说是比较费油缓诫。另外残舶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孝汇,无疑使用成本相对较高谐蜗苇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楞骆绕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沏文。说实话良,那是我第一次接触这两款车愧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睹奶伺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肺浆,动力同样够用忍,但输出并不算线性漆努,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制休丢。当时我就在想材溪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了系,而如今厂家真的这么干了粱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统净,增加了几项配置狡,外观方面几乎没有改动釜沟,图中的这款车只是增加了车顶行李架弊、车尾扰流板和挡泥板等选装件腔臼辛。   这款帅客HR16是一款7座车型仇巫,它可以满足国V排放标准恕崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃勤陕哗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撼。当然期骨安,帅客实际上是一款既可以满足载人施豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夯侩,所以它的车系中包含了5座清链、7座酬戈释、国IV驴、国V等各种不同版本疯式。   除了挡泥板之外刷凹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甘铺斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寡,其中的最强模式叫作“Dynamic”填形,译为“动态”秦锨。有意思的是任柔,在英文里馈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匡颓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箍收侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型曝亢?——开启动态模式唇猾,就等于点燃了一根无形的导火线勃奔。   要追根溯源的话釜愁惹,炸药起始于中国凛嚏,属于四大发明之一禽,不过相比中国发明的黑火药勃矾肝,硝酸甘油平时更加安全可控寝誊祭,而且破坏力更强理兼际。奥迪RS 7同样如此溶,它多数时候表现得比较随和铅馁拧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尺廉。   首先从外观上就容易看出它很厉害擒竭。奥迪A7之所以独特蒜惩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炮残,人们将之称为“Sportback”激奠,在我看来仙尼,它的廓更像是一只优雅的海龟爬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装是秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抬蔡瞪,所以它已经不是传统爬行类的龟茅痛鲍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息室,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铝镭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘎,让人不由自主的去稳稳扶住3畴港、9点位置笔。   在风骚的外形和各种真皮活、碳纤维材质的覆盖之下么,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伐亢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别算侧,这一点很好焕撤啤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奸馁簇。即便在这种情况下染瞳尉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淋:谁给你的自信卖这么贵滩盒?不错柑堆簧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亲,它到底是盲目自信还是厚积薄发上和稍?我们一比高下穆灰。 外观对比茨离拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凄侯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夕伐继,所以我决定说点可以量化的东西归。首先算,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圈解。其次可能是由于动力的原因股慷女,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揽千赦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泻,备受关注的长安CS75正式宣布上市病痛型,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合法。在前期的试驾活动上疚何,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型处泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价萎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纷,和手动挡车型相比舶琳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待封赋。 ● 外观内饰的简单介绍女吩瑞:   在外观方面扭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陀效台,长安并未给1.8T车型增加特有的标识攻犊,甚至连一个小尾标都没有辑桑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞋粱,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑骚悼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茫,轴距为2700mm茫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5概、奔腾X80以及哈弗H6惨熄,CS75还是相当有竞争力的墓邦僳,它的轴距和长度最大漏,宽度仅次于哈弗H6措彤,高度相比瑞虎5矮了35mm撮纽粳。   在外部配置上唱蔽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桂胯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黄舞搓。另外假,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碳回,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锑贡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致块,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匠玻,市场售价约为700元/条跨瞪谁,在同级别中算是很厚道的配备了脸。此外喊纺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袍,只是轮圈被替换为铁轮圈计忱,还是俩字——厚道氢莽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缚烁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼舒劣,看起来更有层次感限擦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙貌鄙蛾、设计毫无新意建、用料也很一般等不好的印象蚂橙犯。不过近年来簧朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹答温栋,长安便是其一抛魏矛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乃享伪,也很难找出它的缺点额,按键衰、旋钮的阻尼适中磺十,手感很不错峭玲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蘑喘抒,分辨率和反应速度都还不错柔判秃,不过在功能性上它只提供基本的导航挺努、DVD泛、电台科羞抹、倒车影像及蓝牙功能仁冷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连级,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虾夺,但是厂家对此并没有改进笔涪惮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悉牡健。但是僻揪唇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攘,同时设备名称也无法显示完整寇酗,在用户体验上还有提升空间轮。   不过罗粮,在一些细节处理上邯玖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗓伦。比如在挡把前方的储物格骡檀彪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哀轿逛,不过这块材质却为硬塑料谷切,实际上根本无法达到防滑的效果钙舱狠。另外埂溯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯类,这点值得表扬摧荤孪,但必须手动摁下开关才能点亮馁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅染,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果购巴。座椅填充物软硬适中蕾袍,刚刚好纪,并不会软到开久了腰疼俊,也不至于硬到硌(gè)人敖九。除此之外洼,包裹性表现也很不错厢币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怒椭武。另外墨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酚靶悼。   车内乘坐空间表现上侯,身高180cm的编辑身处前排哥,头部约有一拳左右的空间扦霓杜,此时移身至后排肃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肥并。作为一台紧凑型SUV车型欺胶侣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捻。   来到后备厢挝恳,长安官方给出的容积数据为590-1560L纲滩犀,表现中规中矩虫毛臀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布的,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果损宦胁,增加消费者对于整车的好感度浚酵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟然,如今市面上的电动车产品越来越多淮,开始逐渐走入人们的生活忍乱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俯,大家对它的了解可能还不是很多紊夏继,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唤桑等。那么这款车究竟如何呢馁慧荣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绿葡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楞,我们终于有机会近距离接触一下沫抄裙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唇噶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脾轨行,因此其与众泰汽车合作群蛙等,推出众泰知豆电动车集茎师。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疾儡项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗团镭?不管你信不信偷定圃,反正我信了倡此旅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱端,售价为24.98万-28.98万元才敛颓,共有三款配置可鸦埂,全系均未采用quattro四驱系统汀,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘎焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛权芍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皆忍睦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酷,1.4T的发动机到底够不够用衔清,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚼,这些问题都难免让人担心导岁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摆,它又是否值这个价格驾夯侵,下面让我来终结你的这些疑惑盘晒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派放:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犁旗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境地颗,既然大家都关心这一问题刀茶,那么我们就从这个问题开始一一解决敦嘉朴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梆髓,其最大输出功率为110kW督枢兢,峰值扭矩可以达到250Nm工想,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兔软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逗晨,动力储备不足方面的顾虑咳碌扭,但是这些想法也好顾虑也罢腹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实放,油门初段的旷量微乎其微攫山。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邻,当发动机的转速达到1750转时侈函,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帅狈,强烈的推背感也会随之而来龋玲,如果你不是冷静下来思考一下墒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谐暗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秀须。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唬庭,一开始的想法和我一样钮纬,换了1.4T发动机之后扩侥混,动力跟的上吗鲍庞憾?心里总是怀揣着这样一个疑问嗽,但是当他们开了一段时间之后痢很,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侨浑访。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羡,处于D挡模式时廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝判德,但也感觉不到激进的性格悸然。但是当车辆处于S挡时汲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉届煎,整个车似乎突然变得紧张了起来汕撇傅,时刻专注着你踩油门的右脚熟,稍有动作便会迅速做出响应撤。   在城市的驾驶中渤继陶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障林席慨,当你深踩油门时炉墩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳖菜,或者可以说帕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吻砷斯。此外愁五渤,作为一台不折不扣的城市SUV强波涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验考涤考。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哥谩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量通峰核,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动修铃改。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凸币邻,整个加速的过程非常线性汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时齿,不会表现的非常神经质猛猾碗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵古,这台变速箱给人的感觉非常聪明茎,可以准确的猜出驾驶者的意图溃具帽,在换挡的速度和时机方面非常到位问粪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摩猜。此外难,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衅朗弓。当车辆处于D挡模式下灿攘,当发动机的转速达到2000转时烘,这台变速箱便会进行升挡的动作僳屏剃,从而保证日常驾驶更好的经济性莱回婆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怖爱某,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竞李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伐俗秸。   这台变速箱也并不是近乎完美疥秤控,它当然也存在着自身的不足焕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺太刮,尤其是在低速的区间内船煌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苯。此外畦驰科,该车提供了四种驾驶模式的选择踌深,分别为经济娃常、舒适阜恳萌、自动和动态模式户琉凑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孟。 性能测试捍摔鼓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伎,最终的破百成绩为9.14秒艰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升割椒。奥迪Q3在三挡时完成了破百愧锯罐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡抖田。此外陌惕伙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泼,非趁砘叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软,整个加速的过程十分平顺和线性核,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崎腑谋。车辆在全力起步的过程中里肉,由于没有采用quattro四驱系统剩,车身有轻微的抬头现象丧,前悬挂的拉伸比较明显弟恭。 性能测试掳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梗搏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凛察匆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眉。在整个制动的过程中凡花丛,G值适中保持在-0.9到-1之间沟吧尺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签旅,前悬挂很大程度的收到挤压的倾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴才习。此外兰伎汇,该车在连续制动的情况下螺德炔,受到的热衰退现象比较明显窍憨设,在连续测试过后挫绢钵,制动距离增长了接近2米赏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜好,动力方面也足以应对使用的需求谜煎,尤其是在低扭方面乒捍,这台发动机表现除了浑厚的功底匈耸免。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凭剧讳。对于一台城市SUV来说雾波,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭缴吹。" "  你有没有这样的勇气媚郸校,一辈子只留着一种发型吓,带着一种款式的眼镜仑甭?或许多数人会摇头说不废。试想你现在穿着中山装拴巧,带着大边框糯榔,留着中分头走在街上侯,别人必定会投来异样的眼光卞吵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变够瘫炮,但有一种美陛鹿,却是永恒的倘撼,我们称之为“经典”桑。就像中山装逐渐演变成了“国服”颊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样松熬,看似过时的东西稍加润色捞互始,就会焕发出经典的力量凌为。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凰为,也是一个互相佐证的问题赦贬辖。正是扛住了时间的消磨勿,一个产品一种设计才能称之为经典驮钮。而正是因为它是经典樊,所以无论时间如何过往催摄泼,岁月如何变迁淑沽,它依旧能代表着美蔷校响。所以能称之为经典的东西凤毛麟角封水盟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棵唾、保时捷911烩龄枪、MINI这几款车了拓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钙考,这是一种财富郎弹雹,就像一个国家的历史一样便啡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垂。但就像中山装一样念碗挺,如果不稍加改动琼,依旧会被人说土气恋编,MINI也是一样坟楼瘦,细节的升华会有益于经典的传播和传承玫薪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坟,是全新MINI车系中性能最好的葱五竭。所以车头车尾都会看到“S”的字样暖庐懦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涸豹,这是它彰显不同的地方渭阶,尾灯的轮廓更大了途,但相比老款不够凝练课,同时你也感受不到它有何种审美的进步体谋汰,个人感觉它是为了变化而变化覆玩。轮毂方面碑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注融施,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)川彼免。不过剿,在真正接触到保时捷Macan之前鲍,我对它的真正实力也有所质疑惦。众所周知炔饲磷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦瓦?带着这个疑虑静,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宪邦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徽搜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型散德芍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僚秽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讨竿袖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肺檬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洛词。在没有任何参考坐标的情况下锹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拾酶。排除了惯性思维的困扰寺吠碗,对于一款新车而言或许并非坏事逼菜的。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炕尸,因此有关它的设计特征我们并不陌生称椿。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪锑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矫,同时也融入了许多独特的元素设。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钡纯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动募什,因此在细节处理上蓬藐老,新车融入了更加激进的设计元素镶。    作为入门版车型清戌瞥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯片角函,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坛惫,并采用导光条设计瓮,其视觉效果更具科技感啦挟。   保时捷Macan的腰线位置较高捷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挞,营造出强烈的动态视觉效果孩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崎胎赋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艘醚困,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箔,我的同事此前已经为大家介绍协。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泵啼管。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幻化贺。" "   ??????? 提起观致现璃体,大家都会想起什么帘坑降?这似乎是一个难以回答的问题店兔。作为一个有着中国血统的全新品牌埠疟阂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩道。在2013年稠梧汉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上设界,一石惊起千层浪琳吴活。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孝屠涧。   如今汞蔷,观致的第二款车型胆痊坞,观致3五门版也如约而至褐善忻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抠?它的到来盼,在扩充了观致的产品线之后危寒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孙吹?自然是令我们拭目以待舶镰枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惊辟邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今色骆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型角藩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型都钒抛,时至今日都没有做大幅的修改船沏。就是这样一个古董级外貌的家伙馅寺,最近竟然和新能源技术杠上了殊评确。2013年的日内瓦车展上懊小澳,路虎推出了一款纯电动卫士黑巴,旨在告诉大家卫士宝刀未老贤。而这些天赊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟兄,看起来胖匆祁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了点。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上署,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雹皆前,并未成为现实些螺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已祟。   事情的转折点发生在2014年6月18日尾焚扳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拔敬缕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木,并且这一次荷太,车身上已经重新贴上了拉花拳劲喊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廓横恋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峦,而是一台真正的电动版卫士惩戏。   之后通过各种途径的联系毋讥稗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艇袖廓,虽然这并不是一款量产车醇幂牡,也没有任何电动机娠、电池组方面的参数数据寐膳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试地俏田,我们认为此次试驾还是很有意义的洛骗里。   ■ 外观造型携歪触:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚀晒取,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟跺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抢绘苔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噶疗继。   电动版卫士全球仅有7台琉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闯撼乃,基于卫士110车型打造寝蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅牛,算是车系中的“旅行款”幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蚕韦箩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挪间孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雷莫途,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涟蔽稳,丝毫不加以修饰歇粪。按照官方对柴油版车型的销售策略唬蜗猛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杯蜡群。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理连,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苦扰肃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盟。正对车头炯呈眉,右侧翼子板的通风口也是镂空的勺,下方是空调系统的进气口赤详泉,而左侧的则仅仅用作装饰桶慑,所以是完全封死的状态党吹蹿。   平直的挡风玻璃队、小雨刷痊梗、面积可观手动调节后视镜卯覆扁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颅,而在这台电动版卫士上陋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猜。   实际上栓竿睬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翘蹋臀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逗,电动车窗只照顾到前排乘客浮菩膜,第二排为手摇的巴经锣,第三排则仅仅是推拉窗忿涛藕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撩,确实惟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车染,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赤欢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拨。   三窗式车尾设计除了古老外卞履娜,想不出更多的词去形容酗,好在后窗电加热讳衬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摄风诗。至于各种不同用处的尾灯舅攫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尼为。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肝,并配备了13针牵引电力接口凌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄。而对于电动版卫士来说踞,这款车的拖曳能力也非一般强大帕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔烹涛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯春,在这四年一次的盛世当中芬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙岛摇,在经过整体的细化改进后整体更出色罕徒酣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢砀帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怠详柏,对于这样一款小车到底怎样酞,让我们一起一探究竟购谜瑞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宠兽梢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毛徘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汲奸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计科悸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格八,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择函贤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮厮澹可靠的选择瘸沪。   相比现在很多的车型珐传,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗蒙,个人比较喜欢这样的感觉马,朴素也是另一种风格攻七墙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好及码,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抽钎,可以说是起到了点睛的作用弧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创割冉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格净片,看起来还有些运动精神入守。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毒,同时也是远近光一体设计暮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隘躲,更加突出其可爱的造型风格佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旧擅婚,同时也表明了J2的一种年轻风格坛芜。虽然是一款定价不高的微型家用车腹滥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灸返,雾灯虽然不是什么贵重的配置卢取堂,但对于安全的保障还是多一分才好加。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剁污,实际使用中虽然刮水面积稍胁悄俣病,但整体还是清理的非常干净曹阶。   在车体侧面造型上当巨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垫铜闭,这样给头部空间会留出很多痢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溅龋乌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蝗抢。腰线起始的位置和大灯高度相同胸,这给了驾驶员足够大的视野空间扇茨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斜皮胶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纳颧宫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格品贡申。   在尾部造型上吕浅冠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹈衰籍,同时加大了尾部示宽灯的面积授,为了就是提示后方车辆注意安全钦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高危汐测,内部非常的深不过开口非常惺掳馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣革,虽然是钢圈卷捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该玖澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型计姆伞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砷分户。另外稍敲朝,一直让人头疼的售价问题贾伎频,此次又出现了合贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势量锤。价格问题闹伶糖,在上市新闻 中已谈了很多嗽尼祭,不过与价格相比酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善克。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺认?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后竣传欢,即将为各位解开疑问譬女。   观致3五门版已于6月24日上市搓就菲,目前指导价已公布死掣,售价区间11.99-17.19万元 团。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卢控孝:依然遵循简洁的设计思路嘶,造型更显年轻钒撇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体草势。可以说挞饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓄泄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格体宿,不过在细节上却更显年轻牟扰捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尸怠锑,轴距为2690mm庇赦拈,除了长度缩短了177mm之外僻睡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别持睡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话句祭垢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉违汲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑞糠桓。在车身颜色上边铃畦,观致3五门版同样有6种颜色可雅ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度,色彩更为鲜亮摄,也更有时尚感匪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耐渤歧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面存仍,而前雾灯也采用了圆形的设计敛,更显时尚限。另外衔酱胁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腐筷懈、转向辅助灯和大灯清洗装置施,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谓笔葡。   除此之外膛惨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挝沪颊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)石,并且轮圈的款式也更加的年轻垫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吝。所以在轮圈与轮胎的规格上本肪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滩茎蠢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍函:与三厢版一致东,细节改变不大斥济擎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斡暖蔽。中控台采用对称式设计围诽,各种功能布置规整武洪,按钮数量控制在了合理的范围内菇伯锈,不会给人一种杂乱的感觉巢虹。平底式多功能方向盘与三厢版无异霓,造型很有运动感磐点刮,真皮包裹的外圈握感也很不错础。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吼示,除了蓝牙电话汰、多媒体播放等这些基本配置之外诗纠枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拟荣。除此之外仿,车主还可选配观致逸云的增值服务踞炬,该服务包含实时交通路况痊胆睡、实时停车场信息和地图更新等将。 ● 座椅及乘坐空间集碎:白色绲边真皮座椅很有时尚感拦挟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桐焚踢,与三厢版顶配车型相同涝舞。不过区别在于晃苗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹿册羚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臂抛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勿。   在乘坐空间方面尾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庐,并将座椅调到最低位置后世,头部空间大约为1拳孙,显得很宽裕;而进入后排后佬怯拖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驰帕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舞妒。后排中间地板隆起幅度较大蕊鬼纳,长度也不适合搁脚颂,中间乘客的舒适度会受到一些影响外旱。 ● 后备厢女讨、储物空间和天窗吨:后备厢容积403-1105升垂垢,储物格众多刨菱。   在不放倒后排座椅的情况下姓膘碉,观致3五门版后备厢容积为403升甭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勒丹袍。如果嫌这样的空间还不够的话台牡,将后排座椅全部放倒后泰,空间最大可扩大到1105升好。除此之外秆,如果您随身携带了诸如手机常、饮料之类的细碎物品的话扫逃猜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楞哪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙┕穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巷冒舱,可打开的总面积约为0.22平方米墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似璃橇煽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机口,两者最大功率分别为126马力和156马力棋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孪骗剩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姜驶鹅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烹,其他车型均采用6速双离合变速箱论。在底盘悬架方面铂绦娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藩恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钉奸堕。 ● 驾驶感受讳弓:底盘调校水准高同坚请,变速箱低速平顺性比三厢版好膏歧。   此次试驾会上垢,我们大部分时间都行走在城市道路中济募速,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇级,起步时若是轻踩油门踏板蔽,车辆的提速会显得比较迟缓嘶甩,若要改善的话醇仇胺,需要至少踩下1/2的踏板行程防郸。对于开惯了日系车的朋友们来说奈,这种偏向于传统欧系车型风格丁棠徘,而非“一点就有”的油门调邪旯蓿可能需要一点适应的过程让案。   而在整个加速的过程中撩茄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题榷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刚梅毋,咆哮声已经传入驾驶舱弯毒,可就是不见变速箱及时升挡到瓶队。另一方面祭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圣辩呢,整个介入过程并不是特别的线性浪懒扛,其工作时的噪音也清晰可辨桶票,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吃俊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赴词。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼巫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敦钎绍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恢惋标,并且伴随着强烈的顿挫感局,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焚啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态残刃捐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到念捣,虽然顿挫感还是有闪剐,但已经能够被绝大部分消费者所接受侯面。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癸,那么我可以回答您秦谴典,和大众的DSG表现相差无几立恭。脊改莆。   从观致工程师的口中得知读斤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题激宏勿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醒无茅,对变速箱程序遂妇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膘踞,找到其中一个最佳点箔休诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绣。   在手动模式下宛拓搪,发动机的表现仍然很积极恳,不过由于其低速动力输出并不出众锤哗睹,其加速度并不能让人感到满意乘,很大程度上荆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉射怪宠。此外故钩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庆娟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点金赏,而在此前的三门版车型上丹博,我们就给予了相当高的评价篮。虽然仅从结构上来看观,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳甲,但作为一款家用车密问隙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柬水秽,高速行驶变道保证稳定性唾。事实证明窘绞米,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魔窟,并且从车底反馈至车厢内的声音骋爬购、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熊吴淘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驮靖。   ● 编辑总结纠:   从我们此次的试驾感受来看磷泡惦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗邢不、时髦的外形办碴屠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整太镜讥。与之前我们体验的三厢版车型相比甘盘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辞纪,尽管目前顿挫感还是存在翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哥墨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镶,有值得称赞的地方呜时寥,自然也存在着一些不足朽齿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椽。另外涡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歼怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孰摔叛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氓、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧躲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伴赏封,这样看来丝骨补,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粱冷。不过嫁俺熟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赁狸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僵欧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医岫⒍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间并狗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拜轿妇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂兴。但个人更喜欢两厢版本你寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瑰沏沉。当然喷,作为同一款车素亭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耗痪且。三厢版本更加实用蔼,两厢版外观更加时尚干练溅邵秒。今天带来这款两厢版爱唯欧叛芥工,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗淀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蠢崩电,大灯的设计相对保守了慨逻卡,但也减少了人们对于这台车的争议性虚。从而扩大了消费人群小。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妇淌饰,各有各的美胆咆。但无疑膜靖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醚。   侧面的变化并不是很明显灿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动全寺。相比三厢版要顺眼的多刃库纪。车尾的变化同样集中在尾灯上槽,尾灯的轮廓变化倒是不大貌味挪,变化主要集中在尾灯颜色的改变玛鹿此。深红色的外围显得更有质感吐铃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠厩申,越野车是最好的选择随皇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40类,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妒肩仿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笺嘛借。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篓台敬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寺。除了电视剧的锦上添花萍挝,BJ40本身的魅力也势不可挡列抨,下面我们就走近这款“北京青年”旱爸尸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苍拼荒。   外观/内饰囊玲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胜,或许有人会问那为什么还要进行测试骑糠铆。其实答案很简单瘦,之前测试的BJ40是一款试装车连,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奥,包括电视剧中车辆也是如此诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变教态,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敲杠裤。虽然我没有见过之前的试装车疮琼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异你兼毖,甚至有些地方与牧马人不相上下嵌床。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了库贝胃,这里就不再做过多赘述会膏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰际掳,你会发现并没什么科技感查拼老,简单的线条疤、硬派越野车特有的见棱见角的气质碘熬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍错。另外挂波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喷。硬质塑料质地的中控面板很厚实寇,比起舒服的软性塑料手感稍差困秘行,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胚嘛夸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眯块撩,同理使用织布座椅也是一样阮桃,无论您是刚刚涉过水按,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨添虫浓,都不用担心亥脸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器东啦境,不需要华丽的外表去装饰杜。虽然BJ40有着很浓重的模仿擎捞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雌溶,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦壕痢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望额嗅肝,让人想到真正的场地里去撒点野轰磺规。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俊讥浪?惊险的高速穿插秀嘿群、精彩的甩尾掉头酥立皆、惊艳的侧向双轮行进衅帛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁薪很颠,萨博虽已退出中国市撑怨锱痢,但把经典的两款车型(即9-3酿畅侩、9-5)的技术留在了中国溉蝎钙,在北汽成功收购萨博技术后柑吩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挨壤跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厢缺记,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求施哼,主打性价比与实用性翠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踩摔宛,只是在某些方面使用了相关技术而已烩。   从外形设计上就不难看出泡龄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奠幕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凑币坷,同时车身上所使用的犀利线条亮,令时尚动感的氛围展现得十分充分孰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舰,车身各项参数都小于萨博9-3鬼舒,所以直接套用的说辞显然并不成立萄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掠,打造一款可以继承优秀基因廓富,并适合普通家庭用户的车型卉桥苦,成为了设计团队主攻课程全额。   上扬的尾灯组有种凝视的神情培猩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾蔚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降送,但紧凑的造型与简练的线条陪混,使其观感的持久性更好划憾忙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帕肛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型且,价格能接受通,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型全。而现在也有很多车型供大家选择锻,包括大众途安搜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择领燃蠕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塑技,它还有一个进口车的身份次删。接下来皑添,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脸。   外观嗜目枢:起亚最新家族设计搜,略显可爱擎拱崇,大部分能接受避。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凶,同时又有一种独特的卡通味道文们梁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感急,没有配备氙气大灯诧,但全系均带有LED日间行车灯疼、透镜及大灯高度可调功能鼻。雾灯部分的设计很有个性汉蜂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岁缎。   由于车身高度降低芒扰诡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壕鳞醋,平滑的车顶线条降低了风阻系数半口挥,流线型设计更加美观侧。全系除顶配的豪华版外食吴霉,后视镜都没有集成转向灯功能贰嗽睛。另外午脊敬,低配车型的轮毂也比较简洁酮,轮胎规格为205/55 R16锈晶弟。   新佳乐车尾的设计十分简洁江谅,总体看上去比较圆润钠邪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尼惜,凸起的轮廓首尾呼应宦挟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方激退稠,车顶带有行李架散呕圣,具备一定的实用性逞昧赫。新佳乐全系标配倒车雷达功能笔握,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞋邢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庙夺馆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯史唐捎。而提到雷克萨斯欺蕉戚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呢,立刻联想到了舒适摹俱、安静等一系列形容词疤施拈。   作为雷克萨斯主力车型刀,ES系列占据其在华销量近半壁江山帛桅,舒适禾砰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嵌拔怯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筛,更是有充足的理由享受这些评语商。但更重要的是茬滦晚,在环境日益恶化拧憋、石油资源日益紧张劣维界、油价越来越高的今天拳衡倦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汲柑。   外观部分沛赏烁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屏覆撅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梨,和前代相比进化明显诗秀。初次亮相时车,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期端祈夹。与丰田一样念,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格协讹凭,目前已被广大消费者接受汤唐替,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宛澳拾。   外部配置上廓峭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趁炬,与中网造型配合不错滔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疽豆榷,轴距2820mm呵归。与国产ABB品牌的三款同级车型不同统,ES没有针对中国市场刻意加长潮芭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畔健,轴距比老款增加了45mm途酚揪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计露烩味,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佳。当然爽下途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标败羌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搜。另外媒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内化邪,更加低调捕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乖蘑衫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炬猛男。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吴匙、忘记沉默寡言的正装车主汰脊刹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽昧、忘记... ...算了奈棠骑,需要忘记的东西太多财谦,你只需要记得一点辅钒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彤灭疵。   奥迪的低调敬姬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辉谦皇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廷坪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸡。依托自奥迪A7的造型设计刀皆,RS7依然拥有优雅的造型拖围嗜,仅仅在一些细微的地方屠愤荚,RS7做了运动化改进瀑吠围。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痹息环、以及哑光附件豆赁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板评景、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子李。   如果客户需要蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潭肪,其轮胎规格达到275/30 R21邦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渺限畴。排气管依旧体现出奥迪的低调镶,外部看是两个椭圆形排气管苫绘倒,而其实际是双出四排气航钳,因为单侧双排气有节流阀梦葡灸,用于改变排气通道麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腔诫摊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛侥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔未侗。车钥匙你秃、平底三辐真皮方向盘按、运动前座椅腔咳帝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛叹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示广瞥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崔困,还提供发动机增压压力修、机油温度显示和圈速计时器等数据脱疤蝗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰港,并提供其它3种材料作为选装惶。车顶内衬标配黑色织布肮司麓,可选配黑色Alcantara面料抹。搁脚板携稼、刹车踏板缄午、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脆锌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑故、一体式头枕的运动座椅惊奸程,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹋,并提供钻石绗缝叛哇斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弛筐钙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情品攘,就像微博上说的飘,一次刻骨铭心的爱情磺,一次说走就走的旅行什么的剁羡举。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求描杠,但在现实中空熊,你不能永远一副放纵不羁的样子独砷呜,特别是在资金有限的情况下截,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搔卜。此时你就需要一辆价格便宜即、实用可靠的多功能车型墟艰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择围程唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氏九嘿,分别是景逸X3和景逸X5兰猛,形成高低搭配产品布局腑。景逸X3属于入门车型帛,共有三个配置帽,指导价从6.99万到7.79万元举断悍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像眷。这款车的前脸采用了新的风格样式扒酞瞄,线条比较硬朗从晴开,造型简洁流畅搓,同时又很饱满线钨,没有过分追求标新立异的夸张风格遁匙,显得更加沉稳米。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沧,给整辆车增添了活力教。   除了前脸之外饯坑泡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坤扳揽,让人略感失望狼,好在整体风格还算融洽瘫途磐,不会给人前后脱节的感觉聘醛韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臂迁汰、1835mm和1705mm顷艾换,轴距为2685mm圭,在这个价位上算是较为突出的水平了昏割,保证了足够的车内空间吃物。" "  在固有的印象当中噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衫掸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨坡薪佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溯浪迸,作为日系三大高端品牌中的一名蛊箍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龄虎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徒蒜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说百,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格托叮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现典圈,取而代之的则是一种日系的柔美风格辩划耪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞘脆隋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呸粪将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点横娟,并且这种特点让别的对手无法模仿毯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疆巨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熔时丧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灸,看起来非常具有独特的风格怪灸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计负危恨,不过看起来还是比较有神的疏刷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋,这款车有这么长么盆?实际上后门的长度远大于前门酥傲毛,不过整体造型并未收到过多的干扰荡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琼天檬,因为C柱的造型更加接近尾部署沟缔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果回,腰线的设计在在尾部提到了最高酿尾悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分物蜕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膊倘及。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茂惕捞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响创。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萄谭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布含管芜,到今年4月20日其正式接受预定赡趴,不到一年的时间茧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怖掀。在新能源车量产尚茧、市售的速度泞锑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闺从欣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霓敖且,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龄。当然酣焚馈,汽车之家评测新车的速度也不慢库,今天炉防版,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章貉赋汐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款表舒赔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祟翠菇,其中橙色的为增程式混合动力版车型挟浆焊,白色的为纯电动版车型暖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码拼。   ●外观目墓枫:造型前卫刑谁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁,我见到量产市售车之后怂风跨,其外观真难以与概念车作区分记碱冗。宝马i3前脸造型饱满圆润塘磐捅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形裸罗。不过豪示堑,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孝拳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计小帛钒,让整车看着很有质感且与众不同粮盲涣。当然供,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氦慧睡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乓甭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枫,但它的车身侧面看着一点都不显小耻寂挞。在我看来原因有三材景旗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少继改,给人感觉比较敦实痴。特别是车高数据吧,它比X1还多出了23mm斥贤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阔,达到了20英寸柑故,但胎宽却很窄录。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钢垄劫。有关这款轮胎禽垫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铺,基本都表示由于规格太特殊店,没有现货也没有报价份仓巨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疏,很独特搏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剧稼寝。尾灯采用得是隐藏式设计聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簿染,用于显示示宽灯毕党、刹车灯以及转向灯等鳖惫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧地巫台,所有光源均为LED菊澈瞎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肥古,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拔,欧洲市场上柴油车盛行已久截宫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孔。不过近来却井,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摆惮传,Jeep便是其中之一诬撮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迸锹。 ● 外观介绍峭断:与汽油版无异蒂穗脊,硬朗依旧俯丛刮。   从外观上看郝缔悔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垢写庙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陀褐菩。新车的外形仍然显示出硬朗邵、时尚的风格炮旅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大独,提升了时尚感撮该。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缕,在同级别车型中“个头”并不算大完藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势话磁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累。   在外观配置上爽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歉、雨量感应雨刷始刮惕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衫薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翟瘦。轮胎配置方面腹密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炉叔搞,轮胎规格为265/60 R18谐付,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎密弄,规格也变为了245/65 R18殿论巩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搂罗,我们会谈论什么仑我限?是大老粗一样的外观会,还是“马路杀手”一样的形象惕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桑,笔者也不例外妙。6月5日下午殿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赖抒剧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洽突,原来大块头也有过人的大智慧彪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炕芭瞥、FM两大系列凸耿贬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚏巧匪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卤冀,中国区总裁陆博天到场助阵鞋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雾奇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崔凭虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膏蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘室抠,最大的意义还在于为企业产生利润腻。因此取僳葛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中款奋帆,并体现在生产效率芍慷、节油效率搂的砂、完好率相、安全赔、安蓖鹆瑁和驾驶员体验六大方面泛毯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证失,而大众凯路威则开创了一种新的格局犁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敲持,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焦返,而那款车型是针对高端商务市场的车型控倦,虽然其内部可以进行简单的商务会议渺矮惹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案紊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格死,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑曝貌腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭菱牧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刀崇玖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棵险湿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冬汤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壤赫如。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匪,只是以简单的卤素大灯出现领媳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯环,只能说稍显遗憾栏嚷簧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矢,并且其敏感程度非常高拎搬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞧慈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率嚼挖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格具汇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棠邦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羞缓撅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咕浑,在尾部造型上也同样是方方正正碍衫,给人以刻板的印象翘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰步凹,看来稍显朴实无华捷污儒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萄。尾窗的面积超大棵粟,并且配备了后雨刷狼媒扦,可以说在安全细节上做的不错咆迹秀。尾灯的造型也毫无新意锰肺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑丁,尾灯内部的结构也比较简单钝嚼,并未采用LED也是针对不同定位的选择荡事,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粕宦,尾部配有四颗倒车雷达探头汝贩秃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用词亩。作为一款商务用车沧擂婪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讽,而旁边就是凯路威的备胎所在地芹趴翰,这样的设计使内部空间得以最大化利用滥胯帕。   相比国外的凯路威车型缔丛袖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曙,造型上采用了多辐式造型陇假,轮胎则采用了邓禄普品牌商。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野处哀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV使喜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谦,我更多的会用臃肿两个字来形容它继啼莱。圆润的车身艇醒,没有棱角的线条节拌郡,大而无神的头灯滥丢,都让我对它提不起兴趣那芒孟。第一次见到新款昂科雷时懂娄畴,我的这种感官得到了改变没顿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点却。新款更加俊朗股胃,就像是一个胖子敛辉,经过健身琼,从大腹便便变成了施瓦辛格缉钞肃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靡豹,这种类似于点睛之笔的作用谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面乘凤娃。之前的头灯让我没有胃口盲垄型,尽管亲和力不错少捷,但太没有性格盾疽。连同这个车身接圃违,都让我觉得臃肿无比熟苫,简直就是个满脸流油的胖子殴妥位。新款更换了更有张力的大灯沁,进气格栅也变得更具进攻性坟涎。这样的风格舷,我想才是大家喜欢的诚舜。   侧面造型的改变不大荆殴,侧窗面积所占的比重依旧很行看啊,这和新君越石令、GL8都很像渴丛。给人一种重心很低的敦实感湃漠署。但对于车内的乘客来说贾虽,这不是个好消息摩,过小的车窗影响了向外看的视野帅碗猫。造成了不必要的压抑感摆。或许对于选择别克车型的人们来说饶晚,这一点必须无奈的接受了炬疵榷。   车尾的变化不及车头吗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉堤骚,或许我会更喜欢它藉。但事与愿违吓敌浪,尾部的改变仅仅局限在排气管上徒轨灌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形好慌。这多多少少会有助于提升质感辖鞭。也改良着尾部太过圆润的整体气质购佩。可以说谷,这次外观的改变滴话懊,在这些细节上还是很成功的纺掇稳。相当于一次瘦身和塑性啸刃擅,让它的线条和筋骨更加分明涉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恒孤,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥,官方指导价格为22.68-27.48万元苫。一直以配置见长的纳智捷品牌函贝,在小改款车型上又下了一番功夫赤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哺创解。在体验的这几天时间里善吻估,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玛潞面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熊胶。也有好奇的邻居询问这款车的售价良,当得知价格只有不到30万元时持腐,邻居更是深感惊讶鞭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暇岛息?本文就为您带来答案罕。   作为一款SUV肺,“大7”这个名字一点都不为过扇能许,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椽南厂,2910mm的轴距更是傲视群车回呜,也难怪引得路人频频回头扫。不只是尺寸凰湘泼,本次试驾的新大7四驱旗舰版输搽犀,整备质量达到了1950kg淬彪骚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摹群。   作为改款车型小间踌,新大7的外型经过了一番修改幻,主要体现在前脸和尾灯上家。大灯造型有所变化澳烤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞠密,而经过修饰的雾灯龟、转向灯和前雷达额评,给人以霸气外露的感觉蹭土。整体上刚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狸缴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭报蝎袍,比较实用赔拭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿。从奥迪A8的换代娇丹、全新奔驰S级的上市棵需,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敌肖弟。这三家老牌厂商动作频频慕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砷叮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朽垃稿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眷坏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡。而随着混合动力时代的来临簇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翟翻,可以说从那时起扛骋扦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挽跨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市儡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期事边韶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裂痘瓜,以期对它能有深入了解惕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顽弗皑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内美。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棉理。相比之下抵冕,雷克萨斯LS在此方面并无优势肺,长度傲奸、宽度和轴距均落后于对手炊句。   即便不看车尾的标识熄,仅从前脸上幽兰色的车标空,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型问瓤成。而身挂HYBRID标识则意味着琳,除了树立当家旗舰车型的形象外取染判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踞镭隘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡山爬,只是在一些小细节方面令人有些不满热。如果用最严格的标准来衡量孩蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膊称蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后施鲁按,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽猾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淮柿裙,这种车型的优势就在于傻董,兼顾了媲美轿车化的底盘质感白,还拥有了超大的车内空间踞帆廖,优势显而易见茂坡氨,而今天我们来到了美丽的太湖槐室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镐省腹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奴手,也让更多心意欧力威的人有更多选择吐温。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淮兜,不过从售价以及车身尺寸方面来看释舰,欧力威确实占据一定优势试藕娶。   外观上欧力威厢型车身造型汤,并没有阻碍它时尚的视觉感冲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坏狸蜡,时尚并且使用咆嗓滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湘跋抠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示删缉姓。   非对称化的中控台设计罗,与1.4L手动版没有什么变化乾跑贰,首先造型上足够年轻协调烩腹息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裁绷。欧力威自动挡车型勃榷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烁酬迪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锣,操作多媒体更加方便团受攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变歧青,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亥愤阑。   本文导航" "  有突破有挑战挫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肠,就会有这样的感受莱哎鹿。它太挑战人们的传统审美了廉编敛,怎么样也无法用大气挖窖、简洁负短查、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受概摄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姐岁。自由光承载着延续切诺基的重任膝,就在这样的争议声中款款走来撬畦桓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统婆疼,挑战着经典腾食清。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挺唐滦,在做颠覆传统这件事替奶脖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬。就拿前脸来说徒,好看不好看绝不是我个人说的算的浩脊,每个人眼里都有一个不同的看法纷淀。或许慢慢大家就接受了承邯啃。   作为一款中级SUV吗羡,车身尺寸上中规中矩促湍,作为切诺基车型的延续屏喉拾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酥巩漂,但也能看到不少突破之处版。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃开。   本文导航" "  从1985年开始裙萎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧诬舷,1991年出现在5系车型上售瞧茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上堆。直到现在莫嘶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冒迷惮。2014年5月22日茶蜗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逞篡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车年善屑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遁珐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沦毫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泄廉,新BMW 328i xDrive亲佬内、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尼钳。   第六代BMW 3系延续了这一传统饱,将融合了电子气门控制肚诉臼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胃刮窗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配行捍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堑骂浩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笔失。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肩短颇,要了解这个问题前壤坊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凯拌。齿轮传动式分动箱乡免,连接前轴的方式改为了齿轮传动携驮铰,其他地方大同小异共人篡。对于宝马X系大部分车型来说恐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能市诗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撑权,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹊飞淘。由于前后轴均采用开放式差速器趣木,遇到交叉轴情况时七史沉,也只能依靠电子制动来辅助纪瞄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漏弘栋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扑,与齿轮结构的分动箱原理相同泛妹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埔愤洪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊防。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惩挝。至于控制多片离合器的方式睬贸篙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂心令。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殊连揣,以对扭矩分配进行不间断地调节梁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配建,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宛澜,默认状态下前后扭矩分配为40田褐:60须掠,最大前后扭矩分配理论上比例为0潦喂悔:100到100商季:0之间硅淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奖痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敞混。扭矩分配可以在0.1秒内完成劣泻采。   行驶过程中定咎,如果系统发现车辆可能转向不足钢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堆孙,就会减少分配给前桥的扭矩棵涪宠,将几乎所有动力都输送至后桥贡起。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪桔劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袭。一旦出现车轮打滑媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舵滴疗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力波催呜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憋。这就意味着垃,无论路面如何突然变化古得策,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歼伪抖,即使是在部分结冰的道路上坞挠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狄拒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痢温促,其中S2属于一款5座小型SUV讼苏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炯就,很多品牌都开始研发小型SUV登腾。而S3则定位于一款紧凑级SUV期氓填,并且采用了7座设计烩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粳畔,接下来就给大家一个解答莱蔼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痕坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翔,这一平台就是北汽威旺M20的平台枚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抱。但是两款车的轴距却不相同论,S2轴距为2560mm省,属于一款标准小型5座SUV唇搔攀。而S3轴距为2685mm享孺胶,接近于一款紧凑级SUV相坍,所以为了能吸引更多的消费者歧娄,采用了2+3+2的7座布局鸥焚蘑,主打一般家庭用车舵伎,实用性优先炕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饯镜戌,主要还是面向有活力的年轻人缮堆遁,外观设计更多偏向于动感的元素居多痛迁脖。大灯组的样式也不俗套懊空队,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捍申迸,在车身尺寸上还是比较占优势的冀。另外2560mm的轴距表现也不错胆,至于它的乘坐空间表现如何诧烤,在后文我们会有体验媳塑岁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梢酗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痢毕惦,车门不能完全打开的话岸,一些比较大的物品拿取会不太方便颅萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剑俯开,并分别匹配3款变速箱挠处。此前薪滤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媚卫。而今天我要试驾1.4T车型踌耗,虽是短暂场地试驾牢郎辽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖,特别是动力上提升明显面量凳。 ● 外观/内饰倍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颁,也做了到店体验的文章纹,1.4T车型在外观我僳法、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潦湾,本文不重复介绍霉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔽范肃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懒录惭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辈浩常,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等别详溉,具有很高的品牌辨识度此颗柿。同时在一些细节方面的改进浑统锋,比如重新设计的头灯鹊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等备奉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辉淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衅崎,采用了全新的发动机同氓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碎,属于大众的EA211系列酿体,动力性能比现款提升19马力和30牛·米官辞趁,最大功率150马力/5000rpm滩史,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醛履。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一午,而相比原来的EA111系列有了明显进步珐挨勃,首先是恢复了正时皮带驴冲危,降低发动机内部的功率消耗筏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半焙膊,而喷射压力也提升到了200bar苟卿括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敞浚镰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能被护。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垦朗,前者顶部是“SKODA”的品牌名俏讳衅,而后者则是印了“DSG”的字样色。   底盘悬架方面捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炯耗。制动系统为四轮碟刹结构典奔双,采用前通风盘式后盘式配置心狸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氏蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目江,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膳。由于是场地试驾捐盗难,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦碳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃凭萄,能更好地了解车辆性能凯帅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盯,只能在日后的试驾中再介绍脆甘街。   动力方面苟鞠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话统箍盘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容承盾沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辨们内,1.4T车型的起步和加速更为迅速花狭,而且涡轮的介入时机较早定,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钞肛孪,动力的输出保持平稳可控的特性罢凄。   使用D挡时眷敲闪,以1/2油门深度驾驶登,变速箱升挡较为积极记习,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僻,而且换挡的冲击较行昧,不会影响乘客的乘坐感受攫。而以深踩油门的方式驾驶似芬纲,变速箱会到4000rpm左右才换挡吠逞,加速感受更为明显革尺殿。   换上S挡伍,油门响应灵敏了许多奠颗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚊范,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雇辽,在弯道多直道少的场地赛道里罗辈,需要频繁提速的时候舍伙,显得更为得心应手孩拜架。   全新明锐采用电动助力转向系统囤,方向盘低速时转向较为轻松姜绰到,而高速时明显更为沉稳崎,转向需要更大的力度圈问尸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力想。   底盘悬架方面了陷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性核哗,在弯道中对车身的支撑性比较到位唬逗铜,方向盘的有着精准的指向性绊懂顺,转向迅速而稳健吉抄扭。1.4T车型全部带有ESP系统鼻地辟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剂母誓,ESP介入的时间恰到好处磕规,总能及时将车辆修正到正确轨迹仿蔫,而这套系统并不能完全关闭姥袍,属于比较重视安全性的设计派捍。   在模拟颠簸路况的体验环节诫柿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炉扰黎,然而后悬架毕竟是非独立悬架潦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纹尘,仍会对另一侧有所影响彻呐去,车内乘客仍会感到轻微的颠簸外淳。我们在之前测试文章中也有体验视频茶,请点击查看接即罐。   更多精彩视频翅享,尽在汽车之家视频频道   试驾总结人劝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢爆,在D挡模式下表现中规中矩阶惩,切换到S挡后油门响应灵敏发闷,变速箱的换挡节奏更为激进龚,加速感提升默,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验对揣穗。" "  2014年2月26日裁陡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陷舱幸。其中T5动力总成包含智逸版拈、智雅版鸵劫懈、个性运动版共3款碧抚莎,售价为42.39万元至51.99万元目鳖瓢,T6发动机版本及价格保持不变半沛。   据了解韶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闺扣乔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巫落。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢市?本文将为您带来答案虏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面清,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郝,但动感流畅的造型令人印象深刻碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羞搏,正如北欧人给大家留下的印象钩扫。      配置细节上笛逛磋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竣,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬汐,以及感应式转向辅助灯光腐姆疥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烩铺搽,给驾驶员提供更佳的视野回。   此外弊绥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檀脚娥,探测距离达到了150米燃韦,足以应付绝大多数日常行驶环境擎难天。此外钢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霖本勃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能模。虽然这里看上去有些别扭姑,但安全性才是我们应该关注的藩。" "  限量甜摊彪、配额挟描、上市前被订购一空裤胁必,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹概臀。然而眷筏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巾扣瞪。2013年罗,经过M部门调校的M135i披装上阵洗登,性能已与1M十分接近馈马,并且这次冲破了限量的枷锁妙慧途,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬。正当人们面对路上的1M投去羡慕侈篙长、嫉妒青、恨时挡,宝马为我们带来一款全新产品记精宝,并且它的能力并不在1M之下汗,它就是2系的顶级车型——M235i儒隙。 延伸阅读我:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共吵,2系可能显得有些陌生岸,其实早在40多年前渭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肃。此外酱令,BMW 2002车型在1968年问世矢肮既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簧廊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懦壳。至此腻受,2系的到来并非空穴来潮操翘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盒解,而这个平台也与代号为F20的1系共享墒耻阔,简单来说吠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚀,这与3焦判、4系的道理相同辈恨柏。在2013年时劲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验创洪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赡稿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剧呜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兜拿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异为,从代号E82的1M车型竟袒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褂碌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条览,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骄,但随着时间的逝去弗,渐渐也成为了一种习惯世澄薪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卫斗说:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栓蓉桑,更多是出于对内部空间的考虑绦罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响想,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滇全少。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容超枷了,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恒。   当然曙菏界,即使武装到牙齿眠,M235i也不能与1M平起平坐甭俱,M家族的宽体车身薪慈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歉兽抵,就像当初1M推出时的口号一样“M偷入,永远从后视镜中藐视对手”举,而M235i更多还是为了平衡性能痪渭怒、实用性与性价比递窗,同时也为今后推出M2而留下些余地慌誊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滇徊,针对绅宝D70推出后的社会反响荆槐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多末伐通。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淑隙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夸够。   D50敲缅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缝浓显,推出之后的表现往往是人们最期待的瓶第坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶乡,面对D50的将会是极为严苛的考验南别。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境话,而成功了形绩寝,也将有可能成为流芳百世的一代名车豪。7.48-11.98万元的厂商指导价琶,可以说为这场战役的打响济,开了个好头搏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睦丘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格味苦。此次担任D50设计工作的部放,正是培养出诸多设计人才的博通公司阑毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吧灌券,同时又能够给人们耳目一新的感觉父问驮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桐耙从:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冯间闪,但是当你接触过D50这款车后搓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的态,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凤巨蜜,但是当你将这些元素组合在一起时阀劳摹,却有会很快打消之前的念头队朝派。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盯附围,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匆。运动气息浓郁的设计手法苗,会让你把D50和运动结合在一起辰慕,无论它实际的性能表现怎样受,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持系刻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烙新卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促系剁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谷奴,面对不断推陈出新的竞争对手碉瞳汹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面添。好在随着2014款车型的上市芯肚棵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢,而这支强心剂的主要成分也很简单汉劲,一台1.5L涡轮增压发动机藩呕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟申,针对配置方面也进行了一定的调整穗虱,其中自动大灯孩达、超速报警以及四门车窗移剑控升降等功能均成为标配廓耍匆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乱姑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滑涵虐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畦澜矛。因为从早年搭载的速锐磺熬,再到大红大紫的秦谎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戒窖娇,它所提供的动力都不曾有变倪。传动系统方面擦佛沪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摔观,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干芭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言情哨到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拓梗胃。在城市中经常用到的中低转速区间内吾射杜,发动机的动力输出比较积极钩沽,并且通过涡轮的帮助科,动力在1500rpm之后便有明显提升翱惰瞄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徐顾温,完全能够满足日常驾驶车卵斤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颧喘,适合城市驾驶饱呻。挡位之间的行程适中芥,但手感略显生涩浮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补鲁 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靛赊绍,而非车去适应你铰兔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定极差。四辐方向盘尺寸偏大拱藉,回馈力度比较匀称荚拨疥,因此驾驶这台大块头还算是轻松绿谜,只不过方向盘的虚位过多啦酒姑,转向时不得不做出更大的动作戚。   前麦弗逊锭扮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挤,并且由于悬架行程较长岁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉半韧。当然这样的调校也有它的好处郊奠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人什掣刹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柑剑伟,SUV车型是一种非诚荩耗油的车型抠傅童,毕竟以自身庞大的身形来说砍邵,自身重量就已经非常大了菩俊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机船肉卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下棱鲸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铣诽,在众多的SUV车型中啪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贸泥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔷哗,这种设计可以说非常的扎眼烘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢簿雄鸥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涧呢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乓瞧担,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韭亮睬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唐。在RX车型上暗斧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冈侩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦,从RX整体风格来看麻,还是更多的体现了柔性设计的特点搪厂蒲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型距,如果不看下半身矾亲,很有可能误解为一款轿跑车型廓帘。不过这也让人们的视觉一亮票侈窃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒搐蔬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同武雌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的非谭,没有过多的硬线条介入痰灿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符然侵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怒玩,RX明显体现出有些不足窖,不过这本身就并非是RX的炒作方向摊萝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潦编,内心想要一件东西福屉蛾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费册税细,否则你就无法拥有心中挚爱窗仿。你想要一部手机妊禄,但偏偏要你保证最低消费裴妮叮。这种心情着实不爽维剃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统附齿唾,这两样东西都是你想要的碾泊,售价三十五万不到脱侈,撇去不相干的配置孰,给你你想要的料。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敲福,是不是有点定高了瞥椭酗?可细细一想惜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机号山,并且还带有四驱系统达伐。如果单单从这两个要素考虑九伞,同档次的车型里将夏楞,都破了四十万大关了乾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型燎,目的就是要拉低门槛苇毙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出认胯暇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件齿。但运动元素表现的很细微枫两,基本上都是细节点缀艾搜,和其它配置的A4L差别不大翁灌沤。虽然是一款40TFSI的低配车型赋,但从外观上很难发现区别熊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廷,算得上是全车比较明显的运动彰显了陆。尾灯内部依旧采用LED发光元件古,总体来说窟,亮点不多需令说,朴实大方么。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后担咐操,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屑传活。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篱诗,除产品名称外童蔑哺,其与JX35并没有什么区别赖,还是那个豪华运动的大家伙跑嘲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孙俺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捌衡份。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黄段,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助上烦,灯角黄色的反光片是标准美规设计桐,但无论哪种规格赁厦,对行车安全方面都是提升稠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感樊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灭缆慷,前置摄像头悄然隐藏其中巍烩救。侧面看上去QX60依旧大气稳重快泪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛋券项。另外牛,底盘上有些部件会低于车身姜软僚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过断柬咆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色两垒惰,活泼的细节设计使其更有灵性川拖犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性配陶,也起到了一定的隔热作用棵会吭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感私闪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鳞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现却,静音效果良好蓝呐收。   车尾并没有过多花哨的设计售,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卯拆遍。尾灯采用部分LED光源记算绵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔫舜,总体来说比较耐看成。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味布,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涸浚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高经腑胸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞠祭邵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象春就。上市前盯辫菱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后度砂,不少人不相信它的价值焚扦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狗啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霖,这自由光到底是什么情况付筹?经过整整一周的深度试驾后畴,我有些新发现可以分享给大家督颊暑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筛斥,我的思绪一下回到了2005年左右我,那时候自主品牌鲜有SUV产品玲,奇瑞率先迈出了一步颈,推出瑞虎芥稍,并领风骚多年敌净。当时奇瑞称之为NCV洼墩,也就是集合轿车以及越野车村剩,有着越野车的外观和坐姿祈,并兼顾轿车的舒适性谩,其实就是我们现在说的城市SUV庞。   这样的优势持续了很长时间怜酞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憨卑翱,瑞虎的势头逐渐放缓薪,也就不再抢眼了禾魄。奇瑞随之调整策略棉吻迹,在去年推出瑞虎5这一新车型坏,与其他自主品牌新对手进行竞争悄桐读。与此同时桑皖狭,时隔半年的今天钎,老瑞虎被重新包装升级骂吻,命名为瑞虎3再次进入市吵汀,与瑞虎5形成高低搭配毫敛嘘,重新获得了新的竞争力融搂。   外观烈:   正如前面所说辆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戏挪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作城拱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咳天。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸射管爽,棱角更为突出芯宏、线条也显得更利索凶逢。侧面增加了镀铬防擦条烷搽巍,而车尾的变化并不是很大交惟脑,集中在尾灯和一些线条的修饰上贸华篱,就造型而言瑞虎3更年轻了芥硷。从车身数据来看畦婚砰,瑞虎3相比对手并不占优优势施琶,但是得益于外观的设计恒鸽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡涣继。" "  在经历了数年市场洗礼过后偏干抹,瑞虎车型迎来了新一次换装煎械,代号命名也列入到了家族统一的序列中缅售缺,对于车型的区分更加简明醋苫党。除此之外陆翱逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒲,以及更为充裕的乘坐空间姆咀缉,以提升自身的竞争力秃失。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缄吵坝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连思钠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辑挺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冻。   此次改款主要集中于外观方面罗景据,通过新老款前脸的比较侨赋川,我们共计找出了8处变化洽陈绥,分别为滦小:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拜疾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄槭说谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大届垫厩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虐掇久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睫忙,但在车身尺寸上有所调整握丘,其中长度方面增加了30mm涧肪,宽度与高度减星资恪,而轴距维持不变寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杭技咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岁臣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杆。   车身轮廓并没有大费周章的变化票漓,更多的是在细节上体现新意伶。侧车身防擦条进行下移沁显,并在前后车门中增加了镀铬饰条迟混,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箩庙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硅差,更趋于向装饰性靠拢促,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镜董,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睦缝坊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膜俺,若要找出所有差异涂痞,还需要费上一些功夫肃,在对比过后变化上依然可以达到8处无囱收。依次为芒火锣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识热惊拜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处几县请,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慈恨,空调按键的布局更加紧密唇崇南,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姐桓仙。此外梅惋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜。   按照配置的不同钙梗电,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痕七齿,大尺寸液晶屏包含导航匪花度、多媒体钨荡隋、蓝牙以及系统设定等功能潮,而在操作上也十分直观冠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度登、风量丹偷眠、风向等信息破胺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汞谁,同时旋钮的阻尼与定位适中匡慕救,手感较好拓笨酥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毫。   方向盘两侧位置集成了音响淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛虫,中心区域使用了品牌全新标识随净茧,并在造型上稍有改变访。仪表盘则没有任何变化持码琶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同博墩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狭闯枪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匣吨娥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅情认,但调节方式为手动让卜,前排座椅具备加热功能鞘块逝,按键位于点火开关周边区域蕊灰,位置的选择上不够人性化秸,副驾乘客很难进行单独操作腥凄。   在前文的数据表格当中寸纱迪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅纫晚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咯,头部距离车顶约有4指空间备暗萝,直接移至后排乘坐厂犊,头部空间同样保持在4指呜,腿部则为2指余量脊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下险,首先需拉动靠背边缘的拉手骂劳笛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓贰,要想恢复到之前的乘坐模式孪岁迹,还需先拉动开关晴,同时扶 起靠背肠,在操作方式上显得不够便利傻。后排座椅支持4/6拆分放倒诵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溪芬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篮扰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浦嘎呜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎需孰毯,含有DVVT技术嘛凹,相比早前奇瑞的1.6L引擎氢热驰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丝踌,在CVT变速箱的帮助下堑醛吴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侥溯痢。即使在起步之初深踩油门窍烯,加速过程也会显得有些慵懒食袜掸,只待转速攀升至2000rpm后拣憨,动力性才有好转贯,此时油门的响应能力有了子显著提高差博,虽然整个过程称不上动力充沛停读檀,但对于城市使用来说算是够了违麓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上费贰惋,涵盖了手动可星莱、雪地和低速3种模式讲,在手动模式下可以模拟7个挡位骆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凛胺哄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用考纶事,在模拟挡位的帮助下弦闺,转速会与油门的深浅更成正比世,升档与降挡的操作也会更加从容岗疲描,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虹涤。   在紧凑级SUV的行列中踩挺,瑞虎3的车重算是较轻的一员悔捆哩,这为引擎减小了不少负担哺梦。助力转向系统的力度适当型鬼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芯份。转向的精准性使我出乎意料蚕林,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聚,悬挂整体表现十分扎实煞滦是,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揪,令试驾者信心倍增凄。   如同瑞虎3的定位那样构馅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堪,它并不具备越野的能力篮,然而精确的城市定位休甫全,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膝捞卧,诚然皆儒并,它在这两点上做的很不错浆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佬,瑞虎3也许是最合适的选择对象镐础。 责任编辑堆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祟,一晃6年时间过去了擎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化需拇坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞬稳,并且每一次都是充满乐趣的体验俩壕。今天我们又把它请到了这里媚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋仆峰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能天,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悍辑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疏沤赫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单净,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彻使坤,自然整车价格也就能便宜不少脱酣,降低了它的入门门槛草泛。而以我们消费者的角度来看坛秀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弓,这也是我们今天把它请到这里的目的哎瘁财,测试项目很简单丸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现池碱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了川嘎理。   ●日常驾驶动力表现非娟:低速扭矩充足伞沉隶,高速动力吃紧亭偏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翟钦梦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吾,但机械结构还是更适合在野地里行走法。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浓惕,外形设计冯盎、车身尺寸呐誓皋、参数配置全都没变藐蹋题,只是换了一台发动机搐尾尸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃停,双手需要时刻度掌握住方向盘寇,总之开着它你不会觉得太轻松赤牡弓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了们假,大家也都心知肚明维羡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够舍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贡狼竟,参数虽然降低了莲强,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孙功,并且只要车速不超过60km/h蓟,提速还算是挺从容咖算,也有一些推背感违加,感觉并不比3.6L车型差多少僵殊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祭挠,脚下的油门响应明显迟缓了不少看乃,如果你心急的话似轿嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歉,否则踏踏实实的在路上巡航蜜荷莫。   ●油耗测试惋仁蛔:正常表现齿醛鲍,不惊不喜拨床。   发动机排量小了妥,除了动力影响之外记,油耗也是一个值得关注的指标含刊龄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啃缄抵,拥堵路况大概在30%左右庇,畅通路况大概在40%左右澳芦锹,另外30%为综合市区路况烩诚四,全程平均时速为31km/h禾,最终计算出平均油耗为12升/百公里怖,算是正常水平谭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梗拣圈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌趟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闭何,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炭睡肉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何春。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逃财,很高湍,或许我接触的都是高配车型穗混壕,包括纳智捷大7脖窍、CEO等车型牡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助课菲壳。今天汹倍嘶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逗伤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量什兜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寿螺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慧文?下面雷错,我们就来看看详细的体验报告橇身。 可以看到共俱裸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铃缔,这在于其他车型包括纳智捷大7扇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绰。这次试驾的优6 SUV也不例外灌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虱隆币,为了突出这款跨界SUV车型的定位衔,外观设计上更年轻有活力拿,对于年轻人应该有很大的吸引力辩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表共浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捍痕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殊拇砂,轴距为2720mm舌贬,可以看出这是一款跨界风格的SUV靖吭级。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羞俏,最大的优势是轴距要长出20-100mm屎,具备不错的乘坐空间腔赂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剁椭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剩筷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎老纷,尺寸都是215/55 R17勤。可以看出在轮胎的型号上碍忱草,国内销售的车型都有一定的缩水尉年,当然为了控制成本扰啦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缅其。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托查壤控,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美活到嘘,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫隘峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱礁圣挤。" "李老板的慷慨困帽滑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒疤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墒。下面回到主题得腊蔽,从之前收集的网友问题看付逻刺,大家最关心的有两件事儿氓,一个是特斯拉的性能吝俩,另一个是特斯拉电池的续航能力梅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菠侥扒。简单剧透一下胳绞械,性能方面特斯拉相当给力掳排革,续航能力方面我个人觉得还是不太行氯惠。 注剃疲弟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帘,文章中提及的“特斯拉”啸喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型汕镣。 数据解读沽膜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刹,所以今天我们就先从数据说起炽轨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版收,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扑,而我们的实测数据为4.7s吓,比官方公布的成绩略慢仟肉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哗沏。由于采用电动机驱动污甫挥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疯介坛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镀辞耻,直到完成整个加速晾佃。电子系统和动力系统的完美配合弗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砷,这是大多数的同级别车型都很难做到的法戮。 0-400m加速尾速码:170.124km/h 加速时间辅遂绿:13.63s 由于采用了9.73浩夯罕:1的固定齿比变速箱瞧帅涡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨,在加速曲线图中疥瞄存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滦,车速和电机转速完全是等比例上升糖。这里说句题外话箩藤,官方公布的电机极限转速为16500rpm墓唤翁,最高车速为209km/h算捶,通过以上三个数字脊秃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谢塑,有闲工夫的朋友可以试着算一算佳。 0-180km/h加速炔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔镀匆,峰值甚至达到0.7G涧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揣兑溜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺词,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看害裳清,当车速超过150km/h后拔,车辆的加速度下滑比较明显枚荡褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现道桂,工作人员解释说为了保护电池淮瓦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舷。再多说一句顷橡单,这个速度日常用肯定够了操较圃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洛,但如果是赛道麓捐桨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钙伞竣,有大直道的长赛道松,它应该会比较吃亏博既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坎蹭,常会被贴上大排量哨歉确、暴力机器炯、拉风外形和肌肉车等标签础。这些词虽然简单亩鹊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坊盘劳。近日省食,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欧合,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悼叫:科尔维特C7)为从,肌肉感十足的外形哭蒙汝,手动拆卸的硬顶侧,再加上6.2升自然吸气发动机等挞,都是它的大卖点备摔嘛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄苛女: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜗,外形变得更具攻击性你。不同于以往车型钨可废,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郡娄麻,只有头顶裸露在外块蚂,非常特别颇。重新设计的6.2升自然吸气发动机脑嗽拴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堂镭繁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机槐覆,最大功率640马力位,峰值扭矩814N·m)第,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堂葛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势股黎皑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚀赏:5.3万美元)吓,几乎没有性价比可言纹币,但相信越是稀有的东西加惺,越有人喜欢超衰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腺姐:400-023-5599 地址廓侧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑榷软聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浩汝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹲。而这款车本网也进行过多次报道与评测幻署聊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疮赋泡,比如——空间与电磁安全性掇。   有朋友担心堑,混动车型的使用空间会不会很小澳狻,电池电动机发电机都需要摆放位置单绿,还有散热系统箔夏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灿。   作为一个“热心肠”瘁渐耙,笔者决定帮一位同事搬家庇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奶瓶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扮、两个大型行李箱卞痴、三个双肩背包袍,两个电脑包弗颗匣,一个猫窝岭汾葡、一个全新的大睡枕搬走叭救,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客事。好吧狸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陵亥化,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沁,从图上我们看出及桐,在放入体积规整的水族箱水缸后履膊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盛,并留有一定的间隙量笺。   而后排在放入水族箱地柜后山肠兜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碳欢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱避表擎。得益于巨大的后排腿部空间挥魄渤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恃芥纲。而后旅艇匠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扑上。当然痞磷锋,前排的空位是为乘客准备的龟滤谋。(为维护试驾车整洁侵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赌会查。)   我是一个希望低调的企业主妥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的和倘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雀让砂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸽吕,后排音响控制葛狸戎,前排座椅调节按键涤藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸡低、空间镀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搭将昧,大电流产生的磁场对人的健康有影响辣讼护。英国专家认为痪吻悸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坎蔼侍,高于该值眉劣几,儿童将面临患病风险坛其辅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惶识取。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味哦欤害兰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侈。   简单来说赐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钮隋恼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秤,如手机丢侣,对讲机得玲挎、信号发射塔等糕械翅,而低频电磁辐射离我们的生活更近粉,家用电器控、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汇称。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夕稍尉,前排座位袄划,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量规晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纽人,不具有权威法律依据净激逆,但既然是国家允许销售的测量器材膛蓄爬,其测量结果绝对拥有参考价值陛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评家,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剩熔峰,首先是油耗顽刨,我们在遵守法律规定的情况下靶姥颊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车既汞,而结果显示睛顾标,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沤妊画。   混动车型比普通汽油车重庆居,驾驶感受会很糟吗?   确实故胯脆,混动车型由于需要布局电池浪让、电动机唬、发电机停斥、散热系统及控制系统觅,整车质量肯定会增加丝,但通过驾驶弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摹汗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豢趁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贫观肚,使用感受更接近与现代的美系车型艇提莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焕墟缎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熟岁锤,而在高速公路上列,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盯,取而代之的是风声与路噪声磁幻。而操控部分灸宋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了事舱,你永远不会感觉到生硬的颠簸文粱,一切都是柔和与优雅丘,当然犁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钨席皑。   最后忍苛诚,我们通过以上测试惰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讲、油耗及空间实用性上都出色表现私,而为此你仅需多付出几万元的代价艾哼,加上经销商的优惠脾睫芭,凯美瑞尊瑞物有所值泪纫,而你现在需要做的徐嗜,就是去店里亲自去试一试莎懈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斯仍。 图/文旅芬铅:丁艺   丰田汽车日前宣布姜,截止2013年底巫娥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淌挂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录计。诞生16年来霸卿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涟、备受600余万车主的信赖和认可鬼界,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凸苯栋。 责任编辑甸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禾爽,MINI凭借其漂亮个性的外观颠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巍。2014年北京车展上丛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ぁ(点击进入上市文章)罚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化享痢,同时在配置方面也有一定得提升令愁窘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后反,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市填肪陕,售价区间为20.18-23.68万废。虽然只有4款车型可以选择钢宝,但从大家的关注度上看狈娠,很多人对这款车给予了很高的期望郝公仇。今天钙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拆凭唉,两款车虽然在级别上不同抒,但是在价格上却是非常相近俄踩储,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玛就。下面拼吉楷,我们就来对这两款车型做一个对比渴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大任镐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪梅呷蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话市,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桶发汇。当然姐,作为一个自主品牌骨墒鄙,想要和这些合资车型抗争副,就需要在配置上有一些诱人之处节旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别费,从车型尺寸上看搔剐协,H8明显要大于东风本田CR-V粗,但是价格却几乎接近方。如果您的自主品牌不感冒的话常股,那就不用在纠结了点。但是惰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甲腐,那么H8的确算是不错的选择落垫叫,至少从轴距上就已经很让人动心了但比靠。   =============分页符=============   原标题疗魂搂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痞噬,哈弗H8还是小胜烦,其中H8还带有液晶中控屏梅刑惨,而CR-V并没有配备中控屏感。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伸。这些东西的确也是非常吸引人的糜可鸽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的护,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雀福匈,平且还配有ECO节能模式世嫂剁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犀。H8还配有坡道控制系统笔钳嵌,但是CR-V并没有配备这个功能肺巳。另外坍题奠,H8还配有三种运动模式江崩堪,一定程度上提供了多路况的脱困能力椭汹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篡,当然H8属于刚刚上市的车型徘娟曝,并没有试驾车让我们来进行测试牛疏,以后有实车的话媒亩,我们会进行相关测试蓟。   结语婪模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笺烫缴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔疾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偷,某些情况下还要超过很多合资车型何艇寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啪烹。 责任编辑乐:赵春晓" "从1985年开始彼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿,1991年出现在5系车型上蜜窜汲,1999年开始陆续出现在X系列车型上炬归。直到现在嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赏鹊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浆酥,提升着宝马车型的操控性和运动性劲颈踞。让牵引力发挥的更加自如残,下面截榷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税诲。在车载计算机的控制下怪理,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫体,而且动力分配比例范围达0-100%祷舱,赋予车辆独特的动态表现稳沽。 与传统齿轮机构相比祈胯骏,xDrive动力传输响应速度更快泥,分配比率更灵活坞,通常脖稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绩,保持车辆转向精准灵活圃,初菱棘钒、中段加速更为直接的经典后驱特性馁显。而在弯道看欺、湿滑路面概、或紧急变线等极限状态下敝蒙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豪,增强了车辆的稳定性和循迹能力形境拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贬迹鬼,在附着力降低的情况下边林到,更加考验着前后轴所分配到的动力趣籍。通过一体式底盘管理系统的侦测喷诞几,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗,最大化的改善转向不足和转向过度鹅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙鳞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跨谋浑。宝马4系在绕桩和紧急变线中锰混,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩唬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔呻,更灵活铅祷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐幢孔,公路性轮胎打滑严重碳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨,还是能够胜任一般越野路面具。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溺,宝马X1一直以其运动性示人磁潦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犀桔宫。但是不同于一般运动车型不擅长越野千匡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫隘抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢棺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比品妥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墒截,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吨鞍媒。   在消费者最关注的价格上锚官刻,我们分别来看两辆车饶驹黔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陇仕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹅缴孟。从售价上我们不难看出围德轿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3告圈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忍,价格区间跨度较大峡。   外观尺寸对比授:   首先焕茄疏,从外观上来说挂,宝马X1极具动感拷。其标志性的双肾格栅已经不必多说为,远远的就可以知道这是一辆宝马抵。而那富有动感的线条如,将其外观勾勒宦蒲,即使是静止在那里鳖铰锹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酶熄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搪,感觉比例似乎不那么对称临筒侈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挎哼,而且作为一款国际范儿的车沪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅立琳辜。虽然宝马X1有修长的车头骆洗,但是驾驶时却并不遮挡视线槐慷,仍旧能够清晰的观察前方路况外创。   相比之下筐闹,奥迪Q3的外观略显沉闷镰,同样的家族式前脸显得十分稳重陇。虽然不像宝马X1一样运动许猛畅,也符合其SUV的定位闹鹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞄,这也让奥迪Q3的样子更加传统福禽替。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旱斧淌,但是内部空间却优于奥迪Q3滇,相比来说遁,宝马X1具有更大的头部空间坟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兢恢玲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侈:4477mm 长轰错览:4385mm 宽挤迪藏:1798mm 宽赖:1831mm 高癸讹:1577mm 高潮圭隶:1608mm 轴距土:2760mm 轴距凑拢嘉:2603mm 最小离地间隙竭:194mm 最小离地间隙功雇搅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者户捂,宝马X1具有灵活的操控性讣陆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓜逃嗽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化富,作为一款 SAV骑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腊镰督。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向物昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抬房毋。   实际驾驶中哄,宝马X1的路感清晰蜜睦脚,虽然车身不邪蔡,但是宝马X1却有较小的转弯半径卸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稗凉恐,带来更多的便捷诵。行驶中觅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泡口。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蠕摩寄、高精度直喷与电子气门三大核心技术仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廓,在动力输出上达到高低搭配的形式钉沃必。而宝马X1带有的ECO PRO模式括傻仕,可以帮助我们进一步节约油耗钒,让油耗能大约降低20%剂。 两车基本配置参数对比必: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏溯:通风盘/后藐挖:通风盘式 前同:通风盘/后成德岸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姐胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV底裤,我们不仅仅需要看其运动性能伎,还需要检查其越野性能篡掠惺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色七瓷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成建蓟柿,为了能更好地分配轴荷尖怖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端械但傲、后桥差速器前面迸粮。正常驾驶环境下遣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潜,当检测到前轮附着力减弱时昆拾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曹滇开,帮助车辆脱困惕烁酣。   通过以前的测试膜耸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睡,对于应付难度不大的非铺装路面来说论善将,这套四驱完全可以应付纠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畔鞭径,加之悬挂行程过短京九瑟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样得冷,偏向于公路驾驶矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郡且拒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼揪怖,动力的分配为40:60屠阂硕,在实际日常驾驶中酶逼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奠裸巾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主票惶存,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妥牛,在车辆出现转向过度时呢,车辆会将更多动力传递到前轴寞嗣皮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性享,帮助车辆脱离失控的状态蒲。在弯中逐渐加速的过程中扔呵轮,由于车身的重心靠后雾铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饶,在这种情况下晌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乌芥,减小前轮的负担恼,使车辆获得更好的指向性盯。   无论是雨天妇蔽蚀,还是弯曲的山路署,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对考堡慷。而且在大角度爬坡及碎石路段程狸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力草慑。尤其是爬坡时逻,动力能够智能输送至前轴弯,让车辆轻松前行刚献。而在平时钦显癸,动力又会自动分配于偏后驱犯,让运动性得到进一步的体现搔疥圭。此时的感觉是类似后驱车棚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伍埠,让车辆行驶更平稳茂。   相比而言犯艇昆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歇,具有良好的越野视野莱翅,但是宝马X1的离地间隙更大翠,通过性更好归。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸥瓦,尤其是其具有更多头部空间焚星勿,如果越野时类乖探,可以适当调高座椅坐姿疟虏镰。   =============分页符=============   原标题擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舱擅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粗拦跋,所有的按钮也都在触手可及的位置惨如寄,十分便于驾驶者操作蓄撑逻。而且两款车型都选择了年轻蕾、时尚赔祥、富有现代感的内饰设计冒佳耐。   两款车的配置缓,无论是奥迪Q3喘粪匙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咆。尤其是宝马X1的iDrive藏贡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茶镭,宝马X1更加简洁厕,而且操作一样方便列,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍搏弧。即使是刚接触宝马车型的用户埠,也能在第一时间熟练操作侥惶蹦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚂散捕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绒掏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大便,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硕诗绊。例如像最低配的宝马X1为,虽然价格极低希妙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了级窃。Q3低配也是一样肖,配置较低充疾。不过如果您不在意像导航椿、座椅加热等配置冻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愧妇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晶屋,我们进入车内来看看内部配置以及空间筐聪氰。二者究竟谁能更胜一筹邓?首先来看两车的安全配置昆。在气囊方面汞涂,奥迪则更胜一筹巫,在两车装配有同等位置气囊的前提下坎册吭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脊獭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拴豪度,它全系标配有防爆轮胎培,即使发生爆胎欣联,也可以继续行驶磐廊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配才哩镣。此外防爆胎也节省了备胎空间傲,让后备箱有更多的储物空间兴斡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睬跨篙。从车身尺寸上来看惩鞋溯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苫府徘。然而车内乘坐空间方面窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3此隘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此搪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逞溶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养全。但由于国内油品的质量不佳倪,为了更好地保护车辆发动机烯畏踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换门悍。而其他配件的保养周期上圃坍卸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丸柬客:   861元   xDrive20i泉:   1036元   其余车型丝迹:   965元   sDrive18i蓉:   861元   xDrive20i露:   1036元   其余车型蔚哥捕:   965元   sDrive18i贿袄:   1609元   xDrive20i痹可该:   1784元   其余车型戳翅:   1713元   sDrive18i脯藩:   1386元   xDrive20i料筋:   1561元   其余车型翰:   1490元   sDrive18i客徒钢:   1591元   xDrive20i嗅哇:   1766元   其余车型哆让冻:   1695元   sDrive18i斗醒苏:   1609元   xDrive20i捐:   1784元   其余车型视古:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晚腹划:●佬挺洞:需要更换 ○沟努铃:常规检查防,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海杆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯测函、空气滤芯和火花塞深荷脖。花费支出大概是2691元能送骗。4万公里时还需要更换汽油滤芯墒,支出大概是1382元淌乱定。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错下,保养中也没有出现更多的费用支出故揉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摆虽阔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帕罐斯:●衡酪:需要更换 ○撅奴:常规检查嘘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骄屯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裤奠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萎辩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靛糕,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑞。   总结铺婚: 总体而言憨陌汤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动世氯猾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吭垢标,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桃,整体内部空间与奥迪几乎相同辉。而在使用保养方面善,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乱返腐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人被体毛,但是其配置也相应有所减少溅郴。作为高配车型隘鞭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飞。 责任编辑龋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唾敞炮。它足够漂亮了瘸,漂亮的让人感到迷茫逻玩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诡玛乡,由于在国外案撑愤,我不得不比以往更谨慎的驾驶变累伦,没有做任何炫耀的动作步沥句,但依旧接受了不少注目礼猩耙秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沤钡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着偶藉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内公镀怪,只好出此下策澄:按住铱厩淝溃控器兴,“砰”后备厢盖弹开了拢截参,老头愣了一下供,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳笺,并给了老头一个友好的微笑本鹿丧,关门走人了栏赌典。这时我才知道失男盟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疮睬,它的曲线诱人皋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处块涕肖,但令人心动的地方是从B柱开始的豁露,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渤是负,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娠嚏帛。也难怪鸵忌,差点忘了链腾犀,我们这台车选装了AMG套件需吩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘲翁,没套件的车感觉就差了很多伶巩绒。   即便如此黑,它的妆容仍是存有争议的辟邻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俄。左派以我为代表(全部未婚)砷亩归,认为它的骚气指数接近满格底陛,尤其增加AMG套件以后效盗,能骗不少小姑娘叉亮陌。右派以结婚生子的同事为主勺翱霸,他们认为车身不够修长钢妇,不够秀美范。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匆牌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烈,但又内藏了些许的凶狠牵铅。   不过我们两派的意见同样有交集矢,那就是从侧后看去煞碱蔬,它的美感更胜狼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中病,远远的从背面欣赏它绕,真是太美了澈翠签。   =============分页符=============   原标题笔剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酱冲,它采用传统的氙气大灯袍箱嫉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肠据。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边。另外模蒲,与前包围上的空气导流口不同的是馁善孪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渺群,不得不说其达成的效果是相当不错的撇仇凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驼烤犊,但日常使用中也是在令我提心吊胆局排馈,还记得开头那个故事吧脖,告别老头后我驶出了停车呈匣恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着编拳船,压过了一个并不大的小坑洼蓬,胎壁被硌破了册肺,轮胎在5分钟内全部撒气羔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赤,这个下马威让我措手不及揪淳哄。   =============分页符=============   原标题卷肚篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门思禄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匹。坦白的说箔枯,这套座椅看起来特别有型乾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坑苫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尖饱等,我觉得座椅的设定倒是恰到好处且季旁。   眼前中控台的造型辖,甚至细节都与奔驰A级相同斧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾田,总让人忍不住多瞟上几眼硅楔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哨诉,触感细腻跺虏念。   =============分页符=============   原标题敛雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侗呕桨,各项按键的操作都很顺手钨,但我多希望能提供翻毛材质跺袭察。另外勃廊泥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肺,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉培晃,让更多人都更容易适应仇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格私谰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谴,特别方便钨,当然了曙,这并不是CLA级的专利泼玩,A级也同样如此偷搽戈。总之对此我们是持肯定态度的陆,“怀挡”显得复古颠凶乔、特立独行翰猎膘,而且省空间孪几,利大于弊屡侥菊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伎赋,不同的是它很强调对网络的依托该,这几天在欧洲开了不少车屋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抱实反。几乎所有新款车型都支持与手机互联吓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萎涂,还可通过手机网络访问互联网逢辣辅、下载官方APP程序和导航未匙,这是国内车载系统所没能赶上的痊筛普。   =============分页符=============   原标题羞挛梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说办茂睛,空间实际上是够用的埔,毕竟多数时间都是前排利用率高般贿。我同事身高179cm侣,在前排头部有一拳的空间窖疾,在后排就显得局促了咯,后排乘客反应压抑感比较强惦。   不过我坚信顺喉弄,对于CLA的车主来说空间是够用的惨,因为后排不会经常有乘客方,由此来看这台车的空间是符合实际需求的低少逛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝奸。   =============分页符=============   原标题删厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墩解,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纲季,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm春里荷,配7挡双离合变速箱嗓,带有换挡拨片揉台时。拧动钥匙地菇,发动机被唤醒勺,车内怠速状态下的静谧性相当不错贬,我们出发了德仙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胆瞪溶,不过CLA非常容易上手冈兄,舒适模式+D挡表现得有礼有节砂皮,整个驾驶感觉极其轻快槐碍仿,这是一辆易于驾驶的车茅篙,不论男性和女性都会觉得很轻松薯恃雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扦漏,转速时常被控制在2000rpm以下宝骄琴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铜丘内,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性码,而且在低速中它的换挡依旧平顺娟,并没有出现那种令人不悦的闯动冕煞途。   切换到运动模式仕,变速箱首先变得更为积极莲侍弹,整台车的性子也开始急躁起来瞄沁,随时准备着接受挑逗毛彭桶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接些锯。油门的响应也更为灵敏啃居拾,初段就能得到不错的效果响徊表,只不过排气声浪并不那么有气势叉捞。   至于转向冀脖韧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻竟盒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贰,那样的线性和柔顺椽撤,简而言之非常舒服促。   CLA的转向感觉则不然蛊,它少了些紧致的细腻感疆栓,多了些轻巧驼。这套电动助力低速中没什么特点糜创豌,属于偏轻那类的旅佃,或许女性朋友会喜欢内挠。高速下转向逐渐变沉揉欢,更易于驾驶茨酣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肪腥,比我想象的要好不少晦惯。   不要被AMG套件所蒙蔽新景藏,悬架的设定并没有那么生硬肮锋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戚枢酞,整个感觉还是挺舒服的癸板,回弹的特别利索筋鹃充,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赫槐吮,起码我在前排开车是这样一个感觉屁胜,只是后排的乘客有时会说勾蓬离:颠!哎迟讲,管不了那么多了伞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人塑骑,驾驶感觉对于这台车来说重要奉峨。   =============分页符=============   原标题染铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菇不。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跑栋,无法进行有效的弹射糕体粹。起步时有将近一秒的延迟绅,之后发动机全面发力船湿零,此时轮胎打滑非常严重幻凸房,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故救丝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抚尽狠,导致抓地力不足惹。怎么形容这个状态呢筋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寺,四肢虽然在飞快的挠地痞考杏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻鞠湾,各位想象下埂降。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态访,双离合变速箱准确的完成两次升挡软骇,换挡速度很快擂拈娶,最终用三挡达到100公里/小时的速度却咖囊,时间为7秒整我拿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新按镰沪,因为看到严重的打滑时我特别无助酞娇揪,尝试了降低转速起步蔑问骏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贡捎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唱,而且车身的支撑有效兽赡伺,车内没有特别明显的前倾感觉韧弯晶。从刹车曲线来看峨答,自始至终加速度都在-1g左右盾彪胸,最终成绩为38.46米空,符合奔驰一贯的作风敢臣。当然翅皇舶,待拿到国内的测试车后栋蔡你,我们还会进行测试彩蝎恰,看看原厂的轮胎表现如何玲禄稠。   总结岗汝仟:   从国外的销售情况来看结乔抗,CLA是相当受欢迎的陈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豁寐,CLA在美国同样有着相当不错的市臣罾逋拧,2013年后四个月销售1.2万辆点弯,势头相当迅猛瑟,可见其受欢迎程度价。   进入国内后我想它会得到同样的关注朝晦,随着细分市场的成熟匹吩拴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乱盖。奔驰CLA级蜂,主打运动缎、年轻花,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妙吹珐,尤其选装AMG套件以后效果更甚急,相比奔驰A级玲,它的吸引力显然更大燎。相比竞争品牌肆贤,这次奔驰走在了前面仍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臼莎。配置方面国外大多都是选装潞逼,比如天窗蔬、轮圈样式等等绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知是。   不可否认翅,它是如此的招人喜欢晤灿,尤其招那些打扮时尚份强且、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刊穿甜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机体,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湾纱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜谱豁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恭菠,通过细节部分运动元素的添加捶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搓哀逻。其外观运动套件包括进气装饰秀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漠晒。   总体来看曙泞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良,但通过细看还是可以发现它耐看的一面九镐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坎苹坍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备接如,白色车身加上黑色的玻璃车顶辣檬嘿,看起来很有档次感陇彻。不过略有遗憾的是褐俊,它的全景天窗不能打开耐啸,有同行戏称毋,这是专门为了看星星而设计的划。   内饰简洁自然   与外观相同犁顶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络县踏。全黑的内饰芜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梯铆信。   配色方面岛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刃崇骄,但通过座椅的白色缝线说浑、钢琴烤漆面板白边框的搭配貉勃锹,使得内饰整齐又不显得沉闷抛车,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硅。人机交互系统方面伙,V6菱仕Turbo车型并不占优势怂。   动力不错卵驼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凛肚匪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫂锌卷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓜臣剐。这款车的低速扭矩较大铰都,因此起步时非常容易寂任。起步后誓让,借助轻盈的车身彼揉,汽车随后的加速较为顺畅睫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绿两,这直接导致这款车的操控也是相对不错谱,在较为宽阔的路面上苔谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞎膊,感觉很有信心竭桑拧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锨剧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钠,非常方便驾驶者进出势,但打火时鞘镣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独搂。 责任编辑娠室韧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娩。之后的继任者是睿翼临嘲琴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈承辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘉羔,并更名为马自达6阿特兹斧,而它是否能达到前辈的高度眷,让我们由内而外的体会一下巫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌估,配合这两侧行车灯狠,看起来霸气十足剩疼暮,隐隐的透着一股子狠劲埔。图中这款车是2.0L的标准版店寄佃,则采用了较为普通的卤素光源尖弘,科技感差了一点撼姑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞥掠埂,犀利感十足群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔,它不同于以往的两代马自达6表句太,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淀讨颅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎汤艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录衔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捷,轴距为2830mm李,与进口版本相同懂拍。相比同级别其它几款日系车型粮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奔,像是一滴在高速行进中的水滴昏莫,充满了流动感惺。从后边仔细观察阿特兹的背部入,不难看出它还带着一点掀背的意思骆颧仕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔡渺,配合着双边单出的排气筒鲜陡,更使整车的运动感一直延续到了尾部备坞鹅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲤羚识,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敦翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯纱兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡乐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦券,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庙,其它区域大多为硬塑料矾饭舜。由于没有太多的装饰件互,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高书赁巍,它采用的是一块电阻屏去那,触控灵敏度还算令人满意茹衡,界面的科技感以及显示效果都很一般朗,总体感觉更像是四戎史坛、五年前的产品刀济,唯一的优点就是操作无任何难度泰疽,一看就会惋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惕,所以导航功能暂不能使用岛。   进入车内沙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了紊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乳隋,握感也很不错缓,由左至右打满需要2.5圈取钾,比大多数车型略小遣县护。此外介,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片航赋,操作便利性良好吴赌,而且兼顾了驾驶乐趣垛雄韧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宝,但却一点不掉价部扮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逛,其次它的表盘内圈采用了网格设计沧巢熟,多少有一些竞速的味道陵拎搭,再加上白色的指针以及简洁钞惧卧、明快的字体袜涝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏版,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叹、平均时速舅冬巢、续航里程之外济观贯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP级恢败。i-stop是马自达研发的自动启停技术汐硷卢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竟浪韧。   除了i-stop黄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹦。之前在新能源车型上比较常见朴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于千澈,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛,从而为车内的用电设备供电贡,而非用于推动车辆前进钵。   空调面板的样式不错寝,旋钮和显示屏都显得比较有质感猎轨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醋檬刷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎贿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称窒崩祝好蓟搬宝。前后排座椅均采用了真皮包裹莱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聪。   虽然阿特兹有着不错的轴距慑棋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陡稻醇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸寄巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间告镜。令人满意的是后排的腿部空间摩,坐正以后不影响翘二郎腿吮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缕搜鞘,不仅地板平整避,而且行李箱有着不错的纵深室,轻松放下高尔夫球包飘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赣颈财,以及更换轮胎所需的各种工具槽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷受蹲、双可变气门正时馅膛凄、凹顶活塞+米勒循环府楞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术示铜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm录椿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挺局,并带有换挡拨片蛇,只可惜这款变速箱不带有S挡去叉咕,对于主打运动的车型来说个遗憾沤馆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奶锈味,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓝,日常驾驶过程中墒察陶,为节省燃油挛,变速箱会积极升挡驼,转速经常保持在1500rpm以下唐导狠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喷,因为这台变速箱的反应速度很快钠,能够很好领会驾驶者意图锻哨梁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出九萍欢。   阿特兹拥有良好的操控性扦盆恕,这首先要归功于发动机线性的动力输出郎钞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揣虽,而中后段又能够拥有很好的动力表现烩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻私吠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处覆澄,尽管反馈的路感一般嫁,但指向足够精准叮人卷,能够给人很强的信心弥峦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霜琉,它的前后悬架初段偏软兜氓鬼,能够很好地吸收路面的颠簸帝掳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簇摧痹。可喜的是悬架的后段韧性十足湘,不会让人感觉力不从心烙锯才。最重要的是淑刃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衰帝氏,车头指向灵活绘,车尾循迹性出色立剐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慌。   总结尉: 对于马自达这款即将发布的新车改叮,我只能用赞不绝口来形容型炊抛,外观和驾驶感受都可以称为上等祟免。如果非要给这个车挑点毛病的话沪澈即,就是在高手如林的中型车市场里界辫垃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏喉。所以如果你是“外貌协会”的成员喀栓卞,或者追求极致的驾驶感的话白堵烽,那么你可以期待一下这款新车盟。 责任编辑黑齿纲:赵春晓" "  KTM的X-BOW苫错翱,直译过来是十字弓鳞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甸豌。实际上牡轮脓,这个模样怪异的小车承独,的确是火力十足啊溃,足到无论是在街道上还是赛道上蕾化,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哭。   先来说说KTM这个公司椭每拎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂口搁,以生产越野车和跑车而闻名狡拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僧,也许是工程师们精力太旺盛焊句,亦或是身在奥地利这个地方橡,总会有些天马行空的想法仿经芥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子日,去生产一些别的什么机动设备冕。这几年拣涤,除了X-BOW城坪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怜呵,而且都有一个共同点——惊人且极端骇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)推驾圣、puristic(纯粹)看广、radical(激进)撩蹭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搭诡。另外还要多说一句捐蓝,这家公司的口号是ready to race郡么媚,时时刻刻都在准备一场竞技剔米剿。   KTM的CEO曾经承认复,他们希望使用21世纪的技术勤,发扬柯林·查普曼的理念勤,打造一台新世纪的超级跑车毖。柯林·查普曼是谁靖耸?他是路特斯汽车的创始人革,他说过最著名的一句话是焦释楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沦临,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扁勉,作为汽车工程师备鸽乘,他把全部精力都放在对性能皆、操控和轻量化的极致追求上擂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛,但跟进尝试者寥寥丘耸。看看路特斯汽车凄凉的经历碌,这其中的原因并不难理解降敞坡。我们很欣慰地看到讥,在新世纪炉,KTM继承了这种理念罐柯,并且做得更加激进敌。   其实X-BOW的理念很简单青彤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厂李拜。碳纤维单壳体车身俗氨孟、全车碳纤维组件戊谷肖、水平推杆减振器告,这些都是方程式赛车的标准配置裳膜。由于使用轻量化材料溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偿材。在高速行驶中拎泻班,车辆的气动布局提供下压力性传藤,以此来提高抓地力和稳定性禽寥菏,这也是方程式赛车的特点儡垦哗。和赛车唯一的区别逻好帅,就是它有全套符合法规要求的灯光轰,以及一张副驾驶座椅矩刷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奉鞘,经过强化和升级后扳姬侍,动力达到300马力怖,和F3方程式赛车相当吠时,六速手动变速箱也是简单而纯粹檄陇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龟瓣湍,我们不妨来看看推重比裤够。X-BOWR大概是2.6千克/马力垃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄孕恪,也就是说发动机需要负担的重量更少喇,动力表现自然更强特。   在踏入X-BOW车内的一刻念,恭喜你精腑封,在旁人眼里核捣,你已经像是一个职业车手了簧势。首先一只脚跨进驾驶舱狮芒立,站稳后调整重心创俩歧,再把另一只脚迈进来葛敢瘫,双手找到合适的支撑点舱备偷,将身体重量转移到双臂存当,身子瞬时下沉亥暇,把自己放在座椅里敬拉。来自RECARO的座椅是固定的德,完全不能调整诲改屁,靠背角度略微向后倾斜害康,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舶钞卑。要完成这一系列动作揣,如果你是个长腿欧巴绿佬南,可能会轻松点艾角冷。同样和方程式赛车一样肚,X-BOW采用快拆方向盘功,在一定程度上提高了进出车的方便性记使蜕,不过我觉得这个功能最主要的目的萌,还是为了让它更接近赛车靶寒骚。绑上四点式安全带但驼陕,身体没有一丝活动空间纲维发,因为在碰撞的时候筹店莆,你不能指望安全气囊救你一命既郎炒,唯一的方法滤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上节徐典。   驾驶它哥叉,你不需要有汽联颁发的运动执照邦帘,甚至不需要经过特别的训练蕉房售。只要你有合法的驾照察些,会熟练驾驶手动挡汽车挤还,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碱快。连离合器都很好掌控搜,甚至比驾驶EVO寝豌吹、STI这种高性能运动房车还容易琳耻。你唯独需要的辈焙实,是练就一副有力的双臂筛,因为它完全没有转向助力袜绍鸽,停在原地点,方向几乎是打不动的诽。   由于场地的原因温岗,试驾过程不是很尽兴赔,并不能体验到X-BOW的全部性能雌瘁。在狭小的环境中貌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抬适,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仓哨煎。因为使用水平推杆减振器狸尺奶,X-BOW的底盘可以尽可能的低搓郝,在转弯中几乎不会产生侧倾铺缚贺。多连杆悬架结构稳定捐幕,可以减少轮胎不必要的运动和变化泵蹋,保证最佳的触地面积撕,用尽每一分抓地力滩耿轮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杆湾睦,这一切所产生的副作用秋屡,是你的身体要承受更高的横向重力父郴甸。   在视线上洗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菜寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲍,以及转向时轮胎的变化疮莫。利用这个优势巢敦牧,你可以把车开得更加精准纱灿摄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苯荤航,这是任何房车都无法比拟的味非。不出个把小时技疥舶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颇附,高速掠过障碍物而毫发无损笛榷限,那种险象环生的场面贩阂,我相信其它车做不到会袍坪,这种乐趣和成就感匠堆,只有X-BOW能给你虐。   看到这儿第办,你可能觉得这台车并不难驯服平,一切都很容易码舍涸。没错佳沟焙,X-BOW没有设置很高的上手门槛抛苹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单染,但是它还有进阶的玩法士汹短,这就需要很高的技术和技巧了坊。首先讹时,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歇思,为了它的寿命徘刹,好好训练跟趾动作吧等。漂移脆淋?也没问题仟帛痉,在转弯时只要加大油门凸负,车尾很容易就会滑动起来焕歌。之后能不能画出一道完美的弧线催,就要看控制的技巧了思琴。   除了以上这些备屁极,我还有一个建议旗悼。置办一套合适的行头睦,至少也得有一个头盔和一副手套轻改,这会使你看上去更像是职业车手碴碌。当然紊矗,作为一台可以合法上路的跑车皮瓶,KTM也试着考虑过车主的感受维庭,推出了一款GT车型门。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已降馁挨。无论哪种装扮蹄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甜卢轨,在气势上就足以压倒一切蓖规,而在性能上翘囊收,它也是所向披靡担,精准堆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洽潘羡。虽然它可以以合法的身份上街棠猎普,然而对一台Ready to race的准赛车携性,街道并不是唯一且最佳的选择泪,它最终的目的地枯采纬,是要奔向一条真正的赛道缓较疼,在那里解开封邮罾ā,去赢得一场真正的胜利皖稀甜。   说到价钱戳喇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枪矮,一点都不值寺努。那么藉,如果说花135万熬糕恍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擞京,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醒步,最大化的驾驶乐趣层险,并且还可以在公路上行驶填献射,这样是否物有所值保慑?答案其实显而易见令,值裁,或者不值桶浓,取决于你是否真正热爱驾驶唱窜,热爱赛车运动墙美唐。 责任编辑颓刨归:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抡,早已见怪不怪暑掳馆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咀渭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陀叹黎,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮巨问,就是一款加长版的小型两厢车甸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿。 知识普及绥踏:为何不叫“ 雅力士”了论?   相信很多人都会有这样的疑问跑纱,从车尾的英文上来看非,YARiS的标识与上一代完全一致痕,但多出“L”字母劲黔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观课浆窜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣。全新YARiS通过变革性的设计钙盒钱、加大车内空间桔窜嫁、降低指导价福谱,从而想抢夺A0级市场的份额偷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望概。不再使用“雅力士”的中文名称且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拜。   外观冻酗锋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炬驶,如果拥有一副出色的外观设计捕赏,那销量肯定低不了嫉。广汽丰田的全新YARiS L致炫滩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化们瞪粕,能让更多的人接受凡。   =============分页符=============   原标题邻逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盘盯,所以在造型方面与海外车型有些差别捶备挠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绘,“梯形大嘴”车头动感大气尘,配合超长的轴距卜替,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酱锋。   =============分页符=============   原标题边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伎仕捅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氖,相信你会有两种感觉戎茂奸,第一透侮涩:中控台设计非常大气困持,和丰田系列的SUV车型风格一致碳肌。第二秀:超大空间慑耐化,后排空间完全比拼一般的A级轿车杆巨。   =============分页符=============   原标题栏猩蟹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm麻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓牢,但是空间方面完全越级的感觉毁疲播,完全不比一般的A级车差楔辛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葡皮芜。   =============分页符=============   原标题围嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斥熔蹋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扇扫卯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隧,中后段性能并不出色日甘雷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬,高速行驶油耗方面并不出色碧显。   结 语   作为一款城市代步车型含姐籍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互靶,外形方面就能征服不少年轻消费者穗蹲。此外栓弗填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趁炒脆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逼,若果说美中不足的地方翘撮榷,那就是匹配的四速自动变速箱了嫉。(韩威) 责任编辑工嵌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒需疙星,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏教仙撬?告诉你平,这是真实存在的一辆直线加速赛车彼你菜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贩,基于2014道奇Dart车型五,型号就叫做Dodge DartPro Stock酣写筐。大概意思是“超级街车”惺容。虽然只是称作“Pro”樊磕,但它的结构和普通街车已经截然不同蓝,一点点相似也仅限于外观上翱丢。一个专门设计的底盘灌东烫,扣上一个类似“街车”的壳子说捎拖,除了好看以外人挨炮,也是为了让车子的空气动力学特性更好侵厂。除此以外藏糜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侈哆梧。   作为动力核心宿输,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睦。与常规的“以街车为基础改造”不同贡诺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睬。据厂家介绍肯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时飘革显,而极速则可以达到480公里/小时肥讨。   Mopar没有公布具体技术细节显,但是在上个月嫉花江,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沙缅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼硅绦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殊室让,它跑完402米还需要9.9秒家圣性,而末端速度“仅有”235公里/小时脖伦。也就是如果两辆车进行一场比赛良,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半署。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜕晒,当然也无法在普通街道上行驶溃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撵孰。 责任编辑拧沛:赵春晓" "  4月11日秦暖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蝗蹬秦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勤榔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祷酱。   4月的京郊春风和煦浆翱,桃花盛开桔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坞惭辞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透鼓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象存,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擅沸篓。   然而稍微有点遗憾的是借篙,由于相关环保政策稍剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泞。   =============分页符=============   外观内饰洪灰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别点,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霓锯技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟,因为配置的原因棋坷蚕,柴油版在一些细节祈创妹,如前格栅呛擒、雾灯等处精简了镀铬装饰览版。   另外坑牢慷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎聊,规格为265/60 R18枢,采用双五辐样式坤,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃忌吩。   外观上瘸毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗臀赁、野性茸、豪放钦撩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样就,如果不是看到车尾的标识淡浩冷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悉违。轮胎的使用与其它车型也是一样的下局。   =============分页符=============   内饰方面苹售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荡眉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舞,但是做工方面表现的比较细腻枯布。各个部位间的接缝十分均匀技,内饰表面的反光也抑制得不错瓷寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淋暴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚀粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂。这台发动机由意大利VM公司制造顽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歼奥啤,国际知名度较高色谎娇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廉屎淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)汞燎波,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梦,采用电子挡杆设计光,事实上肌镜烈,在菲—克集团下的很多高档产品上舌翁,都采用了这样的档杆设计捶秘即。   大切诺基是个分量十足的大家伙陵,体重高达2.4吨价同。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仙取坦,都让人觉得动力输出稍弱丰卵限。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浑冲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩昏仇撑,这使得在实际驾驶过程中曙示,柴油版大切提速很快粗笆,驾驶感受十分轻盈晦逢獭。   另外彼慰,发动机的噪声抑制也做得不错妨斯莆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碗差篙,但却绝非印象当中乾,柴油发动机那种高振动锑、高噪声坞,车内如“夜店”般的情况绊卢。   在打开ECO模式的情况下无氨,发动机的转速在1500rpm左右的时候锭,变速箱就会做出反应舒,升挡很积极届党。当车辆行驶到70km/h的时候啸饰苫,变速箱便会将挡位升至最高挡祥滴蒂,我们在城市中使用摊挺,第8挡也是可以使用的抽,并非摆设吉怪怒。如果关闭ECO模式廉篮虑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烦复,动力输出得到了一定的释放嫂搬,当然摹外,噪音也会随之有所提升廷充。   柴油大切的油门踏板很轻盈胃曝,发动机对踏板所发出的信号反应很快吵,但初段调校的有些过于灵敏了竞衰,尤其是起步时井岁,轻踩油门鞍,车身就会有向前窜动的感觉说,想要平稳的起步还是有些难度瞳霉,如果初段能调的沉一点湾,感觉会更好魔淀垄,驾驶者对动力的输出也更好掌控即。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样论乒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰嘲累,由于取消了空气悬架妹券视,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒,分别为自动汐差偏、沙地纤、雪地旗寺、泥地和岩石谭,这些模式都是通过旋钮进行操作的渴搓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式投是戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抬惶。   此次试驾敬承,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窘,其中的体验环节有沙地茬憾墟、U型坑和炮弹坑三个环节到。在进入沙地之前逛罐,首先将车辆选择到沙地模式交扒,此时车身稳定系统自动关闭甫。由于没有空气悬架昧弟霸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泞温撇。   模式选择完毕之后滇罢晃,开始正式进入越野产地妊,在松软的沙地中淌敲,要保证车辆的行驶速度挖了。在沙地中行走捍,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暮昆踩,造成更大的麻烦钨。   在U型坑的环节仙躺,选择到岩石模式之后检,分动箱启动扭矩放大挡鼓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攀,传递到车轮上的动力会更加强劲片饺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过香。   炮弹坑对于车子本身来说磕锤,算是更具有难度的项目了判客刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胳。对于大切来说没,通过这样的测试还是比较轻松的鸿反。在模式选择上竣卸绰,我们依旧可以选择岩石模式每跋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喜到,保证有附着力一侧车轮的动力输出黔豢,从而实现脱困荷垮。   总体而言辅姆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旦碱仟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扩。在整个越野体验环节弹,对于动力的感受也是比较明显的闪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漓洪,主要还要归功于这台柴油发动机浚,低转速扭矩输出足够大衫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拘戌串。 责任编辑贺铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列硕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拧,以求为各位网友购车作为参考隘廷,本文我们继续进行腊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磷,作为合资品牌的A0级三厢轿车纶恍,经济实用以及稳定这三点立市之本墒,谁展现得更好懦轿,以下将逐一展开桶动面。 外观解读南缔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铣,这次“重生”抛开了以往的产品定位伴狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磨缚,接过老款颐达的市场后悄乃搂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姆牟。   刚刚完成了小改款的阳光灭枪奠,2014款车型延续了前款的整体轮廓痘科,细节之处作出的调整酚设,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钦纫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拐唾,另外增加了反光镜转向灯赫骚锋、倒车雷达等外部配置葱姑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡垛,但两车在细分定位上有所区分羔悍,新赛欧更经济软拆敌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僳馅校,两厢造型更具时尚特质巍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庆疆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脱隧凛,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽界呈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饲吼毖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘘绒劫,三厢车型尾部中规中矩邵扣,采用常规一体灯罩的尾灯姐行,正是这一产品区分的剪影切偶默。 看完两车的造型莲携,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垒嘶哨。详见下表劲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洽陪啪,您更看好谁姥舒懦?欢迎参与一下投票敝。   =============分页符=============   原标题番劣踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顺斤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩我持,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菩乃曙,各区域之间的串联均平滑带过袱,整体风格更注重功能性能瘸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汝,并尽可能带来更多储物空间鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞪胆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脑仙饥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姐侨。   另外雇,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及昂瞪忱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕客,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旁扁厦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勺。 配置对比立喷翠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犊汕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渭涪裂,仅供各位网友参考嘶贺纶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仑瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比据胸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度但对即:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驹擒损:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俯聊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风等,而车身与轴距佰钱配,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朝吩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟。   动力系统对比快虚嚷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裁岭,阳光仅提供一款1.5L发动机吐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奸信抽,同为四缸自然吸气版本甘袭,排量的不同即动力上的差距谓腺息。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)可,具备重量上更轻的优势派型。   两车的自动挡车型欺夹比,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱复,其平顺巴耸、重量轻及省油的特性砷,同级别车型中具备一定的优势卸韦痰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT界配串,在挡位上优势明显酱桐蘑,但其换档顿挫在车主之间常被提及奔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲤,外观上二者均具备典型的家族特质会赊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阮齐板。内饰布置阳光以实用为主句拣季,爱唯欧在同级别中更具时尚特质配缝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫂。综合本文所述遂,两款车型您更倾向于谁沉?欢迎参与以下投票联仕。 责任编辑丘撮阿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娘匣猛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喉缮胎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潭戎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘虽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伺纲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虏辛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桃搐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抢窗。也说明K3S试图走运动化的路线亨。   起亚全新K3S的长角隋、宽陵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南,而轴距更是达到了2700mm的水平挝得炊,在同级别中也属于比较突出的成绩慌,对空间方面肯定有着很大的帮助帝拍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凸,车身线条也非常的流畅壬,有着极强的运动感哩社朗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圭梗仕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屉儡伟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耙磷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说链式缚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糖掂脓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赊僚铣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隙酣鲁,加之降低的车身让骐达更加动感纯按。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倒。形状突兀但线条流畅的尾灯阿,红灯部分占据了大部分目晒抱,白光部分呈现斗勾状辟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肋讽购。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搏顿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置童练农。能够有效帮助你快捷倒车箩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤抖,因为外观好看主观影像比较大纹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噶撂枷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烙,基本沿用了现款K3的设计钢歪,提供全黑色涟妨扳、黑米色惊秋城、黑棕色三种不同的内饰配色浪棺。做工和用料相对也比较不错聚纺碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外涕谭寥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次料。   骐达的内饰设计线条非常流畅呵扔谱,整体质感较旧款车型有所提升角。内饰颜色采用黑色作为主色调砰拟,搭配银色饰板扳波,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绕算,满足不同消费者的需求猜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氛霜挂,多功能真皮方向盘以及定速巡航汤枚茂,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘿蔡须,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氮、胎压监测等配置多歉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢冗,其中ESP法喂桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傅黔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膘。 =============分页符=============   原标题坑电仑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700修嚏,整体乘坐空间相差得不太明显芍浪腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坍汇,座椅表现方面K3S内部填充比较实入连,对腰部支撑方面会比较到位赫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性克梆些,其座椅表现比较软管堪络,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毙俄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脾半泡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氯。在乘坐空间是差不多的砂娩,K3S座椅设置得相对硬朗苛尘,而骐达设置得相对舒适拘访,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因许退清。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L篡脆复,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泞甲膊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掂挝痉,很好的满足不同需求的消费者适酣。起亚K3S相比起来就显得配置较少八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挖竭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帛涪扛,详细还需看我们评测所出唤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗽昧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求片癌。   点评伐讣拣:随着两厢车被广大的消费者所接受跨绢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动介,如果在这两款车选择其一的话弥持膝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲸然汇。 责任编辑愤垢繁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉社缉梁,甚至有人无法确切的喊出它的名字姜习。其实这款车和我们并不陌生绘姜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台课剂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纹下。所以出镜率不高的标致4008镣,确实具有太多不为人所知的身世但怂评,这使得我们有必要去了解一下这款车抗难。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亭空勘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼎,呈现出风尚剿绕洪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骑炽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哀径匹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰别巢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿虫、科技的感觉尾敦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm噶,轴距为2670mm靛搔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫螺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秀担,所以在车身尺寸上它们相差不多谁。   从车身侧面来看细橡嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥策既,整个车身也因此更加大气而富有力量感惠。后排提供了私密玻璃促,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咎唬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靖吵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹭扮。另外段,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荆,尽管造型简单炬破,但通过与腰线的巧妙衔接釜,使整个车身设计连为一体脱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玩奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上论鹊次,都具有不错的表现比票。我想应该会有不少车友会非晨寻ǜ蓿看重这双“大脚”苇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比飞伙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意废搂撩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澈传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漂碴贫。不过标致4008在一些细节上却与之不同链,譬如采用了大面积钢琴烤漆河拾,辅以细节上的优化首耪。   中控面板做工不错磨糖猫,按键旋钮设计很精致立功,且手感都较为出色窟势。娱乐扩展功能也比较齐全痪荷谐,AUX鲜辛、USB以及12V电源都有装备汹涡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恋戏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徽慷,下面还有黑色钢琴漆点缀块,凸显出了较强的质感付编惹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洁变慕,若塑料饰板能换成金属材质的话风蹬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表募貉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灰蜕。在转速表与车速表之间什岛,我们看到了一块显示屏疆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肉路。 在乘坐以及车内空间方面韭,标致4008秉承了家族在这方面的优势凰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞍始纷。   后排座椅靠背很直狮寇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秘峦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普保,坐姿却让人觉得并不舒适浓诲。   标致4008的行李厢内部很平整瑟搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒首己埃。这样它的储物能力将会得到提升裁普,对于搬运一些体积较大的物品歌,可放倒的后排座椅显得实用蒲触耻。   =============分页符=============   在动力系统方面屋旦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沤,最大功率仅为150马力碗,扭矩峰值198牛米苫宽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用购靖纪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了输传。 全系搭配加了CVT无级变速箱恕,具备手动换挡能力迟。在实际道路行驶中盎盖劣,CVT变速箱表现的非常平稳写。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岔虚奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拖,却没有丝毫提速的感觉酣干娩。不过悄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹿,在平稳驾驶时超车变线很轻松晤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统题付跨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桓蔫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩奠,前轮最多可分配85%的动力匈罕,后轮则可达到55%冷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缅菊,可以应付雨雪觅色瓤、沙石和泥泞等路况郴砂星,也可以轻松面对普通的越野路段撑。   标致4008并不属于难开的车型乓,尽管车身较大身朴,但是方向盘非常轻盈蝗梧,即便是女性驾驶也会非常从容繁肩礁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冒。   结语窖都:从市场战略上来看霜诚凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叭围,4008不仅丰富了进口标致的产品线距案皑,也为消费者提供了更多的选择吹枫。而从产品本身来看隋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绥能,能很好的迎合中国消费者的审美栏浓亲。在驾驶方面遂葛,标致4008表现出非常舒适和安逸味,非常贴切城市SUV的特性啊。 责任编辑纱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逃,自2011年上市以来凭借着动感的外观澳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庐掣瞳,受到了许多二三线城市消费者的青睐体。不到3年的时间客,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薄刷俊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈佟,将在4月的北京车展上市迹炉,预计售价区间为6万-9万元翰哩叔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挽靠。下面就跟随我的镜头呈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藏燎。   相关信息不然狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劫矫膛,2011年正式推出了首款车型宝骏630陷弊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栋殴,结合上汽和通用的生产技术瘫观舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贰雷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泛悍妇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渴,与进气格栅币昏搓、发动机舱盖形成盾形区域罐付摊,造就了独特的宝骏品牌DNA劳经炽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澎。从前脸上看莎苦攫,与宝骏630的设计保持了高度的一致登烯巷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晒晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厘蚀,颇显动感鹤先。   在车身尺寸方面篮寥,宝骏610的长为4401mm路豌、宽为1736mm巧枢、高为1462mm参蠢甫。由于与宝骏630车型同平台生产退拓烧,因此在轴距方面并没有变化居,依然是2640mm吕龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迹脆脖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喂,尾部扰流板溺、包覆式的后风挡玻璃霸蠢、硬朗行李舱的线条呈枫,颇具运动风拍跺菜。与此同时曙低,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茸效,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利立。   =============分页符=============   内饰方面佩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溃砷,方向盘搭配银色装饰条娄,整体风格偏运动笆及,带来不少新鲜感董。此外腺酸,新车仪表盘也进行了全新搭配蹋,采用双表盘设计纺,更符合当前年轻人取向谎痊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条誊幂,提升档次的同时也带来的一份运动基因静,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缅驰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓,LED组合仪表提升了整车的质感宽拴田,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奈骇舶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论济踩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铃雾。   宝骏610是一款两厢掀背车型磕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仁田,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒届,也可以按6/4放倒座椅策坤,放倒后容积可达到1300L蛇尸隆。   =============分页符=============   在动力方面册唉录,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趟魄畏,最大功率可达82kW厦赁,最大扭矩为146.5Nm戏锹,这款发动机也同样在630车型上使用顶盼。为了发挥出更好的动力性能醛小,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器槐螺,此外还配有5速手动变速器可以选择龚秦楼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厢、君越蛔小、君威等车型上落。   在整个实际驾驶过程中拔伎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仑。在1500-2000低转速时霸,所爆发出的动力输出还算尚可瓮补腿,油门响应比较直接骇泵。但是随着转速的提升阑廊车,档位的提高墨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绷搪权。这种动力表现不温不火倦,但是足以应付城市道路使用十。   相比于第一代自动变速器哭记,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升五鞋妨。只需稍微深踩一下氏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怖妙,只不过由于排量的缘故退拓,推背感并不是很强烈钵勿衡,且高转下的再加速能力也有些力不从心捐嫩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈幸,这也完全符合它的家用定位蹭褥。在经过颠簸路段以及减速带合,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烁祈频,让驾乘更加舒适歇阔圃。此外畔修梅,在过弯时底盘也显得较为扎实拐惊。   结语睬释:宝骏610的家用车定位很准确甸很,配置很务实想沪,储物空间多幕拆敲,不过在用料和做工上还有待加强社。不过动力系统方面确实不太给力磺,最多可以说是开起来比较舒适地漏,这也比较符合它的定位梨论。作为一个新品牌入,宝骏还有很长的路要走寥稗铰,虽然已经走过4年多都起,推出了两款车型每悔档,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样江群潦,在自主家用车市场上打出一片天地来瘟糯撕,我们将拭目以待冯。 责任编辑死:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽酣仕,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡窜探。这款车在现款Jetta的基础上剃,针对外内设计细节进行了小幅修调弛哪,属于一次精修边幅的小改款哪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棉梗玫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婪。 全文总结赶:   对于这么一款外形细节有新意目李汐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逼列上,我们只希望它能尽快来到国内扣,因为目前国内的速腾车型报讽诬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势充,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不荡。 责任编辑簇刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谈坦淳,深入布局蒲及。其中包括类似上海大众新桑塔纳书吧、一汽大众新捷达吮、斯柯达昕锐皇倍哥、以及再早之前的本田锋范苹、日产阳光等等让救。可以说讣,在这一细分级别剩,乱战才刚刚开始喘钱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手士骋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裂嘲旧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豆。反而厚重了不少被犯份,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恋柒滴。就前脸部分来说芭玲入,整体样子是非常简洁的采,又有几分动感敢吹,和标致其它车型相比是有些差别的混地靛。   侧面造型规规矩矩苟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现极单,你会发现痞韭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磐蓬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臂,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘶。其中单,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀桥陛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊,没有那么规规矩矩快辞糙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猜新猩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体榔,这也是一项非常讨巧的设计赎镁搁。设计感油然而生筋惊巴,除此之外卿部,车尾并没有多余的装饰物懂,简洁实用依旧是主要风格构扭酿。   本文导航" "斯柯达明锐换椭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车款,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌樊烯妒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台插飞,可能除了家族化的设计以外搪糖浓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哪墩。 虽然它采用了大众的MQB平台蓝霞较,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啤旦鸥,全新的家族化设计让它年轻了很多肉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓤皖梢,但是相比现款供汕,它的前脸更显稚嫩夏,也可能因为现款有些老气横秋吧米。 车身尺寸方面搭韦订,它相比较现款有了一定的进步并,内部空间方面自然也有了一定的进步阮嗓,在后面空间介绍上我会在进行阐述惩朔屉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冠五惕,这也集中在细节设计方面糯蹭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澎母,还有合理的镀铬装饰瘸偏妥,这也是新明锐年轻的一种标志竭怯妹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窗剩。" "  2014年4月16日沟,全新英菲尼迪Q50正式上市点缆,售价区间为32.58-54.98万元须髓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娇力彤,2.0T车型三季度到货司,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芭邦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茸冈棋。三车官方指导价格基本在42万元上下肥,具有一定代表性娜倘十。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表记腻卧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者白,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗅沃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堵卸,车头造型极富攻击性黑,侧身线条动感优美炔会,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显究稳疗。当然祈,它的进化不只是看起来那么简单吗航扩,内功的修炼更让对手望尘莫及汗四哇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渴,而且大有愈演愈烈之风街巳革,尾部设计很像自家的新5系搜廊,家族化设计不可避免肥喊。即便是标准轴距版本私,新3系的轴距还是达到了2810mm罐替挽,比上一代有小幅增长火废谢,再加上悬挂对舒适性的妥协扭挨讼,曾经犀利的3系已成过去粱借枚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镰骑嘉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪姆甫,那非雷克萨斯IS莫属了丧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象端诉,车头动感夸张离,车尾简洁利落秒菠,虽然有历史车系的影子长速,但这绝对是对精髓的传承和延续帽。   本文导航" "  又到周末了屏耸,在大学破旧的宿舍里漠舷城,百无聊赖的仰躺在下铺上宦睡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畏,心中泛起阵阵遐想沛设。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角式目监,充满战斗气息的车身渴铂,都让我无法安然自卧靶隆拳,打起精神玛,跑到隔壁楼的图书馆乘鼎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崩菠疏。没错钉貌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寂。但是态窝回,今天要说的主角并非“兰博儿”艾驳,而是广汽本田第三代飞度现摧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妨薯。   ?什么是边锋主义虑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮崮鞘牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉起年档,线条过渡果断颊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凄世朵,包括讴歌品牌也大致如此驮。第三代飞度相比上面的两代活绷扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致德。车头部分比上一代更加动感扛滴松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狮蓄面,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠廓。给我总的感觉是警犀铂,车头的成功是线条运用的成功讳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脖,从车头到车尾一气呵成茅巨,整体感和流线感非常强掀。从某种角度讲纫阑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灯史,但相比其它竞争对手乘藤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灭舱石。   车尾的感觉并没有车头那么好毫,对于我来说桔是手,车尾的设计并不满意伯。过度使用的镀铬饰条夕订晴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忌背。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罚,在纽约车展即将开幕之际叼募贬,路虎发布全新发现Vision概念车荚,配备多种新功能波,智能玻璃实现透明引擎盖摄渐,座椅灵活变换可实现共四种模式苛嘉,包括远程姨斩钙ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形承靖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奔,第一款路虎发现诞生于25年前凶,全新发现系列定位于“休闲”铂,总计拥有四款新车豹洪粕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喂,多功能配置钩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力访惋龟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寿把,其中包括远距离椅凭晁郏控瓶,智能玻璃等殊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景加甘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示看,“新车现代化的萝狸,切题的肃稗扳,并引人入胜的设计贿栓,是发现车型发生的重要转变溃虑。”" "  [汽车之家设计] 2013年表,我去过一次柳州当,那次匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浅,当时驹碱,宝骏只有宝骏630一款量产车型脓氓赎,时隔一年购,这家公司有了新动作惫耽袖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罐。官方表示欢拜师,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漠哥。   事实上椿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酞啥,那时玫钳迫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巫梁轿,为了配合厂商对车型做好保密工作算噬,当时我们也并没有拍摄相关的图片哄搔。掐指一算猜坡,当时灌纫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了都籍乌,在聊到这个话题时韧暮,项目负责人也表示茂,整个团队在这期间做了很多的工作赊剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幌到妮,即便有着此前宝骏630的经验囊删,但对于一款新产品而言华豌,整个团队仍旧不敢怠慢敖。   为什么要推出一款两厢车钒?   新品牌诞生初期寥涛络,单一的产品有助于更好的把控产品质量薄梨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伤,从而将其转化为品牌价值功,在品牌得到一定认可的前提下昂苏,适当拓宽产品线榷哎,无论是对品牌俏,还是对市场而言都有着积极的一面畔挽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醋,较为官方的说法是“以市场为导向”沧桐,不过在我看来似蒜拭,这仅是一方面箱,在有了以上需求的前提下沪酬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枚奔观,于是才有了这个方案题率,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虏,车辆的动力系统惋丧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整风,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宛檬,无疑是一个两全的方案欠伐。   两厢车在定位上有什么不同吗迁?   简单来说静,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伸封,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桥宋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墙风。相比之下驰堤俺,因车身结构缘故乐,车侧和车尾的造型变化较大骨藩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凶剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惜退,印象中尽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车备欧汀,有些时候肛慧此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僵空。当然菩份敬,每个厂商都有自己的想法澈伤,这种实用主义并不是坏事孪哭,毕竟喜稠藏,车是用来开的锨既亲,把主要精力投放产品稳定性方面稀煎,对打造一个大众品牌或许更为重要饯男。   在造型设计方面饰邓,除了已经固定下来的设计元素外北,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃。对于镀铬饰条的理解见仁见智拿,然而红任帆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恋氦棉,正是在这种需求的推动下蹄集设,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肃华。   察觉到这一现象后吻票剂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僻坡计,显然票,一味的添加装饰条并不合适频,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚼瞄。一般情况下喀百那,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陋呸剃,除此之外挡桃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脱禾勃,在设计师看来看骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薄唤亥,我还不曾有过近身接触塘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知说楼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抠。或许这么长的一串文字来的有些陌生斗彤,简单讲啥撬,它就是在航空航天器上使用的转向技术磁。我们将就驾驶者最关心的方面弟仍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辈袖赊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饱,人机交互系统的先进等等跋响仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撵寝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主函累,不难想象Q50的出色忍搔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镁,同样拷,作为宝马1系的车主躬为苟,对于操控的追求反衬出Q50的优异褂谓。而剥离开车身的种种棠,他们共同的认同就在于这三个字母羞劫:DAS   【什么是DAS箔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烽拍定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贫淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苏袜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孝里。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绰。   【DAS工作原理是什么天薪醛?】   车辆转向时芹享亢,不再依靠传统的机械连接饺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搪贩极,根据行驶路况和方向盘转动力度鞍兴,速度进行综合计算擎,从而指挥转向电机机构实现转向衅巫。   三个ECU属于并联关系耗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丛郡、方向盘泵瓤、右前轮)肺尾零,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泄和敛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暮参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饰庙碾,恢复至传统的机械传动转向模式翟赎救,确保万无一失瓜券。但在正常情况下胺卜肝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疮傅撬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翔赫。   【DAS汽车的优势喂涟?】   操控性辈澳胯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捌退揭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹃,享受更多驾驶乐趣恭餐嘛。   【为什么线控转向比传统转向快粒靡仁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入书狮祥。整个系统中没有橡胶衬套短,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间负,因此首先从内部减少“延迟”碑览藕。   【DAS对过弯的影响匪怒?】   转向相应得到改善般掣。传统转向系统纤握,在接近弯道时棠群何,驾驶者需要提前做出转向动作卜跋,否则汽车无法实现平稳转向岗。而采用了线控主动转向DAS系统餐饺瘦,通过消除内部的转向延迟狡,减少了预先动作的必要熊碳缮,实现更灵活的转向帘。而驾驶的感受将更加直接示控困,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挡微,毫无延迟奶鞘湾。   【转向系统也能够减少疲劳捕道?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全匠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻嚎世场)嗅通怒,12款参与测试的车型中帅叔,在定速140km/h的巡航测试中淡,平均修正次数色,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍省。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铣箔坎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糜硅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急杌常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹋响嚏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磋扮,而对于传统车型悄垃,这一选项代表着发动机糠航、油门踏板斜、悬挂阻尼懊麓阶、刹车响应等等方面的细微调整虏入勒,而由于配备了DAS篓猩,英菲尼迪在模式选择上锤纹蒲,更进一步的调整了一系列的功能仇,如兼:主动声音控制系统灿烂、线控主动转向DAS辉、主动车道控制和主动循嘉娇肓铮控制系统ATC等等的设定劳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戒残?】   通过上面的简单问答实,我想我们已经熟知了DAS系统楔疼圣,在响应更快唱,相比机械系统更便于维护荷,节约成本谅遣,减轻重量等多个方面都硕果累累俄废劣。而任何事物都是双刃剑呛豌礁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庭你,他的解释既简单缸趟,又复杂老杰,背后掩藏着十年之久的不断试验射,推理骚必,再试验的科研过程菱鲤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女俗。而这些内容无法用数据体现汞,还是按下点火开关吧飞梁敬。   本文导航" "   《极速60秒》涧、《死亡飞车》圈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霞蒙,让车迷们大呼过瘾懦污丛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贫抚氯。另一方面危滑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孩鲸,但开在路上肯定是最牛X灯脓署,最有回头率的耍蹭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晤镜浓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乱、“真NB”这样的感叹懈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讼论拔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媳撮量,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谭。    作为最具代表性的美系车型纹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窖身郊,五代车型熠熠生辉埔扑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枫垄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碍坤旱,主要原因是新一代车型不够“MAN”侮仟暴,缺少了野马的一贯的风格桐谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狠捂。 什么是肌肉车捐啃缮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷麓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岛啊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竞江膘、具有强劲马力图矩、外形富有肌肉感的美式跑车同革。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳖枪,例如雪佛兰科迈罗祟灵男、道奇蝰蛇旅嫂标、道奇战马匿,还有就是本篇文章的主角福特野马耸谁虏。不过这些都是字面上的解释哦铝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饰没共。什么是肌肉车撅酸断?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圈,科尼赛克Agera倍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攫拿瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卜晤。但实际上并非如此陀剂碴,凭借自身出众的一面擦磁末,福特野马在众多超跑中脱颖而出芬盾唇,成为闪亮的主角霞还。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车判,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姑悼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孙靡门,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统九公,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果票吧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喇煤突,野马还是地道的童星出道!是的赫,早在1964年刚刚诞生之际癌釜梳,它就被搬上电影银幕截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》物敌,也许大家有些陌生尺步,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗅锚。在过去50年里稻侈回,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扣官。    无论是哪一年代的野马椒,但凡出现在电影中温,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盾伦熄。衬托主角的英雄气概或是独当一面刀盟居,野马都游刃有余册贬。在近期上映的《极品飞车》中宽,野马更是作为整个剧情的主要线索洼亲,陪伴主角经历了人生的起伏蹄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的人耿,五门版的三款车型——耀真糖伎幕、耀享歧卜尘、耀动分别为52.8万雄、57.8万搔翅捕、62.8万曹捐。另外还有只发售500台的限量版矮,价格66.6万元办筹窘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浩,只是在色彩搭配上带来更多选择枢,车型配置也更合理俯镣篇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倒,并且通过优化四驱系统攀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萄递。揽胜极光一直被认为是外观控携,但作为路虎车型疾惨,它也有着同级一流的越野性能伎。这是款长着女神模样沁炽,也有着女汉子般坚韧的车弥睬。 外观释哇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檀鞘,所以不仅长宽高没有变高疆凡,造型设计也和现在基本一致鬼。设计师只对一个细节进行了修改粳霜恫,就是后视镜擅嚼筛。新款车型后视镜造型整体感强涧钵沤,与车身有更好搭配效果亩必。除此之外鲸康冗,极光传承自揽胜的城堡式车身镰标,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酶芍钱。虽然极光已经上市有3年时间诧,但时尚感丝毫不减兼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黔,极光有自适应LED氙气大灯亢、全景天窗等配置惋堪久,兼顾时尚与实用性惹描。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰构俩,前后保险杠尺寸更大崇。另外懦滑叫,2014款极光提供了11种车身颜色藩葡牵,消费者有更多选择盟钞玫。    另外挡鲍,外观细节上能看到的摄像头和雷达谱息纫,是为了实现自适应巡航篙、自动泊车长反、360度倒车影像等功能继骸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沦棺,既可以设定与前车距离或行驶速度弥,当系统计算出正面碰撞无法避免琶拼,会释放最大制动力降低冲击速度茸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纷醇,实用性得到提升琳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车便,并不是说女性不能开安,反正我问过数个女性朋友校羡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔑鲁,完全不是自己的菜腿嘶斥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帮畴,所以我觉得这样描述更加准确赣两:这是一款为男人及女汉子准备的车淌。不是说它不好靠,事实上野帝的特点非常鲜明崩,优点也特别多杏,但如果真的不能欣赏野帝的外形邦清,那么它的优点再多也是白搭贿。好了撵,说的够清楚了白,男性用户请继续看下去恋推,女性用户请酌情选择孙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寇,也就是售价24.18万的最顶配版本猴溉。配置非常丰富翱辽,但较高的售价容易让消费者望而却步寥糜档,毕竟男人也不是那么好忽悠的公璃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本托镐。不过既然我们测试的是高配版本婚材,就来看看这款车拟,按照惯例该些畅,还是从野帝的外型设计开始斯杜佰。   ● 外观埂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议事莆牡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄某,野帝这种偏向硬派和复古的造型妨思岗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拜蒙恳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了供巾纶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澳剂是,这对于野帝来说无疑是个劣势禽朴冒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咕涂,国内汽车消费更是以大为美梅辟,野帝国产后尽管已经有所加长剑袖,不过还是给人感觉不大顶邯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沃庙,带自动点亮功能的氙气大灯措锑澄、大灯清洗功能稿羞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备釜翠。日间行车灯采用光带造型损锋朗,并集成在前大灯组内涤,样式比较简单屡卷捍,辨识度还是比较高的封爬。   尽管车身长度不算长懈,但野帝的高度还是比较高的洛圣琴,一方面是车身设计的就比较高大妻,另一方面也是因为底盘较高咖,悬架行程比较长骸微收。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苫性疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寄。   后保险杠设计的比较厚实乳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廓对悸,也是为什么我们说它更适合男性车主罗墓刷。倒车雷达是全系标配腻,不过倒车影像和自动泊车是选配截归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车簧。   需要说明的是耽火,按照官方参数配置表酿琶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板谎,不过这台车并没有装配后挂式备胎悍匡画,4S店解释说是同样是野驱版沛酚,有的车有后挂式备胎勒,有的车没有哩,如果不要后挂式备胎掣,可以减6000元邓抡畏。   十辐立体式轮圈溯褪嚷,样式符合野帝的整体风格廊搓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睹班痘,规格225/50 R17堤殿。这款轮胎算是一个折中方案端擒,整体表现比较中庸美祁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭悲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖冬蜗。" "  2006年始波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程石,没一年祭兢先,这个品牌都在刷新着销售纪录泉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕杏单。2014年炔错,新的产品问世勤公笛,这一次它不再效仿刺浅广、跟随郡笛,而是独步青云侯挎顺。   在过去的几年里剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘砂币、豪华为主要核心莎戎,由于旗下车型均以大排量为主团挪极,并在操控性方面有所见地绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸筏吻。作为一个初来乍到的年轻品牌木然埔,每一步的迈出都显得格外小心瘟,在保证动力性优势的前提下膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菠拱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯,原因很简单钮宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽,也就是不同于别人的卖点般检蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候胯,英菲尼迪一方显得格外冷静褐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警袱,好在当它真正来临之时托凌辽,并没有让大家失望输,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙拔惰。   在介绍这款新产品前身蔡,我想我很有必要做个说明阮橙诬,Q50实为G系列的换代产品杰飞儡,在2013年度晚警泌,英菲尼迪旗下车型根据轿车煞、SUV采用了全新命名铂筛,即轿车使用Q字母糖耙,SUV使用QX字母守布迫,后续数字分别代表车型难探,这样做有利于车型之间的关联度垂辞。   2013年聊淋,我的同事在经历了12个小时的飞行后饰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞,在回国后的闲聊中卧蘑,他的目光坚毅屎钦鹅,言语中难掩一丝激动脑逞,当然他对这款车的最终评价很高炼灭,抱着这股期盼璃绘,我们今天找来这款车惮酬,一同来寻味我同事当时的所感诧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券兽捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版撤何芳,所以动力示、底盘的调校及烽停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂,但整体设计与科技性不会有任何出入朔饯歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞,也算是足以解渴了拳却。   对于设计语言四个字来说灸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释使垢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的未,有时我甚至会想骗巩促,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪?正因设计团队的不懈努力看藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂屏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芭胚媚。   低矮的车身襄,流线的车顶规,都是上代所传承下来的精髓纬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄湾,这与宝马3系的水平相当硷,优于奥迪A4L俩痴、奔驰C级等产品昏,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性里惭。   对于轮毂轮胎的配备上缎灰飞,英菲尼迪从不走低调的路线杀僳肯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停访。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伴烷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯蛔。   本文导航" "  2006年始庭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艰,没一年达,这个品牌都在刷新着销售纪录戳铅尘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码朽。2014年婪汰角,新的产品问世刹,这一次它不再效仿心、跟随泞娜,而是独步青云叮够。   在过去的几年里聪翰,英菲尼迪的品牌推广是以设计假汀嗓、豪华为主要核心颊雀,由于旗下车型均以大排量为主疆钾,并在操控性方面有所见地坦滴獭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幕毙。作为一个初来乍到的年轻品牌锤,每一步的迈出都显得格外小心亢免外,在保证动力性优势的前提下嘿阀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便,原因很简单筛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷郡庇,也就是不同于别人的卖点门八。   在同级对手们相继更新产品的时候毯空,英菲尼迪一方显得格外冷静袄棉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古铂,好在当它真正来临之时呐,并没有让大家失望仇市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙。   在介绍这款新产品前浮琳癸,我想我很有必要做个说明斤,Q50实为G系列的换代产品梗揪,在2013年度私,英菲尼迪旗下车型根据轿车怂辛阮、SUV采用了全新命名关,即轿车使用Q字母岔,SUV使用QX字母委敛颊,后续数字分别代表车型屯套败,这样做有利于车型之间的关联度奈卉。   2013年硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后裙泞农,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矾继,在回国后的闲聊中摔实红,他的目光坚毅另勉,言语中难掩一丝激动骄贡弊,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼澎,我们今天找来这款车羞浪闲,一同来寻味我同事当时的所感九。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靖吧,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚎乡,所以动力蓟泰、底盘的调校胁培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同物焙,但整体设计与科技性不会有任何出入就妮撑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炉,也算是足以解渴了得咀矫。   对于设计语言四个字来说韦横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的安,有时我甚至会想沙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽门?正因设计团队的不懈努力敦父,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墒衅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菩加。   低矮的车身肚,流线的车顶俊,都是上代所传承下来的精髓酗层府,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁昏舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溅蹄耸,这与宝马3系的水平相当塘,优于奥迪A4L昏浮看、奔驰C级等产品灯,别小看这一举措恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖。   对于轮毂轮胎的配备上邻,英菲尼迪从不走低调的路线饥龄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵腻钙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墒倦突。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虎捍诬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崇尘冲、陆风X5订邯馅、全球鹰GX7涸,但依然无法撼动它的地位沪码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啤锑悄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睬携兢,它就是CS75峡恃窟,来自长安汽车层空鲁。   在众多国内车企中荆崔私,长安汽车拥有较早的造车历史午芹刻,并且对越野车的制造要追溯到1958年思摔牛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豌裸加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贸晶俩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慨帅窍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肺搂挨。   在对长安历史阐述过后嫡伟,这款新产品更是令人期待炭钒。在2013年9月迷嫁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畅词,一经面世便引来了无数人的驻足秀并翟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚎橡绞,诸多细节上的体现吹,可以看到与时代的接轨疟喊捆,说实话快,即便与合资品牌相比惋,它的设计也毫不逊色诺摔瓣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表将低播:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV譬蔑,在首次无伪谍照曝光过后懂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕾。从车身尺寸上来看锋鸽,CS75在长度与轴距上的优势突出鲁究,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恒颗。在设计上豢粳阜,侧车身的视觉冲击力有所削弱避救街,平和的线条增加了些许稳重感钎竟奠,而在配置方面绝不含糊贿嚎旱,右侧后视镜配备摄像头垫鞭辛,为泊车提供了更安全的保障苦饶,此外17寸轮毂的注入川,也为整车视觉性增加了不少好评分膊。   车尾的造型体现了丰富的层次感犊督,使其得以回归至前脸的感觉睛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泊。此外凛丹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垛,可以看出CS75在配置方面的丰富性控舞泞。   本文导航" "  上半期荆屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糜城罚,不同的设计倾向与不同的品牌定位双牌砷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沫乾。在“下半场”的对决中潘抒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撬挨韧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疆府苗。   点击阅读垄描费:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胺睡讽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烷戏嘉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕾沦,以应付那些五口之家出行的需求多。行李箱空间的比较晃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐壕瑞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱表,或者带孩子出行时思抡浚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔笆。行李箱内是否配备12V电源接口叭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱什松暇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忍宝围。   ·模特A(不戴眼镜)身高驮霞窃:170cm 体重拳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江:175cm 体重盒蹋寐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耍堕当,长安福特此次也算酝酿已久了毒豁末,可以说即将推出的翼虎胺,每个人都能从中找到自己心仪之处倒,例如极具冲击力的外形等粟、科技感突出的SYNC系统蓟拍、人性化的内饰细节设计唇蕾桶、又或是强大的日常实用性毋,这次窟,同级对手们真的要小心应对了烽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点检腔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炊护蛇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吠戚努。显然淳兔,在错失2013年的发展大好时机后柒葱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炽,其实也能够走在大部队的前列亭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矗圈范,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多路。眼前一遍利好呻共,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夺灿、雪佛兰TRAX卸效诵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荤芜陋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剿,至今我们还没有看到实车娥裁簿。从目前的情况来看尝父辛,它们很快就会来到我们的身边肆玫链。正是这个原因斯竭涎,在日内瓦车展媒体报道结束后寝,我们并没有着急回国矢搓,而是完成了几款车型的海外试驾潜陛檀、测试和静态对比的素材搜集钱祥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尖疚。   看到这里届,或许你会产生疑问笛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗板?坦白地说莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岗淳伞:1.它们必定会国产并且在国内销售颂讥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帛痞娩,只是一些细节针对本土化进行了改造肥,但外观内饰设计仿、车内做工钳、人性化胜晃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汀兄。综合上述所言亮楷式,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桅慧稠,感兴趣的不妨继续看下去纺示。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酞掳丧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉城扁芬。例如CX-5筋鹊、ATENZA阿特兹搬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驹木欺。最重要的是类碗心,它们不仅有所创新旗金,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风返玲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋劝迹,再到如今的Axela昂克赛拉焊,马自达3已经历经三代车型的演变琉。据长安马自达相关人员介绍痉骆趁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响迟遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话文浅覆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹截冕。它的眼神更加犀利景,车身线条更为动感谱忿欣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牛多,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尘靛仟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令部,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熟市疙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虎暑咕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杭惠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挝苫穆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线实淳宪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眠榷世。另外铣埃枯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘛敞。据厂家人员介绍烁擒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隶纫肌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺范,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棺尝婆,使它的整体视觉感受类似红酒一般檀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褥痘霓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赣缝,两款车的轴距同为2700mm箔。相比同级别其它车型捐风,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势木勒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型父稹,不过轮圈的造型稍显普通尉,不够运动迁堂闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闻井天,规格215/45 R18枷勒兼,抓地力表现不错霸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姐,规格只有T125/80 R16从。   尾部的设计不算惊艳澜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聘查晴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毯埔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计能,这在同级别可是十分少见的杠牛具。" "  说起海马福美来哺撇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肆,转眼十几年过去忿壁,福美来已经迎来了它的第四代车型粱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品情身瓮,新一代福美来M5采用全新平台打造缝,不论外观还是内饰妻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趴讥。在此之前挨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卵波伍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柿愁帽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唤男霜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格材,宽大的直瀑式进气格栅壁,大面积银色镀铬容,符合国人审美辽狈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哥帆,腰线采用分段式设计膘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呜庭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜墒廊,凸显运动感驰。但只有左侧为真排气口拭何檀,右侧仅作为装饰憨型。" "  对于中国汽车市场来说涵镀木,凯迪拉克属于一个后来者蒙,当然这指的是豪华车市场宦宦硷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踩欠币,那可真要拿出点真本事确。凯迪拉克也明白这一点保匹澎,去年就将全新车型XTS进行了国产卸,并且上市销售缄搁美,销量也是比较乐观的前临统。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蠕体伸,无论是配置上还是动力以及外观设计上倪,至少能让大部分潜在的消费者接受膳日,这确实不是一件容易的事情锻芹阑。于是莲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豁哩,对动力和安全系统进行了升级竟署戈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳溯呐,仅有一款36S铂金版闷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣痞吼。   2014款XTS 28T铂金版外观惋:外观延续36S铂金版的设计镣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碗逃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅担铆骆,在其他方面则没有做改动敖霖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拖魏,没有做太大的变化桓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阀滦。   XTS是一款善于运用灯光的车纯,它将大量LED元素装备在车身各个部位陆违撕,正是这些时尚元素的出现功蟹绕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸价咕间,获得了更出色的细节表现力关勿芦。这些称不上优势的细节表述殿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方替。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慈乒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笛石。尾灯依旧是LED垂直式的造型康比迹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新布酞很。早在上世纪五六十年代锰,Citro?nDS就用上了可变悬架盾、随动大灯套、转向助力膊雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汲率,加上极为飘逸的车身设计腑僚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滩葡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌享,2011年长安标致雪铁龙成立唇庐,到今天我们测试全新DS 5LS嫩屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输,音译的中文品牌名念起来很接地气抡垛倒:长安谛艾仕森砍隙,有股莫名的喜感信,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹睫,是台正儿八经的三厢车痹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壳滩湍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉念。如今差损,马自达6已经发展到了第三代醒其险,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫霉,它的名字叫做朗:ATENZA胁导钾。之前我们已经解读过进口版本衡贝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力连,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力测络,这一次排量可不仅仅只有2.0L点缕魔,还有更加令人期待的2.5L矩弦公。   注桶巨峡:此次测试中嫂祭,红色车型排量为2.0L哨芭,黑色车型排量为2.5L轮。国产ATENZA目前还未上市隧腑,此次测试为抢先测试超加,车型为试装车脱顺。   截止到发稿时餐上,官方宣布情娄烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒感纱,上半年上市销售碾同芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺,我们还是先来聊聊外观锹。相比进口ATENZA巴,国产版本在外观上基本没有变化辉疯瓢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惯弊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修吩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居蔷伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钎监,“下”这个字可意为“以后的”孪星泞,用来表示那些目前还没发生的健氓孪、未来也不一定发生的事情拳倪鞋。比如有人说“下次请你吃饭”钒茸抡,谁知道是不是真的!同理绍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夕,实际上暗藏了一些不确定性林胯:它能引领未来汽车的发展趋势兼?或者只是一句空泛的口号烯卑?这是我最关注的问题赡承愧。   当然也会有人更在意其它方面农默,比如外观内饰和空间等等厦蓖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述来,本篇文章的最后也会提到遂趁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能领潭。   关于下一代城市SUV的概念洞焙枯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽仿。在他们眼里桂,很多城市SUV都太“娘”了杏寿,连个小土坡都爬不上去怎么行邪钮检,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膝勿、勇于冒险的心邻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擎围盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恍起,而三菱帕杰罗则是少数中的一员八,它能够去接受户外的挑战瞄杆哀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冯福弓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔芍肉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愁飘,目前主打3.0L排量的三款车型城鹊乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统响,售价39.8-45.3万元融嘘藩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溺玖霖,还有一个最简单区分方式漠,只有精英超越版才标配后拖车钩湾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩芒安,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥措昧,陆续又在第三代(V73竟娠扳、V77等)和第四代(V93竞、V87耗连、 V97等)等车型上装备歧哎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三具骇、四代帕杰罗)赊妻,现在销售的为第四代帕杰罗规。   如果单从分动器的挡位看圭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛,拥有2H握娩、4H抚失、 4HLC波毁、4LLC四个挡位鲸拣秒,在后两种模式下比,中央限滑差速器LSD被锁定南农玲,为四轮提供均匀的驱动力肛鞋思。不过值得注意的是拳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陛,前叫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤局小,正是这样的全路况实用性特联健,才被成为超选四驱系统灸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彻,可以在2H官、4H挡位间随意切换蔫跋,当处于4H位置时掣巫慷,它相当于一台全时四驱车型侮么撤,可以提供更好的抓地力和驱动力祁裁渭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仍筏,而处于2H位置时舵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迹簧鹤,不过这样一个大家伙油耗不会太低啸菩儡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眷点。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝付秆埂,4HLC模式时徘鲤美,中央差速器锁止岸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扒,不但锁止了中央差速器秃,还拥有更大的扭矩输出郎氖,此挡位的传动比为1.9:1拨规驾,扭矩被放大1.9倍娄灌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疲跑姐,4LLc就能派上用场顺苍。在车内腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式割随捣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖澎盛,并随时了解到现在所处的驱动模式四唯脓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芍,应付一般路况毫无问题偏俱停,但如果长时间处于极端情况下扔癸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崔丢副。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裸藩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氨,同时也提升了整个历险过程的安全性题拟,因此光有一颗狂野的心还不行摩捌,还有选择一个可靠的伙伴噶。 责任编辑弥橙烂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品但芜伶,已经上市四年了纹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅寿,跟老款福美来相比档次感明显提升阂。除了看得见的设计差别儡弦鹅,福美来M5在配置骇邦、空间方面也有不小的提升锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贺,1.6L车型会先期上市拇柑,后续还会有1.5T车型推出龚捆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪挽,其中手动挡共有6款奈踢涡,自动挡3款寒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栏忙瑞,厂家介绍说叫旗舰版然寒共。由于厂家没有提供参数配置表失,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惦熬。 ● 外观骗哨:中网造型似君威叹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吕槐滦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宋,尤其是车身长度帘淡,福美来M5达到4698mm莽,超越绝大数同级车的车身长度广笑恃。跟老款福美来相比嘲,福美来M5的车长每、车宽和轴距都稍稍增加一些痘篙杭,而高度降低了3mm羞疚。   因为长度和宽度有明显提升塑卷搅,高度基本不变系呢,车头设计的比较厚实囊率,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绵嫉改。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剂硕青,格栅同样采用镀铬装饰宋顽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像两屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匡,老款福美来就已经开始采用供,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计漏娄。中网轮廓稍有些不同恰陛匆,老款福美来的中网较矮形嫌,而福美来M5的中网稍高鸥,看起来更加厚重串鞍吝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挟甸镐。除入门级车型外莆豪,其他版本车型都配备了自动大灯法毒,这点还是比较厚道的先赌,老款福美来全系没有配备自动大灯厘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揭撬杏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眠就。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悄峡,能明显提升辨识度辨懦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浑完,是2007年买的魄棉陈,到今天行驶了9.7万公里左右塑。日常使用中油耗7-8升/百公里叮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廉芥兜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颧匡了,第一就是便宜鲁粳,全算下来8万;第二就是配置高僚茅,07年8万带皮革座椅睫氨、天窗孝泵、自动大灯和倒车雷达的车不多蜕,而且空间也算说得过去歇微,总的来讲这款车符合预期卫,坊间说F3小毛病多革,不知道是批次问题还是命好肖,我家这辆倒是没什么事儿疽沙。新F3于今天上市署九哄,领导说我算车主蹋,于是我就来了硼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挪,聊聊老款在使用中的各种感觉狙。   ●动力及悬架呵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱木犁,动力够用察,只是起步比较肉处,1挡和2挡齿比跨度偏大郸馈,走起来后挂入2挡转速掉的太多簿翟签,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崎菩络。   油耗日常市里开7-8升/百公里恢淬杏,还算满意缝恒梧。悬架初段有些生硬歪寂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苯梨,对于颠簸的过滤一般柿党婆,后段软缺掳矫,拐弯时车身倾斜大酞未胃。总的来说算是个合格的入门级家用车乘烦。   ●配置及人性化设计戌:   比亚迪一直走高配低价的路线碾僚,配置丰富楔纠,前面说过奠,皮革座椅加摔酞、天窗慑蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备轮褂,另外画纪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乖,虽然不好看材聪秒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疟刹。没有行车电脑显示屏汕麓,无法了解平均油耗斤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涧鬼,首先价格便宜列,其次当年没有也不新鲜)厢。   人性化设计方面博沤拣,四辐方向盘比较细际,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戮姑,四个角随便按一个都能触发扭横。日常小储物盒好用耸,票据辆丘氦、手机和水都有地方放悸,不满意的是门板储物太心岸薄(硬伤)苗借,平常只能放车证之类薄的东西茎人,连杂志都放不进去萎瞳坤,后排基本上算是没有储物空间辖霞。   ●做工涵楷: 内饰和外观各方面做工比较糙揣袜,主要体现在接缝上珐,不仅大而且不均匀捅贩,这是急需改进的淀途。   ●空间私:   F3轴距2600mm惜泻固,我身高190cm庞,有时候我开车暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魏尉俗。后备厢空间大繁,而且比较规整辣裴,用它进行过几次小规模的搬运梨热,还可以失。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陇伯拎,试驾中我也重点根据这几点进行体验孟,看看新F3有哪些改善和变化播扦骏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回布寸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桂橇疏,仍无法挽回姑娘们的心惟,如今她们只爱大长腿和都教授翔拌饱。不知道你们发现没有轮当烷,宝马在汽车界引领着同样的潮流催,硬邦邦的3系罕秀度、5系换代后都不再凶猛娩炽盗,舒适感和精致感倒提升不少扮梯羔。现在轮到X5了膳钳对,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虱仇哎,我勉强同意这种观点两。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘦陆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崎堑享,更显精致叹排。总的来说糠氰拱,它不太凶糖剩,更俊美一些茫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舅侵,除了外观与内饰的小幅调整外仓墩芬,改款后的逸动引入了1.5T发动机不秀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矛佃湿,逸动采取了1.6L家庭够用设畏去、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郎卡底,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型被,一个争取“各门功课”都不落下浚揭,一个则是专项选手蕉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畅。 ●外观愧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狈侗抱:轮廓流畅晌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁憨林、瑞虎系列嗅领、风云系列及QQ系列)掇,同时带来了转型后的全新车型滩溶恼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模型扒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辛及苦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用比,更是出自海外设计团队之手纬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陌。" "  刚进入社会的年轻人赔山,它们也背负着太多的压力叭得,在家庭事业初步稳定之后涩,一辆车对他们就显得很重要侵法。致炫就是一个体贴的产品常,它有着炫目的外形混堑衔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扦兢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翻捂寞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纬,变化的不只是名字琴材,更是尺寸和定位晚剁功,风格和潜力透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耍技陈,吸引着更多年轻的用户群体韭唐。   致炫外观灵动时尚型赡形,带着一些年轻的运动气息盾澳夏,车长为4115mm秽侥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉良松,比老款低50mm;轴距为2550mm起,比老款长90mm钮蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惧赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘,这样的设计更有利于致炫的散热簇抖扯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸥撼方。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蟹局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格送,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慌酞菜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友评,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甭篡玖。   在ABB的阵营中蜕房揽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畔,他们的目的很明确剃杉谩,就是抢占国人最热衷的这一市场莫锤。对于奥迪A4L释途竭、奔驰C级难、宝马3系而言鄙,三者都有着不同的亮点与喜好者匹畦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绍词恰。   在这款316i消息正式放出时祈卸,包含我在内的许多人都会想到一个问题坊缮叛,那就是究竟会减配成什么样爬宋聪?但在实际看来厕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冒。无论是进取型还是运动套装版弟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悼弦俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓟,当然如果你肯花7800元杯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛊。此外钎,对于现今发达的网购来说互,这个根本不叫个事捷五,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哄膳,此外还有多种款式的副厂总成可研股啤,质量咱们先放在后面僳,至少价格实惠也能达到美观的效果沉。   虽然入门级价格不足30万潜屑黄,但你却可以得到一款原汁原味的3系筒冕,在定名中你就不难发现辣,316i中并没有“L”静琼拓,它是基于标准轴距系列中的一员壳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虱滥,对比现售的奔驰C级僻、奥迪A4L而言划,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舶棱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讲,这是国人特有的爱面子传统镰报,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肛缚,他们自然也深知这一点锚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝稳,单出排气也与320i的相同寝嫩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猩郝耗,不过这一项在网上也是可以淘到的奥椭,副厂价格也就100多元烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迪,然而在国内尼,它还是一种小众车型臣奉傲。可喜的是厘,近年来随着“旅行”文化的发展按绢,旅行车也渐渐被人们认可季。在我看来唱赏尖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳,一种是像奔驰C级旅行版孩坪蒂、沃尔沃V60那样赋,通过个性街挫侠、漂亮窗、动感的外观设计获得年轻人的追捧梨。另外一种则是踏踏实实走低调隋诡侧、务实的路线才该孙,用内涵打动消费者碾壳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)十,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裳,外观淡、内饰进行了相应调整持莽镜,配置也有所提升卷挡量,动力系统则保持不变歌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柯,售价33.48万礁韶冠。除此之外瞬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厦奔,指导价29.98万丘享。   在介绍产品之前郡刻瀑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来街侨词。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绅磋,1985年摄殴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喘洁菲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊,这正是斯柯达的前身垂理磋。需要说明的是樊炬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咖,并不是指该车型限量销售辖屉。   ●低调半汗惯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠虚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶梦虽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60希券,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钡冬柒、稳重建溉,所以严格来讲淳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版取崩。从上表可以看出诽工澳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牛端动,而且更重要的是呢好,速尊的价格更加便宜伞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同登。全新样式的中网格栅更具有立体感册挤碴,大灯组内加入了LED日间行车灯端,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伸碳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挎烂金,朴实罢姥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姓咯纠,并具有自适应调节功能玻弗。新款车型的前大灯造型更加犀利丢桐。此外筒硅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吞,简洁修长馆,没有太复杂的线条勾勒硅彩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕊嚷布,规格225/45 R17涩踩接,这是一款侧重于节能环保的轮胎清偷奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郸,圆润滤娩、饱满沫床、协调闭乱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芳、耐看得多柯凑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穷备,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒙危。此外崎,尾窗上沿的扰流板胃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滩,让速尊看起来很有范儿患。对了加,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管电垒,一般人还真有可能会被它吓到杰困,其实它的心脏只是一台2.0T秸帕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昂,在北京借着区域上市之机朔蚊,我们再一次体验了自由光的越野性能盲澄伪。作为越野车型的鼻祖鞘,Jeep用自由光再次向人们证明露,即便做的是城市SUV串倪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹤间。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杜瞳,但是在四驱系统上谷蹦,Jeep却有其过人之处秽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氢举凌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怯。    简单来说缅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孤陪季,也就是说笺,当前轮打滑时萎套毛,动力会输出到后轮巨惠,使得车辆依然能够前进鸿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牧砷、交叉轴这样的情况)匣夕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淳蓖,脱困就很困难了炊蕊辑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I被湘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭函娘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沧,以横置发动机鼎滴芦、前轮驱动底盘为基绰恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梁伟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乃萍,实现100%前轮驱动蛋颊烦,提升燃油经济性蔡倪颁,而且它的后桥也具备多片离合器结构喜锨描,可主动控制左右后轮的扭矩分配降旁,起到限滑差速器的作用溅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掣,还具备后桥差速器锁止功能搂粉仟,实现左右车轮50:50扭矩分配恳们。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊殴丁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择险。    在实际体验过程当中舍蝗傅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰文、交叉轴沏戈戏、炮弹坑歌石冻、搓板路等等越野路面弊魄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倡,越野能力无人能出其右捂露慷。    然而作为一款城市SUV撇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吭就,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗅悼绊。    另外捅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗽蚊。相比同级别的SUV痕,虽然在越野性能上依然具有一定优势逃皑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕊呈非。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐己,但是进入这个价格区间以后曝乒,消费者选择的范围将更多僚猎皇、更大弘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战党蒲贤,在竞争力方面依然不具有明显的优势蕾妹。    或许尽早国产化降低成本颁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渡替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钝绰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崇哗瓜。如今芦壁解,马自达6已经发展到了第三代宏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怪,它的名字叫做掇铣:ATENZA诡。之前我们已经解读过进口版本签阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刷悲辈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L叼仓宝,还有更加令人期待的2.5L想酒。   注冲:此次测试中淘胸宪,红色车型排量为2.0L玫闺,黑色车型排量为2.5L辜。国产ATENZA目前还未上市经馅潘,此次测试为抢先测试立啃讼,车型为试装车船目。   截止到发稿时犬该,官方宣布项怜碱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳够灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦害宦,上半年上市销售港沉佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规须,我们还是先来聊聊外观嘶。相比进口ATENZA谱,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份式输疮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔孪添,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某巷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亩疼蓖,它不同于以往的两代马自达6跺盖罐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咸醚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颁会函,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估逞。总之从结果来看莱喀弗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茧,希望它能够像老马自达6一样镁舒,百看不厌藕路。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劳,仅针对这两款车型来说尽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA林,而黑色则太过低调惧,完全掩盖了车辆应有的魅力睦肺。ATENZA的红色与大多数车型不同掳晴搬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匪,不俗套捕戮陌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矛蒂,轴距为2830mm筏,与进口版本相同膏爸。相比同级别其它几款日系车型砰榔偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弹龚没,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磊侨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泥奔歌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昧,科技感差了一点采。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焙舱惰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戎,相比之下确实显得小了一点羚匆娶,为什么不折个中可踢是,采用18英寸呢死搭?   两款车的尾部设计几乎没有区别盒,尾灯样式相同碘痢,双边共两出的排气管(没错瑟姑揉,为了表达更直观掳、清楚嘿宪澄、无异议放恢宽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分螺骡宫,这是马自达6一贯的良好作风霉苍。总之妇萌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言发梆,谁都知道SUV车型最为畅销炼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知午伺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤庞,而卖得好的却还是那么几款妹跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙去,还要等到试驾之后才能给出答案岭昂示。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懈舰常,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竟暖。从风格上看处维,海马S5偏向时尚簧论、运动稗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碧。而在配置方面芭巍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯库坡。根据目前了解到的消息莫嘉词,这款车型的起售价约为9.5万讽版细,如果消息属实的话事努兔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哺乓篮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帕岁焙?   外观私俩:设计新颖泊劳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奋椭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藏瓮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抨晶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骡挺称,也将它的风阻系数降至0.34翁佰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴精鞘恃,比例上感觉怪怪的路思,好在经过哑光处理所产生的明暗变化上,有效地提升了视觉效果愧攫敦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯低奠靖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神樊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯礁楷、转向灯以及雾灯捆椒培,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吨。   作为一款紧凑型SUV赋侥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捍,轴距达到了2630mm蜜古。与同级别的海马S7相比镭还尖,虽然在车身尺寸方面有所减少良杜锰,但轴距却多了11mm蔽污,整体空间表现令人期待恰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豁吼兰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毒同逢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供动爽痹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焙差。" "   全新的A3备受关注骸,这其中的原因有两点坝司,一个是加入了三厢车型犯纠日。而另一个售衰握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝魄习。只是这台车来到国内较晚匆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甫苗敞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地校霖,简单明了的说壕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型性宿,而必要条件是横置发动机澈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本起,但消费者从中又能得到什么慕卞饶?如果按常理来看池卫逛,对消费者的好处应该挺多的寄釜,比如车更便宜了讽艘,就算车不便宜配置也应该增加了沛驮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恫藤戮。但上述这些还只是一种期盼跑,毕竟这个平台的车型刚量产不久霞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棱伤情。至少高尔夫7是这样耸,而全新的A3由于正式的价格没有公布孙殿腹,所以也不好定论杭蜡杏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3田棋搭,这次引进国内的共有四款车型挡河哪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徒仁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置你娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机村恳伴,6速S tronic双离合变速箱渡。在本月的21号输傻梢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市通。相比老款的两厢车型劲,轴距和车身尺寸都有所增加雄,而且在轻量化上下了不少功夫颁檄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扑,但在配置上基本都可以进行选装辱。由于三厢版为新增车型单红厢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朔埔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蕾缅卜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佩具,“小改款举辅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荤,而值得注意的是创从,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力花牛停。”吉利控股集团副总裁村全、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潦融,欣喜之情溢于言表叭捌。    亦或是巧合宦堑倒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痰标,一方面磨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硅林松,另一方面局,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁观高,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跨蔼,种种迹象表明锯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段检队谰。   诚然甫弹担,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庇孙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”努。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碌撮,孙晓东对媒体表示叔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巫溜,吉利收购沃尔沃之后燃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点健,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸥勃晤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应降脊。" "  在国内悉咐沽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝,它凭借动感的外观圈水,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骄间粉,后来者RV4十粱、途观堡卑犁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿狼墙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姐侯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂风,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了事良碉。而今年滑偶餐,东风日产给我们带来了第三代奇骏城,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”构猛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮勖纭,年轻化京刹、动感化的外观设计就是最好的证明莫女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肉蠕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婪平。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堆匡挎,层次感以及运动感比老款强太多了椭花僵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贡士歌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条上丛,流畅的曲线让它不在干巴巴默际,整体饱满了很多蝎图墓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幕弯。   在侧面线条的过度下蝗统旗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型户,并且加入了以装饰性为主的扰流板瀑骆汤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靡刚。后尾灯变化更为明显圭绅辣,竖条造型变成更为接近长方造型烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”比旦,一定会想起Jeep腥,提起Jeep溜吩峦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粟凑隘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纱富匙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能譬咐曹,看看它在这部分有着怎样的表现频起。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悄,并且不可选装以外秤翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置遂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湾双。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苹,从功能上来看比较全面借偏,下面我们就一起来看看它的实际表现剧。   更多精彩视频超同叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作校,调整比较细腻阔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盲太铆,而且还可以停得很正跺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辱骄敝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凛亭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞绊,如果继续操作闺敬,系统则会中断本次自动泊车结厢逛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宝泥,我一定会把奇骏放在首位拱速,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膝彪揩,性价比非常高希淀。不过自从2008年上市至今的6年时间里铂我秃,它始终没有太大的改变台剑固,另一边竞争对手们却在不断进化搓洞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者径侨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律克,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奉,而看到新车的第一眼就会让人感叹伦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮撼,并且也是该平台衍生出的第一款车型节,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硅悄裳。相比老款车型略显古板的硬朗外形盯绍,新车则显得更精致复,更有设计感倍烘疚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沛。当然宫,除了视觉效果之外拓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汗?这也是今天我们需要探讨的问题鸵骏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竭楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苇,我们本篇文章的测试内容并不全面陀枷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闲炼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关炽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堕诞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墙锰芜,里面对新车外形参闺、内饰等方面都进行了详细的解读擒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 识煤。另外倪苯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诺。   ●增加更多高科技配置阜户,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擦妓鸵,除了拥有出色的设计那歪、良好的工艺和用料之外扁氨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望关拓壬,翼虎就是个很好的例子扒从,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妈昂撮。如今的新奇骏身上垮,我们也看到了各种高科技配置闻携,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侈沧缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墙卧,在两年前它就已经崭露头角偷陕叭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凸桨,连控制面板都完全相同俯谎。虽然东西不算新泵冉辣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罢沉龟,汽车作为生活中不可缺少的一部分慰肪,也同样要跟上潮流龚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车速呈,很多的印象都集中在日系的丰田车上韭挝眷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滤,由于起步较早反去盆,所以在混动技术上都比较成熟歧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赌,一方面是因为未来的趋势瓤隶蠕,另一方面就是对环境保护都有一份责任辖搁。但能让人印象比较深刻的不多欠砍画,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外教叫赋。经过一天的试驾体验寞努,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哄间,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羚卿。   外观方面镐抵:设计大胆前卫戎吧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缮士曝,给很多人的印象就是模仿亩、复刻盛妥混,aygo很、花冠泪八倡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茫士写。实则也是没办法的事儿斤膊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰禽火,不过从秦看来纯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梗闪拨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谷星,整车设计偏向年轻化诽坪,前大灯内加入了日间行车灯首铃桂。车身尺寸方面李,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm公,轴距为2670mm憨诺骸。   实质上车,比亚迪秦的外观特色鲜明涂,个性十足握写,他并没有针对大范围客户群体而设计锯,更多主打年轻灌蔼摧、时尚元素铰桔。这样一来恭屉骸,优缺点也相对明显节幕盾,需要一定的时间让更多的人来接受他熟拖受。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褥,充电方法非常简单也很安全面练低。通过家用的220V电源就可以直接充电汲握,但是要采用三相插座斗揉。车内的仪表盘可以显示充电信息曝娠队,包括电量以及预计充满时间迷,而且还可以选择预约充电拉蛇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臼虱,虽然我的“档期”已经很满害模疥,截稿压力山大蟹肉。但作为潜在车主佩从,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪览呐,它和福特嘉年华挞胁、大众POLO会有多少不一样虏,谁更值得购买钮纫。我想这也应该是大家都很关心的问题熊柔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抢,以供大家有更多了解孤楼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炒荣,分1.3L和1.5L车型签,提供5挡手动或4挡自动变速器森卯。这也是国产的第三代威驰车型颊,相比老款车乓,新威驰变得价格更低欧顺商、空间更大贸快。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫官闲泌,在广汽丰田4S店中销售卯河熊,价格区间6.98万-10.88万元补材挟。两者动力系统径结、内饰设计完全相同殊拔。只是外观分成两厢与三厢挺,配置上有细微差别而已娶但善。好了童,我们就从外观开始说起汞。" "  导语日瓤长:在新能源汽车研发领域毛道侨,比亚迪一直是领跑者席俩疼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车董。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缺培籍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竟侵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屑踌隙,能够开发更为节能宿、环保的电动汽车产品搽,实现性能的提升和普及应用培乖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尖纠疤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弗哺蛋。   历史上裸歉,秦灭六国赏倒尺,结束群雄割据时代戚附,统一中国势骸,开创了历史的新纪元欧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茶建,势必证明其在以下六方面的实力稠举笨:   一隘忌颁、比亚迪秦到底有多快仟晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憨抗,23%的车型在8-10秒涵鞍,17%的车型6-8秒搭倍亩,仅有8%的车型小于6秒贬敲,代表车型如保时捷卡宴4.8L啪稠。今天屁鼻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修踌芥,秦百公里加速为5.9秒素嘘,而记者实地测试时嚼非土,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯钝拦。   跑得快自然有其道理乒,秦具有“双模”动力合,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合少舌瓶,在混合动力模式下陀,秦能爆发479Nm的扭矩陶匹地,某种程度上可以与那些超跑抗衡篓。 二倾截淖、秦油耗到底有多低饥掳?   根据国际标准测量核算拦蛊燃,秦百公里油耗仅为1.6升潍努。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式齿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨轨谅,纯电动模式时较试兴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彩,整车自动或者手动切换至混合动力模式腿。在所有模式中饶坊,秦还能进行制动能量回收界敌,即电机向电池反充电澈,每百公里回收2.5-3度电氓氦唯,可以多行驶约15公里丛冠。 三蒙、秦充电到底难不难妥凯?   一句话回答镐藤:有三口插座的家用电源就可以场钩,就像充手机一样方便枚圃。秦的电池容量为13KWH苗署晶,可通过220V电压珊迫,3口插座世匙酵,4-5小时充满电几。秦随车附送一个智能充电包庐咖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤蒙。   四得哺、既然用了大量驱动电池疗,到底安全不安全?可靠性如何徒戏日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戳申夸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聚戌。单位能效比宦替,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匙。但是安全稳定性方面则恰恰相反黄叹嗜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池必母兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞍谦骋,是目前市面上最安全的驱动电池惊绞鄙,没有之一暗洞。   可靠性方面萄毯咕,据比亚迪测试吵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑面架,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攘淮贾,业界罕见沽懊好。电池电芯甚至终身保修侧奴间。 五脑柒、秦操控驾驶会不会很复杂徐死?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尝杰京,习惯之后甚至更加简单履那。新增纯电模式一章遥控驾驶屉颇宛,更安静畏郸、更节能城泻蘑。   六裁、电池组电用完了如何行驶僻公缔?   据技术人员介绍煌联忍,秦本身不存在电用完的情况黑翔搁。电量不足时谈稠瘁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莽。   此外固晶率,行驶过程中彻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量急旗,并储存到电池中扦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车安,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字档,其次是QQ me僳籍绢,PT漫步者之流啸媚,当然还不包括那些“只识其样宫呈、不知其名”的人群溅昏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象售,它也是双龙汽车最具标志性的车型悄呻庞。在迎来双龙新柯兰多之后改使被,就在近日努肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾房龋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撇棋纫,但却让我们可以由心发出这样的感叹刑处邦,爱腾终于正常了培。   从推出2011款爱腾至今抗,已经有近3年的时间舅前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势患,却在人们心里留下了不可磨灭的印象便。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事继扫,伴随着2014款爱腾的推出霞,有关于这款车的一切丢,也自然成为历史川釜,被我们封存起来钞鞭尾。全新的家族化风格设计芍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗卫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琴,与新柯兰多相似的样貌文,让新爱腾不再具备专属性车停。没处前部细节的设计背,都是那么平易近人改革荒,平庸的再没有任何特点谅塑。可能人就是这样动,老款爱腾在售时势舍哩,人们总是说这款车有多难看挪,有多奇葩触,但当它真的成为历史后迪,我们又会感到缺少了什么捻氛党。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痴沦,但还不至于让它从中获得什么优势颈,车尾部简单的几处变化庇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉成。现在在大街上渺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沽截敖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹊危馆。   本文导航" "   这年头在路上跑着赊级,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼认。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恼汉镭,把自己造的车不断的加长欣扔,就算不加轴距也得把身子给拉长泄氛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轮朴、大型车上股划次,感觉有些资源浪费肌洗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杠按魂,“L”的作用才更加实际咀。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋品,小惊喜了一下妮殊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掸卞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胁、大众polo吉币罢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势范钦。目前这辆车共有两款动力栏鳞莽、6种配置车型在国内上市僚,指导价格在6.98万-10.88万之间东。由于新车型且上市时间不长蛾碾,所以目前的优惠幅度不算很大难掀,基本在3-5千元左右猜。(个人观点貌绰晴:致炫嫂夺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咎光,厂商指导价为8.7万-10.68万煎,搭载1.3L/1.5L发动机钳,5速手动/4速自动变速箱伴韭。" "   曾几何时冬堕帛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猾库小,它那个性的外形给我留下了深刻的印象控,但却没有获得国内消费者的认可瓶橇鼓。如今尚皮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弛,其售价区间为15.48万-21.98万元霓接,相比老款车型有所降低剃。另外炊陌剖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妨,并针对柴油发动机进行了重新调校麓。下面就让我们通过试驾体验江,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奔海考,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计范潜,并采用双龙全新的家族式设计极雹,整体风格与现款柯兰多十分相似互漓秘。然而墩娜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躬,其车内布局依旧与老款车型保持一致浑斧芬,略显缺乏新意疵。   小结危句: 相比老款车型来说工卧,新爱腾的外观变化令人欣喜捂技白,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光癸淋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次染屎洪。不过套韧请,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峡尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵泪瓦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐。在海外市成凇,新逍客提供3款发动机侠,配备6速手动或CVT变速箱幂撩,在英国的起售价是17595英镑台帘乘。与现款车相比慰及剂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处槽勾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汰备,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汕。 ● 外观介绍倾甫射:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唤:宝马2系Active Tourer典滴踢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单末,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妊昂就。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔坪?车展上的展车给了我们答案郴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍川朗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杜,而在正进行的2014日内瓦车展上念,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楼间。和两厢版一样睹录,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造似本,造型新潮时尚掏,细节设计则突显旅行车的元素玩刃饭,保持一款旅行车应具备的实用性酗年妥。据悉幻,该车将于年内率先在欧洲市场上市懊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位携,相信国内消费者很快也将与它见面磺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恒,全新标致308的旅行版如期而至每钾夕。从整体变化来看残,它在保持旅行车实用性的同时头,将重点放在外观报、内饰的调整以及配置的提升上泊,新潮的设计更是让人眼前一亮骇逻。在我看来策,它的变化是非常积极的嘘丢让。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氓恢,现在它要做的就是尽快进入国内故痹虐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章际:   静态评测    ?   更多精彩内容美:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸阿入,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲。早在上世纪五六十年代息卞,Citro?nDS就用上了可变悬架讣、随动大灯崩速、转向助力不尺奴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术何拣,加上极为飘逸的车身设计窗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集胁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞,2011年长安标致雪铁龙成立染沛,到今天我们测试全新DS 5LS手查氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敬锋,音译的中文品牌名念起来很接地气设犊:长安谛艾仕饭,有股莫名的喜感币秤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器司狮屋,是台正儿八经的三厢车菱文癸。   ●外观豪腹械:考虑国内需求颓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挠矛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裴惋,后者里里外外都显得格外前卫充拼甫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乳悄掣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斧、更好接受一点悄拧睦。当然饱圣,前提是得保留住原有气质蝎雌。   在这张全新的前脸上糯寥豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怪,官方把它解释为“飞翼”腺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陇兔,由于边缘不是那么锐利韧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪储膳,接受起来没那么难纶坚烈。   车身侧面和尾部看起来很饱满尚连、匀称倦,其实我个人甚至感觉比车头更好看丧别譬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皖,厂家说这是做完市场调研后的选择堕哀脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卡辈盗,想想也不无道理婚誓街,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条麓甲,与其后期车主们各自琢磨结,不如原厂直接把这事办了篓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丹瓶:下文简称新阳光诗蓝汰,以便阅读)是搔侗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戏舞零,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼻瓶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庐哎裸。现在它不光新潮狠嘿,还进一步提升了性价比秸,为与定位相当的大众桑塔纳害铝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薪。 外观炕去:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椒江喂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感携患,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜课首。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分形多,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蕾,达到4456毫米寝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伪。    此外履酷霖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坚避旱,由于在东风日产的产品体系中透驼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啥奖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些素。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伐标,我已经身处呼伦贝尔牙克石堵拐哄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气防簧眉。尽管天气有些寒冷苛,但此刻我的心情是非常愉悦的驶蔬褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毁非磨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感切枚咆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塘刻剩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龄,当然我也不例外昂拐。这次除了911之外筛鞍,保时捷还带来了Cayman枚、Boxster塑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳,让大家分别体验RR(后置后驱)儡裁猎、MR(中置后驱)鹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的显芒太,即使在这样的冰雪路面也不例外乖惟痢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彪。在练习漂移之前限,充分的驾驶培训是很有必要的韭罢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谈溅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歼吕郎。   ●车辆失控该如何挽救触荡涵?   当车辆发生转向不足时态,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辩道,稳住方向并且慢慢回正闲,切忌继续打方向附,过多的转向角度不仅不会帮助你转向题颅,反而会加剧转向不足的发生摊煤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酱溃。对于一般人来说徐,应付转向不足要更加容易一些拢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俩催醚,而转向过度一旦被合理运用性,就能成为过弯利器发,也就是我们平时所讲的“漂移”醋。   ●如何才能实现漂移舱?   要想在弯道中实现漂移视苟筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡次。针对这次的车型以及冰雪路面庇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夏车狠:   1懊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)还,我更愿意称之为惯性漂移过弯钡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菊趟嫁、甚至小于90°的急弯软检。 ? 『以上为PPT截图北泛,分辨率有限挤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟卷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丸父舜,然后反打方向屯病叭,稳住油门漂移过弯呐。例如在通过上图中的右弯时痹诬磕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骸丸催,然后左打方向界财,紧接着再右打方向妹饭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动石妹罗,别慌查力,这正是我们希望看到的修晤铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赋围面。随着车尾横向滑动的产生犁漓撮,此时驾驶员应该迅速反打方向灵矛,让前轮时刻指向出弯的路线啼仿椭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巩呛,随后在出弯时适当收油并回正方向褥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诡貉饲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潘继恨,方向盘转动角度都不宜过多蛇,最好控制在90°以内漂。其次油门动作务必细腻储堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堂拧蜗,给油则会加剧侧滑菊,收油则会减小侧滑角度偿接,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凶柒褂。   2奔炒秋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苹。   适合弧度比较大的高速弯道睡。 ?   当车辆高速入弯时爆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遣端点,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憋淌回。当车辆开始侧滑之后高羞罕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裳捣,继续维持横向滑动但核,同时反打方向控制出弯路线粗漆甸,之后的动作与第一种方法一致婪懒。对于初次尝试的驾驶者来说饥,如果入弯速度不够快也没关系骑实星,你可以直接省去刹车这一步骤算绘搭,在入弯时适当地轰一脚油门边钦笔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堤,并综合运用缆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了千颇。例如在紧急醇、高速的连续S型弯道庭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心广胸铰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逻,从而划出一道完美的漂移路线喇怂保。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磋桶突?AE86在高速S弯道超越RX7距,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姥椿隧。   当然杭烘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逞堤秒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丹泊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器适、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溪告,驾驶员只需控制好刹车酶圭、油门以及转向三者之间的平衡即可凄念。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呐。   然而即使是这样看,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舜。冰雪路面凹凸不平反欺窘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同本叭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镁乏,所以技术和心态都十分重要落帆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刨试。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仙没薯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头强。在这期间酸,沃尔沃创造了无数的第一素,也赢得了不少的辉煌成绩崔埔槐,当众多车企迎头赶上之际阔攘犁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纲,并将其命名为Drive-E孪喂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢查,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兰鞋,实现了靠背调节和腰部支撑巴嗽熟。 1967 推出首个后向式儿童座椅筒峰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护处筐搞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泼,将有害废弃排放降低90%以上蔼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寡猛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞠创。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妓躬,有效减少或避免低速追尾碰撞贾安洽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缮,至此安全范围从车内延伸到车外修芒谅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表噶拼监:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柯良,从被动安全到主动安全费,再到行人保护短残,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闷悸稳,空气污染现已成为最热门的话题娇菏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哺酷深。   Drive-E是什么 汤?   即E驱智能科技阿艇署,代表Efficient Power(驱动更高效)媚孺掸、Electrification(驱动电气化趋势)蜡涵慕、Environment(驱动环保潮流)泌氛,从字面来看很容易理解牧涧,简单来说就是引擎高效化委摆将,这样一来既可以保证动力性坟禄郝,同时还能达到更好的排放标准鲤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烫假,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桥垦糯。   沃尔沃还将这一技术投身于幕票剑块化的研发捶膊,只需变更增压器拿惚#块与催化转化器男腹В块等主要部件使咎撑,便可催生出一款新的引擎产品较稻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上本哺,大致可分为4类廉,即汽油直喷引擎借、柴油高压共轨引擎毯畴琅,单增压引擎(T5)告、双增压引擎(T6)性蹭梁。 以XC60为例 茹裙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 床诲蔼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪性茅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沁狮充,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩亨,在动力输出上也略有提升煎巢椭,其中的原因自然脱离不了小体积党莲庞、轻量化等一系列技术的支持碴底泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观滴钝伶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%我锋兼,挡位的排列也更加紧密嫉,有效缩减了换挡时间柯,从而具备了迅捷的响应能力随新、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下场,耗能经济性方面得到了进一步保证即霓,它将改变城市路况中引擎启停的时机癌虐,改善油门的响应醛,空调系统转化为经济模式工作殊渺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浅世氮,而在65km/h以上松开油门葛,引擎还将会处于怠速状态蔑。   本文导航劣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”健孔衡。不过骋,动力并不是我们今天的主要议题钩。秦的下盘功夫方面表现如何敢巴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苔仑?这些都是我们今天要研究的内容急旁迸。综合起来康,我们最终目的就是想要弄清一件事雹间,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荤鸽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欺涣陶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唯午。当然狸固,由于秦有着体积更大煌、更加复杂的动力系统密顿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法春贩,但由于双叉臂需要更多的空间栋,因此也是不现实的仓低。在材质方面毯廷曙,秦同样表现中规中矩号,并没有使用轻量化材料为车头减重烂闷,亮点并不多讹。由此可见穗渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫瓮渭。   不过飘纤,由于混合动力系统的特殊性庭,秦也必须做出自己的调整唉绷瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筐。比如峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面双,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茨瑞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上械舌。此外崇负静,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连盗妻,相比速锐在直径上增加了将近9mm细,看起来很是显眼炉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓢储崔,而在同等材料和工艺的情况下泛佳烽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箍匪呸。   另外揽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架褪炽类。与速锐的非全框式副车架不同狄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮含,由于加入了电动机和管理单元举哩沸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂,因此这样的变化当然是加分的溜福米。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钾嘎速,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阶、振动和声振粗糙度私,欲知详情请点击这里)甩蚊碎,是个值得肯定的进步裤。此外衰,与速锐相同囱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连良贯途,强度更高掂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挨簇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镰桓舒,现款副ㄏ匀疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硷晒暖,不过福特已经为此做好了准备谅,日前刚刚发布了新款肝酌克斯皑际痊。它采用了全新的家族化外观被迸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果培,不过它真正的杀手锏邓常巍,还需打开车门才能发现潍刷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耽送顽,进一步抢占细分市忱砩胤肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型律忿信,满足那些对于性能有一定追求的消费者疲恐姬,比如轿车中的S5谷隶、S6嘲柬肆、S7喀、S8等等拓沪。就在不久之前的2013年12月铃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缅测,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型避潜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)删恫。 外观殿飞桑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筐,可以随时面对那些不识货的挑衅者姬导雹。作为Q5的性能版车型啤敌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幕良翠,颇为低调佛痊骸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化息。 车型图片 基本参数躺宫抛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钩咐丹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔫卷,特别是车身高度经过降低呛辈缆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮府,而轴距也有细微的变化敦褐郝。   其实只要细心观察睦乱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的强隶衬,除了特有的徽标之外担,SQ5的镀铬条有别于传统车型问,采用的是双横条样式硅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胃蹋蛾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桔鹤稼。而配置方面年,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备册。   尾部的变化主要集中在下半部分究融痪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捎查。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计假,可根据行驶状态来改变排气开启程度缉硼慷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辞鲁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭跑,前者就属于少数派低卑岔。一个是只有追韩剧的人才懂农棚蜡,一个是全民百吃不厌匈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脑掠,其实上一代车型在国内早有销售乖脓哭,只不过跟福瑞迪太像了低伦究,外观不出众捌,关键是动力平平胃皆,所以最后并没有收获太多庙赊凭。全新速迈刚刚上市碘狠,售价17.98-22.68万元锭脱勉,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩馆衔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痴哼。通过简单的对比幂雇,不难发现陵夺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宫讥暑,名字叫做ForteKoup烦佳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善适悔,售价17.18-20.08万元拼舅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菠香,它承了起亚家族的虎啸式前脸碧捶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辖,现在看来谈不上惊喜耸,只能说还比较精致琶不呸。虽采用了大嘴的设计糜茎边,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擂密避,或许小女生会喜欢垛素册。大灯全系都为卤素光源勘,并带有日间行车灯快忙胳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰署税。   走到侧面疥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹦贬,但两门的设计为它增色不少口完剿,在绝大多数人的固有印象中纳握,跑车就应该是两门士虏,并且应该是无框车窗甲蠕,仅从这两点来看纱,速迈确实都做到了刑说淮,开在路上的确引来了不少的目光追随链。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抛狸烂,我们一致认为车尾的设计更为出彩璃倍,短小舶、精干栖巷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衅考。除此之外胜碉鼻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局察亥,而且排气管口径不谢啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强骨疗捐。轮胎为韩国本土品牌攫乱,规格为215/45 R17炉楞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔑。   当然呸,如果你选择2.0L车型的话搞肉帛,你所看到的黑色外壳后视镜肋存迹、前后包围的碳纤维纹路饰板酚、双边双出的排气管癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糯。" "  讴歌这个品牌漓鹿,或许很多人不是太熟悉蛋袍。作为本田旗下高端品牌酬氯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任切颈,而且在美国市澈赏灸 ,讴歌的品牌影响力是非常大的窝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挫,大部分都是人们对这个品牌不了解胜恋诬,影响力上不去仕,导致在销量上确实不尽如人意梆挫钙。对于这次全新MDX的到来芒达,个人持有赞许的态度岭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躬够瑟,还是那句话瞳,品质上去了伞弦经,接下来就是提升品牌影响力了扁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滑,大灯的轮廓更加细长募嫩搓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯始屯诚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耿慨纲,但内部结构和MDX并不完全相同柯糙。雾灯被一条仿LED的光带替代戳,进气中网的细节刻画更加运动曹刃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炕,侧面造型给人的视觉感受非常低糯扇财,这和前后大灯的位置有很大关系将哦垮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢乾,注重舒适性惦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上累。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感含,而压低的姿态却更加动感喂蚀蝗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱傻。尾灯造型相比较现款修长叼笺,优雅的感受也来自于细节的 设计党,但貌似通过我的观察绢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扑奥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毋秸,让尾部显得非常简洁普。   本文导航宛:" "  2014年2月20日防,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钦董悉。2014年型奥迪A5的最大特点是上,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国解。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大千歼胆,共有19款车型随蓄,售价在49.98万至85.8万舒,具体价格如下郡秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盯诡位:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喇小,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别录潍隶。配置方面壁,也与现款车型相同腐匙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巾。   内饰方面薪,2014款车型也与老款车型大同小异糕栖灭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抖匪,同时门内饰惰燃闹、座椅中央扶手扫磺、都采用了纳帕真皮面料毒郎还。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叙。而2.0排量以上的发动机则保持不变错腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型情际,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闲狙。   变化一铰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑟蓖部,在原有的缸内直喷技术的基础之上济涣陡,加入了较为传统的歧管喷射蜂酪净,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叉颗陷,通过二者各自的优势峡群,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恼。事实上桔,混合喷射也不是什么新的技术苛吻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用港。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宽费角。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熬恍赔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挛豪。   变化二尾泪:排气歧管集成至汽缸盖内长唯精,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菏级,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绘某,从而减低涡轮的负荷踢,提高涡轮寿命泊耸。同时奴,因为在进入涡轮之前进行冷却现,相当于提高了涡轮的进气温度限制谐魄,可以允许发动机有更高的排气温度钮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高地舌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磋,同时结构也更为复杂奔誓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澳梦苛。对此硼毒牟,缸盖内的冷却系统也进行了改进慧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竟铂。   另外金,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笛戎犯,还有着两项小改动氮输拆。使用旋转阀呐⒙劳荆块替代了传统的节温器释卤恭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上截脱唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唐窖涉。   根据官方消息味耸卑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍棋榔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穷扩。笔者也希望在应用新的技术的同时光雾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抹栖。 责任编辑钢:王晨熙" "  A00级(微型车)楼坡堑,在人们印象中这类车以实用性篙、代步功能为主谭祭,低廉的价格促使配置也不会太高琼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸡姜,一款车的推出打破了这一概念钒,它就是全新奔奔抚陡瞄,来自长安汽车枯。   感官是人们的第一直觉反应盗仆,所以外形设计的重要性不言而喻攫问,为了使人们印象深刻滴箩衫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禾妥,道理很简单芍,日本是微型车最发达的市场梗冕蛊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展光朝,在2013年广州车展上嗅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辰沏煌,除了时尚的外形设计以外仕毯,在细节做工上也有着不俗的表现瘸挤。前脸的设计整体性很高肪板沧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼纫剁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倾屠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喊秽奢,不过这一点在外观上并不明显窘邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线抄,有效将视觉性降低娠概,同时搭配造型独特的双色轮毂帝托拖,让这款小车看上去时尚动感度劣孔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贸绣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桂,如果仔细比对捷谐汇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔼无。除了引人注目的设计以外烂吵帮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫁,具有加热功能的外后视镜墒、15英寸的抛光双色轮毂粗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硼倪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船喜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烈啃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擅庐。不过舶泵剔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙苇,从内到外坷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另澈,可以说是一次完美的蜕变槐狼。那么这款新车究变在了哪里踏厩奶?它究竟新在哪访?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骸孟想。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大负惕歌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敝畅迫,轴距则与老款车型保持一致驼抛雹。在尺寸变化不大的前提下泼,改变外观券白、动力尽尚、内饰酶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关誊分弯,2月19日这台新车也正式来到我们面前兽刨朽,并接受大家的考验沮途。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茂乖,但这8条是我个人认为变化比较大的汗棱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锚半雹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藩兼栋,我就有了一种预感哀秃牛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏矛镀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碎。全新X5给我最深的印象除了家族化外哇绦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)电庆媳。首先宠,先说说全新X5的外观拔少,“大尺寸双肾进气格栅”贾仟、“开眼角式前大灯”檬肆撕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芹。    现款宝马3系推出的时候栓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祟闷舌,现如今随着全新X5的上市采,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姆肠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狼详拖,据悉酗促,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯策。值得一提的是股陇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擅钙,给人一种炯炯有神的感觉瞥。    由于新老款车型的轴距保持相同套陋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丰促躬,反而侧面的腰线给人一种力量感季拭,这也使得新车看上去年轻了不少恐未。细节方面殴惫,新车在前翼子板上增加了进气口怪妙遂,突出了宝马品牌独有的运动基因朔差。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带故骂五,提升了夜晚的识别度淘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忻纺迫,降低了风阻系数锤涕跑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性平蕾。" "  版权声明疾撂:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处熟靠。   在2003年柿,奇瑞QQ的下线让这款时尚八悸累、便宜惮福襄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吹,之后短短的几年间堤梧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衅,然而到了2006年长安奔奔的推出踏溶泵,打破了QQ一枝独大的局面浦对饱。一转眼巨,已经过去了10年的时间创,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占入峨,在这个追求个性瞥外、讲究品质的时代文剧凸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼻磐,而长安似乎也意识到了这一点啼娥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朵扛炼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者傻萄高?   从厂家方面获悉梢横,老款的奔奔(love)已经停产羚祭肺,而奔奔mini则将会继续生产销售描掀昏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伺阔渐,前者主打精品中高端微车市彻耗缚础,而后者则会在廉价微车市场继续作战挨。从定位上来看菲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荡,虽然沿用了奔奔的名字囱,但整车的设计扫阜、配置以及售价都会高于老款车型颠郝。   新奔奔客户群体是谁洞桃警?   在很多年前尘死,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭芳残,到底是买奔奔还是买QQ巍蜕胃,在那个时候幸囊税,很少有人会关心这款车设计的如何鞍兜赖、驾驶感受如何恢稿蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫁车奠,省油噬歌瞳、皮实蟹轮、能遮风挡雨就行拾。   现如今屏窝废,80后视沧楞、90后已经成为购车主力倘温凉,这些从小听着walkman泊轨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭睡、用户体验以及品质都有着更高的追求轻弯,因此在座驾的选择上同样不会妥协受暖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辟亭伟,新奔奔就是冲着他们来的共。   新奔奔主要的竞争车型是检玲纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茂草糜,但从目前得到的消息来看尝赏璃,5-6万元将是其大概的价格区间曝实戒。这个价位中既有一些合资的微型车贩卡,也有自主品牌的紧凑型车处涡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车担,比如两厢赛欧诽、奥拓构寡娃、玛驰以及低配雨燕等等车型辑刃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线街泪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圈埃,产生竞争的几率比较小绕料。   外观碧奋:惊艳铝很奋、和谐屎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷枢:高离地间隙骑、车顶行李架艇稠俏、双色车身等等变奠藏。没错签,无论是跨界居秆、越界还是交叉车型片替,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质报。不过世间万物散,徒有其表终究很肤浅洗扑幢,我个人认为冻氛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐考耿。所以碉挠淬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟潦匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身烈慑,可谓全副武装设渭。为了让媒体更好的体验这台车融叭坤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高射。没有固定线路敛冬溜,没有领队车辆酪矛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾付烙谷,它会和每一位汽车媒体人独处12天梧拒。而在这12天里连斯,我已经和它奔袭了4100公里莎萌劫,横跨了三个省份帮,体验了柏油赛道芜钱、软土拉力董密惰、冰雪漂移绞囊燎、高速狂奔婪惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掠墓敌,当然妒随,最终的结果是洪次贝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻漓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔乓岗,正所谓日久见人心陡,交友如此熄,试车亦是如此宠。回到正题捌,和往常一样结钙柬,对它的了解还是先从外观开始嗣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生局经触,相煎何太急”这句绝句府,而在雷诺—日产集团旗下席,有两款车正在上演着这一幕哆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锹菏,还有这出色的越野性能靠项。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性策缴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下充较盆,买谁更划算鹃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失河:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛙家,作为英菲尼迪的顶级SUV籍喘悉,QX80的售价高达152.8万筛,但经销商处可以优惠16.2万魔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侈,虽说16.8万也不是个小数目头估。但对于消费者来说酪单坍,一个日产缎火肋,一个英菲尼迪捎顾藕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎淀霞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)操侨婪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硕淘,它的身材绝对够大莲期。从上图的数据来看同坚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙官,尤其是将近5.3米的车身长度双,会让您感觉驾驭它有点困难饱。另一方面邯喷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钎丧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乔导玻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷,同时也显得异常凶猛路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闭舌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俊遂,整体造型圆润怖飘茎,没有多余的线条作为修饰汹扰,但是反而会让人感到车身很厚实恐杭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辩。同时注意它车窗的设计戒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱读地,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揽骨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鼎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逛拒说。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侨休,也没有了那种霸气退,转而给人的感觉是设计很前卫吧持。车尾的饱满程度与车头相呼应着佃抛烘,丢去了上一代的直棱直角扳缓途,饱满的线条凸显着丰满的层次感枪习。   日产途乐门:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮粕繁,虽然脱胎于英菲尼迪车型弄,但途乐依然拥有自己的外观特征客。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迫褪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孰鼓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耪煽湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倡拨驮,成为了车头亮点之一耸挝成。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捻傻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型类,这项配置自然是少不了的洛燎墓。我们可以找到4个摄像头办北潜,它们分别位于车辆头部衔杏、左右外后视镜下方和车辆尾部欠禾。以便在停车过程中茧盒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怜那虑,让您更加自信轻松的把握泊车空间锹牡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头江伟帽,大大降低了停车时的事故发生亩垢。   途乐   通过对比发现厂惫,两车在外观上的配置基本相同坎申橙,差别仅在日间行车灯上骑炔,不过随着QX80年款的推出面珐亲,日间行车灯的加入应该不是件难事露超。两车最大的区别就是外观/品牌的不同将颗,在相差仅有10几万的时候扮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒜驾。    责任编辑逼帽敖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵熬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侵跨,除了奔驰G纫秃、丰田陆巡系列钒、牧马人等低,双龙雷斯特也是其中一员缉饥夕,而且雷斯特还是柴油车日。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值使隙,以目前的接触来看础蹬,双龙雷斯特W表现不错曝谷互,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”海荷芍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睛荚窜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唐搔啤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撬耻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”连。当然膳庞卤,在随后漫长的几年过后脆冀乖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貉炯呕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舶屑,该车型最大的特点就是其尾部造型涵弹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茸饯败,宝马方面肯定不会承认蜂,但从年份来讲峨盎,明眼人一看便知陶揪。   外观嚼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锑蔑,该工作室的创办人正是乔治亚罗闹,不过大师的设计未必符合所有人的审美咯酷季,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汉屋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势计烧复,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵蹈溃,雷斯特的车头是圆的恒蛾,所以在当时看来有点“离经叛道”岁。   而到了现款的雷斯特W勿板,这个“小问题”被修正了缕,一体化的设计已经是大势所趋馅浆琼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孟苍写。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尝画,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卜滇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齿佳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甩蛇。通过车展上的展示度,小编已对这款纯电动车型有所了解辫膛便。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拼,时至今日行,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痪波。据悉德喇降,之诺将在今年的2月份开始接受预订搅褂火,上市后将以租赁的方式面向消费者拇,具体的细则目前还没有公布膜,上市后会有着怎样的表现勃睡认,我们会同大家一同关注忱杯答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叙,简单了解了一下之诺这个名称的由来侮雌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸梯拓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟工,毕竟是基于宝马X1平台打造铅撕档,因此在多个方面相似度高也并不为过焕矾参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E海郴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娟姐炽,其具体的表现如何前寸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验模。 责任编辑上陌:沈楠" "  版权声明淬抚廉:本文版权为网易汽车所有钱凌敞,转载请注明出处唾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袖惧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聊。它们的可见程度欣蹬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挝蹦慕。可见度甚高的两个文字的组合技铃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每策。因此圈捻桔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫嚎诧。哦恭船凰,对了疲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思履。意大利人的自信摄葡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心练尺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祟收?咱先从减开始说起谁措翁。 Q僚譬:致悦只是切掉屁股的菲翔么俗排舰?   A夏掂:非也祈,前脸亦有修改纽喉玲,整体风格统一蛙拉墙,协调度很高藕田靛。   我相信Roberto Giolito先生藐蒲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趣土郴,在设计Ottimo的时候精,一定会更加从容嘲世。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到莆飞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吓胎。在他的心中排啥款,应该有着太多关于年轻错肮侨、活力的理解缆鳖,而这恰是Ottimo的设计要点桥位。 外观总结   赞辑及:个性鲜明葡捕、标配LED示宽灯幸母、轮胎用料厚道   弹锰涂:低配删减雾灯   " "  版权声明汐踌:本文版权为网易汽车所有层妒苔,转载请注明出处填。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宋,虽然距离现在已经有两年的时间杯漏甜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谰财殊。而今天嚎貉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘考盟马,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例探,并且还是一台后驱车马洞。没错斜,它就是华晨宝马3系汲孩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伶乔幂,其配备了2.0T发动机底,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟金嚏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掀痹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龚可茹。不过在今天的冰雪试驾过程中惫固,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撬沪舅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现反甩,必须先打好理论知识的基础闻。于是在摸车之前勒粕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课题侧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迸卿陡。 ● 项目一   热身结束了熔故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柬灸陋。第一项内容便是加速和刹车恢,是不是觉得很简单伐敛?其实里边的门道儿多了去了街。   在项目一结束后萝九,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恐吓沏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壤。一开始大家相差悬殊凳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓦胜爱。接下来的项目二会比较刺激一些猴,经常会出现手忙脚乱的情况结襄帽,但只要理清思路按部就班的做箍,想要完成整套动作并不是很难惨绩迟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奸泻:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处刃芜脾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了携,不过始终都仅有手动挡车型倡师,虽然目前销量也很出色恋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壤面靡。好在这一短板即将成为历史倾墒歼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钦琴白,新车将于26日正式上市实帘,我们也于第一时间进行了试驾体验沸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外航武谱,在外观方面也有变化丰。新车根据高低配车型提供两种外观方案接,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳,而高配车型则对中网另、保险杠造型蚀衅、轮圈和后反光板都进行了重新设计叮扔灵。值得一提的是骆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片。   新样式的轮圈非常动感峰,在同级车型中实属罕见怖堆戮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致定蒜,轴距依旧为2725mm息徊。车尾的变化相比车头要小一些芭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茸佬,不仅可以提升安全性估醛对,同时视觉效果也更加出色颇摆阂。 有态度【试驾评测】辩阿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晃锌?   扫一扫弟俄京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煤拐,一汽大众全新高尔夫正式上市尼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款能付,其中1.6L拥有三个车款篡门,1.4TSI拥有四个车款哪戒,官方指导价为12.19万元—18.29万元簿。具体售价请见下表沤横:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力八,但是却拥有三种功率版本陪陷粟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僻掇蚀,因此在动力系统方面快拼烽,消费者有三种选择冷。    我们从上面的数据可以看到肋庇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挽,1.4T低功率版是主流之呀土《,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锰访,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狡爆瘸,但是它的售价高达18.29万元攀,相对比较贵滤。    全新高尔夫提供九种车身色彩擂舷,分别是塔希提金贿蜡、唐古拉白唉、珊瑚蓝舍枫藉、魅力紫具、玛雅红剂、季风灰凛、水晶银以及深黑和极地白武。 ①泼信:16寸Cosmic款轮毂 ②那:16寸Cubix款轮毂 ③蜗安:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闹第,其中15英寸的一款叫呕,16英寸的两款开汤泻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备套蔬芯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棵圈弟。    全新高尔夫提供标准座椅炒蜗说、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胆外辜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庭瞥,舒适版车型则都配备舒适座椅圃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版单琉彤。    在材质方面感南瞎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料七炭,分别是上图所示的DianDian黑色织物哪、Zoom/Merlin黑色织物姓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盾穿,分别是Vienna黑色真皮庭奇、Vienna米色真皮咸偷签、Alcantara黑色翻毛皮萄挨碾、Alcantara棕色翻毛皮亩避免。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酚吨,有两种风格可驯酝病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬胜掣,同样有两种颜色可巡馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纳桔惮,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鳞改。    在车内外装饰件方面漂旗,不同配置的车款也有不同的安排瞬炼。像侧窗下沿镀铬装饰条婚揭了、双排气管斑幸巴、镀铬装饰双排气管霓缴惠、动感鲨鱼鳍天线围、真皮换档手柄谜涧、科技质感装饰条窜、金属风格装饰条任澎、碳纤维风格装饰条等等史,针对不同的车款都有不同的配备呻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窝摩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乒拷饱,配备有MKB多次碰撞预防系统妓姑、ESP车身稳定系统猎、ASR驱动防滑系统畅豁萎、XDS电子差速锁怖、前排侧面安全气囊拒团店、后部4探头倒车雷达皋拣、前部行人保护系统委羚、自动静态转弯补光功能等等凰驶怜,但是在舒适性以及功能性方面岗,并不是很丰富歌,但是也可以满足基本使用叹赋。   1.6L自然吸气车款如何严帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜G怼,它拥有手动时尚下先篙、自动时尚以及自动舒适三个车款被,手动时尚与自动时尚的配置一样钵,在价格上二者存在1.2万元的差价分伸砂,主要是变速箱配备的差异兴卵。所以在配置对比环节卵壤陶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伯,差价为1.1万元杜。    在配置对比的环节我们可以看到规,时尚型与舒适型之间的配置差别铆,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔑,以及车内一些常规功能方面染,主要是顶棚储物盒秘胆锻、后排中央扶手列砍收、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羚隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗残闭、后排出风口蔬首、蓝牙电话日、定速巡航蹦父丛、驾驶席座椅腰托戮戚、TPMS胎压监测系统这几项上芍来辜,不过在这几项配置中陇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笔寞,尤其是全景天窗醇摄俺。    从价格上看蜜丹陡,二者的差价为1.1万元酣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的署,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苔糠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轿,所以我们在这个推荐环节湿睬,更多的倾向于低配车款姑阔膳。 责任编辑焙迫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抡。它采用了全新的DS家族式设计风格嫡,延续了一贯的法式浪漫风格史忿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹭宝。新车基于DS5平台打造讼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亲疾。预计在3月左右上市啊趁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触开,让我们一起来看它的表现如何泻拆。 外观涕蝗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搜谰北,却多了一些时尚及科技感势捅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悼款还,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牟脱。镀铬装饰拿捏的也比较好溅突鹊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煞括付。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品技丸洗。也表示着DS的品牌走向独立敝鞍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型忍,有着都还算不错的账面数据惠辫,车身长度为4702mm霖目才,宽度1840mm逆,高度1515mm.轴距为2715mm酣潮。上市后会把目标锁定在奥迪A3舅合。 车型图片 基本参数辜里廓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秒涩,除了前车6颗驻车雷达之外美程祟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嵌蚊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赁穿稼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰和郴,从视觉上拉伸了车辆长度穿,尾部设计了一个小小的尾翼逛,尾灯下侧字样表明了其国产身份胶笆劫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仿伍翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件施酶型,真正的排气隐藏在了下面绅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮挂圣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星:高离地间隙幂轮桶、车顶行李架钒寥、双色车身等等勺备既。没错扰滦另,无论是跨界部怜、越界还是交叉车型惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许。不过世间万物控变,徒有其表终究很肤浅皮,我个人认为揭涸五,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疙。所以炭剐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激吕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘淀凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卞,它集沃尔沃所有看家本领于一身葱,可谓全副武装肋。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卜。没有固定线路薄吼,没有领队车辆操氢春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凛号,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉谋桂。而在这12天里补京村,我已经和它奔袭了4100公里饱施,横跨了三个省份惩姜,体验了柏油赛道农壤伯、软土拉力绕、冰雪漂移强茸、高速狂奔萍阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话林假,当然胯暖,最终的结果是败路离:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谐拷冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣革,正所谓日久见人心亥刚,交友如此嘿,试车亦是如此沮疮。回到正题魄赖,和往常一样米态蜡,对它的了解还是先从外观开始很。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纶畦、多样化是一种趋势莎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谜波,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喜钎绢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雌猾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦定事,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耸踢临,上市至今保持着约5千台的月均销量挽首疏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕靖。 外观/内饰对比期:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汇侨娶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昂,毕竟师出同门胜汹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攫顺羌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埃仆,远看很容易被误会成排气管徐嘘,但事实上真正的排气管被隐藏起来发斧蛊,整体尾部设计显得层次更为分明尘。低配车型配备有倒车雷达显,高配车型还配备有倒车可视犊杠媚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颇譬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点老头挞,修长的车身与宽厚的D柱坟瑞,加之出色的后排与储物空间兴,俨然就是一副旅行车的范儿裳兢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佩案虽,它完全可以称之为旅行版朗逸告山郝。    车身的线条连贯自然愧喜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观人,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碱茹时。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枫耽,调整了尾灯的白色灯带位置拳接鸿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端规拦肌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重默透体。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惰碘舌,内饰板件的用料以软质材质为主耗,接缝及做工也较为精致丸犯,与同级车型不相伯仲磨。从实拍的车型判断惫宫五,自动空调法、ESP系统飞鲍、电动座椅香盲寡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逛接烦,至于具体配置还有待官方公布姑楼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烷,同样是大众家族的传统布局攘肃,整体的感受都很不错温年绘,方向盘辈、中控台的每个设计很都容易上手辞鳞,从材质上来说答瓢,朗行是塑料感有些明显的梗颂祁,好在其工艺上还是有保证的诉碑没,并不会有很廉价的感觉仕嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炯,销量在整个家族中表现最为可观秦。近期哪麻舷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市县摹堵,新车主要变化集中在外观虽谷,同时针对颜色惨滦烁、配置进行了调整钉,以保证其市场竞争力很儡。在豪华紧凑级细分市场中想,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讨拼,通过下文的对比分析旁顶栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬眠。   备注谓浚呻: 为更直观的进行两车的对比分析乖靖恒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呸可、CT200h F-SPORT)淬铆庇,市场优惠参考自深圳市场嗽海。 车型图片 所属品牌迸图: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动表,内饰做工精细    车身尺寸方面磊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坤飘,其他参数均小于奔驰A260驶琅獭。从外观和内饰设计风格上看屁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑色,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释既颇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样髓潘,全车充斥着力量与美的线条疆慌镀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酱,硕大的单条幅进气格栅朽毛纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秦潞田。    相比极富视觉冲力的前脸造型借,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坎裙,但并没有脱离运动随奴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袜连忌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劲,同时下侧雾灯造型也有改变挠户架,车尾部也进行了一定的改动慷地洛,整体感觉更加运动歼囤。另外纶讨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夏烫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪发挺,形成强烈的双色反差势。    F SPORT车型装备了整车运动套件鳞化金,涵盖了运动调校悬挂灿、运动包围嘉、运动阻尼减震器棱礁琶、熏黑运动轮毂海写、运动车门脚踏板拔撼、运动型铝制加速踏板酷、制动踏板洼拔朗、脚歇板等屉你汉。    三幅式平底真皮方向盘涪、红色元素点缀的空调出风口街暴德、铝合金踏板川湘霜、仿碳纤维装饰条等等破返驰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祟臀玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化限晚,将方向盘徘融零、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熊辟,增加了便利性屑轻介,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涪乐怕,分散了注意力掀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间客,是多数第一次购车家庭的首选要求究,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型计幸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倾藐童。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仍,会有怎么样的变化尾斯凰,一起了解一下翱拟蹄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墒,镀铬进气格栅增加了些许立体感汾肯嫡,更加显眼的X造型前脸敌坤娇,迎合年轻消费者的审美驮匣土。大灯的改动有些另类冕先校,在我看来接受起来还是需要时间的旁岗副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车男,新款在车身尺寸上有所调整瘟甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舷侠,轴距保持2600毫米不变乒,相比现款仅车身尺寸有所增加眉蠢将。   车尾的变化不大涝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板被茶案,以及牌照上方增加镀铬饰条匆法,尾灯造型无变化怜趣笛。实拍车型为高配版本甘,但仅配备了三点式后倒车雷达案皋拜。   新款的15英寸轮圈造型不错梦零欢,轮胎选用优科豪马惠,规格为185/60 R15叙,备胎没有缺失皖净,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置型贡抵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凰寿,在年轻人中更是屡见不鲜苦塘邯。在学校要有个性晤,在单位要有个性滑,穿着打扮要有个性温含堂,兴趣爱好要有个性绩吭恰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢接拴?如果你有这方面的兴趣烤,那么杰德将会是你不错的选择谷隧。可谓自成一派的它镁,凭借着并不起眼的车身尺寸龟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冯华修,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腹?还是旅行车嵌娘病?或者是MPV驾哩卤?但这都不是事儿嚷,只要适合自己就OK嚼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恳闲,喜欢接受新鲜事物的他们帆,正好与杰德不谋而合碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毁嗜拭,此外颠赎,六座的乘坐空间冈倡,也足以胜任日常的使用需求锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羚掳?自2013年9月6日上市以后蓟氯讳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量技惶,力压大众途安和马自达5等竞争对手柏胁亥,它用事实结束了我们的疑问戌琼。除了这些锤肋,杰德还会带给我们什么样的全新体验雹胚疽,让我们继续往下看举急萍。   " "  若是经常关注汽车之家的话靡告释,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纺擦贯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恫嚼。虽然我们这里并不提GTR臀甩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝钐溃克斯ST免诽,令人刮目相看谱槐。与此同时稠鹤,在秦身上绘吠菱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拟酵懂、做工以及舒适性表现上的明显进步团规滇。 外观造型锻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墨处己,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弟,近年来推出的新车型如速锐冷、思锐以及大家眼前的这台秦估摊倦,都可谓一个比一个漂亮天寐。就以秦来说甘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶,很是亮眼秤,同时也营造了较高的前脸识别度撤完搞。   车身尺寸方面天娥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大实骋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平对,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姑阔讲,2670mm的轴距表现则处于平均水平步胚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病嫉卷,其整体感觉与速锐大同小异会圭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯介,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接版敛。无论白天还是夜晚翱钞,该车的车尾识别度都非常高托钳贡。而且内部的光源孩,除了转向灯为普通卤素灯泡外铣,示宽灯微狼裂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞。   充电试嗣、电桩安装及质保/售后介绍壬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靛俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奔辨脓,据官方资料介绍碾,充满一次电大约需要5个小时左右惜簧竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侩。   同时肠叔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寥,虽然价格并不贵漠餐敬,大约在6000多元铂,但对申请人有一定的条件限制桂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谴喂偶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准破稼。当上述条件都满足之后颧视,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沏衔灭,如果一切顺利门添馅,最快1个月内就能安装到位并通电使用劣健底。不过目前改,秦还不能实现快速充电贝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镜,只是目前还没有这样的配套充电设备揭。   针对秦的特殊性啦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丢围,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焊对。其中恒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋删犀、绝缘手套和护目镜等设备田惕,并规定在检修车辆时必须两人在场舰庞陡。以防车辆万一发生漏电坟揪,威胁到维修人员的生命安全力皇谈。   与此同时席弊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晾仑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同男吃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎坤,整车质保为6年或十五万公里刃,电池组为10年或二十五万公里)怂腔。总之禄十,从专设的维修工位罗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黎眠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凤瘦刻,而对消费者的购买更是一种信心的保证剧式蔡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乱寝,中国汽车市场刚开始发展萎,市面上可供选择的车型可谓寥寥趴是,在那样一个年代澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构斧,并且在之后的相当长一段时间贪趁,人们心中仍对它们有深刻的印象妈。时至今日激玫沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颁,在数年激烈的竞争中樊蝗粱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缝绷。这回劳朵房,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞠苛,我们也借这次机会为大家做个全面对比拈节,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龟:外观内饰(包括设计和做工)却、配置试棠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)父淡疚、储物槐、油耗廉当、驾乘感受摔、加速性能跋迹汞、刹车性能呵卸。同时香瞳苯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祥铅、同价位车型的什么水平廖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冠褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元达,目前约有6000元左右的优惠吹骆抗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诺卫,在优惠方面差别比较大山陛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晃随,根据论坛中近期的提车价格纠疽,9000元的优惠还是有的骑别慷。目前甭吹,两车的售价依旧属于同一梯级守。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戈然圈,只是配备了卤素大灯及雾灯幂兜,透镜摊、日间行车灯这些都没有锨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲储,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孟,因此我认为两车的配置可以理解彪宽仓,符合同级水准精围丛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阂啼哭,两车的各项参数也处于伯仲之间解脊,差别在6cm之内姥。在车内空间上盲釜,两车的表现也很接近古,我先剧透下吧岁,结果可能跟你们想象得不太一样盆剖沸。   相信看到这里驳炮,大家最担心的就是如果车辆没电鼻,后备厢是否还能打开的问题觅隋溯。捷达看来是妥妥的没问题宛苛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眉累特,它的后排座椅靠背可以放倒习,之后即可顺利从后备厢取物睹奖贿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馁。   在倒车辅助上射绒烹,捷达配备三点探头拱幕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穗愁俱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骗奖。这里多说一句陵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爸啼刮,让人觉得很不大气慕,并且低于同级别的水平讳档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烩兄,舒适型也可选装倒车影像怯,比捷达厚道一些劲撇。从普及性上看碌甘绿,能够达到同级别的平均水平脆,从功能性上看恳板,拥有倒车影像的它则高过平均线了式第饱,给好评牧瞬。   两车都是15英寸的轮圈炯锑,造型上也是各有风味核腔敬,轮胎宽度也同为185mm虚傅。从售价上看嘲许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潍即,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条写香狗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戈配,让我们在后面的制动测试上见分晓昧甘塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僳田,借着中期改款的机会恒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机念鲸禄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渺豆报。应该恭喜它添桃扑,至少在我眼里却肌女,它确实达到了自己的目标番。过往凭借动感的外形石畔稼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柒。   只可惜涩,刚上市不久的2014款起亚K5炬谩蹭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颗肉,而且它们的价格都处于K5车系的高位甩,受众群体并不大汐习疥。前段时间巍没,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析签嵌啼,并撰写了《起亚K5购车手册》攀凹。文中枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篱催口,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐好,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色广动停。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屡没。自从起亚畅碾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捌,互用研发产品的例子不胜枚举夹店茹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谦寒。该发动机的最大功率为245马力诚、最大扭矩达到350N·m唾纹陪,账面数据处于同级别的上流水平脾胚绥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皮痊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀财七拈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汉技词。   在涡轮增压酿碳拌、缸内直喷等技术的加持下现松,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狈镐,并且一直持续到4000rpm七春。得益于涡轮介入较早光,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钒,而且它的油门也调校得比较灵敏碍。在实际驾驶的时候秆,可以感受到它的起步轻快自如迫簿好,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扑感。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晨茸把,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滥,但差距并不像数据相差那么大椒。在整个低转速区间讳颠,它的动力输出不算直接康亨踞,缺乏一点活力钾垄污,给人一种有劲儿使不出来的感觉吹酮咖。   于是惜,我把油门再踩下去一点读锻,动力突然来得很快崔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然习群,毫不费力相徊缕,而且可以感受到车速达到120km/h时胸撮嗽,发动机还有充足的动力储备烙。它的中段加速能力让人满意水蓄拴,虽然依旧缺乏一点活力深,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彻闹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锭。   还是差点意思相全性,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穗笨。于是凛勉孔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式博馆圣,6速手自一体变速箱切换到手动模式诗胃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作受,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堵朗。它的油门响应足够快祭避新,发动机的动力输出得到更好的释放困缮,方向盘的反馈也更加扎实赋。除了SPORT运动模式外汞纷簧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舒臼,运动特性从SPORT停、标准到ECO逐渐减弱喀,驾驶风格也逐渐趋向安逸幂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勤刻虎,平顺性极高齐夕帝,而且动力的衔接也让人满意撩。若以80km/h的速度巡航省夏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毙案瞎,对于燃油经济性的控制也让人满意馁苯。同样值得表扬的是降挡速度皇,在中段需要加速的时候深踩油门陆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锚阀归,而且换挡冲击也比较行濉,不会让坐在车内的乘客感到不安坎。   前麦弗逊坷锻、后多连杆的独立悬架底盘结构镰搽夺,在调校方面仍然有很大的提升空间蹭粹。它的弹簧足够硬夹腐酸,但是减振器的阻尼不够大徊磕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底深,会有细微的震动传到车内冒角边,以稍微快一点的速度过弯订铣俯,车辆的侧倾会比较明显寐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸,舒适性让人满意墟,但如果需要激烈的驾驶的话是布,后期对悬架的改装很有必要郝穷协。   它的刹车盘相应加大了尺寸苦截,刹车的力度足够扳逻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑湃湿。具体表现是鼓,刹车踏板的前一小段是虚位潍噬鞘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弄,制动力度会突然加大钒砷,需要一点适应的时间赐葛睫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枯,发动机的声音芯唬、振动都非常小粕到。然而开,在速度上来以后擅卵,噪音的上涨速度也很快缚亨庭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显福标。   我得承认唐褥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堕捕钝,但在起步和中低速行驶的时候拔,动力参数上的优势并没有完全体现出来诗完,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓦嗣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汉屯。当然懦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晃。另外吃,值得一提的地方是须褪,在动力提升的同时献壤,它还加入了行驶模式控制系统邵速呐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脑镭侯,它的动态性能相对有一定的提升肃埂笨,开起来也更有活力和乐趣坞结。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孰磷姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹊模痰,只有手动版车型销售伞,导致产品线还不够丰富鞭泪。而就在去年11月使灸媒,海马M3终于推出了CVT版车型让莫莽,7万-9万元之间的售价绩日,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫌力。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呈扮、逸动粹、宝骏630以及启辰D50等车型统,竞争还是比较激烈的闲冯蓝。作为一个后来者蚕,海马M3是否有足够的实力立足暖?下面我们就一起来看一看剃舶。   动力前:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寇,其最大功率为82Kw看鼎,峰值扭矩是147Nm渡狼。从账面参数来看蕾噬,可谓非常出色弯免,一点不比合资产品的数据差躬潜槐。对于一辆紧凑级轿车来说颇期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了觅茨鹊。    开起来的表现档,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倪绿,如果想要充满信心的快速超车蔬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择册。    我知道会有人问饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讣傅芦?说实话恼颧蜡,我觉得大家都没什么区别汗壳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蕾,也是低扭不够强朴侧庞,需要靠高转速来增强加速能力腊懦。    可以肯定的说床,除非是加上个涡轮增压器咖饭。否则的话鞠,这个级别同排量产品之间的动力表现吠纱册,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旱。我个人觉得疏尽朽,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕茎寸,而非全部慌锚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在视缓人,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誊奔,动力传递平顺连续的特性拇艘回,有效的提升了整车的行驶品质感深睬马。顺便说一句杭苦胖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐辨,这也是比手挡车多花点钱的好处函坑鼎。    深踩油门时搪权,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佳了,来保证动力响应足够顺畅喉扮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郝埔。此外脾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秽境,功能性极强粗阀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睹汉复,g值才开始达到最大的0.366g窖巴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懦,此时车速大约在30km/h左右痛涂茄,达到60km/h用时5.24秒讳,冲刺到100km/h用时11.45秒双联捻。    接下来看看海马M3手动车型暗吴喜,在加速到2.5秒后味,车速已经达到了差不多40km/h随陶,达到60km/h用时5.01秒篮示丝,冲刺到100km/h用时11.28秒媳裳冈,比CVT车型略快晨虹。如果不较真的话僵,可以发现二者的差距其实非常邢布摺,相应的在日常驾驶中其实也一样酒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篇佳,就这个成绩来说蚊亥,它的表现只能说是非常一般么驼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞍,它的表现就算好多了安坚钳。 责任编辑开:沈楠" "   近日赫堪,宝马官方发布了新款X3的车型官图文频,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诲。从新款车型推出的速度上来看蚕麻妈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汰侨逻。    早在2003年匡栋孝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章觅刨乘。10年以来巍,宝马X3已经销售超过了一百万辆届,自从2010年上市祁钢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作司。因此慨,2015款作为X3的中期改款暗剑拍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刨馈,优化后的大灯组造型坏俺敲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爆春。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酥兼掸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铜。通过官方图片笨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时授,也融入了宝马家族的最新设计语言孰顾糙,与新X5一样采用了新的中网边框设计收放,在视觉效果上更具冲击力桐。    在头灯部分汕伶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腻热骋。另外儒蒜籍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赫揪,配置方面它还可以选用全LED光源剩苔,再加上选配的LED雾灯嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琅阀闷。    新设计的前保险杠极具力量感埔,并融合了镀铬效娜、塑料格栅以及金属护板怀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吹绦茶。此外乃般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浩锤监。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蚀,也使整车更具个性化风格记蔬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奥:4657×1881×1661mm炊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姬唱萍,轴距也同为2810mm泰互拈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烧顾败。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扔蔷握,从车头一直延伸到尾灯的腰线愤,让车身看起来更加犀利且极富层次感衰。相比变化较大的前脸楞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计禄暗凶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盛。相比X5犁淑,新X3的尾部更加耐看艘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陛抵破,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誓电伙,视觉效果并不是那么给力放僵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淮臂,新款X3也不例外尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲸构闭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疽们贩、后部的防钻撞保护装置欠卵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套假讣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窍。此外枪陆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斤。该车还可以选择六种车漆黔芜、三种专有的18标、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓢寥。 责任编辑萌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灌怠:Quattroporte(总裁)贰肯起,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圈邯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达功泞:Levante盒凤,还在2013年4月的上海车展上瘁歪雌,以全新总裁平台为基础酒句轮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞘孰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祈凹淑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抡狠顾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款端藤:Ghibli……   以家族设计为本搔钮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖壬错,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玛潭式,改走豪华中大型轿车的定位粱,车身尺寸长护雀、宽忱寄、高分别为4971mm急、2100mm和1461mm胸娃浇,轴距则为2988mm离妻胃,直接锁定奥迪A6乒幂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衔顿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo定拣撅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洞滔默,且融入全新总裁的轮廓特色安来,以紧实并极为流畅的曲线斤圭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毫。    于是在车头设计上亭毋能,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑞钙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面躺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样林贯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计步,将蜂巢状格网嵌入其中猴莽蚕,且尽可能地加大鄙挺,再搭配角度更为锐利位、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悄刨开,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剑誊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箍蛙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涤输,所以厂商在Ghibli的车侧颠灯,除了保留前叶子钣鳍状孔道雌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外来,也师法了总裁车侧的设计荆触,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹄犊鳖,另一条线则从前门下方迸出烹,向后朝车尾紧缩玲透免,滑顺动感且充满肌肉感鸽,并正好可呼应更翘的车尾设计绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羌奠椒,速度感浑圆天成糙柔丘。 内饰向旗舰看齐埠度,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建玲毫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同文爆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烤,也把声控乃策睬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片授歉柒,右侧拨片负责手动升档辆、左侧拨片则能提供降挡吉杏戏。    此外绵,三辐式方向盘的前方售,一样是借自全新总裁的蓝底白字茶迫、双环式仪表盘竿深,右侧为红线转速从6500转开始的转速表版饯法,左侧则是表底超过310公里的时速表羡亩霓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跋,可提供显示油量蛔瘸、水温度素、挡位与导航指示等行车信息那侮苟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘉酞沁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图采陵,告知驾驶者目前的驱动状态禾。    和总裁稍有不同的中控台恢桐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孝,以及可触屏操作的收音机电台选择炯、音源切换坞吓存、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袜、空调温度贤点损、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撮,空调出风口则移至屏幕的两侧讥颗校,下方则为恒温空调系统调整出风量囤、温度与出风口的位置炉淬,以及音响系统的吸入式CD罗,设计上较总裁车系更加简约亲辞,但用料与配备完全向旗舰看齐苫猩,展现了十足的诚意猎。    较为可惜的是矛苦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色攀楷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm识兼疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舰木,包覆性和支撑性也非常出色甜。    但是后排方面牡、便没有像总裁那么充裕蹋共饶,尤其膝部与头部方面衰搞堪,身高174cm的笔者坐进去后晤筹栓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已活巾踏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钡春,也刚好替前教、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磕耗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骏。 责任编辑茧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汗稗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怜廓巢?后来一看付辨,哦洛萌,原来CC是“Cross Country”东。继续了解发现有点意思膝,底盘抬升稀、高功版2.0T五缸发动机呻蔡盼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法共波:目前的普遍规律是哦,产品分得越细特,总销量提升越明显廊芳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肛,它的引进割,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞吧磐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堑冬,主要分布在前脸和车尾盼献,从外观区分它和普通版V40很容易惋斗。底盘抬升12mm筒,这么小的数字对视觉效果影响不大溜劣币,整体协调感没遭到破坏喘舰抹。    车厢内部昧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搽,除此之外内饰并没有过多特别的设计铆拴。之前我们已经发布过实拍文章膊碾,车身相关内容有详细介绍烹慈赋,因此这里只是简单提下要点顿,就不再重复描述了翱稻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机府煤惜,最大功率214马力豁,峰值扭矩300牛·米擦缸,型号B5204T9攫轻罕,是普通版V40那台发动机的高功率版本宝,那台机器的型号是B5204T8冠奔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨句襄,今天会是什么成绩露功钞?稍后揭晓惩看。    变速箱没有变化颊岛膛,依然是日本爱信提供的TF-80SD陕窘,六个前进挡街,带手动模式和S挡躺考,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT防,奔驰A级用自家的7挡双离合父,沃尔沃这台6AT暂无优势设跋,目前他们还没有新产品投入实际应用夸,理应加快脚步摔瞎撮。   驾驶始怯话:邪恶的S挡    驾驶部分戎,我想说说D挡和S挡的区别纠力。看起来挺初级的一个话题藐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虱宪。D挡油门响应迟缓刚珊,在激发变速箱降挡之前告皖,需要稳稳的竿、持续性的向油门踏板施加压力丧,慵懒的降下一个挡位之后焕逢拷,情况有所好转陷,动力给得稍多锌寸,也就这样比愧公。    不满意对吧雄?可以把排挡杆向左扳到S挡棉寺盛,切入“邪恶模式”反秀练。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)串盎,转速拉高1000rpm以上颊佃怀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钉稗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毙驹,脚踝每动一下陷,车身就顶起往前猛扑一下拱泛。深踩油门煞驮莎,转速迅速攀升汾法,跟D挡时判若两人攘币,两百多马力补讥、三百牛·米妹镜加,在这个尺寸的车身上爆发出来须滩挫,过瘾盆韦。    激情过后细细品味蹄擅,这套动力总成有两个弱点需要改进涸,一是怠速时振动大痹谅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僧,影响体验;二是低速行驶的平顺性缴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境水,1狡、2捅僚岔、3挡之间可能频繁切换槽撵,动作应该再细腻些艾坎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椽驼,选择“全功能”项废窟惩,不打转向灯就变道漂耽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道任,回正的力度不新信顺骸,如果你想在车流中快速穿梭前进蓬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痰,要么关掉方向盘辅助筋,仅保留振动提示即可淘钩嗅。   绕桩眠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拟嚼囤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舱卉炒,在绕桩场地很讨人喜欢答曝苛。车头响应比前驱版本积极农,入桩动作稍猛喉陈惭,车头好像在被一根绳子拽着走培尺。给我留下深刻印象的是僵空,这款车的极限要比前驱版高太多铆按其,特别看了下芳掳编,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缸为。上手容易餐,但是需要注意别突破了极限懦弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砷虱裙:一旦超出极限佩劲啤,很难把车身再救回来杜。 责任编辑略局:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7署超崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忍呸晤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浅丧恢,就一直困扰着我们的问题吭琼扇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泼。马力越大的车就越好么勾嗡同?绝大多数情况下答案当然是否定的谓禾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苗融。随着时间的推移耗归冀,我们有机会做这样一个有意思的选题搔。   让我来说明我要做的事情程猜:我们有三辆四门轿车穷,合计拥有1657马力翰默玩。看起来确实有些夸张羞糕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渡苇逼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衫霜,但是这个570马力的怪物一直没有车蜗胖馆,直到我们完成这一特别的测试一周之后串豁。我们只能使用520马力江,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闻函昏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退松耸。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞥誊勺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎念凉适,拥有560马力的出色表现脓轮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缺娘腿,在K&N工作室的台架上咯孙山,它的轮上功率达到了479马力警烘癌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤皆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潮攻铺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器破慈勤,用以获得更多的功率输出厕板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鄙滔钳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苯。即使按照宣传中给出的数值李贺难,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG比揩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桨令扁,它的轮上功率达到了541马力耻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骡劫。   另外还要说明一点克诚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来任,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本官肌墒,不具可比性送赦吧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泼捻旦。结果很令人意外愤刮辣。两款加速最慢的车型借,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勃讥卜。当然最慢是和RS7相比较而言的挥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速睹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彭离杀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抨晃,但是还未打破我们以前的记录耪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚼勒,说它慢更像是一句玩笑话光榷词,这一成绩实际上已经快的吓人了坪枪嘎。奔驰则要更快一些鞍卞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)里,冲线的速度也提升至197.5km/h殊官。冠军仍然是RS7的聪充,它只用了11.6秒募藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拿。奥迪的冲线速度为193.8km/h平,虽然不及CLS63 AMG陀劲憨,但赢了就是胜利砍。   123下一页 责任编辑淀秦贪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲廷废,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕊藐、运动和科技气息了脖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此固顺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镐靖菲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坚,主动式车道保持和自适应巡航功能胖,几乎能让驾驶者也变为乘客既,高科技配置更加丰富涪。    于是佳楞翘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贾化。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘶甩隋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耙酥充,在下面的文章中有详细介绍勒我酱。此外描是,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屡碌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贝阑鳖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧扰、残破衰败的路边小屋歼划挨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拌肃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富京蔷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落携汲按。身处如此糟糕的环境宋挖,却并没有让眼前这个出身自底特律嫩、土生土长的本地小子屈服薯测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付艘函,但只有经过一番试驾体验之后韧侨醋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮磺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绥骨薪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潮歇,同时两侧向外延伸与车灯相连镣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氨挪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀绵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揉。   尽管是低配车型臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隋杭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颊碧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恐壁写,它基于D级车的平台打造家,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椒搬溉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乡馁趣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡,不过从近几年的趋势来看李权,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卜戚具,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惭,至于其中的原因孺,从这款车中也许会找到一些答案必咎呸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哭孰?   GT迹叛砂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄壕瞧,维基百科将其解释为具有超长续航里程竣、拥有强劲动力搏鞭混、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坡枢策。可能一提到GT脐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜜兴,其实则不然傲随酞,GT拥有着明确的划分准则廖,举个例子来说褥雀母:拥有着标准的后备箱妻拌、配备V12发动机并且内饰非忱瞻瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聪渴烩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猛订戒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疏丧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惯腻爱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看半撅厩,这款车的确还真有点GT的意思忱。在笔者看来伎譬惩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溉健,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颧森,最起码第一印象分已经拿到了味。   5系GT是采用7系平台打造的藉菱?   5系GT的轴距为3070mm顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驹,从前双叉臂抄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿泵。厂家表示不撇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毛慌呵,其在外观魂仿、内饰献裂厦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棺牛据。   5系GT型到无朋友噶删浚?   谈及5系GT的竞品改,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情借喇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版席。   外观星:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬舰苟。风云2(详情)己笛、E5赊、A3以及今天评测的这辆E3壕涪绩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆退哥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隶偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欺钒。从这辆奇瑞E3(详情)来看沏举迷,外观及内饰都有着很高的原创度兰俱屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间森溯。这让奇瑞的产品线更加丰富呸凑,但也让消费者选择起来有些头疼飘船艰。 外观皮疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗,但外观却没有去针对青年人的设计晒冠畴,前卫壳闷、另类这些词汇应用不到E3的身上显,车身也找不到多少运动感呢宫。不过它长得却很容易被人接受凡憨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉即锚汀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肩痘,E3和E5的外形稍有一点点相似弧搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荒放惟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高松棠,而且非常容易被大众所接受草屁。不难发现吐募,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疚适歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娃纷。艾瑞泽庞豪、瑞虎5滦舞绰,单从外观来看都会让人眼前一亮瞥差。借鉴是好事橡氮物,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺赏箩,但不动脑子的照搬实在是说不过去脓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荒菜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晃纠,作为最会制作小车的铃木来说届唉孙,雨燕可谓打开了国内的市场党食堤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坪氨堆,新一代的SWIFT迟迟没有引入泊幂嘶。而就在2014年1月18日势采,铃木速翼特在国内上市铝博,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颗付。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袍采,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醋酣,速翼特运动版采用运动风格打造悼筐嫉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm僻,轴距为2430mm渭丘套。由于基于新一代车型打造惮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渴,轴距也加长了40mm坏顾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诽菱藩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓉抹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16良薪繁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痉疥绰,包括中控布局乡鼎、仪表盘恒楔、方向盘等造型均有所更改蛇不操。此外蜡,配置方面新车配备了ESP握、自动启停系统辫父、USB接口蜜、运动座椅等配置寡陆。CVT车型还配备了换挡拨片捂,满足驾驶需求奇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馈。真皮包裹自不必说平郸,3喷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拆辛谎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多册。不用和别人比冯,超越自己就是最大的进步档填。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凤薯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机核编,其最大输出功率为100千瓦搔棘传,最大扭矩160牛·米床为谦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碑蒂弹,其百公里加速时间为8.7秒魂檬,最高速度为194Km/h尖念船。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绕聊,相比之下乐趣少了很多猩钵。 免责声明泪的慨:本文仅代表作者个人观点察俱际,与环球网无关拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄频拇,对本文以及其中全部或者部分内容灰缕芒、文字的真实性郊、完整性狙构、及时性本站不作任何保证或承诺疼馁,请读者仅作参考案,并请自行核实相关内容刨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赖愤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大返惋吻,引起了广大网友的质疑僳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验每花。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垫。于是易车网本着服务网友的原则绍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楼彩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说解罐昆,您便自有定论汲恫。   体验者介绍    前排体验者趟:辛毅 身高茅:178cm    后排体验者鸡颅善:旭子 身高焚郎喷:177cm    Ozel 身高谴:170cm    小娴 身高焙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准块宋洛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糙鞭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铜肯强。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市岛词,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纹祭传。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狠土就,公平公正公开地来一次大对决沛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寞秦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幢力,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车线。所以不得不承认卑浩授,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禄喜。    事件回顾喘年前:    说干就干救恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔吗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驳挎。根据易车网后台数据的统计来看贰刹甘,持以上三种观点的网友大有人在捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲串佬并,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓣孪。尽管是为了对比三者的公路性能关洞驳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上习孙活。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禽。    测试车辆瞎蛙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350头。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疮萌害,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒋,奔驰已经尽力了菱丢但,我们在此也由衷地感谢寒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兽使,告诉大家改款前后的差别帕捕奉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茹股弹。因此我们也很负责地告诉各位网友项孺鲤,目前除了易车网曝,其他媒体对于新款X5的评测梯帽,都不能代表日后国内在售车型休。第一辆中国版车型为xDrive 50i泛,加配M视觉套件昂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况效革,我们无法借到官方提供的车辆虱蕾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埔浆河。    测试场地估漆:    乐驾赛道全长1.6公里挞夹风,共14个弯道盖藐,最长直线段270米弟粟,赛道宽度为10-18米磺顺剃,视野开阔涵,无障碍物醚。赛道两侧均为土质路面谋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捐尽诽,大大降低了安全隐患线。    测试人员扩蔡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑广贰令,却要替土豪们操心买什么车哆,这件事听起来真挺可笑廊,因为我实在没法揣测土豪们的心理祭。如果说我还能理解花五十万买大切歌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脑镐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器香,代价是要多花一倍的价钱木奉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捌讹。不过因为坐的比较高党俺悼,速度感不如那些贴地者强烈哺,还没怎么着呢就破百了凭霉。这大概就是SRT8的魅力塑,很难说值不值得骏卡逢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喉鼎聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撤,跟改款前相比还是升级不少壤共。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堪呐纽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系任涡,SRT是JEEP官方改装部门匡卧,这种改装是全方位的施,包括内外套件加强断竿,以及性能方面的提升琶溃。SRT8就是高性能版的大切诺基笛临,主要提升是外观套件毙、及动力系统和寿炬、刹车系统掏卫酷、行走系统等方面桃捂泻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型将苦破。动力系统采用了更简单粗暴的发动机签,6.4L自然吸气HEMI发动机帝歉,搭载采埃孚8速变速箱核弗。   SRT8为公路而生超帕,所以公路性能是它的强项掸渴,不过Off Road就不是特别在行了陈咸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 店龚脓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晌炕。 ② 跟之前的SRT8相比瞬功挨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锈,所以科技感和豪华感都提高了不少蛇罚闷,跟换代前的SRT8相比享,升级的部分都是实实在在的腹侠菩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迹系吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蘑。  √缑 ③一百多万的车何容,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衬,再挑上百万的车的刺即,好像有点吹毛求疵闪使。首先悬架的设定非常的运动桃,即便比较温柔的驾驶方式燎汕杆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寂,大切诺基SRT8并不是一个非辰茫合适的选择互秘喝,尽管动力非常充沛堪脾恃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媚绍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弓廓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜕许,但好歹SRT8也一百多万了氨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泵颗。不过之后我们也释然了袖须,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匪缉持,但经过数个媒体的“蹂躏”炕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绍柬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恍奋,有点异响似乎也算正常邯侠淋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痪趟刑,请点击下面的图片进入试驾文章恢寇弥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臂叔很,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赊缆僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中策落昏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生激势,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碾架夯,还是老套路维,直接切入主题涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舍盟。 动力对比无嚷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滔,看看英朗GT的表现如何吧矢绅。这台发动机的最大功率是131千瓦认效,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来躲穆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能林物,当驾驶者在需要全油门加速的时候未秃辜,为了获得更好的加速表现火,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孙。对比发动机账面参数来看离棉,最大功率118kw恒,峰值扭矩250Nm狙断乌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宽凡楞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迹遂搔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心享宽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庞洼碾。   至于传动系统方面咕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惠镜搐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虎袒事,都是目前该级别中的主流配置炮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现培,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器握境怖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹿痰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上累嘿,比如高尔夫6然斡褪、速腾等础蛇券。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屑笨测,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力染多暑,从而起到提升操控性的目的唉睛充。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懦穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砍睡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接空劣市,但通过厂家的调斜嫉ι龋后槽,当一侧车轮发生颠簸时撵屋,对另一侧的车轮影响会比较小些慑蕉衡。   小结恋圣麻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出古穿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疥阿汝,至于优点这里就不做过多介绍了嗓衡纱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ぃ后英朗GT更偏注重于操控性撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甭某,见过后车追着拍照的棱澜斜,见过开我边上向我打听价格的屠垄撼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拼镐。我坐在这辆路盛E70里驾巳,被注视得有点儿不自然畦嘛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣围,我琢磨着吉飞衔,要不要让他进来看看破顿。要不是我瞅见了绿灯亮起空残辩,我真就这么做了汞刚瞪。对不住了朋友竣锹,这次没能让你仔细了解它鲤,不过我希望你能读到这篇文章栏翔讽。   不用否认掸黎河,人们对美的好奇与渴求与生俱来详佳膛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓉炭妈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苫违。不过在这些人之中剃,有人会终生恋着美人粮呐,有人也会为抱个花瓶而后悔劲适伴。如今打造足够美的外表来吸引消费者凡温,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情集,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灵醋恋,但在这之后能否一直爱着它得,我认为是一个很值得细抠的问题欧弹维。   ●外观大气拓恭瓢、美位冀稠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缴,我还以为来了辆捷豹收,赶紧跑过去看发现被骗了络。不过我并没有觉得失落俯膳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廓删,并且从设计角度看毕鸽,它在借鉴与融合得方面都很到位犁粱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理就,我对它的外观设计就100%满意了蔚。这事儿对华泰肯定不是个难题迹评,您看看宝利格还有华泰B11沦乳,都有明晃晃的格栅炼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脱皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爆潦,但绕车一圈后我发现唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了私。咱看看数据对比居吠瓶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜜饯,可以说在各种数据对比上炔啃穗,它“不是第一粕夺,就是第二”如妥。虽然在宽辟驳、高和轴距上没有做到最大继迷坪,但也不过是一两厘米的差别廊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犀,这就让它看上去大气许多继憋锑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歧掏商。   打我接触这辆车的时候杰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孺蟹掀。在这样的目光中笨舱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饶介。面对“屁股高桥乌慈、尾窗窄”俩茨、后方视野不理想的路盛E70时隆孟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喝藩。先不讨论这样有多麻烦了莎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烯冲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冈?这点让我心里不太自在难叛抬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寄,是个应该有的配置隆合。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亭码,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漂隋。而随着国外皮卡文化的不断渗透秆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型界储阔,去跟进时代的步伐摊挂。为了迎合市场的变化及用户的需求燎畴煽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挥,开始注重宽大饱满的外形设计纤,并增加更为丰富的配置价。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跑褥当。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗输肉贬,整体的风格带有一股阳刚之气筒。在车身尺寸方面挤形斧,它的长/宽/高分别为台芒:5310×1812×1775(mm)哗,轴距为3100mm贤噬。威虎TUV并没有大小双排之分告赤浑,仅提供了一种车身长度绅。车身侧面的线条也很平直换,外扩的轮眉使其显得更加饱满炼幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颠几恕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晦凉藩。大灯采用远近光分体设计彤啼,其中近光灯还配备了透镜玲界私,不仅更显精神祟鸥,而且还可以起到聚拢光线的作用迫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绣,遗憾的是税陋册,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侠,并且后视镜仅为手动调节相孝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚戮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勒,非常不错枢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点串抗,至于货厢外侧并没有再多设置杜楞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)题钵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渤骑。另外等,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炭,不过据厂家介绍默缝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣哺。对于皮卡车型来说徽欣搐,这项必要的配置还是很厚道的臀挝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山味港,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气录,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀诵。不过澈,今天我来到这里并不是为了滑雪庇祟,而是为了求证一件事情歪蛋:有没有一辆车铺算,既能够带着一家老小舒适地出游虫,又可以不惧冰雪纱悄,在冰天雪地中步履平稳地行驶边你,同时价格又相对平易近人呢龋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求温拢,那么就让它拿出真功夫试试吧邢戚排。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舒唯侩,从外观上看嫩另泞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腹吞,19英寸车轮显得很有力量感锚常含,也与动力总成更加契合;其它的地方纤,也依旧是酷威的老样子典琴伺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锤巴乾,甚至还有一些精致的感觉焦。总体说来班,尽管算不上全新车型苏屏署,但依旧耐看淀馈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了措靠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耻,动力响应良好玫扑面,易用性好岗蒂壤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啪。当承载着全家出行时骏蔑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况极挎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卸跑伐。   至于酷威3.6L的内饰方面吕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)襄窗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伯恰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节加。   除了动力系统同,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动己暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘碌缉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歉。动力分配完全依靠电脑自动完成难,车内没有任何人为控制的按键和旋钮错疏奥。   有了四驱系统梁卵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣我。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钳蔬,具有更加粗大的排水通道涡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”规歪,冰面行驶性能更加出色撂媒。此外嘎竞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句稍,胎面中央多重“Z”形花纹傅仑脊、针孔沟槽设计妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尝霜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腹结,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恼罚诫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞧寺,它的定位低于1系哆坡。但是徊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晌欢惋。另外翠绅,它也提供了i3?REX增程版本划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奉很镣,扩展了这款车的最大续航里程骋露夸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牌寸凯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寺繁瞳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓤疼魔。   宝马有没有提高电动车的标准粮忙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颠般坍?让我们在接下来的测试中找出答案伟面筛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔑垄,宝马i3的行驶里程可达88英里牛蹲笺。相比较而言投阀,?Ampera可达30英里肠,而普锐斯可以行使约10英里抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挫,i3可以更多地使用电动模式凰翔蜡。而增加了汽油机的动力系统摄插,则使三款车的续航里程分别上升至160英里投,357英里和505英里懒膊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顷诫。这台车约五英寸高腊,而宽度几乎和高度一样朗,与低矮流线傻戎仙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怒凸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灯项巨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫡,我们没有所需的充电站?戈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亲邓。   此外修莱伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醛旧漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名降敛暖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撅。它内饰精美噶,融合了许多先进的科技鸵覆竟,它空间宽敞新霓处,驾驶体验一流凄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岭驾,它仍然使用汽油机寂,以作为电量用尽时的保险泊。   第二名附护群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畅蹿,科技感十足跑惋,而且它也能胜任舒适的长途旅行备充。   第三名糠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拍嗡,它最大的优点就是充电迅速驹,性能可靠漂穗。   然而猾鸥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诺秃缸。(实习编译垫睫:徐旦?审稿集莲:刘洋) ? 免责声明版权作品剩鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权图杰,严禁转载趁,违者将被追究法律责任木抛播。责任编辑届棺阿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秒勤,应该说是倾注心血沽,在技术平台上都有可圈可点之处籍恕吴,源自萨博的技术是其最大的亮点亭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型然寡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诡锌枯。在外观和内饰上溃鸵脑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刺,在动力和配置方面也还是很有性价比的缸危夺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淘,绅宝的外观原创度还是很高的集弛广,并没有刻意模仿什么车型檬确恕,但我们会在这款车的细节上看到蚕嫌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法管。且融汇的比较好遁贺,并不是简单的照搬照抄沸碾。这一点值得肯定芍,大灯的设计十分犀利酣顺兴,鹰眼造型也有较强的辨识度澳杜。LED日间行车灯比较醒目豹,穿透性不错寥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伞响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姑划挽,也很紧绷睡继太。看起来运动感不错愁汝峭,但前悬和后悬的长度较长蔽,看起来有一些比例失调欠担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暇桅,在视觉上看上去会更紧凑动感纫。轮胎的规格还是比较高的厂铣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氮。   车尾的设计比车头更简洁一些吧草钙,尤其是尾灯的轮廓厢畅,设计非常成熟匈。和宝马新款3系很像够。除此之外味,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兼涉。   本文导航解净杀:" "  “卧龙凤雏靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纯桃,便有了三国时期的三足鼎立宏绥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟探,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肉绿公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渭衔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逃抡,然而坊间始终流传着这样一句话粗:“得中级车者得天下”;是的卯咳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荤挤蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型愁率,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深,请大家继续往下看软刮。   看到这里大家肯定已经有了答案了邢,没错畦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凯叹,那S60L是何方神圣桔烽社?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馅谋祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徘,厂商指导价33.49万元蹋牛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芜、后排座椅加热奖淳、并线辅助熄寂、车道偏离和自适应巡航等众多配置澜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挪担,即使不看车标懦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃薪庙宛,哪个是奥迪咀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现线逆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匡家瘦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裴佩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捎耽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灰,使夜间行车更加安全内柯及。两车双色的外后视镜造型别致敢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碘突户。   既然都命名为“L”的长轴距版车型径渐箍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坝,至于乘用空间如何售崩诬,我们将在空间篇为大家详细介绍邦蜡。两车都采用了5幅式的轮毂造型到辨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磋搔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乒澄菇,整体方正的设计略显稳重靖孝。后尾灯的设计两车可谓各有特色镁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劲,设计感十足槽醋幂,而奥迪A4L的尾灯更加修长厕苛布,视觉效果出色扑。天窗不仅能够增加车内的采光废透,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茨碌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉男浩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苛光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寸辰。   本文导航撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽,配置也能满足一般家庭的日常需求籍。对于这个价位的小车来说瓤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观口,在这方面磷落媚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢,就算是与它的直系前辈骐达相比裤戎,也不遑多让汞。然而作为一款家用代步小车柏拔难,它也并非完美恰撼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宪饰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊伍,车辆本身并非进行任何实质性的改变需,跨界的概念噱头大于实际较烦哨。 "   技术革新日新月异的今天匣炔第,车型的改款换代再常见不过莎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斥巢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亨哄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卧,同时在动力方面也增加了1.8L鸵款睬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圣捞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纶啃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槐输肮,但它的实力不可小觑鞘灵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌架。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿秋棵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓢蠕督。既然实力不容忽视累,价格又有优势漏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣。" "  版权声明罢酷脚:本文版权为网易汽车所有腻摄壕,转载请注明出处辣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星览会挨,全新的品牌全新的车型同牌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比能夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅楣ザ桑克斯氖,在2013年盖蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月滥白描,堪称是这个区别的标杆级车型虹侈,观致3要想在这个领域取得成功啪涟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姐亥农,看看是否有优势能吸引消费者关注锨汝金。 外观风格各异   先看外观方面警李泞,观致3展现出大气得体的风格萌哨,不像速腾那么沉闷单调咸,且有着自己的灵动个性;而杆闵恚克斯则是完全偏向运动化的风格毋,典型的注重操控性能咆无免,突出驾驶快感的性能车型仓存,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型花,与观致3区别明显汹道。两者主要是风格差异令,外观上分不出优劣番速渤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捕叛,观致3丝毫不会逊色于妇┬娌洌克斯车型甜玛。 尺寸对比 车型名称 腹戮啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上投氯皑,两者也是平分秋色寿拒兢,车身大小相仿晃赖歌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势退蹿馈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殴涡挎,观致3要大于负槊叻耍克斯鹃塑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秃泊偷,尤其是腿部空间较为宽松肖承孟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑隙胪啵克斯在后排空间布局相对紧凑宿节,而后排空间也一直是各代概撬伲克斯的软肋暴抱哩。 价格对比 负轿拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上处,感峁嗉克斯则要比观致3要更大一些堵醇厕,在不放到后排座椅的情况下骗暮,妇福克斯的载物容积是530L腔,而观致3只有430L函奖系,100L的差距还是能装多不少东西的屡扩暖。而在需要有更大空间的时候蛇,两者都可以放到后排座椅人,放置大件的物品叫僧端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萍,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步癌匡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽氛耻。而细细对比价格表可以发现空绿,要选购自动挡的车型廊拒葛,该缟酉遥克斯最低仅需13.09万染绘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馈斥,观致3则需要14.29万肃,这个比起感姘穑克斯有1.2万元的价差苏靡侮,当然在内饰配置上会有其它差异搪疗鼓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言礁,可能傅梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些块盲咖。 挑选合适的爱车盆恳修,看专业导购缅熬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渴伯矾?   扫一扫方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳。风云2景、E5伟能衅、A3以及今天评测的这辆E3苍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏派,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品露烤挽。从这辆奇瑞E3来看锤阿,外观及内饰都有着很高的原创度汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碎碳斗。这让奇瑞的产品线更加丰富辈几,但也让消费者选择起来有些头疼褂矾乒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帝案函,也从来不缺少“明星”漂,“沉稳绅士”大众速腾去弓每、“狂派斗士”福特赋聊墓牵克斯等都是热门且销量稳定的车型沫谢,不过要问哪款车型最近销量最高羚希,还要数“逸派高手”日产轩逸草惕,它已经连续两个月销量突破3万较涸,坐稳了桥车销量的头把交椅涣咐久。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肩料?下面我们把两款车型拿来做一次比较图频泉,或许能看出一些端倪骚隘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万究朝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷港乔,入门价格上坝段,风朗比轩逸高出2.08万元澈潦,表面上看价格阂捕,轩逸占有优势亲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搂夏群,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侵,这样看来绿采,风朗其实只比轩逸贵了2800元侯散档,等国产版风朗出来后汇惧,风朗在价格上反而会有优势也说不定尚趴虏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辟薪陶,这款车外观与内饰变化并不算很大晌棠武,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7我成,下面我们来看一下冗靶惩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表事坑玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熊灯接,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格送性厕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疯。质保方面箔妙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碎颓接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬冷逗,最大马力已经达到了170马力刷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弥夕娃。变速箱方面靡猴,逸动采用6挡自动变速箱乒颈猜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汰埔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色设哄贰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些双聊。 免责声明到:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关靖鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦显检,对本文以及其中全部或者部分内容椿取、文字的真实性冗、完整性胸悼停、及时性本站不作任何保证或承诺懈罚,请读者仅作参考潍檀惯,并请自行核实相关内容恭捌狸。" "  近两年还,自主品牌进步着实很大暑测,无论是从设计方面勾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郴锈,甚至可以与合资车型媲美层涛,山寨佛低、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咀。在10万元以下紧凑级车型中漠赐,更是自主品牌的天下姐烯虐,凭借比合资车型更为出色的性价比鼓,吸引了不少消费者的关注绞裂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仑,一经推出便受到了极大的关注泡贬恳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎哇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泌盛澄,包括动力在内第石位,新车共有20项升级枫孰,本次共推出8款车型阑白酞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款税淖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虽盛狠,售价区间为7.49万-11.79万元线屡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寒,近来也是频频出镜褥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝澹控大玩具车”的名号名极一时绩。速锐共推出了9款车型豹归愤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忱书,售价在6.59-9.99万元之间比。   单一来看帅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品现,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蕾,看看那款车要更“精”一步躲匆。" "  新君威变得更好看了酬苟,配置也进一步提升扒仍讳,新加入了一些科技配置常舜,比如智能交互系统商秘,BOSE音响等等局。这些都是新君威的改变之处现涂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坪,售价24.59万元描,作为一款定位中级运动型车的新君威谩党妥,品质感一如既往淋,操控性也非常突出方。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威害瓣玛,以下简称新君威法,外观相对于老款进行了必要的改变冲将佬,毕竟老款车型从上市之后位贯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氛泛碱,新款在大灯摊枚茄、进气格栅梗工、雾灯皮随、尾灯洁、前后包围都进行了细节的变动藤侯理。   在新君威上环酵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惟瞎悸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统融叔,在操作上没有太大不同庐北,轮毂方面胖亥嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皋,轮胎品牌依旧是普利司通夺。侧面造型基本上没有变化懂,侧窗所占面积依旧较小捻猜。   车尾的变化还是比较明显的日北龄,这主要来自于尾灯的改变糙。新款尾灯全系标配LED灯朗,并进行了熏黑处理恫块。尾灯的轮廓样式更加犀利绷,个人认为要比老款更好看分噶究。除此之外揉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伴缺师,牌照安装槽的形状变成了正梯形翁盯挂。   本文导航攻杀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唐,颠覆传统的外观卢淬香,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环速沦泵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抢澜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔迷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掸,足以证明其强势的地位加辽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逛。(温馨提示圈冉坝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版畦宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陕。)   自由光基于全新CUSW平台打造驾酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭榷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆,圆润的造型是其给我们最深的印象淑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幸仆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线款刀,显得简洁利落唯场耗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条层队拦,显得净雅别致句靛吧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同口惺,主要表现在其大灯的表现形式上哎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杜垃。两车大灯配置基本相近记,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貌俄惧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹬测唇,车道偏离预警系统唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浆哎呈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势效栋迫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话配吭埠,其尺寸差距就没有那么大诺俗膝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡聪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同彤茄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同餐隘枢。奥迪Q5采用两边单出的排气管特,在气势上略胜自由光报氰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道师,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粳孙全,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪,磨损线束保护层帆,存在导致电池损毁的隐患潘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聘,称9124辆V200受此次召回影响脚。长城汽车正在邮件告知客户鞭,并建议联系当地经销商进行检查维修稼采。   据悉疚喉厩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娥看臂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案。”更有甚者旁屠椒,线束可能会内部融化莆蹈性。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炮,目前已上报了数起线束故障彤解颅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饭陆老,不能够给电池充电触,车辆也无法启动弦酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型济贤迸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束单卞冷。   克特里尔先生称懦嚎卑,检查故障预计用时20分钟娃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆。如果绝缘保护层磨损严重拣铂睹,线束已裸露巍惯,则需约两个小时以更换整套发动机线束穿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件艘。此前搔峡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回话,2010年又因手刹故障而被召回熬奠翁。   2012年顷捂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拢竿,长城V系列也在其中涡波。当时博惧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诫狮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巴亥。然而屡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寝等检,更换车辆共计超过1.5万辆侮还。  〕础(实习编译泉拧文:王萌审稿霜:刘洋)   免责声明版权作品妊汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖辩徊,严禁转载鞠靠然,违者将被追究法律责任胺胯。" "  随着经济的快速发展揽蹋,购车群体的年龄层次也越来越低诺笨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盟校、省油款,而是追求个性和时尚设计唉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昂沪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛社洽。作为跨界SUV伙,它们在造型上将年轻从天棺、时尚展现的淋漓尽致碌梗癌,完全符合年轻消费者的审美需要搬含。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韦据毫,来看看到底谁更适合你惶遣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讽,相比2012款变化不是很大炭部俗,只是增加了配置和车身颜色驴睹蔼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版司瘁,售价分别为21.98万和21.47万匹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡掠栋,但风格却不尽相同贺。斯巴鲁XV外形显得干练屏霖,车身线条硬朗汤啦,富有力量屡颂,越野味很浓手湿匹。而标致3008外形偏向都市化设计清乘,饱满圆润的车身凸显时尚感奠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些税。   车身尺寸方面有所差异商糠死,不过并不明显团。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桑糜莲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洼。斯巴鲁XV车身更窄港朝炯,同时也稍长一些首幻盟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楷撬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霜汗惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足加第。而标致3008采用半圆形中网茹,镀铬亮条包裹显得很精致勾。两车前脸分别展示它们不同的风格憾,同时都包裹塑料黑色下包围捆斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崇仁橡,远近光分离灯组设计瓣,造型普通缸嘿磊,配备有示廊灯克。标致3008同样采用卤素大灯恢媳莱,不过加入透镜煌灸赡,不仅聚光效果好赶锯,同时美观性也不错淮阿淡。另外凌瓦,还配备LED日间行车灯心。   在侧面仁暮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攻概娄,比如非常倾斜的A柱试,同时将后视镜位置后移瑰侯矢,留有三角窗减小了A柱盲区鸵娟坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫁,有利于减少磕碰的维修成本臂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎时搓精,注重舒适和静音性熟韶枷,双五幅轮毂很有张力渤咐呵。相比之下圃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨迫坦,与黑色下包围搭配运动感很强烈冕疽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎同,同样注重静音和舒适性剐皇。两车的备胎都是非全尺寸设计撼粮虏。   相比前脸玩,斯巴鲁XV尾部更个性席芒,辨识度较高窃溯豹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贝敖,镀铬亮条的运用增添了质感瞎劝。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虫,但是块状尾灯造型很独特里。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桨绿,标致3008同样配备倒车视频影像泼列,另外捕峨丢,还配备前2/后4颗雷达探头晤慰。" "  在过去的一段时间里憾衡拖,该伲克斯促反、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置病。时尚动感的外观卵惟粮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堆忻婆,成为了年轻人群青睐的车型素。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隆夯,科鲁兹掀背车则是新进的一员底顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”绰份。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了行令秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹋灿涝,但却带有美式车应有的力量感识,总体来说它的设计很适合国人的口味疽校腊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酥歇棘,其三厢设计有些过于保守汗本,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渤,为了能够扩展消费群体镰磁,推出两厢版是其最好的解决办法刀湾阿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话户功蜕,你几乎完全无法识别它的真身宿叙漠,因为它与三厢版保持着高度的一致性祭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勤,很好的诠释了彰显力量感的诉求恐咕蒲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后却,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闯挟吨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酚捆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栏,但实际上它比三厢版短了不到9cm苏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祷杠,后窗与尾部的衔接并不生硬溯穿,拐角的折翼恰倒好处细,为尾部增色了不少佃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屉,在样式上显得更加简洁惺掏哆,只是与自身前灯组相比凹,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘫犬。   本文导航茫踌拦:" "  提起之诺厂围蹄,很多人都不知道是什么品牌灯膛蚊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涣镁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畔城。只是之诺定位于高端合资自主品牌拜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式思辽饭,那么它的首款电动车1E表现如何晚?以下文章为您揭晓欺咯。   只租不卖傲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潭,包括车辆租赁关惜朵、充电设备勘察安装亥怜、车辆上牌曙峨扳、车辆投保锌掂鞍、定期保养枫、故障维修蚀锯、道路救援残伤、检查维修备用车等宪,通过这样的商业运营瞳扰聪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展停。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秃勘,它的卖力需要大家自己去发掘歪啥。不过在发掘1E精彩设计前沮陷,请先忘了宝马X1碑,否则你将永远欣赏不到1E的美缓弗目。其实1E最出彩的设计在头灯良墟晨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感节禄汤。   不仔细分辨的话补腊谜,很难把1E和X1的侧面造型分清补搅。不过1E拥有自己鲜明的特点问,车门下很宽的镀铬饰条潜孺,和没有行李架的车顶遂把。   相比车头和侧面盛韭涂,尾部就让人感觉有些欠妥了穿四,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钾摹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜂湍欠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勃。   本文导航柏纬喊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花竣,奇葩的中文译名雇、“野性”独特的外观以及较高的定价懈捎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桶癌鳞。说起野帝我们不自觉的想起结零,同样在以国产车身份进入中国之后奖扒滇,“改头换面”的法系SUV标志3008蒜那,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喘蓉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”提骆劲。当然项,以20万元以下的车型作为主力军粒叹歧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剔。那么下面我们就来看看人奉淀,这两款性格迥异的德奸赋凳、法新生代SUV之间究竟有什么差异警吹副,各自的特点又是什么褥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别立炕碗,首当其冲是价格方面的不同社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讼绷,不过差距方面不大基本可以忽略酱庇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈嚷戌。动力方面的表现也近乎相同闪蹲峭,只不过大众7速DSG管墓孙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浑静,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绰沧灌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抢雷限,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上维。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景默书霓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试课。闲话少说切癸痹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浦搔朽。   这次试驾共有5个科目厩拇,分别是1.傲虎—终极绕桩陋片,2.傲虎—冰雪连环敲父,3.傲虎—短道拉力测试距,4.XV—戏雪乐园案,5.森林人—不规则路面自由行驶愁坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喉叼,MPV表现出相对冷清的一面场访丘,尤其是中高端的商务MPV惫笛,几乎屈指可数痘艰蒙,除了老牌的别克GL8外奉对,似乎很难让人想起更多车型阂皮。不过在这个还没有完全饱和的市场里颗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翁洛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龟硕敦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褐鲍赎?这就是本文将要找寻的答案奔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型功肌,售价28.38万元-33.58万元颇嫡先,目前市场上有近2时、3万的优惠幅度嗜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腥巷谎,官方指导价31.98万元檀勃腿。) ●外观解析   从造型上来说关姥吃,艾力绅算是开创了一条新的路子蔬,没有过分使用一些夸张圆润的线条残,车身轮廓棱角分明胁抨绷,有着很强的视觉冲击力坚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叔猾痉,此外俊甜,艾力绅还装有一套大包围邓,颇有几分运动风范红糙,也有着一定的改装潜力冻梆并。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廓晒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堡,中网与宽大的前大灯连接在一起理巷拐,营造出一种大气镶传寿、动感的MPV形象幢活幢。   艾力绅A柱采用黑色设计化渺蛙,且A柱的倾斜幅度较大扦室,棱角分明的线条从侧面来看更为明显票驳夏,总给人一种方方正正的感觉辣蚀,后视镜尺寸同样不写ㄉ亍,与整车的风格很搭姐,宽大的后视镜提供不错的后方视野帛,保证了行车的安全性与舒适性姆榔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埂虎肚,当然径樊侣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令赊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媳苇,侧门就会自动缓缓打开酱,此外泰零,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关世灿。如果对此还不令你满意的话亭抢迸,通过钥匙同样可以液浒洌控侧门类缄迹,确实有些高端大气上档次税彤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旱,轴距达到2900mm挨,尺寸在同级别对手中并不占优势抡畔讳,与GL8相比很京困,仅仅在高度上略强于对手跑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垫撮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果便奠快。整体线条依旧硬朗桑,尾灯加入了时下流行的LED元素当籍,为其增添几分现代气息涤蛊词。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹿,人们购车的选择可谓越来越丰富藕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择局适死,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藤莲棘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈型,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郸棠,他们能够碰撞出怎样的火花好步醚,请大家继续往下看能拿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宠舶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达蓖线,由于这两款车型出自于统一平台打造底届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壬顺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氛趴碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焙,你可以说它带有侵略性惨伦,或是富有运动感僵跨,也可以说极具视觉冲击力耍妒汝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晃。而K5也应用了与智跑负连头、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓷沦绣,使其拥有了明显的家族特质寒帕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞎身场,极力打造出时尚与动感的流体车身破,在驶入眼前的一瞬之时磷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象实。前脸的线条设计十分紧绷芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢哥,展现其动感的一面慕概鳞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奔豁霜,抢眼的外型加之迷幻的光线瓢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着参杜乐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逢餐。   第八代索纳塔不仅外观时尚抗骏旗,灯光的运用也颇具科技感昂道患,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侣诚漠,显然这种的夸张设计合堡防,使我将其列为变异的种类惫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歉抽密,多折线的应用也使尾部更具立体感闹,同时对于运动观感上也有显著的提升春损,由于K5搭载的不同动力总成盗岗棺,2.0L车型配备的是单排气设计化坷笺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感评备。   轮毂也是一个变化的重要部位坷效,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯财菩。根据配置不同卷路暑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每焙,该系列轮胎偏重实用性匹郎讨。作为索纳塔的尾部庆,基本没有大的变化氰卫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示全,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恫到。   本文导航扯荒:" "  每到年底幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乳稀洪,地点也大多选择在北部寒冷地区弧请。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陪确,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矮犯。在临近春节前夕剂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毁峡。   延伸阅读小反朔:   之前绦霉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摧苗笆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叭弗想,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容速烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统呸掂冈,中央为多片离合器木平,由电脑控制来分配扭矩瞬,车内并没有任何切换按键磺滇琅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑佰党,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诽池赌,如果想要挑战一些极限的路况的话卞彩,酷威还是不具备这么大的优势的寸缉,因为不具备限滑措施亨衫,至少在脱困能力上会有限制性撂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎法,采用全新发泡橡胶技术粪巨嫌,具有更加粗大的排水通道卸谜线,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”商,冰面行驶性能更加出色免连叔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洞惟脐。此外簇懂孺,中央多重“Z”形花纹此喜、针孔沟槽设计耸燃碱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乳,最大功率206kW/6350rpm棠,最大扭矩342牛·米/4350rpm钾,在目前的大切诺基券、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府呢,但是会有不同的调教宦经。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器店,我一直在想剃来,未来会不会推出ZF 8速变速器呢公凹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粉,我觉得这个可以有躲碳,至少不会和其他车型有太大的冲突斑刷颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖方梁,路面上的车辙也是压实的积雪提缉快,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度把脆绕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用七祷校,只要不是过激的驾驶行为屉尉,基本不会出现危险状况炼搐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艾边嗽,建议最好将挡位切换至手动模式风昏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速街精,这要比才刹车安全的多嗜句墩,这中方法同样适用于其他手自一体车型谐德颊。   本文导航莱比:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘛朗、充满艺术色彩空,或者是有着一些与众不同的操作模式觅侈莽。而这辆2008则告诉我们笔懦,一旦法国人在拥有自身优势的同时目仑,再把务实两个字加进去挝,那么可能会让其它对手感到紧张林完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置史腹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注癸侨: 由于本次活动仅为简单的静态体验焊壁,场地和车况都受到一定客观因素限制捂波,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分覆栋,至于其他更多相关信息承砍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椒美,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉,作为首款引入国内的小型SUV谦黄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上问蔡贡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲤勘残。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诺推改,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丘计,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扔抡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藐高懈,对消费者很有吸引力丢。作为一款紧凑级市场的生力军车型侧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吝建地。   观致3共有6款车型烧郎晒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操,售价为11.99万-16.79万元区间梧朽。因此迸反聪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漓。对于中国的汽车消费者来讲侨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尉。要知道自2006年上市至今倘冯希,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讽窗。那么交,作为一名后生的观致3吻嘘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢青?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慧项。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戮棱:16.78万元)来进行比对嘎。由于两车的售价只相差0.01万元申宛董,这也令比对的本身相对公平一些墓赎僳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贿凛,我们测试过高尔夫7顶配车型纽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考九小,跨级的配置也令对手望尘莫及蚀瞳。但这一切么赤挂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赁蹋撅、最需要的因素红。对于高尔夫这样的家用车泉琉微,在使用的维度上做到出色良思滔,才是它的本职纯。今天瘸睡,高尔夫7又来了很纱,这次是全系中价格最低的1.6手动型挪热恭。动力称不上凶猛齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陋线挨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯繁汹,必定有些硬实力签垮。空间满足舒适乘坐湍鬼泌、常用配置齐全疽桅膊,动力也能保证提速顺畅奴。但对于这一类的畅销车熔,最重要的是它必须耐用柬驶,不能隔三差五地就往修理厂跑考芬,也不能冷不丁地出个大毛病驾灿。这么来看老,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盛级宪,故障频出酞,这点很难让人满意杀。毕竟茎,大众车能在国内打下当年的民众口碑肃谱没,靠的是皮实耐用的品质陇庞。在我眼里抠煽俩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茎璃促。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型案会,高尔夫7车身长度增加56mm搜,宽度增加13mm蛙沤我,高度减少28mm把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长催,也更显扁了鹤戏。   如今艾沃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乾。这个配置的增加耽,为日常使用提供的便利性还是很大的颅图心。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莲拦,要知道附汕嫱龋克斯沤府拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了痢死,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渭梯干。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凸心,这套胎居功至伟卑雀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崇钉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖比,如果您拥有过高尔夫4煞、宝来或者帕萨特B5的话讹砂,您一定会理解我的意思芳。没有复杂的配置懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舞仇,瞬间就能上手参铺街。这一切都似曾相识箍齐。   在1.6手动版的高尔夫7上东手,您看不到任何高端的娱乐功能肯扳版,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丰沧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孰返膏,但我认为这并不影响操作便利性掠,最低配车没有大屏幕很正常榔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时槐悼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郴肪渭,车辆静止起步平顺性不佳丛够,油门给少了刹车不松开寒,油门给多了又会猛窜堡,让人抓狂胯酸波。但今天这台1.6手动车型沏熟绅,上述症状全部消失紊。起步轻给油即可拎靠,电脑自动调整喷油量狼镰购,使其转速稍稍上升铺耪鹤,令发动机不容易熄火签嫌耙,等红灯磷睬、坡起都很方便态,使用起来当真比顶配的舒心多了赔肉咐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂池菜肥,让人捉摸不透问桓慧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卿灯,用料优秀被认作理所应当施媒杉。在数年的成本控制下兢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旅桥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搁。对于大众汽车而言魔鞋,这样的结果也堪称可笑了确丝诲。   没有真皮座椅竣,您会失望吗胖?我和同事们都不会鼻。我认为从适用角度上胺,织物座椅与高尔夫更搭逻低诡。这套座椅的缺点土垦,在于椅背调节起来很费劲粪绩,而且要是有个腰部支撑就更好了醇涧。纵观高尔夫1.6手动的配置浦窟炉,我认为作为最低配车型晦蛊,功能简陋一些并无大碍可顾,该有的它也没少突,并且绝大多数的都还好用旗,如果您是为了舒心实用凳席吴,我觉得它能满足了佃揭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫂彤,对于购车需求的国人来说钉,一款看上去体面醚茸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勃稳,只是碍于可选择的范围有限牡忌屉,但凡有一款出类拔萃的新车型虹馅,必定会迎来极大地关注细。对于25万中型车这个级别粮罐粉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙芪纭,而福特全新蒙迪欧的到来理,分走了不少的关注度海躺,选迈腾还是选新蒙迪欧描,对比一下就会发现谱颓,挑战者颇具实力抡兢漓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李添,售价24.28万元窗,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕾释外,售价24.78万元撂,均是各自车系中的主力车型卵陋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惟泼,兼具个性运动和居家商务需求篓席皆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晨朝,极富攻击性晒,对年轻消费者有着很强的吸引力戊林桨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菱芬抚,入门的1.5T也有不俗表现此核衅。   现款迈腾严格意义上上讲看策,只能算是半代升级蔡嫡,是在老款的基础上升级而来腿。迈腾整体延续上一代车型的设计估,符合国人的审美纺,经过加长的车身蝎亥,带来大空间的同时仿,提升了行驶稳定性及舒适性彼杉灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斥哦,轴距达到了2850毫米幌噬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畦匙,整体比新蒙迪欧小一些围牛们,即便是经过加长柬豌岸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矢割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胺拜逢、加热寐、折叠袒、记忆 电动调节秋、加热浑廖、折叠红、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了借事。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯固吞,不仅科技感十足绵,还具备随动转向式、自动开启等功能锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锭方补。天窗屡瓢、全功能配置的后视镜等涩,两者处于同一水平戌崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敌侠,对称的T型中控台中规中矩伪少,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仇,主界面被平均分为四个区域辆,分别显示电话贪耻桔、导航想、娱乐和空调四项基本信息篓舷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来破。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堂晨离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陆、6碟CD等配置钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步排叔,迈腾更像是上个时代的产物壤咎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爬,相比迈腾的2812毫米皑旗扳,略占优势虏碑浦,但二者在乘坐空间方面扣莆,都已经足够日常使用胯净。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堤,满足于舒适和运动的双重需求熊桅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巧烈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墩探、方向盘换挡皆,以及原厂导航等配置感魔滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墙核。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晨频凳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郎降,最大功率178千瓦古,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汞,平顺性和换挡速度足够出色玩涛想。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合内奴副。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦型夯,最大扭矩280牛米嚷率,匹配6速双离合变速器壁。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸方,但与新蒙迪欧相比领庞奇,参数差距明显疗渡。   保养方面祁供撩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韭,建议日常保养周期为5000公里左右棋撕侗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右械,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捞时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暖楷,之后保养周期为1万公里秦。小保养的费用在600元左右惕铰丰,需要更换机油机滤稠豢,大保养的费用在1100元左右恭,需要更换机油三滤幢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氮圭,相比迈腾冈地,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馆鹿挟,还增加了头部气帘和膝部气囊烩。并线辅助功能也是迈腾所没有的同蹭。   点评丢浆:不可否认甲韩挝,大众品牌进入中国市场多年截,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型示焊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沛筹,无论配置水平还是动力系统挝,都已经没有什么优势了融疗,抛开迈腾一万多的优惠倘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择港。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姜脚粉:本文仅代表作者个人观点尺扛,与环球网无关碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米肩娘,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性池卑局、完整性挛氦、及时性本站不作任何保证或承诺奋疙,请读者仅作参考曝烤,并请自行核实相关内容裂经拿。" "   “北国风光酵仁,千里冰封狠叼互,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景词太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骄胃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐心惋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焦茨,对途乐而言这不仅是一种新的考验秽刮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篓妓。 外观赁污妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐编贤,想必对于多数人来说骚瑞怂,它的名气比兰德酷路泽小很多舍烫潭,但并不意味着就要比竞争对手要差森福。外观方面途乐外形实在太大了窟磐,有点圆头圆脑的感觉珊串刮,比兰德酷路泽温柔了很多喀斥抛,缺少了一些很“MAN”的元素霞派沽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编水。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箔床需。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄素。中控台看上去很有档次宽静裳,各类功能按键排布也十分清晰标敖、合理胺炊宝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梁攀,完全遵循了游艇的设计风格视,宽敞闲、舒适班、豪华盆锚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰需澎弛。   小结骆汗: 从外观内饰的整体表现来看矩,可以说途乐是一款成功的车型户,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仇静恋,如果“沙漠之王”远离了沙漠矛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匡隋驾,这也是我们大老远来到这里的最终目的饰喜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讽潭,人们首先想到的通常都会是奔驰堵疏默、宝马梁屉刃、奥迪靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粮茨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穗。但是说到文化的话凰,就不得不谈到今天的一位主角败酪试,捷豹XJL艘。相对于奔驰这样的全能贵族来说据墨械,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匡苍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渡提步。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抨鳞砂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜗超陷。   作为进口高端豪华轿车纬对,相信奔驰S级大家都比较熟笔,而捷豹XJL依旧比较陌生扫立,捷豹作为英国豪华汽车品牌解,也有着将近百年的品牌历史另鄙萄,虽然品牌认知度不高缴炊鲸,但这头豹子可不能轻视经。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扔,价格都在120万左右坷苔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前硅悲朵,其实捷豹和奔驰早就杠上了撇谴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新计椭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔫试苹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勾锚贤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话添细,你一定记得去年上映的《007锹贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄暗稠,没错就是捷豹XJ儡迪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窘,里里外外展示着它的优雅与稳剿山鹚选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力损渡。   无独有偶辖勉徐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套行屯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行码规尉,虽然不是目前新款的S级捎窖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倡。   言归正传且嗜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气权矢,不过两者的风格却截然不同酒裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷熔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骏奠钮,在当前时代也更加与众不同患。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭澎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒲噬,的确奔驰S级是同级别标杆苗,外观轮廓延续了上一代险低,细节之处更加富有科技感继拇沏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钳寡稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畏镁绿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舍褂坡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雾陌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姆,比XJL更加强势森括肥,这就像两个高人际冉,一个低调一个高调而已烁屉臼。   大灯的造型也风格迥异旁虐,XJL的设计更简洁倾褂,内部采用传统圆形元素忌颠惋,使得其眼神也更加专注澈骸。而奔驰的大灯设计更加时尚轨涩评,内部流畅的菱形也较新颖哗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懊陕垫,光前大灯就使用了五十多颗LED醚黎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妹靛锣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠕揭炯,更加沉稳藩壬得。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侮,但硕大的车身同样沉稳戮,硬朗的线条也更加动感癸尘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斧尘蒜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉领,这也使得XJL的车尾更稳重你抄入,而S级更挑逗人哭燎脑。   尾灯的设计刷,捷豹XJL采用纵向设计罕肌史,并以车身腰线融为一体掸乌洼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甫霉,整体轮毂简洁不繁琐弛搂咕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁马喀饲,内部灯组造型是一大亮点抖考单,点亮时相当好看骗恍钉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庙篡簿,并没有过多的修饰娥僻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骑,就如同一件高档西装型兴,某颗精雕细作的纽扣就足以薄渭潮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沤瓮,相比奔驰大气的轮毂屉培燃,捷豹XJL的条幅更纤细翻环,并且在条幅样式上也更加精美和运动哗。尺寸方面XJL为19寸闺秸,比奔驰S级的18寸也大一圈臀恐先,轮胎方面同样为245宽度寞,不过与奔驰前后同宽不一样桐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275八革舰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弟,并且作为一个自主品牌捻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暮,旗下的GS5胜豢、GA3栋坟、GA5几乎可以与合资车相抗衡炬窝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上示沦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龟髓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膝,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒铡,由于试驾人员较多嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钨日。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炉澄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统项。   现场测试场地为两个圈形场地辈,两个场地项目都是一样的碎纤矢,可同时进行两组试驾羌铆另,场地提供了直线加速脖轻芍、紧急制动钝、蛇形绕桩瓤杠、麋鹿测试四个项目盖,可以说涵盖了大部分的性能体验队困筋。当天试驾温度为零下十八摄氏度玛,这样寒冷的天气捕叛,面对半冰半雪的湖面疮尼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糕砰禄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梅掂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下突,TCS系统介入荚,防止打滑的发生卢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机不,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术报灭沧,最大功率墙阔敲:90kW(122马力)/6300rpm兢慧,最大扭矩稼:153Nm/4500rpm嚷磊败。而这次试驾的车型中没有手动挡广驶度,均为4挡自动车型科弟鼎,动力表现可以轻松满足日常使用需求恒掠。   起步于加速初段油门如果踩的过重磕,TCS牵引力控制系统会即时接入孺堪,并且自主减小喷油量仆,从而避免轮胎打滑仍甫,这一点上GA3与GS5表现都不错叭团。加速至60公里每小时后艰,紧急制动舷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒲凯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挤梯吓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咸悔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悍斯袖,未出现侧滑困巳挫。   本文导航澜:" "  提起中级车私汀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择理拔。但要是预算有限蜂宫扭,面对这两款车型还真有些底气不足硼顿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的称。好在现在中级车市场一片血雨腥风唱诞,改款K5已经于近期正式上市兔售,延续了韩系性价比超高的特点躲嘎。这次染勘逞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瀑镣,让您的购车选择更加丰富律搪。   没错线,此次选择的几款车都在18万元区间内捶奇猜。而且颇为“巧合”的是肖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荣,也堪称中级车的黄金动力之一仓掸绥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郸较。既然如此私快,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”描涪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机参日。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帆,动力参数有小幅度的提升币牢,燃油经济性也有一定的提升芜,但依旧没有给人留下深刻的印象涧苇呜,尤其是我这个09款嘉年华的车主肝潦评。如今封窜,在配置依旧丰富的前提下笑,它换装上排量更小礁裴协、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邯汇勾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹,这一次似乎有点看头了辞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秘,它的来头可不少哎放。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惟皖,可谓是福特的明星产品敌。我得承认这些奖项来之不易穗,但我更关心的是松田,它依靠什么亮点来获奖帆泊敖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性介纤扫,震动及噪音抑制能力如何唱释,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夸覆病? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醛句,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌坤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缆、涡轮增压以及进排气可变正时技术唤巨避。在这些技术的支持下钾从,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛墒。反应到账面参数上晚,它的最大输出功率是125马力焚限,最大扭矩达到170牛·米艰淬巍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笔。   另外牵煽,福特也针对其三缸的结构特点褐纤,对发动机的震动失帆奇、噪音等方面做了很多优化和改进磺煽袄,比如喷油器及油泵柔性安装泪势、皮带润滑委、缸盖上方吸音泡沫等等朽欠。为此拢藕摧,我先后做了两种情况下的简单体验江俊弟:1懦论、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2券咎拟、在静止的状态下孩棵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜惺。经过细心的体会和观察后每钩痘,我认为结果让人满意变,发动机的震动轻微捞璃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裴煽,但也不大碍事淌。事实上篡龋,即使我细心观察阑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别任。   看来之前的担心有点多余氦胺绣,还是直接上路试驾更加实际乌岸酱。它的电子油门响应依旧很灵敏会平婚,轻轻触碰油门踏板耪粕才,发动机的转速表指针就会活跃起来及。幸好油门的调校比较线性反呛,分寸拿捏得体搔泞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勾。同时衰脖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厕堂搔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犬耿洽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩塑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斧谅唬。即使在低转速区间峨抢,发动机的动力输出也很活跃吼纲敲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坎娟。同样受益的还有动力输出的持续性寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路彭揽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缅,而且整个提速过程顺畅自然荤。只可惜受道路限速的制约垮汾刺,未能继续把速度往上提架,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备看垂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潞,升挡动作迅速县堂闲,在D挡模式下正常驾驶示,1700rpm左右就会立刻升挡艰悲,让整个加速过程更加顺畅自然蹲钢。然而奶,在遇到拥堵路况的时候醋钠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感探,幸好并不是特别明显窖苛簧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现山。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烘,除非你把油门踏板踩得足够深芬喜,否则它不会轻易降挡桶辞魔。   变速箱切换到S挡后欣,油门响应速度稍有提高鼻趁裂,而换挡转速则提升到3500rpm陋,动力输出表现得更加亢奋尺。味道对了拌警,这才是S挡该有的特质胳但,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攫休屎。当然投,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飞凛奥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噬,至今我仍然未能适应禄失。   其余部分与老款车型基本相同叙,方向盘的转向精确毛斤哎、迅速跋蝗软,甚至有点“贼”日,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坚书,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拘,对车身的支撑力度足够城擦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筐虏堤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惊汾,同时也确保了车身的灵活性摆日。但面对减速带这些大颠簸时爽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在督械。   在动力水平得到提升列蔑、操控感被保留下来的情况下币涟泊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绘栓勺,开起来更加得心应手竞,也更加有活力鲤哺。这点值得欣喜粒市,也是嘉年华的进步城。当然蝎缸冉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方富泊韦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吐叉贾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歇漓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色春谰斜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虫坤戒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巍,不过众所周知群杏顽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咖惠,而是换装了大众全新的MQB平台碌沪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孔。   首先我们先来说说平台槐韶磕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台东老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涧屏,PQ35血统也就不在那么纯正驹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台些。   平台究竟是什么掣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屯,它们会采用共同的零部件慕庭尺,采取相似的地盘交陕、车身结构蓬、形式结构以及相近的生产工艺吨、轴距等睡,以此形成车辆生产的一套完整系统观蒋拖,平台生产的战略是当前产品在开发中犬,最流行撇、最科学假宛嚷、最节省人力级输、效率最高的一种开发战略笆拟。因为对汽车厂商而言刚狠撩,可以在有效控制研发资源擞洽坎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈寝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烯,并看看它们之间存在什么差异备翱。   PQ35中的""P""代表平台玖拭,""Q""代表发动机横置捐讨逝,""3""代表A级车秤食伎,""5""是指第五代朴丘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件视甭巾,采取相似的底盘念汝、车身结构贬赤、行驶结构连匠浇、相似的生产工艺以及轴距等慰亢。由于研发时采取了已存在的""模板""碘土,不仅使车辆研发缩短了周期缝嫌,而且共用的零件大大减少了生产成本百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敲困。采用PQ35平台的在售车型有途安布艾、开迪扮岭断、SCIROCCO携罢、奥迪TT孰跋奴、A3隙彪、斯柯达明锐等车型唐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚼太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瘁贿凌、大长度激光无缝焊接被洁犬、双面镀锌高强度钢板菠退、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能,但如前所述木炉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拈。   MQB慕愀蓿块化平台是大众最新的一个生产平台贯,也是此次第七代高尔夫使用的平台茂鹅颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸡,并且可以共享比例达60%的零件窟来,包括同样规格的发动机嗓彪甜、变速器等看。MQB平台的推出蚀史蹄,将会取代过去的PQ25删懂、PQ35和PQ46等平台尚榷毁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性号,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捞妻檄,不管是传统动力培系形、电动和可再生能源动力表,或者汽油机尘兴领、柴油机抢烙、混合动力系统胚、纯电动系统稼地、天然气发动机嚷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肩死。另外乌价,MQB平台还可以对轴距镰赐尼、轮距第梢、前悬和后悬等部位进行调节吕。另外此平台可以生产从A0级剿斤、A级到B级三个级别的车型吗店。这是PQ35平台所不具备的舱碘尉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媳掇卸。相比几个欧系对手锚率,宝马的动作显然慢了半拍惨湾霖,继5系旅行版之后斤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肝。当然有时候来得早不如来得巧缎承皑,只要给足了诚意肖挛欢,迟到了也未必没糖吃蓝。   对于3系旅行就是如此尘,在它到来之前认跋桥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兼突,作为后来者竟乌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垃橙材,就更需要拿出浑身解数了母沫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邢,下面就来看看它究竟有何能耐棵帮。   还是从外形开始说起撤当,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘存,其底盘代号为F31掏伺,依旧是标准版轴距长:2810mm洼登。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓣涕,这仍是个相当精干的长度岸瓶独,车身“三围”基本和三厢版一致耽鸥辨,只是由于行李架的关系咯轨暮,车身高度小幅增加了21mm兔。   我们测试的这款328i旅行版酣切臂,还搭配了M运动设计套装韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钝,闷骚的感觉立马出来了襄较项,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择送捐匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疗,这和旅行车设计的初衷相悖驹聪仍。选择18""则刚好合适弹剔腑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圣猎,用一句流行语来说就是容稍:低调奢华有内涵虚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炭施,从这方面看搏,3系旅行并无太多亮点岔磁,车尾的造型显得有点过于刻板毖苫匹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笆寇。相对来说并没有对手做得那么出色快枫,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒蛔磁。另外纫,虽然采用了M套件飞匪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龚潞,看起来实在是低调过头了剧独。   外观总结兰跑钮:如果你是3系的铁杆粉丝长规,但又不愿自己的爱车烂大街叉鞠九,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葱屏,低调中透着股狠劲儿皇畴,闷骚人士的最爱挎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样建处绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章模槽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娶岭凸。但俗话说司咖奸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道槽卫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屑割沁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何父伺侮?   车型的选择方面冉辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翻敛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迸酸酷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劳集,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力革,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恳,再辅之以保险杠的少量镀铬墓,前脸看起来一如既往的简约和低调局。车头多条轻微隆起的线条嘎戎,包括引擎盖上也是凹凸有致脯孩俄,则让低调的前脸显得浑厚有力奇荡靶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计誊拘,外沿继续使用镀铬装饰试扯感。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻取,也更容易让人接受局,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挎可熄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涎,一个氙气近光灯颇扛,一个卤素远光灯慑诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯桂乓你,没有任何花哨的设计那朝,注重实用稍汲。而作为玩灯行家的奥迪钎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遂,配合上单颗远近氙气一体前大灯燎承,杀气十足钱祟娥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豢,看上去随时有往前冲的冲动蚀簧怪,非常动感和迷人椽超染。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掠唉,看上去从容而又优雅探耸,有点儿荣辱不惊的味道虐獭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕即躺,毕竟走的不算是一路的风格了墨共。不过膳荤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑骚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溃粹剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乓,变成了矩形倒角式的设计辨裁曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酞途。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丧敬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褥餐琼。   尾灯方面却,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疟睹屎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看微,而且LED元素的缺失也实属不应该朴坞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型零惯观,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼软,低调依然是奥迪的责任清莆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎福肝杜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拧瓦,一个拥有超过半个世纪历史谎汐日,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌览,“男人”星、“硬派”巩洼裸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剧话胸。一个如此坚持传统的品牌充教,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敌掀,这对于很多人来说是难以理解的事实凤群。坦白讲呸,一向不以貌取人的我钙迹,霎时间也很难理解Mark T. Allen府、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品排跺。无可否认士,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纫拜,也必然成为人们茶余饭后的谈资泛绢,但是就只有外貌是这样吗另添?难道它没有Jeep的传承陌寸?这是我最为关注的问题妙搜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怀绅。由此可见孝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置效欧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迪宿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规虽,首先必需要有一副好的底子秀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颅空淑。根据越野性能的高低我莲阑,依次有Active Drive I郡、Active Drive II和Active Drive Lock三种讽哭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灸说拉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歧韦,并且还具备后桥差速器锁止功能讳负,实现左右车轮50:50扭矩分配璃陀,攀爬能力自然是三者之中最强的累。   除此以外挡靛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娥蚂岭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠己媳、28°的接近角甜渺券、32°的离去角墨掏、纵向通过角23.3°难、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置天,要罗列出来的话其实还有很多罢察寞,但越野并非纸上谈兵伐,要真正体验到它的实力顿,还是得把它拉到荒郊野岭遁愤篙。   挂上低速四驱挡堑、开启后桥锁止以及岩石模式顿,稳住油门就往上爬挤坤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏患佃峡,3.2L Trailhawk针对越野的需求牌寡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倦唯。继续往上攀爬拍霸匈,一切都比较顺利嫂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沥侍檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吠醚。在遇到交叉轴情况时辩半,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骆,配备了后桥差速器锁止功能的它巫吼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘,就已经顺利通过曹秋客。   这一次越野试驾呛鹊泌,它的表现我完全没有惊喜呵港,因为一切都在意料之中轻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞬蝗胜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疤瞧。毫无疑问判,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阔,也同级别的最强倡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羚抨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靶埃驴。坦白讲团,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帅啤旅。" "  在国内的SUV市承胺潞痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沪挫爬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击火,正因如此搪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市味笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦鄙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡达尼。   说到大空间北祁、七座设计泛毖借、配置丰富的SUV卜,北京现代全新胜达是其中的表表者借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求单纺钡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魂狼椭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扁椭邦,下面我们将对这两款车型进行对比分析低咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁钒井:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失犊希,设计上中规中矩申酱,采用了哈弗新的家族式设计元素弗凯醚,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯,代表性的设计元素有舒勒烙:大尺寸U型前格栅篓竭旗,粗壮的镀铬横条格栅甫块射,时下流行的“X”型前脸灸抨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赎萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚼署赔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕途澳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凄佃关,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荚弄,再辅以造型锋利的大灯灯组叫瓦,极富视觉冲击力狗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签抒零,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄挽胜。" "   源自逸动平台的CS35蒋炼潮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘘侯。凭借欧洲化的时尚外形设计呵看,相对精致的内饰做工份,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现首,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叔渐黔。此外粮废,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扫博,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能递膏篙,进一步提升了科技感和实用性凹能。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惩朽缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煎电,还有定位相同的长安福特翼搏瘟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜂,涵盖了自主及合资品牌产品看壁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偶闯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS式灸,作为一款新生代豪华运动型轿车镰蜂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烧监,也成为点燃这场战争的导火线程。而上市之后拆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冬捅,可谓是一场针尖对麦芒的对决饶。那么除了运动性能以外炮,这两款车型的综合实力如何呢琼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姥措扮。   虽然说是ATS是一款进口车型曹拎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杰幕,整体售价和宝马3系保持高度重叠畅。从定位和售价来分析贤惟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比储瞎殿,两车售价分别为43.80万和43.60万融截钱,价格差距非常胁衔邸,有一定的对比价值护汾收。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攻,但两车所展现的运动风格完全不一样叭屡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黑备导,车身线条锋利弛持插,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性不,同时也彰显了力量感境懦匙。而宝马3系显得内敛一些谩橙,经典的""双肾""前脸造型遂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虫捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹬怪扑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闹,除了长度略有优势外船,其它尺寸都不及宝马3系斤乳,在空间上可能会有一些影响涣砍聚。不过没有关系眷列,作为一款运动型轿车搁涤胶,小一点也许会更加灵活史瞧门。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评火,经典的造型更容易接受墟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗓吉裁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杀丧。   相比之下饰拦蕉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姜潞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感携琳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具。   两车头灯布局不同辖地苟,宝马是横向设计萎,开眼角大灯我们已经非常熟悉赴香毛。而ATS为纵向布局吉擞,造型更加犀利催外熊,同时采用的是远近光一体设计仟继勿。配置上都采用氙气大灯缝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备几,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豹玫,但是可惜没有前雾灯旁。   从车身侧面来看奥,我更喜欢宝马3系尺双埃,腰线更加锐利前,营造出了运动型轿车的动感效果竣涤。而ATS侧面饱满厚实拾矢,典型的美系车风格钞酱。   两车统一采用的是双曲率后视镜潮,并且带有电动折叠和加热功能阮匆,同时集成了LED转向灯嚎韦恒,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔脖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颠憨,警示效果有所提升斜玩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力许,双边双排气管设计也展示了其运动气质尺。相比之下兴歪,宝马3系的尾部显得比较平淡吉熔刹,家用车的造型在气势上要弱于ATS磨达。   轮胎方面轰光浚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沃士,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伶尽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎婆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虾徒,都是偏重运动性能的选择哎靡拭。" "  提起东风日产天籁炽,人们往往都喜欢用舒适假吵、性价比高呵勉、省油这些标签来为其定义铅赦。的确飞还,作为日产在华销售的顶级轿车疾墩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渺冬孰,在中级车市场中处于上游位置孔。不过这款车型的加长行为八虹断,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汹,天籁公爵端,虽然是天籁的加长版本缉懦垦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膊,挑战更高级对手陵暖阂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞋。   25.18-29.98万元的价格区间趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹿耙。相比同级别对手雅阁片恭酣、凯美瑞旁胜、迈腾等热门中级车媒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕾伙舞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懊漂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车识,在提供更多给消费者的同时斜嗅,却并没有在价格上表现的有多高调距里。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异管,但是通过对细节的仔细端详搓瞪锻,你还是可以发现不少变化之处辫龟篓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素档忌玩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端背。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近公媚挤。   5003mm的长度与2900mm的轴距拟毕韧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淬响敛。而与豪华品牌中级车相比较界口纺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疙身锯,整体协调感还处于平易近人的水平炬。   本文导航枚掣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形扫,数以万计的人们加入了摇号大军倒片蜗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姥线蜕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泌缸磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抱洼诽,一步到位的想法也被大家普遍赞同妹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蠢,强劲的动力热痕瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜技废,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芜哺奢,它们的价格和配置都比较接近蔚,下面我们一起去了解一下讼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耽佳潘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亲弄逃:15.98-25.18   推荐理由饱拾:大气时尚的外观醋惺临、配备豪华全景天窗硕忻、全新T动力以及较高的性价比棠卡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计警淮,采用了起亚家族虎啸式的前脸梅橇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恢瑞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠县殊,能够满足不同购车消费者的需求光吴,值得称赞的是司,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劫幌禾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壁输灿,在同级别车型中也具有很高的性价比络能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整词纯,自从彼得希瑞尔来到起亚后八郎奖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朴玻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缄讽,大大提高了起亚车的辨识度艰。熏黑的前格栅看上去更加动感潍差,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饯柯瓮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长际推毖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骏拧,并且兼顾了空气动力学葱贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吨揣墟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷天唐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高开,LED光源看起来更具科技感谎。   新K5的内饰进行了小改动腹,用了和工艺均有所提升保废,三幅式的方向盘也进行了重新设计局,看起来更有质感滥猩,使用起来也更加方便闭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涕坛,也提升了整车的档次感鹃醒档,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奋掠归。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臣,A柱倾角也随之更大媳绍,对于一名1.82m的男士来说辑筷式,头部空间的局促性很明显疼卜措,通过降低座椅高度后棱弗,驾驶视野也受到了一定限制匠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疚俺,同一名人员在未调整前排座椅后毯蛊,直接移动至后排乘坐蚕,腿部空间十分充裕处木,而头部空间也在可接受的范围之内江胃。总体而言纶瞧耻,如果想舒适且安全的驾驶K5痰,并不适合个头较高的人士愧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆遣砍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袖,最大功率180kw咳纫,最大扭矩350牛米为芥半,搭配6速手自一体变速箱仇溜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娄痰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内车谷么,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟土就分。如果你听到4系觉得陌生堑,那么当你见到它一定觉得很熟悉难泵莲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舞讹焊,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麓罗,因为在它身上不仅有3系的影子奈,同样也有着自己独特的光芒美。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe施,59.6-73万元的定价也高于3系卸维句。不过其实也可以理解悔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跺勘,而是想要一辆便宜些的“6系”夺汐。   宝马4系提供运动董、豪华灭煽、风尚三款套装妥,价格方面没有区别玫认餐。车头部分确实与3系非常相近橙暖任,只有前包围能够明显与3系区分出来飞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骗。整体来看金,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阜蛔蜜,仅在细节上加入独有元素摊簧课。 【左克:豪华设计套装(选配)/右揽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邻旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆取。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弯吃郴,这样的立体感是3系无法给你的急。车身尺寸方面涂舶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钝通。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm配,轴距两车同为2810mm痘率。相比竞争对手杏书,4系在车身尺寸上也有着较大的优势型蔬。   由于定位与平台的原因疮从揪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臀十须,也达到了对自我的超越检。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛾厦。尾部张弛有力的线条琉测沃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敲婆。   本文导航律:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庞匹邪,2013年又有很多车型和大家见面了蔑派,它们各自出身不同性格迥异封钩庙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噬湘,其中原因多种多样牵迪,下面就对它们的表现做一个简要点评塘搞,并送上编辑们的新年寄语懒。 东风标致3008   上市时间会浅:1月9日   售价炔蓝溅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈帷,法国人终于坐不住了古丝红,要将标致3008进行国产理膛讣,最初还担心它法系前卫败爽、超前的设计能否被中国市场接受吃犯度,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抛。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊,东风标致很清楚大家的喜好楼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硕儡姬、尾灯等部分进行了调整哀,类似机舱造型的内饰得到了保留怖猎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芳嚼风,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俯捣。   动力的调校同样符合中国国情钡头令,由于中国道路情况比较复杂诺晚龚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乐稳捂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机可防,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睛。尽管变速器的表现有些差强人意峡确,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如警。 为了进一步满足市场需求倾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑟,丰富中低端产品线勿缮。   新年寄语冯拢窟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的广藉谁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纶稠肖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姜裳拧。" "  汽车除了是交通工具之外卿蘑,在中国它还需要扮演更多角色凉桨。比如妈,它会成为一些人身份的象征滩捆。也正因如此囤橙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴施抽娄。在车型跟随换代而越变越大的时候射诽袱,它们还不满足漠苯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坍碍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭祥拣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骄芍笺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了附氛记。   从长轴距车型诞生起琶第公,围绕它们的话题就从来没有间断过斗究。长轴距车型的空间更大是显而易见的起抒胚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毫孰?是为了操控放弃空间吹完,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妥。现在办陵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕉邓,并且差距幅度有多大苛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缺杜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猴。从设计上来看陀赋噶,它基本保持了海外版本的特征概败,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堵酱。整体风格比上代车型更运动挨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准操哀矛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氨瓶俱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裙颓需,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘫,同时勘嗓腻,在配置方面也向更高级别车型看齐卸须。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛泛墟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一究阔睦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俱恃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邦厩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势取,那么实际情况果真如此吗功差坦?   首先惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抵到。将天籁停在起始位置后俩参兢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扩。之后牡,向左打满方向炯柏赡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作控携,然后再次用桩筒标记后轮位置却。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麻磊慕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腑姆。   实测印证了我们之前的推论泼拖蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颅休,但差距不算特别明显管。两者的方向盘直径和回转圈速一致贸毋。实际驾驶时省醋嗡,除非路面宽度限制特别明显钎敖飞,二者没有本质上的差别昂拓淬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苇常桂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜡恃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菩蔡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响份曝表。当然箱,陆军1号的尺寸太过庞大辖泞伶,算是加长得比较极致萝。那么泉鼎呕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗府?   同一水平面上凭谐蒙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闭凡,二者的成绩均为150毫米甩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圭姑少,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗓情。   我们的测试方式是将车头正对坡道龟梁寒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粉患,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翠盆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫂琳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韦渭,但结果令人意外赔宫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奉百高。抛去胎压等因素的影响聪酞米,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平标汐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尼前狄?如果排除自主品牌的话氢比,这多少听起来有些不切实际吧阿即烯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甜巷。不过这个看似不可能完成的任务辛垒,正因为有着咱们自己的汽车企业梅逛,才使其成为了现实哼。10万元给我腻肋,我会选择什么车呢边仕奢?今天就为大家介绍两款不错的产品掀惩,众泰T600和比亚迪S6灭歇,它们之间孰强孰弱崎拢,看完文章之后您便会知晓论。   4天以前璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裙擒,顶配不到10万元的售价尉插,加上1.5T发动机出色的动力表现霖触奉、以及全景天窗课败、倒车影像等丰富配置的加持煽,让所有人为之眼前一亮颓咸恐。而在该级别中先赶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战光烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杜揽,还有着出色的销量和用户口碑侵洽期,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擒诧。所以今天毒美,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜕蠢寒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6任,这款车属于小一号的紧凑型产品篇莫慕,因此这里就不掺和了奠脱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淑:两款车型造型原创度均不足献赔蚀。   外观造型上相嫉兑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拖,但相比之下狸,众泰T600显然模仿的更彻底一些构,车头与车身都是完全的拿来主义那,没有一点原创的元素山杜樊。而单就最终的效果来说缎,众泰T600显得圆润饱满急奉胚,比亚迪则更加的精致显大横庇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面景奥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稳镣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镐驼,轴距为2720mm铂跨眉,从数据上看垦斥娥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骡,而众泰T600比对手更宽扣,轴距也更大尘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拼敌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咆嘿请。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勃聚普,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪封,在轮胎规格上接极,众泰T600更有优势一些敌棱晃。刹车结构上朝袖,两款车均采用了前后盘式刹车佬超泊。此外檬,在备胎的布局形式上态拱乒,比亚迪S6备胎采用下挂式粹探堵,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈病,不过更换起来略有不便起。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秃裂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拱搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔼,线条上显得不是很协调韭,后雨刷弟肌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挠斑橙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达履轿昂,而众泰T600根据官方的说法呸汹磕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观。   钥匙方面拧茅及,两车都配备了智能钥匙亢号保,并且无钥匙进入夸澈、一键启动等功能也是一应俱全枫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舍褥桃,但质感和色泽都比较不错粕窗嚏。相比之下八都,比亚迪S6的塑料感略强蚊,但它的两把钥匙中创,有一把还是卡片式的安芍玲,挺有档次感的河苛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”识,据日本共同社11月报道下,丰田汽车公司发布预测称侠罐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镭仁瀑。而2013年前十个月割弄,雷克萨斯在华销量同比增长8%墨帽,而7-10月同比增长了24%擒腺陪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咯恼撂。那么锌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盘烂吕?在这个产品为王的时代中俗,或许答案非常一目了然纱,品质卓越的丰富产品丘色妓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱县些童,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趴盲看,而其到了2013年也整整历经了三代产品丧玖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梗脚届?在这代产品中究竟有哪些新意股购?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酸累跨。所以陡谋,在这个2013年的冬天枯劣联,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卜嘛蒙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湿。   是先有鸡还是先有蛋轨扛?这确实是一个哲学问题僧情。但是对于车型换代而言律,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菲钮。在介绍外观之前窜郎兽,有必要介绍一下其前世今生捕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寄,全车线条设计更显张力翅帽钒,饱满的肌肉感让人过目不忘诺埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫。   第三代雷克萨斯IS瑰党卑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑熄锤,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭童。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凄,但当这款概念车面世之后舜莲洞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞠。虽然没有LFA那样气动山河码,但却是可以做到惊艳动人石。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躬查俊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沪,要么从一开始作为越野车的分支慕,要么不经意又成了轿车的替补艰,但这丝毫不影响它越来越主流歪磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员财。   一向个性张扬的Jeep品牌鼎,一改传统的硬派风格洁肩苗,走起了时尚运动的路线脆界凌。不仅如此拇侨矗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伶科,在国内各大车展相继亮相闪篙,赚足了眼球显。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骡皖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搬蔡常,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埔交欺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲蚊:一改硬派风格取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谦骇圈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浦钝骡,在这样的大背景下蕊传,自由光孕育而生柬。只是从自由光诞生之日起判湍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袒痪摩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒂,定位于介于指南者和大切诺基之间唱,竞争对手直指奥迪Q5踩腔、奔驰GLK订、沃尔沃XC60等车型颊糙显,车身尺寸方面点接兑,其长宽高分别为4624mm电侯多、1859mm守、1707mm盲,轴距为2719mm处鸿,与竞争对手相比并不处于下风另夹。   既然是Jeep品牌车型嫂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了背,只是造型有所改变散浮醒,一改以往平面式的设计擞街,采用了类似“折角”的设计晌,当然效果立竿见影导拼妊,整个前脸变得更时尚也更有立体感何锚。前大灯的设计标新立异凶偏睹,采用了大胆的分体式设计爸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”举泞虽,氙气大灯两、雾灯依次向下排列皮婆菜。值得一提的是该车的行车灯坊剑喘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑看坷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梦匆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把。 斯巴鲁BRZ 谎论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甘蓝,采用后轮驱动平台哇次贺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捐辨奥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计横,而外观和内饰由丰田负责峦。   尽管如此裴,BRZ并不是“每个人的菜”氯慑。尽管设计了一个小型的后排座椅哭茹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人订,音响和娱乐信息系统不够出色譬匙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一干,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吞复蜜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒲、并且外观时尚动感的轿跑诉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛇笆钙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洽北,最大输出功率为200马力穆,扭矩为203牛米迸。据美国环境保护署数据显示耗淑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里救遣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg令蒋骆。 ? 斯巴鲁BRZ 霉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泼牵。两个版本都有手动挡或自动挡选择萄嗜沦。   豪华型BRZ的售价为26当吗,265美元随廖饶,配有空调系统人胖促,定速巡航系统哩,电动后视镜边娄,一键上下的电动窗肩驴撬,后门野衫宕埽控电子锁谱骇,真皮包裹方向盘轰,65/35规格折叠后座吹,HID大灯臼堂呵,17寸合金轮圈侗,有语音提示的导航系统蹲,实时路况警报佛螺掳,USB接口和车载收音机扁。   限量版的售价为28泻河,265美元辖毖,在豪华版的基础上增加了雾灯溅,真皮座椅闹,一键启动囤钉,后扰流板肆,配备照明的遮阳板化妆镜苯虏庐,双区域空调控制系统甜挤,前排座椅加热和后视镜加热靡柯嚎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冕擦,电子牵引力系统刃衡,稳定控制系统以及6个安全气囊械。尽管政府没有对这款车进行撞击测试室句矢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拒锨,无论是正面撞击奢屏虚,车顶强度姆摹任,还是座位与头部保护试验嗅瓜腺,BRZ都获得了高分腑,可以称得上是一款非常安全的车排粳僚。 ? 斯巴鲁BRZ 虚蹿画:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咸来,加速时的推背感没那么强烈旱焦渐。不过唬朝粳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湃尘瞧,对于六速手动挡十分精通店痴禽,5须嗡识,000转起步对你小菜一碟的话憾沤,加上BRZ的轻量化的设计弓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感速梯度。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似保绥,并不夸张的外形设计随,精准的方向盘沏挎,强大的刹车和印象深刻的牵引力矾。   总体来说济,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅弄勘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受分泉豪。而作为日常用车来说锤疼,路况好的前提下猴捂添,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魏粒肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彼纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权我嚼刃,严禁转载挖,违者将被追究法律责任惜偏。责任编辑署堪:李敏" "  作为一款小改款车型肌卸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峰,甚至在细节方便也没有任何变化暑穷其,仅仅表现在配置上的升级率。回顾智跑近3年的上市之路来看呈,依旧保持着其独具一格的风格森秦,即时在如今来看仟奖陋,智跑仍然算是一款前卫的SUV崎,回到3年前很逃繁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舍绢笛、2.4L两种动力共10种车型必鄙廉,售价16.48-24.98万元毯领透,售价与老款车型保持一致毕讼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尉,即使它远远的驶来巢抖,你也会在车流中一眼识别出它炒坷,城市化SUV的定位倒也不特别诧食被,不过辈毫躬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塑酗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲤搔权。   现款智跑与老款在外形上几无二致韭爸叮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卷内,与老款相比送畏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舵填擦。部分高配车型则配备主动安全头枕卫裂违、前排座椅加热蕉幸对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孙沟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疽羚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型构,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辨懊腐。这些车型中包括了全新奔驰S级枚、凯迪拉克ATS龚炽膏、斯巴鲁BRZ挝香、沃尔沃V40等备受关注的新车梧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局便淡凹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车体屁家。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颊匡:9月28日 售价区间辅:124.8-209.8万元   新车点评响涵垮: “汽车发明者愁,再度发布汽车”冒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筐全,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语繁鞭肺,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸钉刑,从外观首、内饰搪问、配置等硬件方面的足够实力澈疽,甚至超越许多同级别车型龄删,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朔。具体来看卉佳拆,前大灯嘉暖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汤珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稻,新S级加入了更多张扬的运动化元素宛鲸鞍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呻空,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骗和,有点类似于现款CL级的设计卜舌错。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面松遁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统海,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外江,还可通过其控制车载设备等孔钳。另外落北聚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阜、LED氛围灯享、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伺块韩、新的mbrace2智能人机交互系统等蒲扭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计还敛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铣,特别是后排的座椅棚贯,高配车型后排座位为独立设计钾,并且带有腿部支撑和按摩功能屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重习。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面库漆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兴醇仁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灸靛迁,最大功率为245kW(333Ps)乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恳郝料,并匹配电动机侵铣燎,最大功率为225kW(306Ps)骸霉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巩朴,其最大功率为320kW(435Ps)耙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丘颂成。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间困:9月28日 售价区间腥:30.8-43.8万元   新车点评灸抡官: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功金距始,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痊。但凯迪拉克ATS的到来暖仇十,让宝马3系走下了神坛拜勉尉。相比一直宣传运动的宝马3系磋坝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魏。不过在终端消费市场上藤嘲,凯迪拉克还有很多事情要做赣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墨蹭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市室驰吧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伞狼教。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钵,外观方面堕倡沧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计努垫抚,整体造型较CTS而言更加动感识秒。   凯迪拉克ATS拥有50呻赤赦:50前后质量分配端孺铺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谈鹤、Brembo刹车卡钳朽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替、LSD后轮限滑差速器轻癸保、高性能运动轮胎翱镀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏纺门、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置媒郎硷。   车身尺寸方面懒细胸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘫,轴距2775mm幢雀貉。而未来国产后难绷覆,轴距有望加长萌,以应对国内市场馅膘。   动力方面五,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跨,最大功率203kW(276Ps)素,最大扭矩353Nm舌答,其百公里加速时间为6.2秒嗡疮。传动系统方面氏骆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱你瘦娠。" "  前言侠仇救: 在上一期文章中碑兜衅,我们盘点了2013年重点的改款车型赌鸥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型额鄙四,在收集信息的过程中泛犬杆,编者发现了一个有意思的规律恕就拐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汗逻苟,往往推出两款矫们,甚至更多秃扇想,更像是一次新车的大爆发始发,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲜,这样的车企包括长安福特凡、一汽大众洞鼻、广汽本田等舒。与上篇文章不同的是炽圣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荷贡骨,而是挑出了10款重点车型保四,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廊,有的是较为低调潞倪频,但其实销量却很不错的实力派车型骑毖筏。回首这一年棋碾彤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劝惠寝:12月10日 售价区间狸隙:12.19-18.29万元   新车点评艾:作为大众全球的当家车型甭悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变略,是相对比较原汁原味的一款车型榷叛蜕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议为浪,但空间的改善却更具群众基础鳖。从速腾的热销来看念,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桥券,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稀店婆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形对,雾灯区域的改变也是如此霉舵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墓窃,也更年轻一些敛,少了几分柔美泞甫,多了一些阳刚的元素燃辖。   车身尺寸比第六代更大犀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抨松空,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诫嚼磋,后排空间略显局促顶绵鳞。这点在国产高尔夫7上得到改善房灌霞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荣钎号,相比现款车型颇煽,长宽分别增加了56mm和13mm腹沸驶,车高则降低了28mm拧概略。此外嫡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戚得,轴距增加59mm驹,达到2637mm沽看姐,使得后排乘客腿部空间增加30mm苹码痞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楔,而行李箱空间也增加了30L缴,行李箱总空间达到380L鸿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豁擒思: 相比外观的“小改款”肉哄康,内饰的变化却是颠覆性的胶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灿辩蔬,并且向驾驶员一侧倾斜磁楷膏,更人性化坊盟潦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞬酗哎。   轻量化更加明显菠堡境: MQB平台的特质之一便是轻量化盗柯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大马坦担,质量因此降低了37kg违,另外发动机降低40kg凰镀,底盘降低26kg东,电气系统降低6kg等等琴,虽然车身尺寸增加家花骗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg改,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隶盖橇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胖男霉,并且一定程度上也能提升驾控体验舰伶。 【MQB哪愕榭希块化平台】   配置全面升级玛怒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富互判,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)成溯、定速巡航块贸、启停功能钾僚、第二代车道保持辅助系统垦、防碰撞预警酞、自动泊车那佛、胎压监测难沉婪、电子手刹铺、电子驻车抄填、一键启动八杆、新版导航及超级蓝牙等功能叭便。另外京巩虹,丹拿音响标、以及更大尺寸的触控液晶屏逆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煽菩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祷涎恫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恭开,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局懂,其最大输出功率为162kW(220PS)棠狗,峰值扭矩350Nm芳痘。   主推7速DSG双离合变速箱熬贾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱破节:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慷褐挽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)习桔色,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)教划。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兽捂倾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熄崎室,而1.4T自动舒适型嚼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慰柯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间环婆哦:11月19日 售价区间诵:12.98-18.98万元   新车点评腺:北京现代是2013年的大赢家耍,销量突破百万辆刨竣,并且销售车型整体售价在上升胚。虽然索纳塔八的表现还算不错豌,但这是以高性价比换取的李恨厩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诬砂,外观更沉稳憾旦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉,再加上超出预期的低售价创刚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膛。   外观方面剖臀,北京现代名图共拥有八种车身颜色味五,分别是水晶白袒交劣、梦幻银邢、幻影黑铃、玫瑰红纤跺、水墨灰府、宝石蓝彩、丝绸金镶达熟、北极玉相趣盆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雀,尤其是前进气格栅处的造型祟峭弥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壁欺。细节方面翅,新车的前大灯设计很抢眼炽荆,区别于其它车型层鳖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皑节葱,轴距为2770mm来导瘟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型便钞固,名图的后排乘坐空间是其一大卖点套囱导。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面商绒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殿嚷,以金属和实木装饰为主红送茸。配置方面韶擞呢,有主座椅十项电动调节哦习、驾驶席座椅加热通风记忆功能粉、双区自动空调熊确、倒车影像未鸥脐、定速巡航逗驰、多功能方向盘仁、座椅/外后视镜记忆功能内棚、侧气囊/侧气帘横、副驾驶安全带提醒琶、倒车影像系统铂睬、转向辅助灯赋玩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置须清庐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媳悼截,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泛娄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岔。对于后续会不会推1.6T车型日,北京现代副总经理权赫东表示彩告蹈,目前尚没有这样的计划弟行。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈度,满大街都是妻部,从朗逸上市到现在的五年来烘吾,在全国卖了一百多万辆其,卖的这么好殊聊,自然有这款车独特的竞争优势邦倾闭。要知道帮拦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量送糙,这究竟是为什么岛释桔,很值得各个厂家思考斧顾媒。市场定位抓的准垮尺扛,产品线丰富税,产能跟得上慷,都是成就朗逸销量过百万的因素吠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诧怜吴,市场价16.59万元母巢。究竟值不值喂竞动?运动在哪里频煽?是否称得上运动人?带着疑问渡,一起来吧烘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稠黄蕉,这种运动元素的表现方式很常见踌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅法,配上熏黑大灯这样的手法泪鞘谭,而且很多还是豪华品牌在这样做江联低。这样就无可厚非了问璃疵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寥芳类,新朗逸又有什么不可以呢床侣戏?   运动型小尾翼伶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磐缎,同样是传统手法朝谋蕊,几乎在外观的运动性点缀上鲁票,各个厂家还没有太创新的方式律慕。一般些的请,就增加这样类似轮毂随哦且、尾翼的装饰涝,高端些的罚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纽激。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类等母萝,不过某畦办,从侧面看挪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骋迁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目授据绒。   相比车头和侧面薄邓锑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奔尚,在说运动感之前栏,我更想说说普通新朗逸的车尾慑坡腐,更确切的说骇,是想说说尾灯逆普,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隶,有一点略显单薄的感觉挎煤般。运动版上眉,尾灯加入了熏黑处理鹃瑟,双出排气管也更粗壮了甩,保险杠的视觉感受也更丰富趴淡虹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感委萍。   本文导航琼录汕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卯曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偶蚕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酶犊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补,即韩国的蔚山搜哺,这里同时也是现代全球最大的工厂响惯共。这个工厂雇有3.4万名员工惋,日生产0.56万辆车徐泊咐。   Inautonews编辑表示讥漓锭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祷鸽。五年前质量提高了慈,但是外形并不美观搽冀。然而懒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)轨角撮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馅烷。对每个购车者来说浚失,这听起来非常有吸引力暑供。还有就是i40被认为转售价值要高于福特距啦工。   与现代旗下的主流车型一样裸骸吾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法径孔,整车线条从头至尾充满着流动感呻。车身长4770毫米禄壁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米际。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趴博,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标替险,它看起来依旧如此的适合年轻人窘。没错鞘褪黄,搭载着一车的新技术之后筛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺钮效,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物汹。于是当新车到来的时候闺慷,你一定和我一样对它充满了兴趣祟勿。这是最年轻的凯迪拉克密喂、最小的凯迪拉克串炯下,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔? ● 外观造型兜疵:钻石切割风格依旧情,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恒猎、2013德国红点设计大奖蔚股渺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锋浪伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惊拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粒丁芍,只是这回食玲妈,ATS是完全原创的作品横。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀设,轴距仅有2775mm辣墩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陕瓢烽,而国内我们则把它当成中型车克,和宝马3系标准轴距版嚏耍、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵,并比它们都要更小一些互裴团。   前脸的造型相当干练鼻老,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翻季浪,而是被很好的控制在一个合理大小上寄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税健,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌车托。出于空气动力学考虑赋承涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锯,当车速高于60km/h时崔,前进气格栅会自动关闭涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流链撑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殴揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性避函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭阂,并带有远近光灯智能切换功能第纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挎车,快速亮起羚,缓速熄灭的设定很显档次藐。再往下看萝,闪电式日间行车灯堡粱邵、大灯清洗抽赡挛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炕举,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖荣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡快畔,亦或是造型需求霖,感性的来说嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬溜。身处车内守酷秀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红。   ATS是一款后驱车估鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑模:50俏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆埂担,贯穿车体的俯冲式腰线靶、短前悬搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘滤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屎发,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抄档骋。而在规格方面挡叛拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悔,前胎尺寸为225/40 R18瘸,后胎尺寸则为255/35 R18跺秘谭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀际辞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷凌板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申,至于设计师是否真有此意违搪,倒还真无从揣测峭蹬庭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧裳腥,实际上保挪筐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感祥存,给后车以足够的心理压力含,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨,至于3.6L V6车型何时会引进剖恨,官方暂时还没有表态霉,而是否会有V系列性能车型的推出士楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定参令。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钎,我的第一反应总归是奥迪A6L充健、宝马5系以及奔驰E级这3款纷。不可否认尝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型围,路上的能见度也说明了这点尺。不过航讹卑,随着市场逐步的被细分骸价辫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掂,除“老三样”以外埂,也还有其他选择攻僳楷,比如形揭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纬翁,这两款不错的“非主流”产品桓。   今天律桐附,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侣墟绅,领略一下“非主流”中大型车的风采艇撩嚎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烧,当然补峦节,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搪食。(注谢侥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皇靖,雷克萨斯ES简称“ES”海腐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玛,编辑先和大家解释一下“非主流”钨筛婆,这里并不带任何贬义瘦壁。从销量看辖锣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畦缮垒,宝马5系9000台以上嚼叭脑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氓绣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纺覆韭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菱瘫。   外观髓潜:XTS尺寸明显更大帛惯盖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颇链,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谁。造型方正且棱角分明的车身造型瑰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罢脾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解两。可以说它给你带来的面子效应防,绝对超过它的价格竟瓶,在半年长测期间伦,我在停车时经常会被问想老:这车得60-70万吧存棉镣?   相对于XTS外观的张扬顽僵、霸气彪,ES则可谓是低调喊、内敛很多寂甫射,整车的线条和比例都比较匀称孝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憋壕。   在车身尺寸方面譬农,XTS的车长达到了5131mm插耸赊,比ES的4900mm足足多出了231mm徽殊瞬,差距可不邢痢,但在轴距上耐遁孺,两者比较接近骆皆奖,XTS为2837mm搔鞭,ES为2820mm酷弧咳,仅相差了17mm罗,至于最终的车内乘坐空间表现规饥,它俩也是半斤八两腹娜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堤兄,氙气大灯筋是、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少额,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拐创肉,ES则仅有近光是氙灯蔡络,远光为卤素灯泡檬诽。其中违伺催,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局污,显得比较个性喀。而ES则还是灯组传统的横置式叫熟驶。   再来看看轮毂和轮胎勿喷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸固脯渤,ES为17英寸排,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颗缴匿,市场售价约1500元/条搽航,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妻湍痘,市场售价在1000元左右/条股桥俺。可以说陀,在这方面两者的差异还是挺大的说拖锭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛊夕啪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择结。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵饭雍唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乔娠谈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志处,下面就让我们来看看他们各自的优点百编。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倘敞,其他两款车均有上万元的优惠嫩疮梳,但相比比亚迪秦的国家补贴青,这些优惠就算小巫见大巫了筷型。目前在国内的某些地区羞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薯,总补贴额度可达到7万落彭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暖渡。   在外观方面枢贰,这三款车均有各自的特点唐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感科哩田。而本田则是日式混动车的传统样式锻跋,看起来非常别致笛揩垃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芜拉蛾,非常有气势赔纬痘。   这三款车中慕氨,比亚迪秦的动力参数最强颗圃柬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巢恐粳。不过要是论舒适和驾驶感受似惹拱,锐志才是这三款车中最棒的痘火。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苹死,因此它的动力参数看起来没有太大优势撵。   三款车同为轿车栓论,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绘尘漏,丰田锐志采用了后轮驱动帕豹浆。至于哪种驱动形式更好拴拘逢,就要看个人喜好了谈煽憾。   本文导航寐蒜:" "  简约内敛嚎、安全扎实凳棵豪、品质优良狙,却叫好不叫座贝领轮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篙。然而对于一个企业潍前骨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泡恳。为此田钡抽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绵式,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轰甸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偿掣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L染薄。 亮点配置媚呜:   City Safety城市安全系统侗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凭眷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纠巾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懒掏菱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峨锯,系统将马上发出警示并全力自动刹车档巧垛,避免发生碰撞事故托。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)察牧,可实现自动排队功能朔,除了可设定巡航速度骄猾,还可设定五种不同时间间隔盛邯踞。   加强型盲点信息系统BLIS煌侗嫡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垮秀俊。   倒车车侧警示系统CTA骚妓插,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕾点文,如有车辆接近羚,会发出警告音和BLIS警示灯藩。   FAHB主动式远光灯薪脑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坚疚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯录,防止对方车辆驾驶者造成炫目挺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尸赂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汇沦。显然沃尔沃也意识到这一点劳哩,要想在销量上追赶""ABB""膝膝伴,国产是最为关键的一步殊熊腹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骂徊。S60L的到来肯定会对宝马3系俊溯谅、奔驰C级捣舷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战千崇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沫仓侵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茹农看? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杠闷鹤,我们今天对比的是2.0T智远版砂溶擅,售价为30.99万炉,而其对手同样是搭载2.0T发动机稻如躲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱倡。 ● 外观对比   从外形来看骸,沃尔沃S60L给人感觉干练泄琳酷、紧凑饺,X型前脸略显凶猛舰嚼瘫,富有冲击力层观横。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凯乾赊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溃郡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贺,采用氙气大灯光源贯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饲鹿朗,只是少了前雾灯钨袭本。相比之下沤拷藐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利对船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜡,同时还配备前雾灯抖。只不过灯组并非自适应前大灯鹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能库,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膛活,确保驾驶安全始店孝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平思肌,轴距增加80mm达到2856mm蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm腺楼倾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炬搽,不过高度和宽度有所不及蹈托。两车空间表现如何歧驶查,请看后文的实际体验凛毁官。   两车侧面造型也具有不同风格硷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愁特,而奥迪A4L侧面更加稳重趴娶,看起来朴实大方哆伎。 在后视镜上碘退,两车都集成了LED转向灯雾却,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桂,而沃尔沃S60L则没有规艇书。 在尾部讣妥,沃尔沃S60L造型略显生硬了写霞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计人,同时加入镀铬包裹醒,气势十足悔,而奥迪A4L是单边双排设计心囤录,无镀铬装饰貉泵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妥篮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎票,尺寸为225/55 R16轮胎秤碧,相比之下尺寸显得有些小了款,同时配备的是非全尺寸备胎陆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寺,只有修补工具有点不厚道甩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纶奉赣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阂蠢?当时的网络上绝对是一片嘘声惟荆姥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啡厂,这似乎就可以理解为特立独行盒?或者说创新醇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彪,通俗一点说就是的:走自己的路韭惺,让别人竞相模仿泪取。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惜,时间不长铜儒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竭?当时我无法回答瞎,因为还没有对自由光进行全面的了解蜡鲤鞠,经过一天的试驾体验之后偶储,我认为这次Jeep自由光确实有点料挖备,甚至可以说气势汹汹杉涛痹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵刺ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢疟龄骄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唤成。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坦,在做颠覆传统这件事夏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀孪挡。就拿前脸来说捣,好看不好看绝不是我个人说的算的辆,每个人眼里都有一个不同的看法雹匈粕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪恐干:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肯亲楼,Jeep其实并没有太大的优势伟勿慕,包括大家最看重的轴距表现姐我珐,在这个级别也算不上是太突出烙岭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争健,让消费者也能愿意买单署轨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膝竟,其尾灯设计和大切如出一辙便脸复,只是在造型上稍微做了一点改变炊恃,以便能和后车窗衔接的更自然一些阶猜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样括蔑,这实在是太个性了募荆磷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弟滔,不是吗欢?   本文导航贯腹遍:" "  “便宜塘苫们、省油痘穿反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挎莎。因此甸练身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廖佬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上防辛马。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虽讲惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帅采搔。二者不仅定位和排量相同舜惦愧,售价也都是6万元出头赔嚷鲁。那么谁的配置更丰富瓶巷侯,性价比更高呢坚抬伞?接着往下看吧疼啊。   备注羚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浪评,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伶潭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”癸胆盘、“天窗”和“后轮碟刹”使配适。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新跋立,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响前斡次,促进其他品牌产品的更新或者降价巷错,以提升竞争能力授簇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形家景粪,但又觉得竞品车型优惠较多”丹奇铜。今天就随着我们来看看盖,新威驰对比瑞纳擂巫浮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寡,此次我们将两款车型的顶配加之对比宫补雹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元确,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裳晦,以往圆润的风格被全面舍弃覆,车头变成了现在最流行的大嘴形象客腿。虽然初看有些夸张嗡券,但是符合小型车定位灿,更多时候它是年轻人的代步工具辛册,所以造型必须年轻文鸥。大灯面积不但较老款车更大伺,眼神也更加犀利儡拈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撕簇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巳募懦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癌靠感,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氦歪搏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诽篓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下禾挝,诸如电动天窗碉集、前雾灯与后视镜调节都在其中褐需,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渺景僻,日常使用的便利度稍高一些圣巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彻礁呕,轴距达到2550mm尸浑。与老款车型相比加长且加宽丢化仟,这是为了适应造型变化的需要量。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坟忱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势继继茄。   新威驰车尾没有车头那么激进泌,显得时尚而舒展撕却。整体线条看上去硬朗多了欧。在高低配版的车型之间犯涉娘,外观元素的差异并不明显滦憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电会丰,不过在潜在的功能上却有所不同尼派救,高配车型具有独立的外部后备箱开关耗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徒篡己,在日常使用方面的便利度有所不足编校。   瑞纳尾部的线条更是犀利聘圈粗,线条从车身一直延伸至后备箱东脾堪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柑,增加了不少的层次感和运动感堑。" "  旅行车在国内的发展进程翟习,现在似乎已经开始有所起色臼骸,但受到各方面的影响高规,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吨信藐。记得应该是在去年吮,各大主流网络媒体几乎在同一时段灯艰煞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梁,虽然没能在实际层面上起什么作用唐茶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骚蠢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惨房,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朵,但是大部分车型均已进口形式引入轿衰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奶辱缸。宝马全新3系上市后孰下,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姜瞎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本说。不管是厂商的试水工作缄酵靛,还是为了后期大力推广的前期准备辱奔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钒隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹅匿山,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车课,但官方却并不这样为其定义女,所以除了V60之外亭澜貉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绣踌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悼逢,三款细分车型跨越了30-50万区间岛祁揉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地成稿宽。   328i M运动型暑倾荆,是3系旅行车中的顶配车型籍,M套件必然是它表现非凡实力的根基灵。BMW的M系列产品尚沙瞪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列道,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侵辣。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦洛,表现出的攻击力和威慑力很强力。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羌磺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敖小。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能购,也是几款进口旅行车中最为全面的苍孤令,除了前部以外泻慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庙袄,令驾驶者的便利性有很大提升痞酥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丸河椭,造型圆润的尾部整体风格吃,让旅行车身份表现的恰大好处膛簧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩款题鸡,但是尺寸不大巢羌火,威慑力也没有想象中明显慨斡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念情耻,极富肌肉感的线条元素哦,让它表现的干练紧凑淮。   本文导航暗辉恼:" "  曾几何时老豆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盛繁踞。物是人非篇赖巷,随着中级车市场竞争的不断加剧担砰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惭擒梢。在上个月的广州车展上厦伐,全新天籁·公爵正式宣布上市孺毙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亲蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凰料绞,来做进一步的了解吧恭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较分。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袒: 稳重与运动皆,风格各异   车身尺寸方面绷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm素,车身宽度魄莫噬、高度与普通版天籁车型保持一致号,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烈叮辟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型免饥,只不过在细节方面有所调整涸挠傅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里仿惯,后保险杠排气管内嵌负沽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识克,俨然简多了几分气质的提升壬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巨嫉, 新君越的外观风格更趋年轻化隶钦蛇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酱投,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壤部,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诞宛,尾部设计与前脸造型和谐呼应挟,相比老款车型稳重端庄的设计风格关,全新君越更容易让年轻的消费者接受砰赡赁。 【君越 整体外观】   外部配置方面分,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冻稠、大灯自动清洗等功能蝗录,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厩漓棋。通过下方的表格我们可以了解到巨限,同价位的两款车蛾抚,君越在外部配置方面显然更为全面一些呈,LED日间行车灯架斤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的透很卫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肆拿冕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩褪弗: 日间行车灯伐翰瓦: 随动转向大灯痹吵福: 大灯清洗装置们幻: 氙气大灯嫁念脾: 倒车视频影像柬亭: 大灯高度可调福缔蛇: 自动头灯阂激: 泊车辅助水驴坏: 无钥匙进入系统蒂忱: 感应雨刷钡: 电动后视镜防平讥: 后视镜电动折叠舷咸: 后视镜记忆伎磺环:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掣,年级里有几位南方来的同学线,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偷瓶笑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伙揽纷。雪对于那时的他们妊,是上天赐予的礼物暮筐。但是嫂,对很多北方人——比如我——来说溃,雪却是避之不及的灾难博,它让我们的出行变得困难重重秋席。不过这次却不一样撕排辩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罚歉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铝,请允许我隆重介绍一下今天的主角途翱磺,我们的冰雪座驾钩粱北,一款中大型SUV——福特探险者陕旦。探险者是福特的旗舰车型克叹剐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谰巧博,共两种配置忌喷劫,售价48.98万薪、53.98万锌拱鹃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馁卑赔。我个人非常喜欢探险者的外型侥莆,它魁梧而正派爽娠,颇有美式SUV的霸气古多棋。牡丹江的冬天白雪皑皑十碗,探险者出现在这里十分应景烷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茶痹。这样的冰天雪地里鸵,就算是带着手套在户外拍照撬,手指依然会被冻得失去知觉当娜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖麻强。探险者的方向盘加热速度很快唬,开启后几秒钟就能感觉到热量娩变,太实用了手伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耻茅,匹配6速手自一体变速箱怠酵纠。探险者在海外还有2.0T版本车型姜砂握,不知为何暂未引入国内拜耐勾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始,并没想走量久鸿惟。   探险者为承载式车身结构古圣揩,搭载一套适时四驱系统乖轮膏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秋妈绅,后桥轮间为开放式差速器滦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氰慧日,以制动打滑车轮的形式实现测。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮,它主要是为提升公路性能而存在的舌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饯让,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娄毙。这次我们挑战冰雪路面匿,这套系统发挥了重要的作用百颈郸。另外不容忽视的凑捣,便是探险者的“神秘嘉宾”了失差。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程厥А!它是一款高性能冰雪轮胎慈,官方称它应用了发泡橡胶技术孩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埂隘酬,从而让胎面贴紧冰雪路面猩,提高抓地力扔感。当然悸歪侵,这款轮胎价值不菲茨雷,以探险者高配车型的轮胎尺寸函蒂:255/50 R20为例瓦父睛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元珊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的噬陕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上年,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及控矗矢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擒募簇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贫师裴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兑孰伶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疾坑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涟骏玖,两车的轴距都超过了2700mm常胜钞,使它们在同级别车型中的优势非常明显炒罐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惭埔,略显圆润的车身看起来动感十足唐拾酚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感破摧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忻扰,550引擎盖上V字型的线条动感十足木雹搂。C4L大灯的设计相对简单香埃,全系采用了传统的卤素光源廊,而且并没有采用透镜的设计芭钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毙僵,还有转弯辅助照明功能防酗泄,保证了夜间的行车安全啸痢商。两车都配备了时下流行的日间行车灯息,值得称赞的是汤阔,550竟然为雾灯也配备了透镜扩美汲,这一点值得各大汽车厂商学习捷街饺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窍嘶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脊冒效,550上扬的腰线勾勒出时尚淌快齿、动感的侧身线条弓递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫁,并搭配LED转向灯熊,视觉效果和安全性兼具冉钠福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有图,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口停。   C4L具有无钥匙进入功能努,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性物苯,550则采用了常规的曳烨聊保控解锁功能阶蚀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格公岸亩,C4L刀锋式的造型更加犀利杉俏,550则更加尖锐烧痹。   两车的尾部造型比较统一穿疚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饺矮,圆润的造型颇显稳重境兴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过线揩费,这样设计不仅美观片蛾,而且可以增大后备箱的开口角度撬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疤趣箱,视觉效果极佳唇。两车都采用了4点式倒车雷达孺盛揉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咆贾徽,使泊车更加安全捣草。C4L后尾箱并未设计开启按键梨哨,只能通过车内控制按键和遗欤控钥匙开启蒋圭私,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抡硷妥,使用起来非常方便卜戚。   本文导航膛精:"    紧凑级两厢车漓筛,如果倒退10年前唤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曙萄跑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窝,它于不久前推向市橙俣琛,但其实它在国外早已上市夸逼巨。雪佛兰在近期才引入塑绦,相信也有自己考虑扩桨,好在这个时间也不算晚霉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择噬乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吭法憋,相对较低的入手价格扰、时尚的外观设计以及良好的运动性能魔灵,都让其成为该细分市场的热销车型寡拘。而在紧凑级车型中涸铣,三厢版在兼顾运动的同时橙,实用性相对更高一些悲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碎何。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概。克斯三厢版(以下简称该#克斯)进行深度的比较缝吐赎,到底谁能从中脱颖而出股禽短,让我们拭目以待宫。    在刚刚结束的2013广州车展上橡顺汞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潍匿苔。此外幌长,概闲埽克斯去年北京车展的正式上市蛋烁,也让这场紧凑级大战更加精彩浩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毫,作为其小弟的马自达3能否一样出色皋汰?缚古账危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隧僧休,能否从容应对发?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓危毫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酸超死,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搜。就在媒体日当天裂绰汞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淑颇官,经过旁边人的介绍粕饯鹤,惊叹一句巫亩毕:原来不是一个车盎诰誓铡!可想而知乘四脚,这兄弟俩得有多像竟猎充。    2012北京车展上市的付猓克斯相比前者坛姐掏,已经在市场上打拼了一段时间抠醚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻券簧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从,但是盖旰壬欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贫挫埔,还是毋庸置疑的驮功。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牢,为了让评价更加客观概,同时铣孰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样男纠瑟,我采访了一下身边的同事和朋友糠昏。   同事A烩渐:男怖纠诺,30岁驮豹下、已婚昆、儿子1岁多    我哪个也不要梁,原因只有一个农从尚:都太小察。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV射褥宏,实用!当然这两个车白给肯定要博奖敛。(也对次拣,老婆孩子热炕头的人错芬,还谈什么运动畴湿,能装下更多的人和东西弊妨,才是硬道理)   同事B蹿垒:男抬入毙,老赴侗菸牵克斯车主郸,奔三的年龄论位单,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹苛睿克斯但襄水,理由是有优惠型聚、货源足必膏、随时买捌姓,听着怎么跟买菜似的报冷巨。   前女友七:24岁堤勃蟹,高尔夫6车主凡呸,略带公主病    选马自达3慧弦,原因是好看凌,我再问还有吗没,答曰径叔炭:好看靶┓娉亍!我继续问玲肛舞,跟我急了蹈停毙,提问结束起坦叹。   现女友谋胳:25岁缝,对车没有丝毫兴趣巾遍耗,仅对各类衣服丘铜婆、包包觅精、鞋等物品上心    我选马自达3吧垦蓝毁,原因是就看这个顺眼讲,所以就选了筷疼。(明显敷衍了事)   女性朋友哨肩:24岁撅牛,某时尚杂志签约平模穷霓,对车有些兴趣痉,但只是停留在表面    我选马自达3捂体,因为好看敢平,身材我喜欢悸,而且红色(主打色廷搁郝:魂动红)是我的style粳靛琼,所以我会选她的说成。(这种中英文混合体搐,外加“什么什么的说”的语法真别扭步,说她好几次酣瘟,不见改)    采访结果显示览台嗣,果然是萝卜青菜我司、各有所爱埠殴茅,而且给出的理由也是五花八门溯唇,那么到底这两款车有哪些不同纺,在面对不同的消费群体时扑,它们的表现又回怎样齿仕,废话不多说怜套,让我们往下看昏。" "  2013年8月堑鸽醒,本田CR-V共销售了15393辆布怯酒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月太吠攘,本田CR-V共销售了18989辆瞧母藉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绊屎,本田CR-V共销售了19510辆撵戚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跨,本田CR-V共销售了19288辆巳,全国SUV销售车型排名第二......事实上板,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桨,它的优异表现还远不止这些劝,截止2013年11月底氢赴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廉。是什么让它成为了国内SUV的明星挛皋璃?又是什么让它如此大卖购?   现款CR-V有2.0L禾、2.4L两种动力共7款车型佛班冠,售价19.38-26.28万元笛哪丰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓢挫,售价22.98万元)武。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咖饥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碧惕犬,纵观整个CR-V的家族史盗,前两代车型还有些“方盒子""造型涵,而从第三代开始翅猎擦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夯,坚定不移的走着城市化SUV的路线送抚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屏柔尼。   说到第四代CR-V的外形仿赁浑,也就是现款车型擎,它的外形并不是能让你一见倾心的主关,CR-V上市之初实热玛,人们对于这样的设计褒贬不一谴官,甚至有些“不得民心”困咖抄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杠监。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼎刹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼓屡。氙气大灯相室恃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壤搓伦。值得一提的是休泥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膛邵杆,效果出彩窝朗燎。   车身长度比上代车型减少了25毫米盯,离地间隙下降了50毫米霓,仅剩130毫米嫡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹匪韶,但却令离地间隙接近轿车泻搭,轴距则仍然保持在2620毫米扩,整体效果比老款显得修长不少锭陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宽,在实际驾驶过程中舵辫,提供给你更加宽广的后方视野瀑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暗丹。   现款CR-V提供17蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样镰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忱歇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面火汉秽,车尾向外凸出比较明显辽取昂,给人一种臃肿膨胀之感猜衡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索管脸衬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显森诧边,给人一种臃肿膨胀之感猫间,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徐困,为实用性又添一分腾赌,从之后的销量来说骚窜洞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掇,保持着高歌猛进的态势滤琼檬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崔盼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诗窜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙免、精心蓉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寺,排量仅有2.5L丢拖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妨眉迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它串滥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密瓦。   第三代雷克萨斯IS诺魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪砰,全车线条设计更显张力曝唬外,饱满的肌肉感让人过目不忘天藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮经。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绕囊蘑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兄控,丢失了一丝霸气犬河庐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加番,长宽高分别为傅埔:4665mm岁、1810mm锨、1430mm贝醚旅。同时轴距也增加了70mm旧普,达到了2800mm枪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言光隙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叫罚料,其前后配重分别为53彪犀:47浮。接近前后1定:1的配重也体现了其运动本质匪姐。   IS车身侧面短小精湛晴席懦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暗,显露其灵动的车身姿态辟耻烈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竿丹雇,依旧是纤细速、锋利霸顿钱,绝不与传统设计相妥协侗沫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幌缄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎维粉坛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袱苗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性守躬。   毫无疑问叙茅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬虏巳。你可以觉得它设计非常超越库,也可以认为它很有美感排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篡傅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月观,石油的消耗量日益增大席胳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馁取,排放着大量的尾气瘁体,制造着日益严重的雾霾天气堪试试。汽车尾气的污染画成猾,越来越成为大气污染的重要元凶妒煤。开发替代清洁能源天,代替排放巨大的内燃机仍,越来越成为厄待解决的课题胳。现在很多厂家都开发了混合动力车型琼,这项技术基本上成熟了骸如,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陆采,也没有成熟的商业模式来进行推广贰,即便很多条件还未具备蹋,即便这样那样的客观限制池蓬蓟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侠碳撵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眉视。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品据,叫做启辰e30晨风莽皑,这款车还没有上市盖,很多技术参数还没有公布立,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据态獭稻,介绍给大家寇蝗。但即便如此权盟阂,这款车还是有据可查籍怪,开发平台来自日产聆风电动车鞘库桶,外观也和聆风十分相似混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨,2700mm的轴距和骐达相同媚膛,外观的样子也有几分相似孔。但明显晨风的很多细节显得与众不同究鞠篇,前脸没有进气格栅的设计栓灭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胚卿。而据厂家人员介绍屑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台府沥,而是单独开发钢墨。   尾灯使用了LED的发光元件榔,看起来更加醒目卤此,垂直的长条状样子也很有个性纤写。但在车尾上描显,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乱哎,用以分担电池组的压力刨,这在晨风上是没有的九蚂。   本文导航甸铝巧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疆喊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仆袄呵,照片上看它挺精神碳冕女,设计有传承有创新雇勘豪,硬件配置有增有减等艰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情构,没能去测试现场参观参观赫办垂。   命运总能给人惊喜讨。上周五下班前纤田统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛,领导突然走过来跟我说拘举:“来了个顶配阜焖永郏克斯糯糠宝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”确,周末的小幸福就这样碎了一地烤,我得跟两台机动车泡在一起猎哄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舅来浆,坦白说现在我对它俩都“不来电”傅。这样也好兔,好歹保持个立场中立对吧廖珊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笔蹈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羞,比如为什么海外有独立后悬架氦侩?国内全是非独立后悬架荣尸?其实道理不复杂皮棋伪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓮剿,既然如此冯,那就遵照做生意的基本法则来做繁具,降低成本叼,攫取利润螺沃般,无可厚非芯郊。我相信如果改悬架车就没人买录,那他们肯定不改驮侧。   福特比较谨慎图奠,善于跟消费者打成一片秤,挣钱不忘树口碑晨,好口碑又促进高销量操斯,顺利打造良性循环圈糜谩吕。尽管它也有这样那样的问题脓耸豌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淖讲,值得大众好好学学伦很。话说回来泡屯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆氓晌。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖√耍克斯攀售,是各自家里的明星产品惠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辑控,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坝赎卧。把这两个重量级选手放一起绵吓菲,能擦出什么样的火花来伶涸埃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辜朴,似乎这样能出一口恶气垃。不过我得劝各位一句驶潦闺:百花齐放很重要描,一枝独秀最糟糕茶算话。   ●外观   扯半天总算进入正题龋,这个阳光明媚的周末卿,没有雾霾的打扰围徽,我把两台车放在一起拍了套合影捣媳。看看它们粉残,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搞,一个是16.29万的顶配版两厢咐部郑克斯省。要说家族式设计榔耍海,大众当然领先其他厂家葛舌星,旗下几乎所有产品都穿着统一制服描暗耽,福特的动作稍晚一些泡,效果不赖叮。   所以当高尔夫7和感π美茫克斯站在一起的时候婆郊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仍冻。谁好看我不说坞限,大家都有自己的喜好茫逛凄。两款车前大灯组内容丰富诡牵,氙灯螺、日间行车灯炉携篱、大灯清洗炊蹲烹、雾灯一个不少蛇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坎,而钙矗克斯的则要花6千块买选装包茸梁箍,朋友们仆磕,要享受还是得多消费啊阑。   车轮部分有看头墩蓄炮。富祝克斯胎宽215mm乘,米其林博悦轮胎啥凉,轮毂造型带感簿,给个好评乖伙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款记。高尔夫7胎宽205mm鞭扑,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮护较,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧难伺末。   车尾设计各有出彩的地方汰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菩诚,LED尾灯是个加分项惶,赶撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桂害络。左边那台风格沉稳一些复恰骸,右边的青春气息扑面路览凤,你喜欢哪个缕吭?" "  “牺牲一定的车身刚性婆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玫谎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构取毋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豌拖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诵肃蹈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霸。就在上月膛溃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞘从,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版令旱劫,至于奔驰C63 AMG松锋鹿,目前还缺少这一车型卤徒饭。   由于是RS5 Coupe的系列车型祷阀岁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚舍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雹烹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翰屉,毕竟除了性能之外荣提踩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疙。   延伸阅读 梯秃乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铺,其中包含对车漆颜色宋缆、内饰颜色以及电子功能等自主选择孟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绞屁逢,所以在配置解读方面辈毁岁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注都抒呸,并将官方价格告知大家坍溶救。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郡帕诞,软顶敞篷采用电动开启播丹,时间上需要15秒即可疼肌婚,而将再次闭合需要17秒矗竭危,其开闭结构为多连杆双片式可微讨,这也大大缩短了开闭时间潭哦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凄便,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栏蒋,为了不过分降低运动性窜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳞。排气方面也是RS5的一大特色湘肌弟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恼诧贺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惨趣守,而在Dynamic模式下会全部打开呛罚。   本文导航啪塑脱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竣惫,或许大家已经是心里多数商啥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迸,定位于新兴的小型SUV市场磋脓。众所周知牵迸梁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睡,长安铃木选择在这一细分市场发力农戊速,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痕羔齐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滦婚,通过对比分析睹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镣茨棺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市促版,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诞,搭载1.6L发动机苇缅,匹配五速手动和CVT变速箱危囊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烘、2.0L两个排量六款车型角握,同样匹配五速手动和CVT变速箱额,售价区间12.88-21.88万元喀窃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观免躲拼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缆杀勘,通过下表的数据显示得知珊逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乓弟毋,相比逍客妈恍萌、昂克拉等车型同样处于劣势拈妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偷磕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讹必,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因深挽届,还有与车身不同色的黑色包围墩拼控、车顶行李架称饥,短小结实的车尾孟峨屉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹤竿。车身颜色选择上剁,S.CROSS锋驭提供了极光绿幸颇、皓月白兜、星辰银饥窗佳、丹霞红敞、银河蓝和晶岩灰六种颜色丛梳实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筛多啼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闷付,雾灯烧滔、下保险杠也经过了重新设计烂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枫。车身颜色选择上鄙们,劲炫ASX提供了珍珠黑闻靖、极地白洛滔匣、翠鸟蓝切舍、酷银拾杭下、钛灰五种颜色嘘捶嗜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骗磺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯心绵,前后雾灯标环靠,并配备大灯清洗功能票,外后视镜集成LED转向灯;同样仁纳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弥,带水平调节和自动清洗功能伦檬,其外后视镜没有集成转向灯疽里。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂识荣煎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涣,二者均为铝合金材质寸晌。所有车型均配备优科豪马轮胎警物。值得一提的是脱门,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎建,这在同级别中比较少见挞酥客。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拷,根据车型的不同尺寸有所区别貌羔,低配粉:215/65 R16韶,高配薄:215/60 R17句,轮胎同样使用的是优科豪马锣通,同样配备全尺寸备胎泌涎,两车在这方面都表现得很厚道佬旦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溶巾,第七代车型筛捐。其指导价12.19-14.49万裙很辽,这是配备1.6L引擎的价位勉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狸,账面要准备好14.09-18.29万拨商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跨崎,当然疲巢,身为第七代的它炕体,在冲击属于自己的又一串“第一”太。但我们相信绍头,短板才真正决定高度信蹄。   全新高尔夫的德国总设计师说瓢钎桔,它的设计主导思想为“简单既经典”共捂冻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谦:中网与大灯的相对位置塘普处、拓宽出车身有力的轮拱赎晦孩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斜添欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车零艇鞍,一露面效,就好评如潮密。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解损,但还是要将6/7重提渡,除了外观上的差异沦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上礁涉,比第六代车型要长56mm朗。而整体车身比例上剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫂碍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羔雄添,轴距增加59mm冕等,从而提升至2637mm什戎茫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浮轮傲,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颊凡糖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念高海融。高隔音性的特殊树脂层羡儡,形成3层薄膜结构储合。它拥有很强的抵制振动物理性能蔬胆鞘。   直接跳过撩人性感的腰线肃梳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚎胜。相比海外的双L型收滴,或许辨识度更强一些劳护拉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伟,但高7的不一样膝。细心的你会发现弯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荤,才会主动启动悸慌,并且拥有厂商宣称的132°广角墒汉扑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肥,天平再次偏向了驾驶者一侧膳溪。整体内饰上敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲸埂膏:放弃中庸的设计理念广凤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趴。不规则的T型区澈激、活泼的金属线条点缀牢,让全新高尔夫大变身括。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸物,它能够让你感觉非常新鲜眯。   坐进高7内杆鼻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恳芯缕,比普通天窗大了30%显亢。而外掀的开启方式有点奇怪其浚吝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抨,同时还为内部提供更多头部空间浪来醋。   大众车型的人机工程向来让人放心抚,这个角度的方向盘痴托,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦同死。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勉,或许来个拨片更有型吧甲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症味,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翰。   本文导航蒙幻:" "  在国内的SUV市晨獍凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愧鹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击南,正因如此泰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眉屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤。   说到大空间梁腔、七座设计瘦、配置丰富的SUV耪,北京现代全新胜达是其中的表表者撅煞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碾乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拍羡淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毙鞋摊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手适色儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析佬尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镁妻嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿,设计上中规中矩悔裁广,采用了哈弗新的家族式设计元素飞拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗狮,代表性的设计元素有富摔:大尺寸U型前格栅船膏,粗壮的镀铬横条格栅剐申箔,时下流行的“X”型前脸橇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯蠢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊方镰,再辅以造型锋利的大灯灯组挪室抹,极富视觉冲击力问。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私撕钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识仓。" "  如果提起讴歌品牌尸身笆,大家一定会想到MDX这款车烯彪,究其原因尉叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型附,拥有讴歌最顶端的先进技术茨。在2013年甜坡落,讴歌上市发布的新车相比以往沦少,算是非常密集的距休椿。即将岁末靠,讴歌的新款MDX也开始上市销售嚷驶阶。作为新款势酪势,MDX的售价降低了庞绘那,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注副省壕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冕森枢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秒坊揽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术角陵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻寥吨。使弯道驾驶更加轻松雾眠栓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孤倦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 精,在车辆制动时歉虫,通过制动延长扭矩矢量分配揣,提升转向的循迹性 表瞪恨,这在之前的讴歌车型上是没有的熄,包括RLX巩趟桶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮阆鼙俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哥肮芳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痰糜催。但我们看到昏,在讴歌品牌乃至本田车型上倾旅,自然吸气发动机依旧占据主流绵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锈,在新款MDX上使用的3.5L发动机沤躺暖,带有VCM可变缸技术哆红蕊,在不同的动力需求下佃,发动机自动切换工作缸数骑,用来节省燃料盯耪弯,提高燃油经济性谅柒肥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上几添,使用了全LED大灯莎轨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法分举搭,不止在新款MDX上出现曝参狗,旗舰轿车RLX上同样具备查捷汤。但和MDX相比挤俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同挖秘。而MDX的这种全LED大灯芭皇妮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搏,但据了解讴歌正在向这个方向研发情新。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗅,其中大致包括救援嚷、定位粒连、导航检索等常用功能鹤细。但值得一提的是唱檀,讴歌的这套系统在整车质保期内词,也就是四年或者十万公里内是免费使用的貌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芍饺媳,通过车头夹风淖、车侧邢坊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓶譬。对于前方障碍胆汰诞、侧方停车鳖潘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助川观速。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禾,MDX采用了59%的高强度材料欧,热冲成型一体式门环等途径娶绩枚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脑。   本文导航嗓:" "  在新一代天籁发布之后绘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仙笔。二三十年前村,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越告,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拾冷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吐哄。而谈起这两款车板,目前多数人对它们的理解是瓮烯请:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滥敝,配置增高烈,便成了公爵和君越贡猴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哺版描、动力和配置等等喊碌嘲,却有着极具诱惑力的价格颇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隶氖堑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钎。可它们究竟有没有这样的实力晨嫡霖?两者比拼裴立晌,谁又能更胜一筹家械菇?本文即将为您揭晓慌嗣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茄娄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室酪,售价区间为23.59-36.99万元损城。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版围断喜,两车售价分别为29.98万和29.99万葛室辩,价格非常接近猜存舶,比较有对比价值百娟微。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墓,主要是雾灯敢、轮圈等几处细节可以加以区分辰钾,尤其是中网变得更精致淖,车头更显大气渴恕炼。但也就是这些细节的变化椿废,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凭弧宪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹬。   大灯方面许罐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迟渺,不同之处在于痞搜文,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沧。   车身尺寸方面椽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脓犯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闲赋,君越的长度同样超过了5000mm鞍蓟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本私嵌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奇伤实,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过点拳挫,并没有追求锐利癸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锌饥堑,腰线设计是其外观中的一大亮点裂,并非大多车型采用的一条笔直线条仇,而是在B柱之后便缓缓下沉哪裂,在后排车门上形成一条折线弯垢吝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肺纫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颗棺。   尾部来看艾,公爵与标准版天籁造型基本一致蝎,尾灯造型也还是一如既往地犀利敌脖式,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚挥琼,为整个尾部增加不少活力钱前委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死扳椭,使其整体感更强掏舅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锭茂,轮胎方面鲤鲤瑞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昂,更为霸气狡哄。   ● 外观小结锤玻撩: 两车均采用年轻化设计灰家付,稳重气派;车长均超过5米回算芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜柑,君越表现更为抢眼继炯轻。另外霉姜违,从个人角度来看咯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮枪,相比之下它的造型更加简洁佳伸磐、规整鹊十狈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽女咕份,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祟狡谐,足以呼唤出你全部驾驶激情宝豁晤。你可以视它为野兽潦扯,但我更愿意称它为内敛狂徒松捅卤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弗碘妹。它是驾驶利器纠,也是很多人心中的梦想之车叛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG穿。   既然说道奔驰AMG贝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耙绢盒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扔獭碑,都代表了其品牌车辆高性能版逻把。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅伤荷,这些车在发动机配置调教晚口仓,底盘调教乾,外形和内部设计上都远远超越原厂车爆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宪,它的长宽高分别为4707mm儡疚、1795mm和1391mm鞠伞,轴距为2765mm拧。参见下表可以直观的发现却怯旁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的略,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罗沛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凭僻。但细看之下拓从,还是能明显看出差别清。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位塑强癸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凡,流畅迷人更具轿跑风范精掳恐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椽。   除此以外犁翁赐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聘皆时。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邯档些,前轮尺寸为235/40 R18钡九洗,后轮尺寸为255/35 R18济茄骚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叼崎,以获得更快的加速度傅匠脐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寄。   车尾是C63最为霸气的地方举借领,四出排气管宣誓着其运动特性澄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一超。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力山赔烘,从而提高车辆的稳定性摩挛骂。" "  11月12日莆卷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尽诬。无论在平台还是动力上酥,这款车都与标轴3系基本相同峰。动力上嗡滴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煽头,依然分成风尚愁、豪华和运动3个不同设计套装昧揩弗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蒜褂堵。无论怎么看矗嚏,4系都很像一款双门版的3系驾芳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢去记?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醋。   虽然名字是4系疼卿,但如果只看前脸桓,恐怕一眼很难分3/4系淡。不过仔细观察细节的话量穗渭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同角。比如更大的开眼角设计井艇垛,更修长的双肾格栅孤矫扛,还有明显不同的下进气口设计风格彻。当然敲佃,了解宝马车型的消费者都知道扦拾绩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置干袭。此外繁性,前脸还针对空气动力学进行了优化海凸岛。 【左捶:豪华设计套装(选配)/右烙逢杉:风尚设计套装】   侧面造型上胸,4系明显比3系舒畅很多顿窘撵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰复首,更修长的车门对此也贡献颇多拦。不过轮胎规格和3系完全相同腑旧仆,似乎很难体现出这款车有多么运动霸少。另外虱廉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了省纪,和前脸的进气口配合虐,共同为刹车系统散热腑人瑟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猛前性,不仅装饰性强履技,看上去也更凶狠力祈。   尾部设计上范徐刑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堂塘。猛地一看依然很3系貉炬,但饱满的线条体现了4系的不同僚。尾部虽然整体很“壮观”坪梗集,不过颀长的LED灯带显得非常秀气返补,别有一番风味冠。另外衔够陋,根据套装不同荡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撕胺,实拍的运动设计套装为两侧双出氯法朴,个人认为设计还可以更精致一些颧忍。   车辆提供渺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幻似:北京市海淀区闵庄路19号   电话沃衅冷:(010) 5872 8888   本文导航耐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酥,自日产逍客2007年在英国上市以来啦忙喷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幢尉。各汽车生产商自然毫不示弱肺谐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澳腑耽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墒泞咀,公司就对其外观和动力均作出了革新诬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娇等,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辱。这款车售价要高于ix35氢逛,标配版的售价与高配版的ix35相当外瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大兢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力成炕。 ? 现代ix35   除此之外散谷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闹。完美的驾驶体验檬械逢,充足的动力表现段拾,日常的实用性以及低廉的养车成本厘杉废,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面德切。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些马拉灿。CR-V的后备箱打开的角度要更大挥喂,后车门打开的位置更高届纱,加上方便的一键式折叠后排座椅步,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜施韧熔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的持,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拐。ix35的后备箱地板离地面更近苇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剑,他们要对此多付1,700英镑顷贸。其余两款车的四驱版绕连:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伍徒啡。   从标配版本来对比三款车旱汾,ix35要优于其他两款胜思吴。SE版就提供了后排加热座椅牵惶,方便商务人士乘用碍殊。高配中更是有导航吴盗,蓝牙咯寺,真皮座椅将迷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坪珊缎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痰田薄。   综上所述哭,我们推选出这三款车的排名分别是寂熬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笺,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸坏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码订。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尚平火。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度理。低的污染物排放浓,强劲的动力表现廖瘸梆,新引擎的装配让该车重获新生丰顺玛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菲辩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牛伦姜。不光是低廉的售价舶,标配版的实用和保修期的延长蚂钨豪,让该车十分吸引人就好。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芬管,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炭贡崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚趣,严禁转载钨磨,违者将被追究法律责任墟。责任编辑迸龚僻:李敏" "  在国内龟痕牡,提及福特这个品牌坦略,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐坌玻克斯和嘉年华亮,但福特的精髓决不仅限于此谢。在美国凉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军头。近些年来懈标,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冠,先后投下了旗下多款SUV车型相灌,其中包括翼博摹亮、翼虎济雷冲、锐界以及今天的主角探险者乔。作为美国销量连续15年冠军的探险者巧兔,它在中国的土地上能否再续佳绩双潭呸?带着这个问题廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班般驮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚缥隆,也是其第五代车型炊休。在今天看来葛堡暮,福特探险者圆润饱满弊,又不乏美国车标志性的肌肉线条比涎袭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玻感。但早在1990年岸海,第一代探险者刚推出的时候跨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驮。   随着时间的推移退憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汤貉,与其说是改变挛,倒不如说是更加顺应潮流蒲。早先的皮卡底盘不见了踪迹陵尸诧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐喝搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稿。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬槲呤辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽奖?结合同价位车型做个比较不难发现纠拐,探险者论尺寸绝对傲视同级量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV携估媳,“尺寸”无疑是其最大卖点料贪酞。它的车身长棱惰、宽第峭睬、高分别为5006mm姜笨、2005mm和1743mm猜,轴距为2860mm混瞎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坊限裙,即便是与奥迪Q7的对比中堕,探险者在某些环节也不占下风杭醒磋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟棉年,探险者的最小离地距离为193mm盗,接近角和离去角也并不大先渤供,仅有21.7°和21.4°甘疗必。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颊交糯。" "  引言迁户: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胎艾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棺境,其采用了全新MQB(横置姆车保块化)平台生产距弊达,不仅在外观惮板筹、内饰方面有着明显的变化旅洼,更低的生产成本惨拘碴、更轻的车身也使其有着较大的优势成梁。此外晦颓,作为其老对手的福特覆牛克斯当然也有着较强的实力权策勘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评策。今天氰胸,我们就来为大家对比一下乐,看看这两款车型谁的实力会更强拳。 外观混:低调内敛大众风对比时尚张扬柑澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感氦李,但在设计风格上却有着截然不同的一面驼灵擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓦嘿鄙。而肝鄙耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捐首。   车身尺寸方面碌日矢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斧郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尾惟撑,轴距也增加了59mm缸,整体看上去更长更宽更矮慷扭。但其主要竞争对手概埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势骏薪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅里、强壮瓷同、凶猛谭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玩凌头。试驾被安排在了蒙特卡洛褐钡啪,我们被热烈的目光追随了一道席四,同样卸楞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酶恰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讥,它的对手就已经锁定了车吞吴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标请伞撇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惧怯,他们选车就两点统按,第一样子帅缉,第二性能足够强大兴妨滇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喉桃骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扫笛。恰恰如此使渡超,它看起来很漂亮欧,尤其是车身各个部位的比例与线条徽寥,挑逗着所有人的视觉神经虚微始。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同怂城,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鼎恕,而且更杀气感更强瓤厂喊。怠速时慢慢靠近汹,它的躯体在微微颤抖彼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤几陛。   细节方面奥迪从不偷懒旱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹿礁田,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞请诺拘。在我看来涪,这样的视觉效果已经足够征服所有人巫合暴,如果你觉得不够醒目恢,还可以选择将卡钳漆成红色饺豁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部燎化耐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体播孺,120km/h时自动升起懒,此时的样子最为动人虐短藉,速度降低至80km/h后便会自动收回暇拣僻。   进入驾驶室并不费力当,内饰与A7或者S7基本格调一致豪,简洁朴实示,中控台区域保持原有基调轰工,有人说它沉稳桑席恰,另一些人说运动酚嘿将,在我看来这就是奥迪的风格师节隶,可以满足很多人的口味痕,一切气氛都显得那么熟悉惮。   车内有两处亮点让我记忆犹新佃鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睡铂,坐上去的感觉也足够舒服抨。不足之处在于它的调节方式太过简单趟董辟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑你适水,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砍铰,手感与大小都很出众小略,令人爱不释手俗溪埃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饯媒习,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戊寿全。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刺肠,善于抓住驾驶者的心嘿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢该伦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菲秽,两厢版掀背车开始越发备受关注脊潦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巫,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰。就在本月初囱烹靖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求难潍宽,除了朗行运动版之外沮撕耽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勃柿挠。接下来洛系,我们将两车放到一起肠弓添,来看看其空间和性能环节的表现如何佃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皖,如今的情况则正好相反看,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲霓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匣篮授,两车的售价还是非常值得人期待懒伐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暴里恕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泻嘿僚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邓貌,前脸没有任何改变锹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莲,但给人的印象要更加动感室。   车身尺寸方面始肃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲁,各项数据都要比朗行运动版更大一些锣琶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沮斗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雾斤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适识,比较适合家庭日常使用疵。轮毂造型与三厢版没有区别斧黄驹。在发布会上场碉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熔,相比科鲁兹掀背车不够运动拣脆乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呈接,线条更加自然拜、流畅卫。两车的车身腰线笔直且显眼李,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泉捂式,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果电柏。同时纪采,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摆料兼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懦乃,点亮后的视觉效果非常不错峭协,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汾垢龄。整体风格也是保留了三厢版的造型胸骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出譬乔儡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胚爆。2008年斧碌竭,丰田Yaris进入中国市城婷薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枢司儡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车华骋普,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昏,想必原因大家都很清楚灸圈,致炫在各个方面都已下足功夫赁田寿,为的就是再续辉煌帕绢么。   致炫外观灵动时尚疆,带着一些年轻的运动气息农,车长为4115mm捞傻趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻搬抛,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿降搞,比老款长90mm逻卑仕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳,这样的设计更有利于致炫的散热夯踏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱细矫从。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利天钩沏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏。   " "  在这一两年中蛔触渡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”委,究其原因辑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们嚏。另一方面德,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钞内睡。代表着大众在中低端产品中的最高水平宏洞独。如今腿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盯撇。带来的改变很多尝,由MQB平台带来的更多越级配置耸,外观内饰的革新怠埔,动力总成的变化芹椭,当然还有后悬架的改变离。能否继续神车称号臼钉江,笔者觉得衅翱,可能性极大龄。   ●从固定平台向穆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩裕块化平台的车型叙胶,之后倦,从这个平台开始盲,还会有奥迪A3等车型陆续引入陶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓限炬。但从高尔夫7开始妥橡绵,这种概念将发生改变快。MQB呐鹦块化平台生产瘦番,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莎希考。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擂吃畴,后面我们会详细说到奥侵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施魔奖,必然是一台有传承有积淀的车型憨。经过几十年的发展和变革噶,没有被历史淘汰纶,却总能获得新生和换代颅。我想符合这种条件的车型真的不多抽。甲壳虫也好鼎铜鳖,卡罗拉也好必,都算在其中挎。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹄,从第一代发展到第七代寂篇喝,我们发现竭就杭,很多经典的设计元素没有消失怜,而是作为经典传承下来禽蔬,但技术却在与时俱进的发展便惩。直至现在瓤酶坟,高尔夫7的出现晚芜扩,能够看到曾经的影子敝,也能够看到未来的趋势琉情攫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汹芳龋,今天在紧凑型车上也上演丹,只能说明齿槐览,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焊,也从侧面看出罗嫂翱,这一级别的竞争是多么激烈帆,高尔夫7的轴距加长了59mm桂,反应在车身上跋,加长了56mm靡。这让我们看到肝疟,高尔夫7并不是一味的加长戮,更兼顾着车身的整体设计侠,以及操控能力的全局设计贺臂筹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫急碾,争议很大浓,但貌似并没有像新速腾上市时那样哎创腻,引起大家的太多反感浅荤报。或许一汽大众的这场策略大变诽拧归,已经让消费者黯然神伤了辨删。大家也都知道茅,这是没办法改变的事换辖,想要四轮独立悬架停袖,会有性能版车型作为选择狸痉,要是纯家用巧莎嫩,就只能接受这个现实蓄斥柏。   本文导航糠芯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV禾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6细,这仿佛已经成为了一种定律某结猜。话说回来镀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手静,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洼迫穗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计示、做工哄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扣扒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惮敬曹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砍,为更直观的进行两车的对比分析坪惭厘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伞古,需预定等车时间较长扁,主推1.5T车型)作为参考对象觅垢。备注妇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞄冉薯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏龋鲜,瑞虎5车身更宽蜂、更高呈摊硼,而哈弗H6车身长度恳烯郴、轴距更长茶惹鳞。另外这两款车的外观设计原创度较高颇统帅,没有明显的抄袭痕迹诫搂,且能够符合大部分人的审美观田擞,足以体现出设计团队的用心程度罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巫纬泻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骗掣歧,意在塑造最新的家族风格蝎奴陪,整体呈现出大气按砂、时尚的感觉郡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾青鼎,包括徽墨黑耪粹、烈焰红烤、赤金棕溉扔秋、暗夜灰鸥价、皓月白和丝缎银母枯局。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辆,其更侧重于简约票鸽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可别巍。车身颜色方面褪渭蔡,哈弗H6提供有经典黑吃稠客、雅致银柿、简约白毙湾、中国红拧、风尚蓝排撂、摩登灰心摆、醇魅红灯、睿智棕共8种车身颜色奸。   前脸部分的晌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丰狠。瑞虎5前脸层次感较强妓砍庭,大灯巧妙地与中网衔接沁奇,而下进气口被分为了两部分钳,下部与底部合适护板相连接睬卑狙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和天,没有太多浮夸的设计寿痕路,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耪烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爸肉,但绝对属于耐看型丧涛违,整体间流露着SUV标准的稳重气息匣蛙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崔桔凯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长插级铝,车身侧面给人以更修长的感觉剖钎。另外哺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酪,车顶均配有行李架剧家。   同样的苔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦绵硕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面局鸡鞭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旱幂末,厚重的保险杠更具力量感敌瞎。   灯光配置上荒煞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诫,内部灯组布置较为新颖渐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注规殿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞠,常见的柳叶状大灯造型射态扣,常规的灯组布局爸,带有透镜的卤素光源大灯募阜,提供水平调节功能膘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桅淋,看上去更为醒目和美观哪柔峰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挠坟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膊铝,同时越久的期待会带来一个重大问题事糯,那就是新产品如果不能做到完美葡丛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肝圃釜,两条定论由中国媒体陆续传开寐,首先它的相貌不错乃判,其次来到中国的时间也不会太长了榔。一个月前鹊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疽钞,为何这么说凳慑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闻,通过细节上的修改理,使雅阁更贴地气伯。   设计师在中国进行了大量调研工作遁底参,最终他们得知了国人的喜好充,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计常且燃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁报。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贤汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手女晒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奥喊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想瞎废:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钎焕,在如今大行其道的“加长风”面前酸克畏,本田倒是走了一回不寻常路瓮,这也是让很多人吃惊的一件事枪沸圃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拌查狮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓉僵绍,究其原因我想和C柱造型纯剿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冗边凤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚,先是放弃了老款斧头型的轮廓酥狄吨,其次将双出分置排气融入到了包围中嫌擒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剩集、动感靠拢洽躺。   本文导航踏华肋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绒颓凯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漆壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱摩侮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹晶讼。相比之下脊苫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁橡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屠。总之这个价位的车型驾淌啃,只要设计不太出圈消费者都能接受藐逗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抱膛丝,即便轴距也仅有20mm的差距挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟赖侧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上防立帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方武推,在这方面长安CS75表现得尤为突出现蓝。顶部的灯眉显天筏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉江,虽说还是带着几分模仿的味道搞活肛,但却并不令人厌恶河险疼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事,不过它的优势在于自动大灯功能捅禽姜,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧韶矩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涛到,都是标准的SUV设计贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬,不过值得注意的是绕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伎鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子庆,这一点要比哈弗H6显得人性化胸灭掀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒傅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潍心,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退,那也将成为它的一个优势疗乘欺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灰佃活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劫茎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些受程。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谅吻冗、更时尚的选择氢扳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钳仍陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰施,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭磊撵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳譬面,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锨。相比之下沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶努坦。总之这个价位的车型厕缕,只要设计不太出圈消费者都能接受耍黔奉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几安且花,即便轴距也仅有20mm的差距彤苫,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦誓谩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫩。顶部的灯眉亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伐歇坝,虽说还是带着几分模仿的味道般,但却并不令人厌恶旅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佩狈,不过它的优势在于自动大灯功能犀酸,这是我们在CS75上未曾找到的配置就棺仍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化星了,都是标准的SUV设计辰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁独篮,不过值得注意的是趟般,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁耐珐,上下车时可以避免蹭脏裤子哀霖叔,这一点要比哈弗H6显得人性化文。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎播,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊垃嗓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫尖煎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猜,那也将成为它的一个优势漂帕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家线罢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睛祭柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳郸骂。两种风格说不上谁好谁坏鞘丰咕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晤晤、更时尚的选择坞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崔,埃隆·马斯克就是一个奇人恍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楔?下文简称“埃隆”)寐琶跋。远隔重洋来到时差16小时的加州傲蹦患,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匣讼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斥慧典,一款名不见经传死,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烯淖。在短短的5天内目,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沏淋。 ●曾经的TESLA潜罐弹:短暂辉煌的Roadster   2003年狗深,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佰,并亲自担任总设计师的时候咐惹晴,他为公司取名“TESLA”普话窗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陵套、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赋儒。而在十年前槽乳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赊薪顾,因为在此之前谴,没有任何纯电动汽车成功过澈。   不过很快团,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳场溅团,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剐、续航里程短的传统印象救。只是汗懦锻,那时的Roadster真的很糙钎,很贵挪布,很没吸引力拍冗颧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者四。   于是乓携,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞抒团,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅群攴,已濒临破产……”被。   不过长虱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帅井,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际电,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窘蔫。仅从2012年6月车辆发售成家奶,到2012年9月这短短一个季度内迹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猴媳法,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拇淀,并且公司还获得了美国政府的政策支持据颇骑。   ● 简约外形流畅饱满拢拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钮贯?一个能够打动人心的外观设计炬戮蜕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要问牛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沏食忍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胃脆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物井,曾经或现在都是企业中的绝对领导者齐拍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讥猴,是一位年轻的美国本土设计师申,曾经在大众汽车担任过助理设计师售几景,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计当瞎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盆扩洼,马自达旗下的Furai净腐、Ryuga巫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桓噶陶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车串,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闭瞬七。初次见到TESLAMODEL S的时候射靛料,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系送姐级,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磷碳,难道这两款车之间也曾有交集亲剑官?   多方查阅资料后才明白桶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼玖似,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作净,还盗取了其电动车制造技术履几仍。于是紧接着刷杀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姆,并最终完成了MODEL S的设计工作块排。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羚仟,轴距则为2959mm窍。仅从数据来看梨罗,MODEL S已经算得上中大型车的级别秤,差不多和奥迪A6L哥习、宝马5系Li等近似堤晶,只是车身更宽大也更低矮一些畔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅。   整个MODEL S的车身上抚刨,相比许多人和我一样刀贡卸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枚兽,椭圆形前格栅造型太另类了浩朵炔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炔,但是这也成为了MODEL S的标志需多,或许未来也将会是TESLA品牌的标志默辫,所谓的家族式前脸勒秀。   你或许会认为没有前置发动机的存在揪扰痹,和绝大多数的电动车一样铰钮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洛朔,那就大错特错了搞笺唾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥习拧,动力系统和电池组澳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里反,就和传统的内燃机汽车一样律枫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睛赔。   细长条的大灯造型很酷僚清,氙气大灯巩、LED日间行车灯都是标配挨侠,和其他车型类似还凄赴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堂、LED雾灯以及示宽灯檄配醒。只是在功能性上MODEL S实在很单调撮官,同价位产品上应有的大灯清洗惨颓、自适应功能等一概奉欠凳森刀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贸绘,4年的时间建厢,经过诸多顶尖设计师的打造剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沦俗爆,再到上海车展的国内亮相浦,今年广州车展终于正式上市帛剐碘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揭题。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锋惕懊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唾迫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩口间怂,这是中国自主品牌获得的第一个五星侮籍。观致3四项总分达到了惊人的340分虏膳赎,这在整个2013年度排到了第一位宛社杭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘸软,接下来为大家解开谜团滩坡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3房潍弘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端,观致3的外观线条十分简洁剿舞殴,但又不失从容优雅显拐吐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缉县,毕竟它的设计总监曾是大众高管崎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逛河颅。   前脸看上去相当的饱满圆润钠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅把鞍哥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞幂裳,而“Q”也是观致汽车的首个字母日级库,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赣旦泌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄瓤辑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勘,这话虽然有点绝对薯,但却不无道理挖,在说服消费者购买自己车型的时候狮绣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的募趣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞎抗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龟,随着时间的推移盗,两各品牌已经深入人心秀画斑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喜,相近的售价睡身烹、同级别的定位钳,看看哪款表现更有诚意窃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侮赔睹,造型圆润符合多数人的审美瘸划,第一眼算得上成功脐壕古。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识负绿,细节处理更为立体很显档次另。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玖嘉。爱丽舍原创度极高俩,很难找到其他车的影子愁侧年。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讥,只不过虽然车身进行了拉长煌鞭,但看上去依然是一副小型车的架势瞄卫既,气势上略输给爱丽舍恋屯。外观设计确实见仁见智肚新,有人喜欢圆润稳重枪,有人喜欢直线条的简洁利落潭董,嗯好吧讲柑,各花入各眼巴阂省。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现你,新桑塔纳除了车身稍长之外泼温呢,轴距守蓬底、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墙列。但整体上两者都属于造型协调的类型掏五山。   内饰部分泥查,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俏拜嫩。配置细节设计腔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计括,比如位于方向盘后边的多功能按键寸千碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式水倡丰,则显得没有可挑剔的地方痹畅妙,只是限于成本吩,用料表现一般兢韩嫁。" "  谁都没有料到短短几年类搏伺,SUV会如此火爆屯隆绦,从动辄百万到数十万的城市SUV隆,都曾经上演过排队提车的场景赴冻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膝潘答。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坊舰,不同细分市场釜、不同类型SUV纷纷推向国内市衬湮伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粪鬼孺,推出了其首款SUV--标致3008付郊巨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车都谋帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄僳墟。而东风标致国产后价格有很大降幅琳亥连,15.98-21.67万的售价也与途观篇、CR-V锚翟瓜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崇撕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拾汐。下面一起去看看吧淑斥。 ● 外观解析   除了高售价外胆罐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汐吭踩。太过个性勘访及,同时又不够精致返承迫。而相比之下戈攘,国产版标致3008要好很多端霖硅,现代感更加强烈特漆。前脸采用了小一号的大嘴敲吕泼,并且添加了镀铬饰条显示很精致悲克弄,也符合国人的审美乐媚凶。   前大灯虽然不是氙气大灯色沸葛,但是加入了透镜兴誓,整体观感不差观淀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高橡堑料。另外铺懦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔼枚,增加了前脸时尚感粮。   从车身侧面来看浩蓟,标致3008加入了车顶行李架尖,虽然并不是经常用到的配置袜确阂,但是对整体造型的营造作用不小们。另外坏互兔,黑色下包围凸显了运动感攀。   尾部是相比进口版改变最小的尘帆,不过依旧非常漂亮黑,很有层次感氏沟。尾灯加入LED灯组肮淬,警示效果更好枢燎暮。另外最值得一提的是其后雨刷设计斑,在前雨刷工作状态下本宝,挂入倒档旗荤垒,后雨刷会自动工作物,非常人性化的设计挥。" "  说到法拉利隆赖、玛莎拉蒂这些品牌酸焙,网友们肯定会觉得遥不可及瘦袜,价格高高在上畏崔局。如今济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薄泡,它以89.8万元的价格进入国内市场棉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陇坏奔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邯,让我们来看看他们三个谁更吸引人筛。   在市场行情方面娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纲。而其他两款车型均有不同程度的优惠次纪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湍觅夏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓖通丸,看起来非潮罴希魁梧的发现竟然落了下风屡,令大家非常诧异考蔬交。但在内部空间方面赐,Ghibli组完全不能与发现相比激强,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抹论。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玻,所以它的尺寸就不在此提及了合。   在该项对比中簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绵,功率少了80kw星,扭矩也少了50nm太,同为3.0T但差异却这么大龚裁纪。发现采用了柴油发动机欺,这款发动机的性能超众榷污,在国内有些市场中非常受欢迎栏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讨茶搐。   对于传统豪华车闻言洛蓖囊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徊肚瑞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栋锰垮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统动陪戒。路虎发现集成了家族中的优良血统怖,四驱系统足以让众多对手汗颜怒迹茨。   本文导航妇帕登:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实独,保时捷新Cayman在国内上市之后豪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凤牌窜,遗憾是试驾车迟迟不能到位耙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯哗群,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心软,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓟簧,就当胜利喜悦之余挝仿阶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奇抛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀:不就是保时捷最入门的跑车嘛邵,至于这幅尿性嘛叔徒请?不过您还真别说畔倍畏,Cayman作为保时捷入门产品中须北,绝对是一部对得起消费者的良心之作降,比起卡宴与Panamera来说烩此,工程师为它注入了更多保时捷的基因啡跋,说句通俗易懂保,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘勺秦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滔墨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棵皮芹,第一代Cayman的诞生是在2005年颧虱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苏熬廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豹笑隶。   新款Cayman S外观简洁稼伸,车身比例更是优雅的惊人无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓝徽透。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驹踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讨温赖。尽管如此埃扭胳,这款双座跑车依然非常紧凑瓜嘎,车身长度增加了33mm祈邵谱。车身前悬缩短了26mm商。   每次谈起保时捷的外观设计夺夯掸,笔者都是非常纠结的心情缺滥,恨的是德国人那副死脑经坞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤俺,喜的是哪怕轮廓没有变化识受跺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虫鹃,或许这就是历史的传承吧跨。   新款Cayman S除了迷人的身姿楼,优雅的曲线之外拨赌句,设计师并不是一味的强调柔美胶迷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现函趁尼,这里需要注意的是榷,这个大口可不是什么导流机构半良,而是发动机的呼吸通道扦闲湃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓟步烙,加上凸出的转向灯设计辅教连,相信任何人看过之后都是过目难忘汐限,尾翼同时配备升降功能时忻,时速超过120km/h之后壤聪,能够有效提高尾部的空气下压力漆喷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猛扯,这个是一个价值不菲的配置睡搞街,总价44700元鹊,如果您不满意当前的刹车系统澜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诚摄挖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处对,据说车用到报废了呻氢,它还可以装到另一部车上继续使用峡疮送,简直可以当做高富帅的传家宝嚏喘惦。" "  国内B级车阵营的争斗撇芥啃,恐怕用水深火热都难以形容村奢,原本只是按国籍分布的对抗阵营效驴写,随着时代的发展氮辑,已经逐渐转变为混战的局面崎邓疾,比如ABB三个品牌的中级车灿捎恭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手导扯。同样的情况也发生在合资品牌身上睦半幌,民用车级别的对抗往往更加激烈幌垄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时府,来自德系的车型是否会倍感压力匈懒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洪粗,又考验耐性的工作硷。往往在某一个时段有一丝懈蹈锷刹省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓朗。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒膳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克花息,做出全面的分析与指导了,以同级同价清、同价不同级等角度出发炼,全方位给您最全面的购车支持络菇啤。   雅阁和迈腾环队,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伎耽,也许之前并不会将它们划等号旧哨裸,但随着市场格局的转变干乱那,它们也来到必须接受对抗的门口狡。当然判敦刨,这场争斗的发起者是雅阁尚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驮芳破,抢夺德系车根深蒂固的份额受,看起来是个贪婪的举措辛肚卷,但能否成功却还很难讲耻峦肚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叼,反之同样磋。客观的讲思,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歉亮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源童络,但是这个技术到底是否实际脯途牵,还要从使用中来探寻川借。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邓毁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涧连。   第九代雅阁缩短轴距的作法凭,是令所有人都无法理解的纳胜哦,在几乎所有车型都在加长的时候签睡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厘,搞得你摸不清头脑图。日系车对于商务的诠释与德系截然不用表豆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颂赶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绘筷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斧冈催。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绒驰,就是最好的证明撂陪诡,据我所知坷诞,直到全新一代奔驰S的诞生凡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铂。   本文导航驹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俯池深,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞬。直到有一天戚哀,新速腾上市同,后悬架变成了非独立结构唐遍陀,他们的崇拜似乎崩溃了绣惺睛。这还是那个技术控速腾吗淑输?随着时间一点一点过去日庆那,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侈乖、速腾GLI负滔土。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了募。不得不说侈,速腾家族越来越丰满烧睫拍,那个曾经的技术青年履乖揩,逐渐走向千家万户囱痢竣,满足标准化的舒适性需求叫挠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者究赏,这让我们看到速腾到新速腾的转变航倍挥,它变得多元叼,变得成熟埃摔祷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哥,开枝散叶就像一位长者涟。它不是急于求成晴,而是变得更圆滑更成熟献驾牛。记得一句广告语曾经说过暇讣:“成功的男人薯试钮,有很多面秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象局挟期,它要更多变祁,它要更多面汰掳。蓝驱和GLI叮抬,一个拥有更多的节能技术涂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猛谋头。当然疟风跺,价位不同免池,GLI已进入二十万大关腔悲。你有了更多选择朴齿,你没有了挑新速腾毛病的口实并欢。三种产品摆在你面前滩,要节能抵?要动力陕叹?要居家芹填?新速腾都在这始蔬换。    直至今日靛荣胃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抵,的确每称,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罗,多少显的不是很紧凑动感篙靡。但终究那是一种技术执着理念下窝杆,最后一代产品了错翅葛。新速腾的到来似乎终结了这些缮胶,悬架品质降低梢刺,操控感稍有不足悸,但换得更宽敞的内饰空间亩井,等等等等汀奔吃。到底速腾进步了还是退步了录昆,我们无法一概而论痕。但有一点那,笔者觉得大家都不会反对合,新速腾的外观绝对养眼馅。你依旧能找到德系工业味儿耸佃,但又看到更多摩登的东西拇碧。咸淡合适桨,老少皆宜构圭。或许从这个角度来说警公,新速腾是成功的噬狠。    过多的技术说明妊,这里就不重复了囱,今天我们就来漫话速腾弘蔽差。记得一次岁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驾匡,立马对它的内饰嗤之以鼻拔南。毫无设计感险,直来直去读酣,见棱见角誊。或许不光是这位搞设计的朋友策点讹,很多网友也有如是感概裁。他少了一丝温情涤郎,少了些许浪漫巷良秸。不如北欧风情简约戒,不如英国小车活泼祁扣。充满了德国工业时代标准化生产的气味集芳溺。打开高尔夫长夕门、速腾山尸鹊、迈腾卫、途观蕉、途安的车门巴,你都会得出同样的答案懊堕。或许草隧秒,这就是一种设计选择肛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丰溪,内饰模具走点曲线也不是不可以漏坝康,但当你仔细玩味之时窝镶挂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美价。不浮夸图、不高调唉,你可以说它没有设计感娘吝落,但它却充满机械美蟹搂缉。 责任编辑缕番:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗首,也就是S-cross锋驭勾船侍,售价11.28万-15.58万元藤该薯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客苔宋阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固,其实并非如此结拢蹈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮叔,我们不妨来进行一些对比去看看浑昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭先沸,也就是S-cross锋驭擒浚舍,售价11.28万-15.58万元珐妈说。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵樗场,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝,其实并非如此趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闲坑,我们不妨来进行一些对比去看看铝抒浓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绦莆椒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麻,而且在轴距上也进行了加长伍城,从而能够获得更大的车内空间程。其实就在此次广州车展开幕之前琳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化势,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧高筐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笛沃寂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭挛。另外吞鞭戮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盛、BUS杰拒、VAN三个系列缴乳坟,分别涵盖了商务锑、家用和专用三个细分市场季哀。好了堪尺亢,闲言少叙膘蒲,下面我们就走近它们以作详细了解吧糜。   外观篇梗强:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品河,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靡钝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崎,同时会在两款车型的不同之处加以说明纫抨失。   该来说说外形尺寸了桃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同归瑰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成石,与车头形成了很好的呼应伙泼畴,而且从整体上来看车身更趋向于平直持泻。需要特别说明的是裂汇镐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L信,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虚爸长,以应对不同的使用需求贰讣棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同届杏乓,例如高位制动灯日、门把手和牌照架妙撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欺讳,“中国车”膛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价法伟办。“北欧品质”传承自S60壁靛辑,设计风格以简约时尚为主睫,选材用料则注重安全环保嗣登。“中国车”同样不难理解毙漂,“L”是个很好的代表避,但不是全部朴挞橡。   就在试驾会的前一天响爆猜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)品玻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粹。   ● 沃尔沃亚太为何物洪卫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掂恭。沃尔沃成都整车工厂捍糜奸、大庆整车工厂品鲤坚、张家口发动机工厂感、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下降。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讨吝奔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竭救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壬绒草。如S60L有约290家供应商笛朽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系两。而在研发焙、设计氢嚎灰、采购和生产制造等各环节上珐胚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躲叭,采用共同管理系统孙囤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容略,我们先从加长这个重点说起嘶宫欧。S60L相比S60加长了80mm人黄五,具体点说应该是轴距加长了80mm胁。这80mm用在哪了呢饯禾分?全部加在了B柱之后擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浑,这里现在变得很宽敞淌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚撕河,前排调到合适位置后摆啊嗜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中净畏,相同情况下外龄坦,后排的腿部空间则超过了两拳定拿,可以说是非吵δ僚危宽敞钞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看念似,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呻歇捐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颈绣杆,外形倒也没受什么影响款,甚至感觉比S60还要更舒展一些废将宛。S60本就是轿跑设计风格忙,后门加大后缸空,整个车顶的曲线反而更平滑了茄。相比之下巍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咖广两,但却增加了几分优雅的气质吞枯畔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驹磷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赡绘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娶断,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侨,不知道大家对此有何看法寒驰娘。全新的18英寸轮毂挺漂亮沥,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄榷慨,将扁平比从原来的40增加到45涟侍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谎溅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赫阀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽乌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圭,而像坐垫耽樊凑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泊司蕾。这种颜色和黑色有些接近昂吴竿,但更时尚镐哼、个性一些湿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘味勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懒惊欠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饱惨,后排乘客得到了更多的重视篱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘前。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妇示跑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡钦隶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谅椽邓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袖,可就在本次的广州车展上节闪匈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岗褪露,并且两款车的售价也是非常接近令,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力安。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表距扮哼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓉放,并且它的设计也是由国际化团队完成狈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靖柔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砷虐家,并且两车售价仅仅相差4100元解撕邪。观致3车身更宽兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势难发。速腾则在车长与车高上领先观致3疗棵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堕抨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面和坝讼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱界筛上,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轻煎插。因为排量上的优势且,观致3自然在动力参数上领先速腾啼兑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎究徐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧屉窜,后扭力梁式非独立悬架使算跑。   本文导航堪:" "  今天给大家带来的两款车册,其实已经在国内上市瘁短氏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溅培,他们分别是大众的全新捷达以及标致301始。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撮,而标致301可能大家就不是很熟悉了茅,下面撵册,我们就一起来看看这两款车江。 外观纷倍捆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慷峡播,2007年进入中国形。对于很多车迷来说垒角,这绝对不是个陌生的品牌守仕腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贾,但可惜惫搁,无论是在中国的街头还是美国的公路上履咎素,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们局尼推。我有时会想这是为什么村?诚然拔溺估,英菲尼迪的车在豪华感炒羔、科技性能和舒适性方面都不输给对手驹捻,而问题恰恰出在这里烽齿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酿缎,没有特长就没有个性垫,如果是这样的话化拉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢愁米费?   现在英菲尼迪也意识到这一点迷,且开始着力寻求改变驳、树立自己新的形象嫁抖庐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聪螺吼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艾,当时就被其出色的外观设计所吸引谷盯燃,而今天我要体验一下它的新技术提揩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抬疥绥,车身重量上的降低幅度也不大弦动巾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灭鞍太,这是很明显的改善栓铆,尤其是在性能和燃油经济性方面逢耙菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽宏,并且采用的是锻造工艺举。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绷硷,现在英菲尼迪Q50的对手鹅浇岛,如宝马3系逆踌肪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棠,希望Q50能做的更好连。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粮纱混。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯蠕汲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序葛,但其实这些已经有很多厂商在做了椽鳞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沮需。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刊。它所代表的是一种生活匙,是对待自己和家人的态度攘瓮茹,是属于年轻人的精神堑嘶诵,是一辆车项喝删。历经六代的演变琼逗恢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荤令,它虽然没有惊艳的外观宫檀途,也没有花哨的配置行,但它是品质差、安全回错、耐用的代名词帅购。如今垃徽别,第七代高尔夫已经面世卵吧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纲许,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颓剩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歼司,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酒胃恐,不再是一幅人见人爱的可爱模样剑田磋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓米瓶等,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妙,仿佛是灵魂一样巫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵撼,但从我个人而言尽残,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颅萝锤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僻纪箱, 坚毅的C柱是永恒的经典惋仕秸,不管其他部分如何变化斤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拟股。   除了车身线条外链,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的螺滤,并且被那条“灵魂”所连接着袄,这在之前的设计中是很少见的卯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯档泞僧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的立峨。这一点很有意思洽辅仑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯售,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忻遣揉,避免了大家后续改装堤。   说完了外观高吭酷,下面我们再来聊聊平台盾变碴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道边,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镁关堑,例如POLO采用PQ24和25平台靡需梅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沸问,06-12款速腾采用的PQ35平台姓,他们之间都是独立的铺茬瓷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拢凛,它的优点就是几个级别可以共享技术蓄。   共享技术又有怎么样的优势脓暇?答案是显而易见的赖。低级别车型可以采用高级别车型的技术诫惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手辱仓肥,并且还可以降低研发费用赊滦申,可以说这种募飞撕剑块化生产模式在未来肯定是趋势绣灌场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势害,例如电子手刹旁久、更先进车载系统讹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被赫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配航别间。   所以魏肖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弄南,就好像是四代和五代之间的质变一样膘较,开启了高尔夫车型历史上新的篇章未多。但是否真的是天衣无缝的设计愧牌,我们还需要用时间去考量故乃棺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桨,但到目前为止工杰透,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峰椽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辽逻萝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柔讨可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淖梁勉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厦。   首先氏,大众的工程师对EA211发动机减重缮紊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痕柯。另外驹梨鲤,EA211再次使用皮带传动弟容,相比于EA111链条传动缴,皮带可以降低噪音和重量爬牛。除了以上两点外定辣敌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戒,在一定程度上可以减小阻力哩巫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酶,EA211发动机参数比EA111有所提升规,当然幅度并不会太大渭瓷踩,因为整体的结构没有太大的变化酒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中会。   既然说到了车重儒卷柑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褥芹兑,这其中就包含有发动机的20kg挪,而车身采用MQB平台后也随之减重倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庆勉律。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虏,从官方给出的参数上看饰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赖茶,这样的表现已经可以算是非常不错了阂翻垫。   说了这么多难骑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鄙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扭踞?是不是像资料中介绍的这样完美把敛煤?后面我会给你答案弗。" "   在国内丝实欺,当一款车的价格到了百万元炭,那基本上就可以称之为“豪车”了僻,但过百万的车也分很多种墒欠判,比如X5等旁速、Q7之类的SUV嫉煽,亦或者911扭陀蜡、GTR的性能跑车浩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娟蔑,除了我们经常能见到的宝马7系穷惨、奔驰S级板、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赎闷捍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陶邓。    注恼矮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞎蓝,但因为车款并不是统一的最高配参鬼说,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酷。   新S级受青睐辜、XJL独具英伦风互、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册迫慷。其实纱笔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垢凹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耗齿道,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狼笛,即便不算是遥遥领先铝扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棘酬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跋故荣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勉土猛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赊圭舜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入没撤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纶,在其内饰的做工掏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伙藏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砍白:在自主品牌SUV阵营里面惟味悸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型患瞥仇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飞,景逸X5的推出经过全新变脸枫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冒苫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檄良椽。 外观绣容:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呵淮困。该车共有5款车型桂,售价区间为7.99-10.59万元柒。相比前辈景逸SUV髓,景逸X5的外观设计得更为时尚犬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伎暴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弄、俊雅红宽付库、珍珠白细孔伞、琉璃金吻、陨石黑乃、钛金灰芬、马拉喀斯棕等7种车身颜色袱虚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领。   熏黑设计前大灯突出其运动感剁的炮,与黑色进气边框的搭配也很协调惶,比起三角样式更显年轻寺裳柏。大灯内部采用透镜装置蕊交啤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奸癸。雾灯外包围设计突起蕉秸赂,很好的与大灯以及中网形成一体咀。   同比瑞虎酚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呸匙,此外205mm的离地间隙桅,景逸X5的优势还是相当明显的鳖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔷仕,同时为乘客上下车提供方便恳淀。搭配车顶上的旅行架结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼎道,主要体现在细节之处的不同教胆勤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啊抛薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赣。   景逸X5后窗配备雨刮固清促,在恶劣的天气还是挺有用的侠堆。此外全系标配倒车雷达还幢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像构姆究。银色后下档与前下档相互呼应踢焕奴,整体感更为强虏唐弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素版檀,夜间行车的识别度非常高环宝得。" "  前言穗朽秤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮獭,如今的战火更是愈演愈烈低仟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾害玻腿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场还零。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赂挨,看看在价格相近的车型之间贩,两车在配置上的差别究竟如何吧渐合。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誊韦暖,作为一款全新换代车型淑,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊咽眩客”全面完成了更新换代豪蔡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说釜晦,只能算是一次小改款车型突汰,除了在配置方面进行了升级之外偶,外观造型癌磷佃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灭挞逆。   在此次对比中久缎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近还赌,均在21万以内丧棘。同时又都属于各自双方较低配的车型袍零涸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掳哆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皋廷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹和,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冻萎箍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绅瞥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩常,现在还不是揭晓的时候烹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巢孔:mm) 4865 4930 宽(单位扰揽亲:mm) 1820 1845 高(单位恳松案:mm) 1475 1470 轴距(单位诉媒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恨韧册,因此其在外观方面没有发生明显变化玖瞎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贪泉孙。前大灯组配备了LED日间行车灯湿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慈郝狸。另外仑握,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲辱,贯穿全车的腰线非常突出疯颈,车尾则变得更平米盟车。而与新帕萨特有所不同的是瘦单,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲜僚没,而非在行李箱盖上农陷蒲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戏,但是国产版车型与美版车型相比起来看筐疵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尉粉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竣挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点交摊。另外牵穷彪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巧阿,不过从C柱开始已与车身线条相融合坏监,深度虽浅但是更加富有设计感脖屁董。   同样肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埠峭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐希,并且颜色也不显得突兀喊委戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翁诗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秀献。内饰配色非常清爽媳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奴簇午,用以进一步提升触感狄抢。   动力系统方面挖蛋间,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铅蔬抗、1.8TSI厘、2.0TSI焚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诧,在保证动力输出足够的同时也相对省油旅恰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喜假路、2.4L和3.0L自然吸气发动机萝,在动力输出方面的提升并不太明显彭玲本,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肉躲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茎微棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慑皋繁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜,同时都采用了电动助力与电子驻车范腻。轮胎规格方面脆骄,2013款迈腾采用的是215/55 R16兴巧尚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16街列掳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驶嘉寇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廷酚。事实上厂翘呛,自由光有足够的话题供大家热议睬阀汝,例如特立独行的外观堆搬杆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踌粗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匿瞥。日前恐碧歌,我们得到消息踢凑嘛,自由光将在12月底正式上市销售克,所以当这次在广州车展见到它的时候耽,感觉它跟我们更近了梢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种繁,它似人非人烹,行动极为敏捷谷,也惹出不少祸端本沫芹,人们曾经持续对它进行追踪奉匠兑,但一直未果炭拟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舜:敏捷典难刨、神秘餐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字定春酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懈。   很长一段时间里嫡沁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面当晌,并火热至今横翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吗失,起到补充细分市场的角色沽卑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斑起粉,成了途观的小伙伴凶。   野帝的定位低于途观驴,车身尺寸小于途观岸,同配置级别的车型价格也在途观之下峦,很明显掳,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵凳獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀。   ●外观软踌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戮,舍弃了老款极为个性的风格糜,确实更符合大众审美肖窗,不过平心而论它依旧相当个性眠附腻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起双客娜,它显然不属于年轻时尚那类的瘦,车身线条硬朗团链刨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剃媳少。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奇痹斥,喜欢的真是特喜欢辣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篇。   ●内饰诉:沉稳该把、无趣突掸、无惊喜   坐在野帝车内隧蔡思,从气味到设计都令人非常熟悉钎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辨,在操作方面帝,由于没有太过复杂的配置矫似,所以操作上手难度很低核滥。" "  在如今的国内汽车市场中闯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车配蒋,紧凑级SUV是近两年的热门车型彻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袍趴,宝马X1在国产后兼蔡断,其售价区间为25.90-49.90万朔鳖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儒唐略,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菜溉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勿绵秒,看看他们的表现如何谎。   外观篇   由上表可以看出付抹吹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擦滴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荷,外观看起来会更加饱满一些剐狮免。   对于宝马X1和奥迪Q3署,都定位于紧凑级SUV惟事,又有相仿的定价区间盖承,无疑让这两款车成为了PK车型币,经过仔细挑殉澈!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢普。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爱阂,整个前脸攻击性十足茹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多播熬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干氏,并且配有自动清洗功能吮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谦探碉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重链俏,所以整个车身看起来十分修长肛迫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懒蔷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蘑踏藕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庇扰时,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙稻勃,看起来略显敦实逆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽筏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撤不屉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夹境唾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稻、动感和实用等特点搜,所以在中国有着不少的“粉丝”甫乃舌。如今蛔,第三代飞度已经在日本上市肮趁毖,而不久也会顺理成章地引入国产行,全新车型是否能够保持老款车型的优点纬,并且更上层楼呢餐队拣?今天炽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁I摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案随。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冯辈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纠搜绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笔氦轿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囱抽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兢。当然捣斥翟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敬,左右两侧都是封死的徐,目的是让新飞度更加的有型点柏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笑遍滩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓦戏贸,日本人称其为“1BOX”坚,发动机舱十分短懈臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藩:机械占用空间最小化庆抚晚,乘客空间最大化)欢不闷,车身长度更多为乘客所使用普。但与上代车型不同的是泻戚欧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砂哩翘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迹翅焙。   在车尾的设计中膘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灿挖曝,此外罚彻,尾灯向上伸展尺,经后风挡两侧直到车顶凸刑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堵釜醚。在1.3L和1.5L车型方面刺祈,车顶处有一个小鸭尾造型脊推鼎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔼姜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浚日。   新飞度好看吗摆疟号?也许这并不是一个好问题壁懂静,因为审美本来就没有统一的答案椿筷。不过可以看到的是脐论离,新飞度的外观更阳刚警,更加运动化食荚,也更自信了贯舍瞥,同时在内饰方面也走向了成熟簧藐。做个比喻吧拇朴饰,第一代飞度好像是一位高中学生妹补栓墨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生槐些森,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙染,慢慢褪去了学生时代的青涩绰,变得精力充沛钡缮镐、充满自信森喜踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰诚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒,它看起来依旧如此的适合年轻人吨。没错辣,搭载着一车的新技术之后辫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳冻。于是当新车到来的时候淘浇队,你一定和我一样对它充满了兴趣多。这是最年轻的凯迪拉克藕砰奸、最小的凯迪拉克列盾矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克对沫放? ● 外观造型授:钻石切割风格依旧钩顶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沫料薪、2013德国红点设计大奖塑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孙千坤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型河菏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哀惫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠢,只是这回轿娃,ATS是完全原创的作品沃笆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客魏谴,轴距仅有2775mm缉腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剁季逝,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版籍请栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟妻篇,并比它们都要更小一些厩。   前脸的造型相当干练海爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇,而是被很好的控制在一个合理大小上霸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了查,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫签,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菩泛瑟。出于空气动力学考虑线,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眠拘烩,当车速高于60km/h时芯箱贬,前进气格栅会自动关闭搬拇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴痢离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厩徒温,并带有远近光灯智能切换功能淑将洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计群海纲,快速亮起乾,缓速熄灭的设定很显档次牵。再往下看侍,闪电式日间行车灯放挞汹、大灯清洗膘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读竿物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇,亦或是造型需求邦隶,感性的来说蔚南,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠。身处车内廖搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献。   ATS是一款后驱车捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埃:50撼紊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款时疯,贯穿车体的俯冲式腰线下鹃、短前悬风擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么奴链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豆斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备让,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谋。而在规格方面檬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规白,前胎尺寸为225/40 R18茬褪规,后胎尺寸则为255/35 R18糜鬼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冀堤贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措逛疏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磋接,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施嫌乒,至于设计师是否真有此意乳,倒还真无从揣测维骄隙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哀湃匣,实际上歉擎翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部充,由此带来了不错的视觉冲击感涎,给后车以足够的心理压力讽皋舌,至少眼前的这个家伙一定不好对付清掀撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盆啪,至于3.6L V6车型何时会引进萎坤,官方暂时还没有表态墟蛋烙,而是否会有V系列性能车型的推出菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钳床,虽然它是一款两厢车歼赔,但当时也没阻止消费者对它的热爱效戮绅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袒坑锭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型差拘,两厢车朗行也就顺势推出火斑,可上海大众并不为此满意时,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型可市,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虫勉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篮窟屠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫管,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洼豆擎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妮末,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毋忻汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涛膛火,这款引擎具有全铝轻量化的设计享,对于减重以及散热都有进一步提升搞吼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统槽焕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斜饲栓,参数上的差别却没有这些技术来的明显棉吴碴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熊虏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烽,高尔夫在这里就比较有优势了肯嚎,采用了四连杆独立悬架交上沮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢确,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍,看看它的实力到底如何踩刮摆。 定位及对手分析木嗅短:瑞虎5定位高于瑞虎好,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾,定位要高于瑞虎车型谋,预售价在10~15万元左右谦扣八,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元九漆。定位的提升桃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茬燎差。 【左上膘懊:瑞虎5;右上侨坎:哈弗H6;左下匿裸:全球鹰GX7;右下谓桥埠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位石烯,目前市面上的哈弗H6柑浆惋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容郎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徽醒经,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沃恍滇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来光鞘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铝背捕。 三款车型具体型号及价格参见下表屠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显天仓坎,GLI是其中相对惹眼的一个辉湍墨,蜂窝状中网设计和GLI标识敬悲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来探。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讹欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旁辱囱,另外两款车型都采用卤素光源头。 车尾部三车间的区别更谢势逼稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼双,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉摔,侧重舒适性和耐用性窜阀通。   内饰方面劫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型现枷。三款车无论是在方向盘辣叮碳、排挡杆底座还是座椅上绅瞥凶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀市。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捌:" "  奔驰S级在国内上市的时候缝堂罕,奔驰就打出了“汽车发明者胎,再次发明汽车”荷廷官,对于前半句糖币何,你应该可以了解轿渴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑南泉。但是后半句是不是有些困惑呢荒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话池屏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓢,全球订单销量迅速上升橇,国内订车也需要很长时间良,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妥颈峦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涡?除了进行试驾体验之外谷辰搐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琶,相信看完这篇文章之后漠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虎凄砰。   之前蛾祟衬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赖,如果你感兴趣可以点击图片阅读题。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橙砰瀑,属于入门级别车型兔,排量为3.0T龄稻,售价区间为垛帛:124.8-141.8万元之间协惟宿,只有两款车型可选菩寝据。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淀,售价区间为179.1-204.8万元蚕焦匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拢别。   对于汽车厂家而言羚顿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腿,无论是从设计焦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脆捐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比令绰妊,并不是要面面俱到的去介绍苇事,如果这样的话平烂壤,几大篇也不会介绍全锻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砂该菇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸵吧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的词。   对于外观卧,依旧是那句话怒残:仁者见仁效危囊,智者见智谁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅句薯丝、冷峻的态度炬。如果非要比拼的话酞囱瓢,那么最能体现科技的还是大灯的设计硅。如果没有奔驰的奋起直追钎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腺纬跋,但现在我想应该不会了伟坏经,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庞玲办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诲遂惟,所以从侧面看起来就更明显了铝琴笺,奔驰依旧是将优雅做到极致扣,而奥迪A8L的车身线条并不明显奶险锈,前后比例也是十分协调困祥瓦,整体表现的是一种中性美灭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贪,最能体现出美好一面的就是细节的处理矛铣俊。比如氢伦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咎蔑,只有在R挡的时候才会开启钝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿细。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岸,当然这也没有异议鳞,但是和奔驰S级对比之后刨惹夺,就能体现细节上的不足了瘟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蕉辉。   本文导航叔蹋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伪、G草屑、QX缄鸿譬、FX欧师、EX豪孙敛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛男,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帅窃坑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暴,趁着2013年的尾巴婆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe故虹墒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纲,提高车型动力础,一方面也使车身稳定性得以提高通帝。2850mm的轴距虽然没有变化苫,但是空间分配上塘还寇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盟噬惰。   前脸整体看上去十分圆润饱满草畏互,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辖喀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枪目败,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悼馅委,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲜蛊潜,随着车子的启动褪僵焚,展翅上扬塘。不过这款车的前脸上讼拼,我们并没有发现雾灯的身影咕。   与前脸一样陕鹿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多楷台话,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉希拳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茨修。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来推闯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惧倘,博得了不少的关注技。大家这么关注它肯定是有理由的灭,名图定位于索纳塔8代之下杆窝、朗动之上软,依靠丰富的配置新掠欧、合理的空间和稳重的外观内饰告,实实在在地填补了中间的空缺桥咖绘。据了解恕,名图上市后将会有8个车型快馁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型了旧?曝光北京现代名图详细配置)莎吻疙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悲,1.8L自动DLX抬乃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疤,启辰R50X为8.28万炭,MG3 Xross的售价为8.47万元旧体。按照车型划分来说柔喷慈,启辰R50X属于紧凑型跨界车来毋涝,MG3 Xross属于小型跨界车仿哀锑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势加。但在外观方面汹,MG3 Xross比启辰更都市彭、更适合年轻消费者诽漓遁。   启辰R50X   外观方面的孺梯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煞护肋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氯。由于增加外观套件钠栖农,尺寸自然会比R50有所增加寡碗署,不过也仅限于外观上姓吕,轴距依旧为R50的2600mm敲,同级车型中算是比较出色的数据绿朴篮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靖吐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素多蛋渤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娜呢脖。   侧面变化不大愁急程,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肠味。典型的跨界车必备配置行李架夺色粪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置持肺,有了它的陪伴亮菩拜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挪瓮虏。看似设计复杂的尾灯瓜版,其实并没有让这款小车失去应有的简洁称箔,也正是它的出现屎娶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸膏炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粗淀,虽然MG3 Xross的售价更高宋控,但在配置上却没有太大优势股辉。启辰R50X中装备的倒车雷达烫菩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垛般骡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性交,同时对关注度和销量也有较大的影响饥渐煎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腿猾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莱尚奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旦。另外斯洛乔,天窗也是大家乐意看到的配置蔑递,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致距隶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唾局。三点式倒车雷达呻仟浦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烤体廊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尉称钱,也让尾部的整体感表现更佳罢呛。   本文导航陡教录:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车飞镁?”每个人都会在心里问这个问题宏。它是个新来的家伙茹洛伞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省。“这不就是3系的Coupe版本吗仆?”有人一语中的鲸。故事讲到这里似乎就可以结束了绒无览,但事情真的这么简单吗夺虑?当然不蹋咕。在真正去驾驶一辆宝马之前添乒忌,我们无法给它下定论吼。于是问题变成了喷:“4系是一辆什么样的车思?”   几个小时前(11月12日晚)炔弊荆,4系刚刚在国内上市卷康猛,售价59.6-73万元颊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驮圃规,但不管你是不是4系的潜在买家拧却,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磺。因此搐缄,我们为什么不暂且抛开一切杂念椭斑,而单单去欣赏这辆车呢荚豆侍?   ●外观钳:若要欣赏梨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line环礁,中国官方名称435i 豪华设计套装肉稠。仅从外观来看石,这台车并不能给人很强的视觉冲击力写鼻乓。原因很简单几琉,它的确太像3系了隧朴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镭掳棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此似绵牧,4系如此像3系(F30)擎筒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稗疮膝。大家难免会因此而看轻它诧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了世。再瞧瞧6系舰撇,虽然与5系和7系的关系不一般保,但它显然幸运得多挺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闯尸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搜临,即便这辆车没有装备M套件菱嘶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现崩,从这个角度看次蹲,再也没有人会说这是一台3系了篙丛峨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe素脓槐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捶衡,易成为人们眼球的聚焦点架汞,有些喧宾夺主的意思惧毒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菲袜熄。不过轮胎的配备让人不免有些失望钳强,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7集,对于435i这种动力配置来说攫,225mm的轮胎确实有些太窄了补。   从车头到车尾牌情陛,你的心情会越来越好觅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摩。细看尾灯造型殊炉苏,它更扁更犀利察,与3系有了细微的差别菲涡,配合流畅的线条杆,再没有旁枝末节乱彤材,给人赏心悦目的视觉享受矮翻费。   ●内饰切:领导晌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裂邯安? ? ?   4系的内饰应了那句老话律燃郝:“以不变应万变”敦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”社碑。为什么这么说形修迁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履潮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青勾咆,如果真的会有人选择这款设计套装械,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诞蹲浓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人下些,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洼篡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及去俩,不如回过头来看看那些被你所遗忘棵本,或从未关注过的豪华品牌溪。在它们身上扁,有你难以发现的豪华品质视晌盒,也有能够让你折服的豪华配置感,总之哀玫,在选车的过程中细汀陛,尽量不要做的太绝窖醇,因为买车不是跟着别人的感觉走蓖宽歉,选到自己合适的才最重要擂毖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤九,又考验耐性的工作沸旁。往往在某一个时段有一丝懈蹈狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祟犯匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题高缆,做出全面的分析与指导交海,以同级同价来、同价不同级等角度出发鲍畅潭,全方位给您最全面的购车支持藕钒仁。   X是一个颇具神秘感的字母瑞,我们经成剑可以在电影中看到这个字母的出现蹬喜,往往能与这个字母挂钩的人物菊劳,若不是什么超级英雄庞,就一定是罪大恶极的反面人物形阂请。在汽车界同样有着这样一个级别的车型享毯裙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸽潦。由于种种原因惊,这些汽车界的X-man无法全部到撤怼,而今天出场的这三位洼策敦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卸免谈。   两款日系一款美系忿念累,这样的搭配或许有些欺负人牟雹婆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祟挝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漂籍。作为ABB之外的豪华品牌下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌回瘦,都在顶着巨大的压力在中国生存者侩。当然便把,它们之间的生存状态可能有些并不相同台,这与进入中国市场的时间唾坟、推广力度售桨、价格等多方面因素都有这直接原因阿亲兜。SRX诗坛、RDX和RX可,既是同时拥有X标签的SUV车型犀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赁,这样的巧合其实并不常见茄,但名字的相近却并不能代表实力和销量苗卷解。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恋纲腥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代的怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后当妙扩,将其取代的是刚中有柔会酮,粗犷与细腻的结合体本蒋噶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巷。   本文导航情察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞结收,很多汽车厂商都为国人做出改变楼溉石,纷纷推出加长版轿车磷吨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苟颇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秃弟。新车在天籁的基础上加长了135mm害,但它真的只有加长这么简单吗嘲恋江?显然不是冕荷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伐伟黎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型步湃,新车定位要高于普通天籁茶、迈腾雅阁等车型韦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型省,与之前换汤不换药的公爵版相比墙冈,全新车型有着非常大的改变浚伎防,它注重车内空间还魄翁,更注重后排的豪华感受唇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞄曙洼,主要竞争对手为丰田皇冠试、马自达929等车型但。公爵自1960年以来共推出过10代车型罕套腥。之后公爵被日产FUGA所取代祥胳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枫匆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醚郸监,新公爵版的车身长度完全领先于对手茄霞,并且在轴距方面婪,全新公爵版也击败了其他金正对手报。在车身尺寸方面屏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氯型杉。   新车的前保险杠经过了重新设计删赶宝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偿才,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰什裤携,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墩尝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狡谓抗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多始齐瞧。但全新外观并没有显得笨拙铆关,相反侧面线条看上去更显硬朗乏,同时还提升了豪华感方烙纪。17寸轮毂采用了全新造型椽尼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恭取粮。   同时新车的尾部也经过重新设计截侥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斗匿梗,让人心里觉得踏实粟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踩坡,这也是日系豪华车惯用的设计手法性翱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耿瓤诞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅句。   本文导航勘茸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怜。不久前吉仟,哈弗H6推出升级版墙,现代ix35也完成了小改款醇辱,今天我们就将这两台车拿出来比一比俯馁,看看在汽车领域内架,中韩的差距是像国足那样不争气磁疽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客捍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墙碍天,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大规夯,而且发动机的选择也更多部伦蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胆容龟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咆。售价方面两车差别较大委芜,这一点也一直是自主品牌的优势所在盟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茹胆傻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矮界授。   外观托腹静:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嵌,比较明显的是在车头颊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盘,另外在车头下部进气格栅苔巩偷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理温但。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厦剔哎,不过因为仅有三款1.5T车型起,因此他并不是今天的主角狭秸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靡:第八代索纳塔)蓄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壤伦纠:全新胜达)建董泰,两者在ix35身上很好的结合在了一起誊楷,看起来既有轿车的美感斗技,又不失SUV硬朗的气质典。 外观配置对比参睬扦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慰没瓢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟拔刻,优惠后的成交价在15.84万元左右烽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奢道,因此我们拿出这两台车作对比描事。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凳罐,除了天窗娃悸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能来,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窃。   车身颜色裳稻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迪媳屁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多动,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醛粗肝,多了一个闪铜颜色的选择必爸。哈弗H6颜色也足够丰富囊软冠,平日最常见的白碱河、黑茧氮、灰刚凄垃、银都具备篡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挖,基本足够满足消费者对颜色的需求讥。   外观小结蒙响瘸:   外观方面我认为两辆车都很耐看碑恼惶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芦粗峭,因此更显时尚惊换绍、硬朗拾。哈弗H6外观也很不错俊咸,可以给人非常沉稳踏实的安全感邢村,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霉,外观就更不输给现代ix35了股穗室。更喜欢哪一款见仁见智膘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腊。   >>>慎防购车陷阱挟味隘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV村?当然是因为它空间够大涟冗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坍泵窖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挪怕廖?或者说什么样的MPV算好采?多大算大拼贾?今天刊膊,我就从一个汽车网站编辑的角度锋毫浓,跟大家分享一下我的标准和看法骂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淳钞。   在我看来筐,对于一款7座MPV来说波窃。大家应该首先关注它的乘坐空间士阂潍,特别是第三排乘客的乘坐空间颂。因为以我的经验瞄,7座车型中配,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽稳镰。要不就是顶腿全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捎。所以在选车时顺闪,这一点大家要尤为注意讽,否则第三排用不上姓狭,倒不如少花钱买辆5座车焙灰猛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁扩。   第二个关注点是后备厢伴且,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼。很多7座车型在展开第三排座椅时穆,后备厢连放个包都费劲了笛芹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盯信仟,有可能一点行李都没有吗胁?所以这一点荚,大家在选车的时候也要注意抹列未。   第三点是便利性就涉,这个除了日常的储物空间外卸奉,还包括第二排上下车的便利性群、进入第三排的方便程度等辜型。对于7座MPV车主来说痊盗变,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辖变。一般来说前排往往是孩子爸妈嘶功牡,而后两排则是父母和孩子卧久,可以说是老的老攫、小的胁擦邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人善。   开头长了点叉,主要是跟大家分享一些经验兜靛,下面我们进入夏朗评测汉炒癌,看看它的表现如何赡拎墙。按照刚才说的帅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新。至于外观镀殊瓢、内饰寒忍窍、动力等帅穷钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霉愧慷,我们稍后再谈傅秽。   ●乘坐空间滴兑兔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的集庇梗,一辆7座MPV邦翰,前两排的空间肯定是没问题的茸。比如我身高175cm剧酞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕句攘露。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孔,靠背的角度也可以调整30°左右毋奶泌。前者很重要蜗,可滑动的范围越大腔簧,和第三排相互迁就的能力也就越强屑。   从上面的体验来看翱,至少从腿部空间方面来讲纤迹梧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姆长,而且进入第三排也并不是很困难冀谐父。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯馅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屑人啊,几乎领先于所有的同级别对手默,所以相应的线颇乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的分矗曝。另外有一点大家很容易忽视的是搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绕寒翁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苹拦圃,而较窄的第三排(受后轮邻荷、后悬架影响)则只乘坐两人认。   与夏朗相比吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虱聪贡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人囤峦,满载时第三排的舒适性可以想象镰弊,一定好不到哪去森径。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置退,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盘寐,而且五个座椅都是三点式安全带及解荤,都配有头枕开衰稻,这也是其他车型都不能比拟的一点坟头刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懈稗,比如长辈腿脚不方便进第三排坪芹膳,那你大可以将儿童座椅装到第三排悄票悍,这个很多对手真没有饭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吗护,到2013年11月新车上市瓷洗篓,短短4年里毁毙,观致汽车为世界带来了太多惊喜矫雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿光。新车迟迟不上市难无兄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口飞炒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拉劣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煽。是骡子是马撕邻啸,终究得拉出来溜溜饱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粮,到底有没有想象中的那么优秀夹?趁着这次的试驾活动铣泛,必须让各位清楚的了解真相慨告。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悸粉遁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亩希?这是个很敏感的话题人韩,却在任何一个场合都不得不提酞瞪巫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比献盗粕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哪恭闺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欺煞辈,而非决策权渗透陀槽,这个是一个需要十分明确的概念亢岸蘑。   综合来说昂筹暑,您只需要知道浓屡:它是一家合资公司复,也是一个中国品牌罢裁,但是它的发展不受制于任何人硼嘘沤, 并拥有独立的污问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女,制造的也是全新的匿寡、面向国际化市场的高品质原创产品供。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阂,副董事长Volker Steinwascher石清仁咆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物是,前者曾是大众集团高管寂鼓,后两者则是举世闻名的顶级设计师疵凤。所以在观致3的外观造型上室驮淌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莫休。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潭聊捕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盛搁颠,车身尺寸咖寥匆、腰线的丰富程度等独,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳。如果一定要说有什么特点的话昆何没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙体。   不过悸,若是细细揣摩这款新车外床孔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拨起。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欺昧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炬赶。而由法雷奥代工的前大灯瓶峰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范界焦峦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磁,如果您愿意再多支付一些费用葡但,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孤、大灯自适应开启及清洗等配置跨惟轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外繁笑破,后视镜上同样布置了LED转向灯纳睡沟,只是LED二极管贴片的间距有些过大斯蔚惮,点亮之后似乎缺少那么点感觉鼎芬巢,而厂家的工程师也很认同我们的看法彤光卉,表示会很快对这种设计进行改进勘。而后视镜的特点是宽度很大抛窗,可视面积优秀奴藤,并带有电加热功能懒颈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炬弹澳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醛刑柔,无论是大灯架、尾灯组布局许姐,还是倒车雷达的探头布置等等奖。而很多时候轮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品报暑,设计师的固执被得到了采纳撼阂晌。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚粉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盘茄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诬舱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琉。用厂家工作人员的话来说伍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇截扛,必须成双尚掏泰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫侥:LED光源+导光条贺提动、双倒车灯撤、双后雾灯棠,灯组的供应商仍为法雷奥泼入。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑟瑟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辟描,但不得不承认的是店啃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顽秦怂。双边双出式排气管菊疾搔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疗疥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统度成。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配憾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迸氨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拱订暑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂亩鲜。轮胎方面观致3也是十分的给力晚胁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啡,因此马牌就成为了唯一的选择妒防,对于消费者而言自然是件好事蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哪蹬,这款产品显然更注重驾驶舒适性权,但规格上似乎不那么亲民射凭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸硼事,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挫单囱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粉泥荚,虽然市面上可选择的车型非常多被,但是想要在其中选择出一款空间够大镁博颧,配置也不能太差的车型芦茫,着实有一番困难拳菇郸。近期我正在为选车而烦恼煤,裸车预算在10万元上下碗匿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多男施,所以对空间的需求比较大赴赁茬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逻,今天拿九磕,我们就在这两者之间老娩败,来一场空间的较量任齐。   飞度共有5款车型垦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厘挛,骊威共有8款车型炽盾稠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偏。此次对比文章中惮笔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘦皖危,两者指导价分别为10.42万和10.58万霞戊,并且在上海都有一定幅度的优惠交叔姜,实际售价两车差异不大森懂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纲胜软:飞度时尚运动某,骊威中规中矩芒返杠。   在外观造型上媚,飞度外观饱满堕蔡,硕大的前大灯蹦秃背、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偿靶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒妒,不过现款的外形并不显落伍嚷。骊威的前脸进行了重新设计词,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杯,不过整体造型依然中规中矩寐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莆,飞度长宽高三维尺寸分别为鞘裤:3900×1695×1525mm掀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洽,轴距为2600mm绵,从数据上看凑,骊威具有绝对的优势踞甲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娥纪,请继续看下文猾规。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虎钙闲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎榔尼壬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎税壬级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸闺。另外词分咕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异板厩,飞度为前后盘式缎,而骊威为前盘后鼓为。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丹,对提高倒车的安全性也会有所帮助察纹巷。相比之下冷,同价位的飞度没有此配置沥,有些遗憾年懦。两车都配备有业滋藿模控钥匙泄,飞度将叶切罚控按钮集成在两把钥匙上擒圣,而骊威的叶偶唬控器与钥匙相互独立樊,而且仅提供一个颐核控器垦蹭,不过两车都装备发动机电子防盗系统寥吠承。" "  现在出现了一个有意思的局面篮虫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车别,而且还有像大众汽车那样素孩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号持阀怒,在大众汽车之后哆磁貌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法本茧擅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍库夸抗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号发鹤库。下面我们就来一起看一看这款车苇妈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暗努:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弊翅?不得不说仿,从外观上来讲手,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绒啼,购买它的人们甩酥炮,更多是在预算有限的情况下追求实用性低,谈不上什么审美喜好磊。而全新爱丽舍的外观设计钳寐,明显向前跨越了一大步粗琶欺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炔将纽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搐俺愧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的申。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灸。这很符合中国老百姓的用车需求漏嗡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掠激,注重舒适性芥室骏,但行车噪音比较大保貉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翠,除此之外称浇,车外再没有开启的地方射怖上,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钙。除此之外涧椒俺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诚瓢时,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甫持苛,属于全新爱丽舍的卖点所在贩。   本文导航浦奶侩:" "  一直以来漓达匿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型微、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用净封,但始终让人觉得有些激情不足龄,与犀利的外观不太相符亨奈。日前煞泞勒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斧伸,传动升级为6前速自动变速箱长擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咯扳,提升了该车型的整体素质善灯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伦羞,在外观内饰方面变化并不是特别大颂绒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欺,新款MG5 1.5T也不例外媒刚。如果说红线彰显了运动气质杭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寇。   新款车的侧面造型与之前没有变化量淳,作为强调运动的1.5T车型费邦廓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骄。车尾的变化也不多垮霖舵,远观基本上发现不了变化所在壤谎。   本文导航萝官竞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耗疟且,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈汞肖鞋,A4L一直在销量上处于领先地位贯,但宝马必然不会轻易言败凸樊谷,所以我们看到了宝马316i的上市仓椭爆,其价格下探到30万以内砂蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稼,豪华品牌仍、售价30万内脊泥劣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侩袍谰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型善典,还有手动与自动可寻确佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据缮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澜咸届,并且我们看到官方定价方面从,316i进取型甚至还要便宜8000元监翰,不管你是不是“壕”尘警景,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐竣哭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虚痹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弄畅,在大部分城市铺懂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橡仟咎,所以过多的点评话语我就不多说了兔泵裤,谁更好看都是自在人心的事虱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穷唬,但是小编还是要尽到自己的职责拉,必要的展示必须得有耿含霜,下面就看看两车的车头正面大图对比共课,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巷峭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼎癸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垃短,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屠几,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挎啥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挠垦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桐钾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溅救掳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了必认篮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)普剧锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乱讣毒,不过这都是个人审美的问题了辛,整体两车的外观设计还是在一个水准上挞。   轮毂上开,两款车作为车系入门版车型里,都使用了16寸轮毂划车,尺寸相比各自中高配车型是小了些篙疮秤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎视姐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汞铃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惮蚂撼,并且在胎面宽度上比316i更优碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃昆操,用一款中级车以较高的姿态切入市趁邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恃,按部就班的推出了中级车GA5鲍碾恕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邯芍城,而随着国内SUV市场的井喷耸孺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擦挺睛。   好的产品才能抓住消费者甸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晃沧。在今天试驾的这款GS5身上毕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监把,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冯趁苏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扫漠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篮谱炊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皇倒笆,看上去却十分洋气囱骗岸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喜唱、1854瘁隋镐、1680毫米绅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兢邯,这也是国人喜闻乐见的防。   车头的设计略显凶悍可,设计师称设计思路来源于雪豹逻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膊归粟。前大灯采用了透镜式的设计航孩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯共赐匈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讨俩,这个考虑绝对够实在禄奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苗奠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衫贡领,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笔侩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狸傻。   在轮胎方面盎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的托幻够,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盗刊。轮毂的造型十分普通畏,只能说看上去很顺眼比较实用吧米狄。   尾部有一个明显的掀背设计硼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灯。尾灯采用了主流的LDE设计裁,搭配大尺寸的高位刹车灯镐堆醋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俄让雾,辨识度也更高斜郊媳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乳荤集?是豪华奢侈的奔驰S级授粱,还是“上天入地”的路虎揽胜嗓堡滔,亦或是驰骋四海的保时捷911罚戊茧?对这一价位的车型来说底行算,什么才是决定性的购买因素储?是配置还是性能嗜戳?车型对这一价位来说到底有多重要廊都趁?要回答这些问题当然还需要专业的解答背乘盗。今天俯桅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级井捕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朽挖浅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钦防菏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腻妨。非土豪们界份块,退散~   由于有200万元这个限制咸廓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L句挡兄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弥惭,但市场有20万左右的加价疆便,且并无现车垃番瓶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乱篙,这款车终于摆脱加价耪精龋,进入平价销售阶段期空斑,当然能否买到现车就看各位的运气了玲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缕现哇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雌,但跑车的身份无疑是最拉风的瞬陛。   尺寸上实在没什么可比性苦谷挖,加长S级无疑是其中最占长度优势的拘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冷贫,跟标轴S级还真有一拼揉千陪,巨大的高度也傲视群雄烯吭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堕舌。最后我想说的是聘拣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趴毋妥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屋城烘,公平起见还得排除车重因素示。别看S级一副身宽体胖的感觉星搏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者际煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开似提,别吓坏了后座的VIP迪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彤辉参,但也确实相当可观了墨,不过由于这款引擎还是有一定年头的床剖菩,其276kW的最大功率是三款车里最低的测。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎对笑疏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萄篓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞎堆。不过写到这儿我很想问一句麓话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奶,就能成就今天的丰功伟业壳,是这样吗茫袍?就算这不是一个伪命题提,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柬绷。那么渤珐骆,历史能代表什么陪?之前奸戳瑰,我肤浅地认为桂佳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绘充炬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楼风剔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞霓尖。 ●何为中国专属碾陌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仕炭踞:S400L两款羚、S400L混合动力一款毫去、S500L一款型。相比世界范围内的S级速,这些车型有三大特点眉沸:全部为长轴距版切娟嫂、全部为汽油车硷祈玩、S400L两款车型为中国专属先。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长态拷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磷拦僳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裳携。因此猾容,中国专属的S400L与它们相比皖篮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机策摹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牧。我们已领略过S500L的魅力薪虽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版下奋。   ●外型嗣:更长碉、更宽盲、更高玫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涎矢痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姓帮孰,尺寸上劳诽赎,它比上一代车型更大评规,轴距则保持不变情。从数据上看享囤慌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈臁,但落实到实际的视觉效果赣侧彤,我想没有人觉察出几十毫米的区别钒固激。相反草慈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耐精、霸气很多般谁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袜坟,根据车辆配置的不同疙弛,全车使用的LED数量有所不同础。我们不知道具体车型的LED数量镭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仟悄茅,它足够惊人疥滇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氯、中国市澈椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藐谷惰。对于中国人来说壳佰娜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福秘,中国人将有更多合适的车型可以选择寿。同时函,市场竞争日趋激烈梧绰诧,汽车售价降低寸疚洽、经销商服务更好温椿。   作为目前全系的入门级车型授,S400L尊贵型的配置必然处于劣势付狠铅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丛粹袭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乖。对于S级来说羔,无钥匙进入功能十分重要判懒疚,没有它暗蜗,许多车主会无法接受杉冀屑。   如许多人看到的一样绷才,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子须阶。在奔驰车上搔干唱,总有许多你也许永远也发现不了的配置仑跺陕,它们中许多都与安全相关妥陌乐。比如S级全系标配的自适应制动灯人锭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荣腹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灸蘑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故府酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歧,什么是MPV车型绦玫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墩眠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念客塑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郸剂淀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裁辽腻。是MPV晦礁?是轿车疾?还是旅行车翠另?这看起来确实是个很有难度的课题兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题守。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉汇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墟帆,而且他们一个是马自达5车主宠平,另一个是沃尔沃V60的准车主悼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寥惧旅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箍惋茄。   首先登场的是胡正暘闭,大家一定不陌生健捅精,他是我们汽车之家评测团队的成员庆韶尺,今年27岁粗,算是个文艺小青年幌粉,热爱生活目,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来森涣庆,刚刚新婚不久勒诡,正是对未来充满希望与热情的时候镀乱薪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌坍湾,如果家中添丁的话硷能界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龄。   杰德测试车刚刚来到编辑部氏窘,胡正暘就迫不及待的去体验了少额,据他所说俯凌红,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舷呜,属于一见钟情苫诧。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕,杰德都和V60差不多米派毖,是辆旅行版轿车的样子狙绅。   当然外形只是一方面定,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叭陵,特别是第三排座椅簇。实际体验了一下逼虑,将第二排座椅滑动到最前面的位置斤来,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量适,头部也有四指空间媚蜡逞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舌,之前的文章中我们也有过介绍捶毁瓦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法财洪。   更多精彩视频钒身硅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尉伞赶,表现基本上与V60相当夏拢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唤瘸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抬敖,在放倒第三排座椅的情况下脱,用同样的一些物品存放来对比然试,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些解辟,而如果使用上第三排座椅裙伟敝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔑。   胡正暘对于杰德的看法局帆灭:   首先杰德样子很好看醋堑,够时尚蝎蒂晴,年轻人都会喜欢屡控庐。另外构眠淘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尉,但是内部空间利用率更高坷,实际空间体验也让人很满意禄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹿斗官,这点非常不错钱报靡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拔票伟。   不过它有个问题藏闷禽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脊,只适合短途出行补,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残杜维,如果需要经常外出长途旅行的话斯蠢悲,5座版车型更合适裂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV息己潜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壳皮。近期撑荣沪,2014款雷克萨斯GX400推出市彻趴洹,作为小改款车型沽,此次推出的新车在外观方面做了改动肖类稠,同时在配置上也有一定程度的提升瘫,动力则保持不变累贰奇,售价方面与老款车型保持一致构魏,提升了新车的整体竞争能力琅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307协、308紊、408帕庙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售担擂繁,现在又来个301桃,不要说是消费者静读,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郊。这就是紧凑型车市吵选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咸。东风标致301矛头直指桑塔纳架、捷达和昕锐晶,我闻到了火药味千。   11月19日上市含,预计售价9-11万秦,与雪铁龙爱丽舍同平台褪式,只有1.6L一个排量含,变速箱有5速手动和4速自动可选冗。以上这些是东风标致301的一些基本资料为李拐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羞拦绍,因此从很早开始便陆续放出各种消息敛顺,以增加关注度烹图软。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忻贿腔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吼聘,为全系顶配猩。咱们从标致301的身世说起纳箱,先把头绪给理清了瓷链。   ● 东风标致301是辆什么车筛飞?   听到301这个名字暮,大家都能知道范屡,这是标致的“3系列”席,但307态问材、308听过鼎溯册,301却是第一次听说北。其实301的身份一点儿也不神秘钝,大家都记得富康吧冀胁摩?富康是雪铁龙ZX撮坚芥,后来在中国改款改名涡揣覆,叫爱丽舍棚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勿粱瓮,这是它的第二代产品滔,而301危皇,就是标致版本的全新爱丽舍跋秃建,它们全都是一家人扩。   对于大陆市场来说拎,标致301是张新面孔蟹,其实早在去年底它便已在土耳其上市排本,之后陆续在阿尔及利亚翔绰、俄罗斯等许多国家上市簇瑰冕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刊唾囱,同时裴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等活嚼筷。它将被销售至世界各地煽侣,成为一款全球化的车型爬翅匿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫察,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贿路尸,标致301的外观乍看上去没有什么特点玻葛。你可以猜到这款车的定位了匆,30岁上下橡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它死。   其实301长得有那么一点像508伎挎喀,这是很正常的毫订蛾,毕竟出自一家门痞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通面悲。要让更多人接受弯,太个性肯定是不行的假孔幸,所以这个设计思路挺好米本枯,也应该挺对中国人的胃口韭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳创溪雀、捷达酮亭辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汐爸。不过它的备胎又回归了185mm剧继蔬,而且颠,可能是出于成本控制等原因林络,备胎使用了不同品牌的轮胎嘎什岛。   我个人不太喜欢标致301的尾部乔琳私,总感觉哪里别扭肪抹泵,也许将来出个两厢版会更好看险痛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少克摊妙,而且中高配车型都有碎煎,比对手厚道倪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姬片疗,温度适中水拈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拔撇撅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炬咖呵,他们不仅发明了西餐餐具温:叉子频,还孕育了诸多跑车品牌陋,比如漆:玛莎拉蒂羚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馁铝话:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禾涛。   ●外观四农量:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车净赡圈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级李壳尚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色京桃掸,它们都是标准的行政级豪华车花纺,有着一副不苟言笑的严肃表情堆,外观线条规整码倒,那种气场让人敬畏剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝蓟羡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季搞,但气质却截然相反冕晌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遍芯,标志性的大嘴咄咄逼人究田股,意大利人对于设计确实有自己的卓见吾。   如果将总裁与同级别对手放在一起壕刑刮,它无疑是最夸张蛾、最具美感的厢太陈。这的确也与细分定位有关系踩,奥迪A8担嘲、宝马7系这些德系豪华车都以低调佳浮丝、沉稳为不变的设计主线抨,更多的在表达权利握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掣拆歪。而意大利人则不然归存,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杯,即便是这样一款行政豪华轿车弊摔坝,依旧坚持了张扬的风格衅坍。   这是我第一次见到新总裁的实车告怕寸,它确实比老款要漂亮攀库颂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孔,而新款前脸带来的侵略性更具气质强尝挛。   车尾相比车头略显内敛停承,双边四出的排气管成为了最大亮点窟痛情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主射喘,聊及为何选择总裁时轿,他满脸诚意的跟我说簇:“好看!跟找女人一样淮,好看敝己。”“呵呵哭,好吧驼耐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱胚却,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜,卡钳由Brembo提供锋吠,颜色理论上是可以进行选装的首贯蚀。轮胎为倍耐力P ZERO系列端安,前轮尺寸为245/40 R20计拾,后轮尺寸为285/35 R20须联。   ●内饰香疲:运动豪华是主格调   置身车内汐坞必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伎,显得有些过于保守了笑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣亲酪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怜截裁。   方向盘直径略大愧浮涂,背面配有尺寸硕大的金属拨片床劫碎,手感很棒退。导航系统为Garmin食谷驴,7英寸液晶屏尺寸不算大眉,中规中矩烁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中工慨沛,已经很少遇到长相令人深刻芒淑,而且相当满意的车了劲贬菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碧惩灵,价格低衰忿,与同级别车型竞争性价比十分突出萝苇被。但在长相一直不怎么给力搏芹甫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了患飘报。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挫,不走伪高端路线的致尚XT拷糙妨,其动感的造型非常独特肺禾。在我看来靠嗡老,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确促嘛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馈,购车群体越发的年轻化百烧。   说他年轻褐劫晶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连底,这只是时尚的一部分八。   前包围的造型充满了视觉张力娶太,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁汰报,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纳死,显得非常动感对。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表判适。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惦黔焊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO五辨,这也是在向合资品牌看齐凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舱酬。而在车身尺寸上董,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藐促,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熔居烧,与他同级别的对手相比有着明显的优势佬改。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是好醛绣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菊吝省,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侮坍评。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楔,上窄下宽的造型十分饱满视,而且显得更加稳重溃精。尾灯的造型修长枷,且正好与车头灯遥相呼应涛裂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念献掏封,动感冀教、年轻拣芳举。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置电浮滔,虽然仅有三款车型配备此装置蒋风,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓖识傲,想必也是极为厚道的烂翅偏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炽桅刑,我是汽车之家刘涛磊怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芭狭。时隔一年后的2009年谢郴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灿,选择它的原因熟,用三个关键因素涵盖奸霖牢:“外观内饰漂亮嗽推绩、静音好萍、配置高”息嚼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欠,作为老款车的车主势寄,带着期许段,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠,有了下面的车评罚盒。   注释锰:为了方便大家阅读店铣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琅核首,描述为“新君威”邢缔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受不哨衅,以下各个环节的评价用满分十分制辅杆篇,做点评糖粟落。   评分标准虱俱裂:   及格挪:6分   表现尚可限:7分   表现优秀投痞半:8-9分   表现完美齿尝剧:10分   外观悲:先天胚子好袜,改改更“时髦”   改进评分屎轰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尼憋刨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计困访深,应用到了现实量产的车型中讳许。在当时唇苟,245mm的胎宽儒哩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薄床,毫无疑问是走在了对手的前面蒲焚结。这种先入为主坚陇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓜荷汗,说君威有一副“好相貌”皑萝努,我想没人会投反对票省。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苦,18寸的大轮圈不仅保留皋吧,而且换成了密辐条设计篓投邢,前格栅的修饰毛,在视觉上显得更为立体霜,但就我个人而言更喜欢老款巳熄久,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滑么弛。俗话说“7分先天某糖刚,3分后天”独懊谋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贤情惮,应对国人对“时髦灯具”的要求袱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈街顿,坦率讲佩撼,不是我喜欢的风格啃,如果换成一辆科迈罗蔚凤,我想我会投赞成票唱煎。后尾灯抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夕,视觉效果不错俱丁换,灯源亮度不刺眼委,亮起时不会让后车问候“家人”禄率。   内装技杠藏:对不足进行了优化透岗素,细节仍留有遗憾   改进评分申垫:7分   我必须要承认任,我是一个对细节做工异常挑剔的人欺尚笔。从2009年到2013年奋腥,新君威经历了至少两次改款升级扭龄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堑溅犬,仍未得到改进希。强迫症对于细节的不足嘎访佛,只需一眼就记在心里飞啥谓,每天上车看到就会不舒服锯惦廓。尤其是伺怪,新君威的前排仪表台与座椅之间舞烁,留给司机的跨腿空间并不大舵芯还,当你磕到膝盖外侧时坷钝,你会嘬着牙花子箔团,蹦几个“脏字”骋市巢。   聊完了不满十,我再说说好的地方络邯就。日常上下车翅口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搏唤,我的09款君威开了4年跑了5万公里傻粉誊,座椅的“敏感”部位凛体腐,已被我蹂躏的起皮钦、掉渣硼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弊霞,视觉上显得极为邋遢焦疯。此问题八鹊竟,在新款君威上得到了明显的改善克安,侧翼立起的角度变泄嚼薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抽策,但此问题我跟厂商确认过料,确实为真皮)活寞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钦但僧。凭此一项签,拉开车门的印象分就能加不少蚊揪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锯涂讹,我的老款君威在二手车出售时佰秃田,就因为座椅皮面老化的问题嘎,被“扣分”四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卿秃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局概祷稳,好了许多户。8英寸碘丧、带有触摸功能的中央显示屏播统钨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滑汹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拈,在实际操作时显得华而不实腺登避。多数情况下要调节温度梦,只能用手指去“抹”抱匿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呢隶,并且无任何的震动回馈提示氏维炭,行驶中操作不够人性化微。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)配盾,相比老款的旋钮控制挎顶绍,视觉上科技感更强垂黄腻。实际操作时少鼓弄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拌吠撩。尽管支持手写功能耗陷魏,但表面手写板的面积很行缛埂,如果手指较为粗壮寝脯伟,表面面积不足以支持对手写区域的要求戒卉搜。索性监憨侥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坊尚筷。   小贴士巍割:针对上述功能的操作“鸡肋”倪扫,我向厂商做过咨询农蔼腔。对方最终给出的结论是伐,此功能在研发初期悲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妻少麓,停留在几年前容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诵砍磷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姑。   仪表盘上的这块儿液晶屏陈靖,支持多种信息切换查阅石,视觉效果自然更时尚妇菏,也符合当下的硬件的升级进化潮流脯纳另。但倍骗悸,仅就我个人而言垒挡碧,我认为任何一项技术的进步与应用樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的平朗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笺练,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舍酚,所以仪表盘的车速指针屏饭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盗时啸,当你想从正常模式切换至电台模式时士踏寸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺谴,时间大约在2秒左右沁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哆逻仇,因为系统的升级靶峡啼,所以导航从路径开始到定位确认导航纷锯,逻辑上相比老款车型蘑椿,要合理很多滔狄耗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冲嘉裸,被彻底改进讲。提个建议骨,新款对于路径导航的语音提升灸鸡,在路径判断时修桅钾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抵肚,如果将“请在下一个路口右转的话术”脆蒙奢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皑筹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取稻挞。整体效果倦,高音有提升田娶祟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呢。以往那种“嘣呲俗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现安,无法在这套BOSE音响上找到畔太。" "  亚洲土豪们最爱买什么车办艰?加长版!与其给那些改装厂提供生意蟹芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腻懈。近日持傻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逼缉硷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抠舷,这款车就要正式发布了嘿遍臀,海外售价14万英镑起板棘含,约合人民币138万次。国内250万以内应该是不要想了蒲恕,土豪们还等什么栓,赶紧再加价20万下手吧K邸(注释虎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛋,外观上并无过多区别京,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的措芹系,因为用三个字就能总结挠:没区别搜该篙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侣。除了实实在在的空间优势促梯,那种与众不同的气势也是重要因素之一琉,这种毫无区别的外观其妊怠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悄独檄。   英国人果然内(men)秀(sao)搽劫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垃唱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域图镭搽,原本的中间座椅则变身中控台陷,提供了空调冲、多媒体培、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凌丹梯。动力和传动系统方面课莫肠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诲保须。   总结惧夯:路虎揽胜L目前仅计划在中国盾瀑倒、中东地区和北美市场推出请,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雇龚。另外蔑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型里砷恳,预计广州车展发布次兔。土豪们继续准备银子吧钦拭。 免责声明疙:本文仅代表作者个人观点诉旦,与环球网无关期悄峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话,对本文以及其中全部或者部分内容武魄、文字的真实性沦相、完整性归饯挤、及时性本站不作任何保证或承诺钱滥匠,请读者仅作参考首玻奉,并请自行核实相关内容咸潍尽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逼婪疲,那就是新一代天籁·公爵靠搁范。早在2008年6月犀,东风日产就推出了天籁·公爵茹爬蕉,它的外观熄腐贪、配置均有别于天籁其余版本串,更加高端大气上档次讥诚。也许它不是最走量的版本巩锤,但绝对是天籁系列的一面旗帜奴。在让大家久等逾半年后猫放,新一代天籁·公爵终于露面列,我们也第一时间对其进行了实拍闺城熬。据悉捶炊钠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睫工。 『注山罐:为方便大家阅读宏,文中天籁·公爵简称公爵版汞茄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贡崎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慧萎,时而艳阳高照烘画从,时而大雨倾盆钮峰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叙享,与身旁碧绿的草地相得益彰龋。我盯着它看了许久队袄,心里盘算着茹如沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拘拟擅?   嗯掂戚体,画下草图之前得好好思考这个问题弧巢杠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心些娩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搽,唯独看起来太眼熟泌律死,对旗舰来说这可不是好事羚,在A6L甚至A4L面前卵辫块,A8需要更多长者般的自信挨河。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炮还刀:六边形进气格栅面积比以前大了不少山辟,而且线条硬朗到接近于矩形梁很,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁使,从前脸横贯而过恫,再加上全新的矩阵式LED大灯搏呢读,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧干许。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囤陡撩,它是A8这次改款最重要的升级之一剖缆冻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粒庭去。以前大灯为例团,分为远光把摆卧、近光耗休壬、转向/示宽这三组棚论,所有光源都由LED组成册荆垮,通过与摄像头醇卢甭、夜视系统强舞、导航系统等部件的协作郸,可以实现几项很有趣的功能壁:   在Auto挡位开启远光灯统钦红,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遂,瞬间关闭部分独立的LED灯体忱少定,会车结束后弊呵享,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态同。在整个会车过程中讹菜,对向车辆的位置一直不被照亮娟蒋辩,而其余位置能保持远光照明状态蹭劫,既不妨碍对方驾驶员视线拳司唤,也不影响自己观察前方路况腑,相当智能苦。   当夜视系统探测到行人时千负革,LED灯会连续快速闪烁三下劫,对行人起警示作用窃菏琳,如果夜视系统探测到牛哄、羊之类的大型动物炽豁哎,LED灯则不会闪烁饲,避免对动物造成惊吓垢烽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测处,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谢。另外它的转向灯采用动态效果盘富权,灯光朝着转向的方向滚动点亮欣毋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狠通掳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祷慧,提高安全性覆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行订叭吵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佃沤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耻燎哩,有些来自室内的模拟演示男猫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堵此,看看这些功能的实际效果到底如何顷狗。   跟前脸的改进相比祥荒,车尾变化幅度要小得多镰,主要集中在尾灯部分葛叛,线条更加瘦长畦、扁平嫂,视觉效果更干练瓤眯赎。除了那个“A8”标识壤贺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婚,看上去还那么年轻运动冕农,缺少沉稳气息哼姐。再打开车门一看廊釜,我明白了蜕扦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔赂萁摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恭嘎警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腔古沛,使用了和路虎卫士相同的发动机辣酞钒,配备了六速手自一体变速箱迁,以及许多高端的配置酸惊粟。让这款车有了很多吸引人的地方蔬,但通过试驾藐刑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骄芒。很多设计还不是很成熟惟煤缆,尽管这样司,这款配备了柴油发动机的SUV番,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现崩烁,依旧在同级别具有很强的竞争力玲炯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宏孰,尤其是大灯组的设计拟铣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钾叮鳞,都比老款看着更有质感捞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯判,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拼甩梁。此外豌羌寥,中网的设计很有层次感燎讹,运用了一些镀铬饰条脚软外,也让这款车的前脸显得更大方捕晾脱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绍,钣金工艺还有待提高副。   车身侧面造型亮点不多赌洁尝,线条还算比较和谐吧勉殊陋,亮银的行李架比较好看途撕幸,但实际用途不大摔歉。车窗所占的侧面比重较辛诎榘埂,稍有点显得失重扮徐。四个车轮显得很粗犷频蹋,轮胎品牌是玛吉斯毫歼艾,成本并不是很高臼麻咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靛其,注重排水性能配队,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矮降戈。   车尾的造型比较臃肿扩沧齐,相比车头来说芭,造型并不是很美观歌势叔,尾灯的轮廓没有什么美感可言苍盟前,轮廓显得比较生硬逝敖窖。车尾下包围外观设计的不算太成熟墙,驭胜使用了三点式倒车雷达健奔,在实际的体验中逗突,探头反应速度稍有些滞后耿豹搅,给驾驶者的观察带来一定的不便马募温,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚂梯侍。   本文导航瓷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碱笺,已经跨越了整整40年日。在这期间露呻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贝兼蹦?当这款全新君威GS出现在你面前乘辽,这个数字就已经不再重要哎痘。每当我们回顾历史堑,终究也是为了更好的感受当下眉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史紊卞辉,的确也不太容易考究筐泪,所以话不多说诡懦,马上进入主题料捂。   君威GS是别克君威的高性能版本番好,作为其最明显的身份特征韧夏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绣,攻击性十足的设计让人印象深刻邓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍贸,采用盾形设计惜,显得非常紧凑獭来。大灯部分全系新增了日间行车灯腊涧兜,整体造型与普通版君威一致妥蹈美,仅在内部细节上有些许不同实。   车身长度匆、高度比老款略有增加魔撩捶,宽度和轴距均未改变付捞。侧面线条也是延续了之前的设计补,十足的运动紧凑风格谱狄聚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脖懊锯,十分醒目库股。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怖浦,更显紧凑环。LED尾灯为全系标配辈,灯罩经过熏黑处理裤骏灯,提升运动感席晨薄。作为动力更强劲的运动版车型罢必,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亢,同时也满足了更大排气量的需求蚕。   本文导航逛茫掇:" "  近日蘑渴,奔驰MLC的效果图再次被曝光富勺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匙掂短,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计检洪,融入了轿车的设计元素悲陪。据此前的消息很,该款车有望2015年推出上褥。 奔驰ML   从最新的效果图来看抒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粪钨,拥有相似的大灯造型磷躲聪,以及下保险杠的设计曝节护。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈清撵横。此番设计目标很明确卿吕怖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆梗。   动力方面也来自新款ML竿剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW守茬茎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纹秒悲,峰值扭矩400Nm宽,编者猜测未来MLC将会延续该动力霞豌翔。不过灰宝闹,MLC未来还将推出AMG版本骚冠顺。 责任编辑艇筐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年行,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘶尚,然而对于消费者来说丢刀乌,可选择性太多也未必是件好事吃擦。许多车型的定位都非常接近史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吗,那么它们到底谁更运动炬,谁更适合日常驾驶苫匠疼,谁的性价比更高呢蒙狮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析财触。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卉,马自达CX-5在价格上具有一定优势洪烽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酚,其它车型在20.78-25.28万之间挫忻搂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿驾,价格适中确,而且动力和配置都很不错划。反观翼虎娄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样木拒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞠腔勘,但翼虎胜在配置丰富惺、动力强劲啊局呵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寒村颂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漆捶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薪够宫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隋,这听上去有点意思庙慧杀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枪,那么结果显而易见隧米,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痴病垫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹需对换。然而消费者大可放心毙乌,CX-5的动力也绝对称不上弱挽边,尤其是市区行驶晌,它的整体表现很轻盈逢都帽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性检繁,没有涡轮发力时的突兀感雀捣溃,这让它驾驶起来更为轻松夹。   无独有偶匡式,两款车都采用了6AT变速箱厢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点概挺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阶。可惜的是龋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片都。另外饶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现葡,常规的形式很容易操作得固凑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唇台,并不易于操作廊胳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想砷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澄拣圃,与翼虎也有将近3米的差距唇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烘躬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蘑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猎。   油耗向来是日系车的优势所在浪看,CX-5的发动机压缩比高达13:1厕,并且装备了i-stop启停系统克瓦币,这让它的节油表现比较突出胃棘露。在气温32℃罐溜、全程空调俄鳖豹、车载一人的情况下宽恭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怪墨,其中经历了畅通和拥堵等路况刑沁倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滩。同样路况下赊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劳诬,尤其在开空调的状态下荆姆,翼虎的油耗表现实在令人担忧策驶卧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藩幂。   作为一款城市SUV婆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钩泼私,都采用了多片离合器式中央差速器墩茧兼,并带有四轮电子辅助制动匪杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尾傅。从我们之前的测试来看夯霓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显故境昆,所以脱困相对轻松一些仕。不过在这里我们要告诫广大消费者喘疟鹊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玩斧,但两者的定位都是城市SUV辽,越野并不是它们的强项酪靶副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茅黑,油门踏板的脚感才、方向盘的转向手感嗓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伞戊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秒吨。值得肯定的是念舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵氓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准触悼雷。然而相比之下败卧杯,CX-5的整体感觉更加轻盈港假,它开起来并不像SUV士帝,车头的反应更快恕,油门踏板的调校也更加线性啥隘茹,而翼虎整体感觉更加沉稳荆,底盘扎实浚锨扳,但或许是由于整备质量更重的原因祟罚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显板。   就驾驶方面而言吩杏,CX-5给人的整体感觉是动力够用始胳、油门线性擦酬猩、操控性出色卵,可以用“好开”来形容妇汹衰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瀑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抹朵,但翼虎的发动机输出并不线性倾错跺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炭律剃。另外翔疏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽,加速署窝桑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袭石蹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纠滩坛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质规,放眼整个市忱目ò拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肋,基本上5个手指头就能数过来董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趴秒。   有关于新款E级外观须、内饰及空间方面的介绍惰瞄墩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溪霸派。在我的这篇文章中匪蓖既,主要关注E260L动力方面的表现订跋封。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW概,最大扭矩则达到了310N.m垮耸翁。虽然排量并不大凹淌,但是通过加大增压值鬼骸猛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祈必褥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钳钮,对于这款变速箱谓啸踞,我想大家已经很熟悉了抽缝嘶。只是我想再说一次肌耿访,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颇喝面,但在日常驾驶过程中触苫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购摔委。大多数情况下温和巳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验负秽。   只有在深踩油门的情况下部凤,E260L才会爆发出他凶悍的一面你某。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哼牟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳,你也可以说他动力输出不够平顺扛咸。   一直以来翟吉芹,我都极为中意E级的悬挂调校扑歧府,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卸滔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酞鞠碴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麻,我挺惊讶的筐诺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布案,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竣。可是仔细一想是,也很难怪宝马会这么着急鸵毫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品其钠啦。据悉等梆仓,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侩。(注红虫烫:为方便大家阅读盲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驹存,在你初见时济朝行,很难相信自己会喜欢上他莆寂。因为你花痴于帅气拉风的外观赦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喀脊,那么他的表现自然不会入你法眼超。但时间久了斡涤酵,你发现再帅的外表也会看腻饰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肖,放松不下钠屑挽。这时伸僳晌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷、运动但不难受的座驾绦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烁输公,除此之外翁橙,他还是一台很顾家的车船。   没错刚颓讲,他没有特别帅气的外表掀,没有特别强悍的动力晾测,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佬庞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商勉丰。下面烫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凹静。   ●车头造型犀利托蒜疏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掂惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妹,定位低于大众绒琼仕。现如今鸡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溯仍,而伊比飒便与POLO出自相同平台哺。因此在车长等诸多细节上涸,两者都十分类似杜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坚必必。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碘、1.693米的宽度矾擎倘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴残拷,这点确实让我感到吃惊驴能,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粗。可以肯定的是吓圭偿,你无须对他的实用性产生怀疑坡脑。   你有没有发现欢密,他的日间行车灯皆,很像同集团的老大哥奥迪A8猩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拉速。但毕竟淌锯敌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撂,他的目光也需要这样嚣张妨戎。   从车侧过渡到车尾搏邓,顿时觉得竿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滦,从凶狠瞬间变成温顺卞。我揣测不出设计师如此分裂的思路霉挞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓄佳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逢俩,而在我们的制动测试中卜,他的表现也确实不负众望纯。我写这段话的时候白,一名同事从我身后经过说了一句滤凶寇:“哎舞钎,这轮毂挺漂亮的”苯沙。确实绕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疾氯权,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚂峭,在我看来另外两位应该是300SL和964沛拷断。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肌骨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刺。   直到1949年等哆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功多桐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时常息,速度竟达到每小时 132 英里莽,不仅完成了试车慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型沦茄绰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷痹裤,正当捷豹稳步发展的时候第掠焙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线村读,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨虎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耙踞鼓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洞,英国国宝徒史?人类想象力的结晶汹笨嘘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼓沪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type情徒,正当捷豹稳步发展的时候汤讲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溶豹,自内而外散发出优雅迷人的气质挪诬酚,在这份自信与优雅之中伙纹脖,还蕴含着极强的力量感拼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呜扯淌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奇。   作为E-Type在21世纪的继任者纶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖盼涣,他更是一台纯粹的运动机器痕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代来律奶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信让困,刚刚我试驾的是一台量产车蔷肚。即便是用再前卫的眼光去审视丰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型构屁,不过现实就摆在我的面前裁猾其,它的的确确是一台量产车首奈甫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜗辟。所以韧,还是让我们先合隆下巴奇狄、收起惊讶餐土馁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乏抽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颅帽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剑墨,而等待总是值得的眯,十年之后的今天难,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1榔。   ● 外观巷睹安:旨在降低风阻   关于XL1的外观炬高,你很难用“科幻”以外的词语去形容它使糯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汾尾颁,他们的心中只有一个目标顿酿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昧,也皆源于此唤仟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm却娶,轴距也只有2224mm违堑,如果用世俗的眼观去衡量垢,它甚至比一台大众POLO还要卸啤,不过也正是因此氦圣嗣,它才做到了POLO永远也做不到的墨娶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裤稻港,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赡雷此。   出于降低风阻考虑掠税,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芦踢编,面对这样的设计痘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醛假,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案期沉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靛天剧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坊魔,大众XL1的目的只有一个碘,那就是降低风阻肌脯晒。而为了达到这一目的精少佩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像空谢,不过相比于传统的外后视镜没童猾,如何掌控与后车的距离是个问题癸靖。   ● 结构虚梳汹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘛匹,除了完美的空气动力学设计外竞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陛粮伎。作为一台重量仅为795千克的车型耪巳琶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幌,约占车辆总重的21.3%谁潍难,除此之外沫导驼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饱笨等。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填毛卡,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛奂椤,复古而粗犷的外形纶斡脓,彪悍的身姿偏绰樊,经典的圆形头灯秀杯,这些都是我选择它的理由负。那么在我稍作白日梦之后诚,请各位看官赶紧打断我的妄想牌阜,拉回到现实里歉篇,假如我的预算仅仅有二十几万的话甫捅,那么好了监,牧马人买不成藤,自由客或许能让我望梅止渴电。同样复古的外形厩淘,依旧是个好选择北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品森凌蜡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话珐秒冠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猾。单就车头来说泉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子共。简单中又透露着经典的味道拆。另外舶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条化独,突出了力量感花舶,Jeep的家族风格立马突显圈苏。   车的侧面造型同样如此风格抚,走向笔直德帽,简单饱满拉。当然不能仅仅介绍外观设计弘锯,作为一款SUV唉匙年,各种越野能力的参数自然也是大家关心的七红目。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厂捕鼎,离地间隙205mm垛,应对一般的越野路面足够了炭。   车尾的设计十分简洁辞辟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苔,小巧又十分有力量感鳞郡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃违令都,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唇称。从总体上看缎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似餐井。   本文导航弟假:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巨葡讨,而“侠”自古就有不同定义吞钎,“言必行申,行必果挫幌,己诺必诚奢滴,不爱其躯横拢,赴士之阨困弦,千里诵义者也谓之侠”糙谜。他的形象亦正亦邪夹览,游走于主流与非主流之间自成一派无。随着近年来痢可涉,国内越来越多的人们显拷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扩财娜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势保男拜,开始在国内市场发力饭。其中品信阀,路虎全新一代揽胜运动版赴闯案,向无数消费者展现了一种精神潍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神实。   路虎全新一代揽胜运动版寂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匆卉俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拉浩,它的独立特性被设计师完全释放详。如今藩宽,这款至今为止速度最快钮、相应最迅速慰抄、反映最敏捷的全新路虎锚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帝哀,冲入国内汽车市趁涓礁摺,夕阳下一人一车里肋,古道中委冗釜,说的是情义无价垦囊显。谁人不为它心动癸居凳?路虎全新一代揽胜运动版跑,驶入我们心中!   65年来免五逻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惮头,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”任。如今篙表,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版地董,再次席卷世界唐舵拍,那完美的车身比例裤潮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌部糯乐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜:4850mm*1983mm*1780mm龟窘举,前后轴距2923mm档桔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徒麻,3.0 V6 SC汽油版HSL腻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恼泪翁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腿伞授。   姿态万千的路虎揽胜运动版桔晾络,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耻公奶,无拘无束的气吵梅伞,气宇轩昂的出尘之表话,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛋歉镣,厚重的前脸戏姐练,配合后倾式格栅设计吹电,更突显了它的自信媳蚕。发动机盖上两条凌线刚强有力漠坝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栋矫关,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踞盗。   车身侧面线条的风度也极不平凡倦兜物,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隆守,带有亮黑色指状套件困、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黎撩,装有亮黑色装饰边的后视镜慌电奖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袭奈朗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筋维侯,这些铝合金结构的轮毂分为绒桐:19英寸5辐式铝合金轮毂息、20英寸5辐式铝合金轮毂钱垛超、21英寸5辐式铝合金轮毂青哎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扭热、22英寸5辐式铝合金轮毂突戳膘,无论您选择其中任何一款是级,它都可以陪您乘风破浪捅诧信。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澜晦吗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郎尖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牢,整个车尾看似简单却极不简单凰显两。   本文导航憋:" "  1998年侣瓤伺,广州本田成立太,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琶,而时光推移桥,今年9月12日广龄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晌里贰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户川。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揉空吠,我们今天将穿越时空仁凭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秒。它虽然是日版右舵车型氓匠四,但3.3L/100km的平均油耗啼窜、双电机电动CVT卞淋础、大容量锂电池虱统、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼。   外观更加原汁原味社:说到原汁原味蝗唉擦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尸谰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烷岸,更运动吝街。混动蓝色特征吐:作为混动车型托马,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丧桔。   在下保险杠处箱视颅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叼吞洁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抠。混动轮毂激:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挟篓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苛,为节能更尽一份力赖奠渺。   本文导航锑慈:" "  就在前两周膝倍既,我的同事刚从上海归来桨棵,当时就是为了试驾上海大众的朗行捅悔,而在不久后的今天惦锑午,我来到了大理亨师肆,依然是试驾一款来自上海大众的新车睫提匣,虽然我与我的同事地域不同豹送,但对于这两款车而言讳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来床莲,我不得不从朗逸说起拖瞬,由于现如今大众耐匣浚块化的产品研发聊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吞,朗逸窘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此定笺,它们的关系算是孪生兄弟丛惯,反正我是这么理解的切逢。   目前朗境的广告已经全线铺开垢袒昆,消费者的关注度也很高慨撮,虽然我个人比较抵触墓矗块化的产物(感觉个性不足)娄宏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑许,其次在10多万的紧凑级车里趣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纷。所以销量方面自然也很喜人困,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浓浩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勒涂梯。   从英文名来看任摔肆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呈宽,朗行的英文则是Gran Lavida戊沙蹲,其实如果从相似度上来比较酗黔,朗境与朗行更加接近骄,因为它们均属两厢车床扦。我想对于这样一款车来说方捐,大家都不会有什么陌生感戎刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒜讣屡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躬赎逆,我在上面也为你准备了延伸阅读秒贬,可以先行了解一下浪僳。   说实话哨瞧,朗逸暇酱、朗行堕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挖烧,让我来区分一下赫谓屉,估计我也需要片刻的停顿棋赖翅,因为它们实在太像了!就朗境而言贯径儒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乌踌,并将内部更换为蜂窝状造型哦,包围下部使用了黑色塑料麻,并加入跨级风格的银色护板堪胯汹,此外前雾灯变成了圆形臂沤,以上就是全部它的特征了吩酮算。   既然定位于跨界车肌槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙危,同时为了更加配合Cross风格亭氖奉,车顶还加装了行李架坚化叛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拍涉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英